Brazo - Retroceso - Inferior - Parte delantera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución)
Código de corrección 31013602 0.66 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
Especificaciones de apriete
Descripción | Valor de apriete | Herramientas recomendadas | Reutilizar/Sustituir | Notas |
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Tuerca que fija el brazo de retroceso inferior delantero a la mangueta |
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Sustituir | N.º de pieza - 1109263-00-B |
Perno y tuerca que fijan el brazo de retroceso inferior delantero al bastidor auxiliar |
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Reutilizar | |
Perno y tuerca que fijan el módulo del muelle neumático delantero al brazo de retroceso inferior delantero |
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Reutilizar |
Retirar
- Desmonte la rueda delantera izquierda. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
- Eleve el vehículo para colocarlo en una altura de trabajo cómoda. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
- Quite el deflector aerodinámico delantero. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
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Retire la tuerca y el perno que fijan el módulo del muelle neumático delantero izquierdo al brazo de retroceso inferior delantero.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 21 mm
- Llave combinada de 21 mm
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Retire y deseche la tuerca que fija el brazo de retroceso inferior delantero izquierdo a la mangueta, aparte las arandelas Nord-Lock y, a continuación, suelte el brazo de la mangueta.
NotaTenga en cuenta la posición y la orientación de las arandelas Nord-Lock.Consejo: Sujete el espárrago con una llave de vaso T45 y utilice una barra de extensión para aflojar la tuerca.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 22 mm
- Vaso Torx T45
- Marque el bastidor auxiliar y el perno del brazo de retroceso para facilitar la instalación.
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Retire el perno, la tuerca y la arandela que sujetan el brazo de retroceso inferior delantero izquierdo al bastidor auxiliar y, a continuación, retire el brazo del vehículo.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 21 mm
- Llave combinada de 22 mm
Instalar
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Coloque el brazo de retroceso inferior delantero izquierdo en el vehículo y, a continuación, apriete a mano el perno, la tuerca y la arandela que fijan el brazo al bastidor auxiliar.PRECAUCIÓNNo apriete esta junta todavía. Esta junta se apretará durante la comprobación de la alineación.NotaAlinee la marca del perno excéntrico con la marca del bastidor auxiliar.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 21 mm
- Llave combinada de 22 mm
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Coloque el brazo de retroceso inferior delantero izquierdo en la mangueta y, a continuación, coloque las arandelas Nord-Lock y la tuerca nueva que fijan el brazo a la mangueta.Consejo: Sujete el espárrago con una llave de vaso T45.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 22 mm
- Vaso Torx T45
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Coloque el módulo del amortiguador neumático delantero izquierdo en el brazo de retroceso inferior y, a continuación, apriete a mano la tuerca y el perno que fijan el módulo del amortiguador neumático al brazo.PRECAUCIÓNNo apriete esta junta todavía. Esta junta se apretará durante la comprobación de la alineación.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 21 mm
- Llave combinada de 21 mm
- Instale el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Instale la rueda delantera izquierda y retire el vehículo del elevador de 2 columnas. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
- Consulte las tablas de requisitos de alineación para determinar si es necesario realizar una comprobación de la alineación del EPAS (EC) o una comprobación de la alineación de las cuatro ruedas (AC). Si se realiza, añada la tarea de comprobación/ajuste de la alineación por separado. Consulte Requisito de alineación - Suspensión.