17/06/2024 14:15:29

Batería de alta tensión (tracción a las cuatro ruedas) (Desinstalación e instalación)

Código de corrección 16010201 4.32 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 03/08/2023: Se han añadido notas, precauciones y advertencias para retirar e instalar el conector de la barra colectora del puerto de carga.
  • 23/05/2023: Se han reorganizado los primeros pasos de la desinstalación.
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Aviso
Este procedimiento están en fase PRELIMINAR. Aunque se ha validado, es posible que falten advertencias y precauciones. Siga los requisitos de seguridad y tenga mucho cuidado cuando trabaje en sistemas y componentes de alta tensión o cerca de ellos. Envíe sus correcciones y comentarios a ServiceDevelopment@teslamotors.com.
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Aviso
Quítese todos los artículos de joyería (relojes, pulseras, anillos, cadenas, pendientes, chapas, piercings, etc.) que lleve puestos y todos los objetos (llaves, monedas, bolígrafos, lápices, herramientas, tornillería, etc.) que lleve en los bolsillos antes de realizar cualquier procedimiento en el que se exponga a alta tensión.
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Aviso
Si necesita utilizar algún elemento de corrección de la visión para realizar con seguridad algún procedimiento, asegúrese de que esté bien sujeto a la cabeza y no pueda caerse.
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Aviso

Solo los técnicos que hayan recibido formación en sistemas de alta tensión y hayan completado todos los cursos de certificación necesarios (si procede) pueden realizar este procedimiento. Siempre que se manipule un cable, barra colectora o conexión de alta tensión, deben llevarse equipos de protección individual (EPI) y guantes aislantes para alta tensión con una clasificación nominal mínima de 0 (1000 V). En la nota técnica TN-15-92-003 sobre los puntos de peligro de alta tensión, encontrará más información sobre guantes y seguridad.

Retirar

  1. Retire las molduras del panel del estribo izquierdo y derecho. Consulte Moldura - Panel del estribo - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  2. Mueva el vehículo a un elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  3. Coloque los apoyos de elevación de 2 columnas para extraer la batería de alta tensión.
  4. Realice un drenaje de llenado térmico del sistema de refrigeración. Consulte Líquido térmico - Sistema de refrigeración (Llenado/vaciado).
  5. Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  6. Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación e instalación).
  7. Desmonte los guarnecidos del panel del larguero izquierdo y derecho. Consulte Guarnecido - Panel del larguero - Parte trasera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  8. Retire el panel central del suelo de la 2.ª fila. Consulte:
  9. Desmonte el guarnecido de los pilares C centrales izquierdo y derecho. Consulte Guarnecido - Pilar C - Central - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  10. Desmonte el guarnecido de los pilares C inferiores izquierdo y derecho. Consulte Guarnecido - Pilar C - Inferior - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  11. Retire el panel del suelo trasero de la 2.ª fila. Consulte:
  12. Retire los pernos (2 uds.) que fijan el conducto de la barra colectora a la carrocería y, a continuación, retire el conducto de la barra colectora del vehículo.
  13. Extraiga el guarnecido del pilar C superior izquierdo. Consulte Guarnecido - Pilar C - Superior - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  14. Extraiga el guarnecido del umbral del maletero. Consulte Guarnecido - Larguero - Maletero (Desinstalación y sustitución).
  15. Extraiga el soporte del guarnecido lateral del maletero. Consulte:
  16. Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  17. Ajuste el multímetro de alta tensión a la tensión de CC, toque ligeramente las sondas de los contactos del conector de la batería auxiliar y verifique que el multímetro muestre una tensión.
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    Nota
    La tensión de la batería suele ser de 14,5 a 15,5 voltios.
  18. Retire el cojín del asiento de 3.ª fila, si está instalado. Consulte Cojín - Asiento - 3.ª fila (Desinstalación y sustitución).
  19. Desmonte el refuerzo interior izquierdo. Consulte Refuerzo - Interior - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  20. Desmonte el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
  21. Realice el procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
  22. Quítese los guantes protectores de cuero y los guantes aislantes de alta tensión.
  23. Si hay un conector trifásico o un tapón falso, deslice la pestaña de bloqueo del conector rojo, abra la palanca de liberación negra y, a continuación, desenchufe el conector de 3 fases o el tapón falso del cabezal de alta tensión trifásico de la batería de alta tensión.
    Figura 1. Se muestra un tapón falso; el conector trifásico es similar
  24. Retire el perno que fija la puerta de acceso al conector de la barra colectora del puerto de carga.
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    PRECAUCIÓN
    Tenga cuidado de no dañar la junta de la cubierta al hacer palanca en esta para extraerla del conjunto.
  25. Retire los pernos (2 uds.) que fijan el conector de la barra colectora del puerto de carga al cabezal de alta tensión de entrada de CC.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
  26. Levante el conector de la barra colectora del puerto de carga para extraer el conector del cabezal de alta tensión de entrada de CC.
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    Aviso
    Asegúrese de apartar la barra colectora para evitar que vuelva a hacer contacto de manera accidental con el puerto del paquete.
  27. Desmonte las placas de sujeción del bastidor auxiliar trasero izquierdo y derecho. Consulte Placa de sujeción - Bastidor auxiliar trasero - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  28. Si el vehículo está equipado con una unidad de tracción trasera de altas prestaciones, deslice la pestaña de bloqueo del conector rojo, abra la palanca de liberación negra y, a continuación, desconecte el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera del cabezal de alta tensión derecho de la batería de alta tensión.
  29. Desmonte el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  30. Desmonte la placa de deslizamiento delantera. Consulte Placa deslizante - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  31. Coloque un recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte delantera del vehículo para recoger el refrigerante.
  32. Suelte el clip y desconecte de la batería de alta tensión la válvula de 3 vías de la manguera de la batería de alta tensión y, a continuación, tapone inmediatamente los racores.
  33. Suelte el clip y desconecte de la batería de alta tensión la manguera de suministro de refrigerante de la batería de alta tensión y, a continuación, tapone inmediatamente los racores.
  34. Suelte el clip y desconecte de la batería de alta tensión la manguera de suministro de refrigerante del sistema de conversión de energía y, a continuación, tapone inmediatamente los racores.
  35. Tire de la pestaña de bloqueo roja hacia fuera y, a continuación, vuelva a tirar de la pestaña para desconectar el mazo de cables del conector lógico de la batería de alta tensión.
  36. Tire de la pestaña de bloqueo roja hacia fuera y, a continuación, desconecte el mazo de cables del conector de baja tensión de la batería de alta tensión.
  37. Suelte los clips (2 uds.) que sujetan a la carrocería el retorno de refrigerante del sistema de conversión de energía a la manguera del estribo izquierdo.
  38. Aparte el amortiguador de la rueda delantera izquierda para acceder al racor de la manguera del estribo izquierdo.
  39. Suelte el clip y desconecte de la manguera del estribo izquierdo el retorno de refrigerante del sistema de conversión de energía a la manguera del estribo izquierdo y, a continuación, tapone inmediatamente los racores.
  40. Suelte de la batería de alta tensión el clip que sujeta el retorno de refrigerante del sistema de conversión de energía a la manguera del estribo derecho.
  41. Solo vehículos Plaid - Coloque un embudo plegable y material absorbente sobre los conectores del mazo de cables de alta tensión y debajo de la manguera de retorno de refrigerante del sistema de conversión de energía para dirigir el refrigerante lejos de la batería de alta tensión.
  42. Solo vehículos Plaid - Suelte el clip, desconecte de la manguera de retorno de refrigerante el ramal de la unidad de tracción trasera de la manguera de retorno de refrigerante del sistema de conversión de energía y, a continuación, tapone inmediatamente ambos racores.
  43. Solo vehículos Plaid - Retire el embudo plegable y el material absorbente de debajo de la manguera de retorno de refrigerante del sistema de conversión de energía.
  44. Retire el perno que fija la toma de tierra a la carrocería y, a continuación, retire la toma de tierra de la carrocería.
  45. Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo.
  46. Retire el perno que fija el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera a la batería de alta tensión.
  47. Deslice la pestaña de bloqueo del conector rojo, abra la palanca de liberación negra y, a continuación, desconecte el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera de la batería de alta tensión del cabezal de alta tensión de la unidad de tracción delantera.
  48. Deslice la pestaña de bloqueo del conector de color rojo, abra la palanca de liberación negra y, a continuación, desconecte el mazo de cables de alta tensión del compresor del cabezal de alta tensión del compresor de la batería de alta tensión.
  49. Primero afloje con una llave de carraca y, a continuación, utilice una herramienta eléctrica para quitar los pernos centrales (4 uds.) que sujetan la batería de alta tensión al vehículo.
  50. Coloque la mesa de baterías debajo del vehículo.
  51. Con la ayuda de otra persona, baje el vehículo hasta justo por encima de la mesa de baterías, suba y baje las ruedas de la mesa según sea necesario para nivelar la mesa con la batería de alta tensión y, a continuación, baje el vehículo sobre la mesa.
  52. Primero afloje con una llave de carraca y, a continuación, utilice una herramienta eléctrica para quitar los pernos centrales exteriores (4 uds.) que sujetan la batería de alta tensión al vehículo.
  53. Primero afloje con una llave de carraca y, a continuación, utilice una herramienta eléctrica para quitar los pernos exteriores (12 uds.) que sujetan la batería de alta tensión al vehículo.
  54. Primero afloje con una llave de carraca y, a continuación, utilice una herramienta eléctrica para retirar los pernos del panel del estribo izquierdo (8 uds.) que sujetan la batería de alta tensión al vehículo.
  55. Primero afloje con una llave de carraca y, a continuación, utilice una herramienta eléctrica para quitar los pernos del panel del estribo derecho (8 uds.) que sujetan la batería de alta tensión al vehículo.
  56. Levante el vehículo para separarlo de la batería de alta tensión.
  57. Con la ayuda de otra persona, aleje la batería de alta tensión y la mesa del vehículo.

Instalar

  1. Ajuste a cero el medidor de resistencia Hioki para prepararlo para medir resistencias más adelante en este procedimiento. Consulte Medidor de resistencia (Ajuste a cero).
  2. Con la ayuda de otra persona, mueva la batería de alta tensión y la mesa bajo el vehículo.
  3. Con cuidado, baje el vehículo sobre la batería de alta tensión.
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    Nota
    Compruebe que los apoyos de elevación no entren en contacto con la batería y que las mangueras y el mazo de cables no se compriman ni dañen durante el descenso.
  4. Primero apriete a mano y, a continuación, utilice una herramienta eléctrica para instalar los pernos exteriores (12 uds.) que sujetan la batería de alta tensión al vehículo.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    El par final se aplica en un paso posterior.
  5. Apriete manualmente y, a continuación, utilice una herramienta eléctrica para instalar los pernos centrales exteriores (4 uds.) que sujetan la batería de alta tensión al vehículo.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    El par final se aplica en un paso posterior.
  6. Apriete manualmente y, a continuación, utilice una herramienta eléctrica para colocar los pernos del panel del estribo derecho (8 uds.) que sujetan la batería de alta tensión al vehículo.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    El par final se aplica en un paso posterior.
  7. Apriete manualmente los pernos del panel del estribo izquierdo (8 uds.) que sujetan la batería de alta tensión al vehículo, utilice una herramienta eléctrica para instalarlos y, una vez instalados todos, apriételos.
    35 Nm (25.8 lbs-ft)
  8. Apriete los pernos del panel del estribo derecho (8 uds.) que sujetan la batería de alta tensión al vehículo.
    35 Nm (25.8 lbs-ft)
  9. Apriete los pernos exteriores (12 uds.) que sujetan la batería de alta tensión al vehículo.
    35 Nm (25.8 lbs-ft)
  10. Apriete los pernos centrales exteriores (4 uds.) que sujetan la batería de alta tensión al vehículo.
    20 Nm (14.7 lbs-ft)
  11. Con la ayuda de otra persona, eleve el vehículo y, a continuación, retire la mesa de baterías de debajo del vehículo.
  12. Apriete manualmente los pernos centrales (4 uds.) que sujetan la batería de alta tensión al vehículo, utilice una herramienta eléctrica para instalarlos y, una vez instalados todos, apriételos.
    35 Nm (25.8 lbs-ft)
  13. Compruebe que la palanca de liberación negra del conector del mazo de cables de alta tensión del compresor está en la posición abierta, instale correctamente el conector en el cabezal de alta tensión del compresor de la batería de alta tensión, fije la palanca de liberación en la posición cerrada y, a continuación, deslice la pestaña de bloqueo del conector de color rojo.
  14. Compruebe que la palanca de liberación negra del conector del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera está en la posición abierta, instale correctamente el conector en el cabezal de alta tensión de la unidad de tracción delantera de la batería de alta tensión, fije la palanca de liberación en la posición cerrada y, a continuación, deslice la pestaña de bloqueo del conector de color rojo.
  15. Coloque el perno que fija el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera a la batería de alta tensión.
    5.5 Nm (4.1 lbs-ft)
  16. Coloque el recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte delantera del vehículo para recoger el refrigerante.
  17. Retire los tapones de ambos racores y conecte inmediatamente a la manguera del estribo izquierdo el retorno de refrigerante del sistema de conversión de energía a la manguera del estribo izquierdo, apriete el clip y realice una prueba de empuje y tracción en los racores.
  18. Vuelva a colocar el amortiguador de la rueda delantera izquierda en el racor de la manguera del estribo izquierdo.
  19. Acople los clips (2 uds.) que sujetan a la carrocería el retorno de refrigerante del sistema de conversión de energía a la manguera del estribo izquierdo.
  20. Acople el clip que sujeta a la batería de alta tensión el retorno de refrigerante del sistema de conversión de energía a la manguera del estribo derecho.
  21. Solo vehículos Plaid - Coloque un embudo plegable y material absorbente sobre los conectores del mazo de cables de alta tensión y debajo de la manguera de retorno de refrigerante del sistema de conversión de energía para dirigir el refrigerante lejos de la batería de alta tensión.
  22. Solo vehículos Plaid - Quite los tapones, conecte inmediatamente a la manguera de retorno de refrigerante el ramal de la unidad de transmisión trasera de la manguera de retorno de refrigerante del sistema de conversión de energía, apriete el clip y realice una prueba de empuje y tracción de los racores.
  23. Solo vehículos Plaid - Retire el embudo plegable y el material absorbente de debajo de la manguera de retorno de refrigerante del sistema de conversión de energía.
  24. Instale la toma de tierra en la carrocería y, a continuación, coloque el perno que fija la toma de tierra a la carrocería.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
  25. Inspeccione el conector de baja tensión de la batería de alta tensión y el conector lógico en busca de refrigerante, y utilice aire de taller y un paño de taller limpio y seco para eliminar el refrigerante de los conectores.
  26. Conecte el mazo de cables al conector de baja tensión de la batería de alta tensión y, a continuación, empuje la pestaña de bloqueo roja hacia dentro.
  27. Conecte el mazo de cables al conector lógico de la batería de alta tensión y, a continuación, presione la pestaña de bloqueo roja hacia dentro.
  28. Retire los tapones de ambos racores y conecte inmediatamente la manguera de suministro de refrigerante del sistema de conversión de energía a la batería de alta tensión, apriete el clip y realice una prueba de empuje y tracción en los racores.
  29. Retire los tapones de ambos racores y conecte inmediatamente la manguera de suministro de refrigerante de la batería de alta tensión a la batería de alta tensión, apriete el clip y realice una prueba de empuje y tracción en los racores.
  30. Retire los tapones de ambos racores y conecte inmediatamente la válvula de 3 vías a la manguera de la batería de alta tensión a la batería de alta tensión, apriete el clip y realice una prueba de empuje y tracción en los racores.
  31. Retire el recipiente de drenaje de refrigerante de debajo del vehículo.
  32. Instale la placa de deslizamiento delantera. Consulte Placa deslizante - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  33. Instale el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  34. Compruebe que la palanca de liberación negra del conector del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera está en la posición abierta, instale correctamente el conector en el cabezal de alta tensión izquierdo de la batería de alta tensión, fije la palanca de liberación en la posición cerrada y, a continuación, deslice la pestaña de bloqueo del conector de color rojo.
  35. Instale las placas de sujeción izquierda y derecha del bastidor auxiliar trasero. Consulte Placa de sujeción - Bastidor auxiliar trasero - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  36. Instale el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
  37. Utilice una toallita con alcohol para limpiar las superficies de contacto del cable del conector de la barra colectora del puerto de carga de restos de Penetrox y deje que se seque al menos durante un minuto.
  38. Utilice una toallita con alcohol para limpiar las superficies de contacto del terminal del cabezal de alta tensión de entrada de CC de restos de Penetrox y deje que se seque al menos durante un minuto.
  39. Aplique dos pequeñas gotas de Penetrox en cada superficie de contacto del terminal del cabezal de alta tensión de entrada de CC y distribúyalas uniformemente.
  40. Instale el conector de la barra colectora del puerto de carga en el cabezal de alta tensión de entrada de CC y, a continuación, coloque los pernos (2 uds.) que fijan el conector al cabezal.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    Aviso
    Asegúrese de que la barra colectora quede encajada a ras del puerto del paquete para evitar que se produzca un arco eléctrico.
  41. Póngase los guantes aislantes de alta tensión y los guantes de cuero encima.
  42. Utilice el medidor de resistencia Hioki para medir la resistencia entre el cable del conector de la barra colectora del puerto de carga y la cabeza del perno del cabezal de alta tensión de entrada de CC.
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    Nota
    Para que la resistencia se considere aceptable, debe oscilar entre 0,050 mΩ (50 μΩ) y 0,195 mΩ (195 μΩ). Si la resistencia medida de la junta de alta tensión es superior a 0,195 mΩ (195 μΩ), se considera excesiva. Retire la fijación, limpie la zona con alcohol isopropílico, vuelva a instalar la fijación y repita la prueba.
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    Nota
    Si la resistencia es inferior a 0,050 mΩ (50 μΩ), vuelva a colocar las sondas y mida de nuevo. Si después de 4 intentos la resistencia es constantemente inferior a 0,050 mΩ (50 μΩ), la prueba se ha superado; continúe con el paso siguiente.
  43. Repita el paso 42 con el otro cable del conector de la barra colectora del puerto de carga y la otra cabeza del perno del cabezal de alta tensión de entrada de CC.
  44. Quítese los guantes aislantes de alta tensión y los guantes de cuero encima.
  45. Instale el perno que fija la puerta de acceso al conector de la barra colectora del puerto de carga.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
  46. Si se ha desconectado un conector trifásico o un tapón falso, compruebe que la palanca de liberación negra del conector trifásico o del tapón falso está en la posición abierta, instale correctamente el conector en el cabezal trifásico de alta tensión de la batería de alta tensión, fije la palanca de liberación en la posición cerrada y, a continuación, deslice la pestaña de bloqueo del conector de color rojo.
    Figura 2. Se muestra un tapón falso; el conector trifásico es similar
  47. Instale el refuerzo interior izquierdo en la carrocería y, a continuación, coloque los pernos (10 uds.) que sujetan el refuerzo a la carrocería.
    27 Nm (19.9 lbs-ft)
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    Nota
    Los dos pernos inferiores requieren la improvisación de una llave de carraca de 8 mm para girar el vaso T40.
  48. Instale el cojín del asiento de la 3.ª fila, si se había retirado previamente. Consulte Cojín - Asiento - 3.ª fila (Desinstalación y sustitución).
  49. Realice un llenado por vacío del sistema de refrigeración. Consulte Sistema de refrigeración (Llenado por vacío).
  50. Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  51. Realice una purga de aire del sistema de refrigeración. Consulte Sistema de refrigeración (Llenado parcial y purga).
  52. Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación e instalación).
  53. Coloque el soporte del guarnecido lateral del maletero. Consulte:
  54. Instale el guarnecido del larguero del maletero. Consulte Guarnecido - Larguero - Maletero (Desinstalación y sustitución).
  55. Instale el guarnecido superior del pilar C izquierdo. Consulte Guarnecido - Pilar C - Superior - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  56. Coloque el conducto de la barra colectora en la carrocería y, a continuación, coloque los pernos (2 uds.) que sujetan el conducto de la barra colectora a la carrocería.
    2.5 Nm (1.8 lbs-ft)
  57. Coloque el panel del suelo trasero de la 2.ª fila. Consulte:
  58. Instale el guarnecido de los pilares C inferiores izquierdo y derecho. Consulte Guarnecido - Pilar C - Inferior - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  59. Instale el guarnecido de los pilares C centrales izquierdo y derecho. Consulte Guarnecido - Pilar C - Central - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  60. Coloque el panel del suelo central de la 2.ª fila. Consulte:
  61. Instale los guarnecidos del panel del larguero izquierdo y derecho. Consulte Guarnecido - Panel del larguero - Parte trasera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  62. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  63. Retire el vehículo del elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  64. Instale las molduras del panel del estribo izquierdo y derecho. Consulte Moldura - Panel del estribo - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  65. Mantenga los botones superiores de los pilares B izquierdo y derecho en la posición de cierre para calibrar manualmente las puertas traseras izquierda y derecha.