12/12/2022 11:27:20

Conjunto de defensa - Parte delantera (Desinstalación e instalación)

Código de corrección 10011001 0.78 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

Retirar

  1. Pise el pedal de freno para activar los circuitos de conducción.
  2. Utilice la pantalla táctil para configurar la altura de la suspensión neumática en "Muy alta".
  3. Utilice la pantalla táctil para configurar la suspensión neumática en el "Modo gato".
  4. Gire el volante al máximo hacia la derecha.
  5. Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  6. Extraiga los faldones izquierdo y derecho del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  7. Extraiga el faldón delantero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  8. Retire la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación e instalación).
  9. Quite los pernos (6 uds.) que sujetan la parte superior de la defensa delantera al vehículo.
    7 Nm (5.2 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm
  10. Suelte el clip y las pestañas (8 uds.) que fijan la cubierta al revestimiento del paso de la rueda delantera izquierda y, a continuación, retire la cubierta del revestimiento.
  11. Quite los pernos (2 uds.) y suelte la lengüeta que fija el carenado de la rueda delantera izquierda a la faldilla y, a continuación, retire el carenado de la faldilla.
    1.5 Nm (1.1 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm
  12. Suelte los clips (5 uds.) y las pestañas (8 uds.) que sujetan el adorno del guardabarros delantero izquierdo al vehículo, desenchufe el conector eléctrico y, a continuación, retire el adorno del guardabarros del vehículo.
  13. Retire los clips (3 uds.) que sujetan el revestimiento del paso de la rueda delantera izquierda a la faldilla.
  14. Quite el tornillo que sujeta el lado izquierdo del conjunto de la defensa delantera al guardabarros delantero izquierdo.
    1.5 Nm (1.1 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso Torx T25
  15. Pise el pedal de freno para activar los circuitos de conducción.
  16. Gire el volante al máximo hacia la izquierda.
  17. Repita los pasos del 10 al 13 en el lado derecho del vehículo.
  18. Retire el tornillo que fija el conjunto de la defensa delantera al guardabarros delantero derecho.
    1.5 Nm (1.1 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso Torx T25
    Figura 1. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar
  19. Aplique cinta protectora a los bordes de las aletas guardabarros delanteras izquierda y derecha situados junto a la defensa delantera.
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    Nota
    De esta forma se evita que se dañe la pintura de las aletas guardabarros al soltar la defensa delantera del vehículo.
    Figura 2. Se muestra la aleta guardabarros izquierda del Model S; la aleta guardabarros derecha y el Model X son similares.
  20. Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  21. Suelte las pestañas de bloqueo y, a continuación, desenchufe los conectores eléctricos del conjunto de la defensa delantera (2 uds.).
  22. Retire los pernos (3 uds.) y los clips (2 uds.) que sujetan la parte inferior del conjunto de la defensa delantera a la faldilla.
    3 Nm (2.2 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm
  23. Con ayuda de otra persona, suelte el conjunto de la defensa delantera de los soportes del guardabarros izquierdo y derecho; a continuación, retire el conjunto del vehículo.
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    Nota
    Coloque el conjunto sobre una superficie protegida para evitar daños.

Instalar

  1. Con ayuda de otra persona, coloque el conjunto de la defensa delantera en el vehículo y, a continuación, deslice los lados izquierdo y derecho de la defensa en los guardabarros.
  2. Retire la cinta protectora de las aletas guardabarros delanteras izquierda y derecha.
  3. Coloque los pernos (3 uds.) y los clips (2 uds.) que sujetan la parte inferior del conjunto de la defensa delantera a la faldilla.
    3 Nm (2.2 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm
  4. Enchufe los conectores eléctricos del conjunto de la defensa delantera (2 uds.) y, a continuación, acople las pestañas de bloqueo.
  5. Coloque el tornillo que sujeta el lado izquierdo del conjunto de la defensa delantera al guardabarros delantero izquierdo.
    1.5 Nm (1.1 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso Torx T25
  6. Coloque los clips (3 uds.) que sujetan el revestimiento del paso de la rueda delantera izquierda a la faldilla.
  7. Coloque el adorno del guardabarros delantero izquierdo en el vehículo, enchufe el conector eléctrico y, a continuación, fije los clips (5 uds.) y las pestañas (8 uds.) que fijan el adorno del guardabarros al vehículo.
  8. Coloque el carenado de la rueda delantera izquierda en la faldilla y, a continuación, coloque los pernos (2 uds.) que fijan el carenado a la faldilla.
    1.5 Nm (1.1 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm
  9. Coloque la cubierta del revestimiento del paso de la rueda delantera izquierda en el revestimiento y, a continuación, coloque el clip y las pestañas (8 uds.) que fijan la cubierta al revestimiento.
  10. Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  11. Pise el pedal de freno para activar los circuitos de conducción.
  12. Gire el volante al máximo hacia la izquierda.
  13. Coloque el tornillo que fija el conjunto de la defensa delantera al guardabarros delantero derecho.
    1.5 Nm (1.1 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso Torx T25
    Figura 3. Se muestra el lado izquierdo, pero el lado derecho es similar
  14. Repita los pasos del 6 al 9 en el lado derecho del vehículo.
  15. Coloque los pernos (6 uds.) que sujetan la parte superior de la defensa delantera al vehículo.
    7 Nm (5.2 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
    • Vaso de 10 mm
  16. Coloque la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación e instalación).
  17. Instale el faldón delantero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  18. Instale los faldones izquierdo y derecho del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  19. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  20. Calibre las puertas de ala de halcón izquierda y derecha.
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    Nota
    Si aparece el mensaje "Calibración necesaria" en la pantalla táctil del vehículo, mantenga pulsado Calibrar para calibrar las puertas traseras.
  21. Utilice la pantalla táctil para quitar la suspensión neumática del "Modo gato".
  22. Utilice la pantalla táctil para configurar la altura de la suspensión neumática en "Estándar".