Semieje - Unidad de tracción trasera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución)
Código de corrección 40302002 1.20 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
- 04/06/2024: Se ha actualizado la referencia del modo de servicio del EPB.
- 19/01/2024: Se ha actualizado la referencia del modo de servicio del EPB.
- Coloque el vehículo en el Modo de servicio del EPB. Consulte Pinza del freno de estacionamiento - Liberación.
- Retire la tapa central de la rueda trasera izquierda.
- Use la barra de extensión para soltar las cubiertas de las tuercas de la rueda trasera izquierda.
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Eleve el vehículo parcialmente y bájelo para colocarlo en el tope de bloqueo. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
NotaPonga el vehículo en una altura de trabajo cómoda. Asegúrese de que se oye un clic procedente de los cierres de ambos lados antes de bajarlo; de lo contrario, podría inclinarse hacia un lado.
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Retire las tuercas (5 uds.) que fijan la rueda trasera izquierda al vehículo.
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Con un destornillador pequeño de punta plana, desenchufe el conector del mazo de cables del EPB (1 ud.) al motor de la pinza del izquierda.
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Use el destornillador pequeño de punta plana para desenchufar el mazo de cables del amortiguador activo trasero izquierdo.
NotaAnote la disposición original del mazo de cables; los lados izquierdo y derecho tienen distintas disposiciones.
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Suelte el mazo de cables del bastidor auxiliar del amortiguador activo trasero izquierdo.
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Suelte el clip del mazo de cables de la mangueta trasera izquierda.
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Retire el sensor de velocidad de la rueda de la mangueta trasera izquierda.
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Afloje la pestaña de bloqueo roja y presione en la pestaña negra para soltar el conector que va al sensor ANC trasero izquierdo.
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Retire los pernos que sujetan el soporte del mazo de cables de la mangueta trasera izquierda y apártelos.
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Suelte el brazo de la barra estabilizadora trasero izquierdo del conjunto trasero de la barra estabilizadora.
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Retire la pinza del freno trasero izquierdo de la mangueta trasera izquierda y déjela colgando de la carrocería.
NotaDirija la manguera de la pinza de forma que no quede atrapada en el conjunto de la barra estabilizadora.
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Retire la tuerca y deseche la arandela que fijan el eje de transmisión trasero izquierdo al conjunto del buje.
NotaDeséchelo después de retirarlo.
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Si está instalado, retire y deseche el perno que fija el rotor del freno al buje.
NotaNo se instalará un perno nuevo.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 13 mm
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Instale el extractor de bujes en el rotor del freno trasero izquierdo y apriételo a mano.
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Retire el extractor de bujes del conjunto del buje trasero izquierdo.
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Retire el rotor de la mangueta trasera izquierda.
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Extraiga la tuerca que fija el módulo del muelle neumático trasero izquierdo a la mangueta trasera izquierda.
NotaNo quite el perno.
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Retire el perno que fija el brazo de avance superior trasero izquierdo a la mangueta.
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Retire el perno que sujeta el tirante trasero izquierdo a la mangueta.
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Retire el perno que fija el brazo de avance inferior trasero izquierdo a la mangueta.
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Retire el conjunto de la mangueta trasera izquierda del vehículo.
NotaSe recomienda contar con ayuda de otra persona.
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Suelte el semieje izquierdo de la unidad de tracción trasera y desmóntelo del vehículo.
Instalación
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Coloque el semieje en el vehículo para su instalación.
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Tire de la copa del semieje interior para confirmar que el anillo de seguridad está bloqueado en su posición. Si el semieje se suelta de la unidad de tracción, vuelva a instalarlo y compruebe que está completamente asentado.
PRECAUCIÓNSi va a volver a instalar el semieje en la unidad de tracción:
- Tenga cuidado de no dañar ni desplazar las juntas de aceite.
- Asegúrese de que la abertura de los anillos de retención esté orientada hacia la parte inferior de la unidad de tracción.
- Empuje con cuidado el semieje en la unidad de tracción hasta que se oiga un clic cuando el muñón del semieje haga contacto con el eje del piñón.
- Notará un ligero tirón en el semieje cuando el anillo de seguridad del semieje encaje en su sitio.
- Tire de la copa del semieje interior para confirmar que el anillo de seguridad está bloqueado en su posición. Si el semieje se suelta de la unidad de tracción, vuelva a instalarlo y compruebe que está completamente asentado.
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Aplique aproximadamente 1 gramo de pasta lubricante Molykote M-77 solo en la superficie de unión del buje en el lado exterior del semieje izquierdo de la unidad de tracción trasera.
Consejo: Un pincel doblado puede ser de ayuda.PRECAUCIÓNNo aplique ningún lubricante a las estrías del semieje. Si se aplica lubricante por error, limpie las estrías con un trapo.
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Coloque la mangueta trasera izquierda para su instalación.
NotaSe recomienda contar con ayuda de otra persona. Si es necesario, utilice un perno o punzón para mantener temporalmente la mangueta en su sitio.
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Coloque el perno que fija el brazo de retroceso inferior trasero izquierdo a la mangueta.
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Coloque el perno que sujeta la articulación trasera izquierda a la mangueta.
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Coloque el perno que fija el brazo de avance inferior izquierdo a la mangueta.
NotaAyúdese con una palanca para alinear el orificio de la fijación con la mangueta.
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Coloque el perno que fija el brazo de avance superior izquierdo a la mangueta.
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Coloque el perno que fija el brazo de retroceso superior trasero izquierdo a la mangueta.
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Coloque el perno que fija el módulo del amortiguador neumático trasero izquierdo a la mangueta trasera izquierda.
NotaHaga palanca hacia arriba en el cuerpo de la válvula para alinear los orificios de la fijación. Utilice una maza como palanca contra los brazos superiores y la mangueta.
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Coloque el rotor en la mangueta trasera izquierda.
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Coloque el adaptador del gato del buje en el buje trasero izquierdo y apriételo a mano.
NotaUse la herramienta de buje hidráulico modificada si no se dispone del adaptador correcto.
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Coloque y levante el soporte de apoyo para simular la suspensión trasera izquierda a la altura de conducción.
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Mida la distancia desde el brazo de avance superior hasta el perno del raíl del bastidor para asegurarse de que la suspensión izquierda está ajustada a la altura de conducción.
NotaLa distancia debe ser de 85 mm +/- 5 mm.
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Apriete el perno que fija el brazo de retroceso inferior trasero izquierdo a la mangueta.
NotaMarque con un rotulador.
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Apriete el perno que sujeta el tirante trasero izquierdo a la mangueta.
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Apriete el perno que fija el brazo de avance inferior trasero izquierdo a la mangueta.
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Apriete el perno que fija el brazo de avance superior trasero izquierdo a la mangueta.
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Apriete el perno que fija el brazo de retroceso superior trasero izquierdo a la mangueta.
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Retire el soporte de debajo de la suspensión trasera izquierda.
NotaBaje el soporte hasta que la suspensión esté sin carga antes de desmontarla.
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Retire el adaptador del gato del buje trasero izquierdo.
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Instale el nuevo conjunto de tuerca y arandela del eje.
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Coloque la pinza del freno trasero izquierdo en la mangueta.
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Fije el brazo de la barra estabilizadora trasero izquierdo al conjunto de la barra estabilizadora.
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Coloque e instale los pernos que fijan el soporte del mazo de cables de la mangueta trasera izquierda.
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Fije el conector que va al sensor ANC trasero izquierdo.
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Instale el sensor de velocidad de la rueda en la mangueta trasera izquierda.
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Fije el clip del mazo de cables a la mangueta trasera izquierda.
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Fije el mazo de cables del bastidor auxiliar al amortiguador activo trasero izquierdo.
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Enchufe el conector del mazo de cables de la pinza del EPB izquierdo.
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Monte la rueda trasera izquierda.
- Baje el vehículo hasta que los neumáticos toquen el suelo.
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Apriete la rueda trasera izquierda.
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Apriete la tuerca del eje trasero izquierdo.
- Coloque la tapa central de la rueda trasera izquierda.
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Retire el vehículo del elevador. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
NotaPonga el vehículo en una altura de trabajo cómoda. Asegúrese de que se oye un clic procedente de los cierres de ambos lados antes de bajarlo; de lo contrario, podría inclinarse hacia un lado.
- Compruebe la alineación de las ruedas. Consulte Comprobación de la alineación de las cuatro ruedas.