Código de corrección 40012002 4.20 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

1. Mueva el vehículo a un elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
2. Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
3. Suelte el freno de estacionamiento electrónico. Consulte Pinza del freno de estacionamiento - Liberación.
4. Desconecte el ordenador portátil con Toolbox 3 del vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
5. Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
6. Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
7. Ajuste el multímetro de alta tensión a la tensión de CC, toque ligeramente las sondas de los contactos del conector de la batería auxiliar y verifique que el multímetro muestre una tensión.
   Nota

   La tensión de la batería suele ser de 14,5 a 15,5 voltios.
   
8. Extraiga los faldones izquierdo y derecho del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución)
9. Extraiga el faldón delantero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
10. Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación e instalación).
11. Desmonte las ruedas traseras. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
12. Desmonte el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
13. Realice el procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
14. Extraiga el difusor de la defensa trasera. Consulte Difusor - Defensa trasera (Desinstalación y sustitución).
15. Retire el bastidor auxiliar trasero. Consulte Conjunto del bastidor auxiliar - Parte trasera (Desinstalación e instalación).
16. Retire los pernos (4 uds.) que fijan el refuerzo al bastidor auxiliar trasero y, a continuación, retire el refuerzo del bastidor auxiliar.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

    • Vaso de 16 mm

    

17. Retire el perno y suelte los clips (2 uds.) que fijan la toma de tierra a la unidad de tracción trasera y al bastidor auxiliar trasero y, a continuación, retire la toma de tierra del bastidor auxiliar.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

    • Vaso de 10 mm

    

18. Tire de la pestaña de liberación roja, tire de la pestaña de nuevo para desconectar el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero del conector del elemento de resolución de la unidad de tracción trasera, suelte los clips (2 uds.) que fijan el mazo de cables al lado derecho de la unidad de tracción trasera y aparte el mazo de cables.

    

19. Presione la pestaña de bloqueo, desconecte el mazo de cables del bastidor auxiliar trasero del conector lógico, suelte el clip que fija el mazo de cables al lado izquierdo de la unidad de tracción trasera y aparte el mazo de cables.

    

20. Retire el perno que fija el brazo del sensor de altura de conducción izquierdo al brazo de avance superior izquierdo.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

    • Vaso de 10 mm

    

21. Retire los pernos (2 uds.) que fijan el brazo de retroceso superior izquierdo al bastidor auxiliar trasero.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

    • Vaso de 16 mm

    

22. Retire los pernos (2 uds.) que fijan el brazo de avance superior izquierdo al bastidor auxiliar trasero.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

    • Vaso de 16 mm

    

23. Retire los pernos (2 uds.) que fijan el tirante izquierdo al bastidor auxiliar trasero.
    Nota

    Sujete la mangueta mientras la extrae.

    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

    • Vaso de 16 mm

    

24. Instale la herramienta de extracción del eje alrededor de la junta interior del semieje trasero izquierdo.
    Nota

    Asegúrese de que los cables no estén enrollados alrededor de la funda interior.
25. Utilice el martillo deslizante para soltar el semieje trasero izquierdo de la unidad de tracción trasera.

    

26. Repita los pasos del 17 al 22 en el lado derecho del vehículo.
27. Retire los clips (2 uds.) que fijan la manguera de retorno del tren de transmisión al bastidor auxiliar.

    

28. Suelte los clips (2 uds.) que fijan la manguera de suministro del tren de transmisión al bastidor auxiliar.

    

29. Coloque el elevador del bastidor auxiliar debajo de la grúa.

    

30. Utilice los ganchos (3 uds.) para fijar la herramienta de eslinga a la unidad tracción trasera.

    

31. Conecte la herramienta de eslinga de la unidad de tracción a la grúa.

    

32. Utilice la grúa para elevar la herramienta de eslinga de la unidad de tracción de modo que haya una ligera tensión en los cables.

    

33. Retire el perno que fija la unidad de tracción trasera al lado izquierdo del bastidor auxiliar trasero.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

    • Torx externo E18

    

34. Retire el perno que fija la unidad de tracción trasera al lado derecho del bastidor auxiliar trasero.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

    • Torx externo E18

    

35. Retire el perno que fija la unidad de tracción trasera a la parte posterior del bastidor auxiliar trasero.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

    • Torx externo E18

    

36. Con la ayuda de otra persona, utilice la grúa para elevar la herramienta de eslinga de la unidad de tracción trasera, guíe los semiejes lejos de la unidad de tracción trasera y separe la unidad de tracción trasera del bastidor auxiliar trasero.

    

    

    

37. Extraiga el bastidor auxiliar trasero y el elevador del bastidor auxiliar de debajo de la unidad de tracción trasera.

    

38. Coloque el colector de refrigerante debajo de la unidad de tracción trasera.

    

39. Fije el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera alejado del refrigerante drenado.

    

40. Suelte el clip con muelle, desconecte la manguera que va del inversor al enfriador de aceite del inversor de tracción trasera y, a continuación, deje que se vacíe el refrigerante.
    Nota

    Tapone la manguera y el inversor según sea necesario.

    

    

41. Retire el clip que sujeta la manguera que va del inversor al refrigerador de aceite al soporte izquierdo de la unidad de tracción trasera.

    

42. Baje la unidad de tracción trasera sobre un palé vacío y, a continuación, coloque un bloque de madera debajo del estátor para mantener el conjunto en posición vertical.

    

    

43. Retire los pernos (3 uds.) que fijan el soporte izquierdo al conjunto de la unidad de tracción trasera y, a continuación, retire el soporte del conjunto.
    

    35 Nm (25.8 lbs-ft) 55 degrees
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

    • Vaso E14

    

    

44. Coloque el soporte izquierdo en el conjunto de la unidad de tracción trasera y, a continuación, coloque los pernos (3 uds.) que fijan el soporte al conjunto.
    

    35 Nm (25.8 lbs-ft) 55 degrees
    Nota

    Siga el orden de apriete que se muestra en la imagen.

    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

    • Vaso E14

    

45. Levante la unidad de tracción trasera del palé vacío.

    

46. Coloque el clip que sujeta la manguera que va del inversor al refrigerador de aceite al soporte izquierdo de la unidad de tracción trasera.

    

47. Retire los tapones, conecte la manguera que va del inversor al enfriador de aceite al inversor de tracción trasera y, a continuación, coloque el clip con muelle.
    Nota

    Realice una prueba de empuje y tracción para asegurarse de que la manguera está perfectamente asentada.

    

    

48. Suelte el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera.

    

49. Retire el colector de refrigerante de debajo de la unidad de tracción trasera.
50. Mueva el bastidor auxiliar trasero y el elevador del bastidor auxiliar debajo de la unidad de tracción trasera.

    

51. Con la ayuda de otra persona, utilice la grúa para bajar la herramienta de eslinga de la unidad de tracción trasera, guíe los semiejes lejos de la unidad de tracción trasera y baje la unidad de tracción trasera al bastidor auxiliar trasero.

    

    

    

52. Baje la herramienta de eslinga de la unidad de tracción trasera para colocar y apretar a mano el perno que fija la unidad de tracción trasera a la parte posterior del bastidor auxiliar trasero.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

    • Torx externo E18

    

53. Coloque y apriete a mano el perno que fija la unidad de tracción trasera al lado derecho del bastidor auxiliar trasero.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

    • Torx externo E18

    

54. Coloque y apriete a mano el perno que fija la unidad de tracción trasera al lado izquierdo del bastidor auxiliar trasero.
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

    • Torx externo E18
    
55. Baje la herramienta de eslinga de la unidad de tracción para liberar la tensión de los cables y, a continuación, retire la herramienta de eslinga de la grúa.
    
56. Retire los ganchos (3 uds.) y, a continuación, retire la herramienta de eslinga de la unidad de tracción trasera.
    
57. Apriete los pernos de montaje de la unidad de tracción trasera (3 uds.).
    

    120 Nm (88.5 lbs-ft)
    Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:

    • Torx externo E18

    

    

    

58. Coloque los clips (2 uds.) que fijan la manguera de suministro del tren de transmisión al bastidor auxiliar.

    

59. Coloque los clips (2 uds.) que fijan la manguera de retorno del tren de transmisión al bastidor auxiliar.

    

60. Siga instalando la unidad de tracción trasera en el bastidor auxiliar trasero. Consulte Unidad de tracción - Trasera (Desinstalación e instalación).
61. Instale el bastidor auxiliar trasero en el vehículo. Consulte Conjunto del bastidor auxiliar - Parte trasera (Desinstalación e instalación).
62. Monte las ruedas traseras. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
63. Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
64. Retire el tapón de la botella de refrigerante.

    

65. Mantenga pisado el pedal de freno y seleccione la posición de estacionamiento en la interfaz de usuario para desactivar el modo de servicio del EPB.
66. Realice la siguiente rutina a través del modo de servicio o Toolbox (consulte 0005 - Modos de servicio): TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
    • Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
    • Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
    via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    Nota

    Asegúrese de que el vehículo no está en modo de conducción. Al poner el vehículo en modo de conducción, se detendrá esta rutina. Supervise los niveles según sea necesario.
67. Inspeccione el nivel de refrigerante y rellénelo si es necesario.
    Nota

    Asegúrese de que el nivel de líquido esté en la línea Max.

    

    

68. Coloque el tapón de la botella de refrigerante.

    

69. Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación e instalación).
70. Instale el faldón delantero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
71. Instale los faldones izquierdo y derecho del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución)
72. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
73. Calibre las puertas traseras.
    Nota

    Si aparece el mensaje "Calibración necesaria" en la pantalla táctil del vehículo, mantenga pulsado Calibrar para calibrar las puertas traseras.
74. Consulte las tablas de requisitos de alineación para determinar si es necesario realizar una comprobación de la alineación del EPAS (EC) o una comprobación de la alineación de las cuatro ruedas (AC). Si se realiza, añada la tarea de comprobación/ajuste de la alineación por separado. Consulte Requisito de alineación - Suspensión.