17/06/2024 14:15:35

Acoplamiento hidráulico (recto) - Unidad de tracción delantera (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 39014202 4.68 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

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Aviso
Este procedimiento están en fase PRELIMINAR. Aunque se ha validado, es posible que falten advertencias y precauciones. Siga los requisitos de seguridad y tenga mucho cuidado cuando trabaje en sistemas y componentes de alta tensión o cerca de ellos. Envíe sus correcciones y comentarios a ServiceDevelopment@teslamotors.com.

Retirar

  1. Mueva el vehículo a un elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  2. Realice un drenaje de llenado térmico del sistema de refrigeración. Consulte Líquido térmico - Sistema de refrigeración (Llenado/vaciado).
  3. Retire las molduras del panel del estribo izquierdo y derecho. Consulte Moldura - Panel del estribo - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  4. Coloque los apoyos de elevación de 2 columnas para extraer la batería de alta tensión.
  5. Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  6. Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación e instalación).
  7. Desmonte los guarnecidos del panel del larguero izquierdo y derecho. Consulte Guarnecido - Panel del larguero - Parte trasera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  8. Retire el panel central del suelo de la 2.ª fila. Consulte:
  9. Desmonte el guarnecido de los pilares C centrales izquierdo y derecho. Consulte Guarnecido - Pilar C - Central - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  10. Desmonte el guarnecido de los pilares C inferiores izquierdo y derecho. Consulte Guarnecido - Pilar C - Inferior - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  11. Retire el panel del suelo trasero de la 2.ª fila. Consulte:
  12. Retire los pernos (2 uds.) que fijan el conducto de la barra colectora a la carrocería y, a continuación, retire el conducto de la barra colectora del vehículo.
  13. Extraiga el guarnecido del pilar C superior izquierdo. Consulte Guarnecido - Pilar C - Superior - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  14. Extraiga el guarnecido del umbral del maletero. Consulte Guarnecido - Larguero - Maletero (Desinstalación y sustitución).
  15. Extraiga el soporte del guarnecido lateral del maletero. Consulte:
  16. Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  17. Ajuste el multímetro de alta tensión a la tensión de CC, toque ligeramente las sondas de los contactos del conector de la batería auxiliar y verifique que el multímetro muestre una tensión.
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    Nota
    La tensión de la batería suele ser de 14,5 a 15,5 voltios.
  18. Retire el cojín del asiento de 3.ª fila, si está instalado. Consulte Cojín - Asiento - 3.ª fila (Desinstalación y sustitución).
  19. Desmonte el refuerzo interior izquierdo. Consulte Refuerzo - Interior - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  20. Desmonte el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
  21. Realice el procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
  22. Quítese los guantes protectores de cuero y los guantes aislantes de alta tensión.
  23. Retire el perno que fija la puerta de acceso al conector de la barra colectora del puerto de carga.
  24. Retire los pernos (2 uds.) que fijan el conector de la barra colectora del puerto de carga al cabezal de alta tensión de entrada de CC.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
  25. Levante el conector de la barra colectora del puerto de carga para extraer el conector del cabezal de alta tensión de entrada de CC.
  26. Desmonte las placas de sujeción del bastidor auxiliar trasero izquierdo y derecho. Consulte Placa de sujeción - Bastidor auxiliar trasero - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  27. Si el vehículo está equipado con una unidad de tracción trasera de altas prestaciones, deslice la pestaña de bloqueo del conector rojo, abra la palanca de liberación negra y, a continuación, desconecte el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera del cabezal de alta tensión derecho de la batería de alta tensión.
  28. Desmonte el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  29. Desmonte la placa de deslizamiento delantera. Consulte Placa deslizante - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  30. Extraiga la batería de alta tensión. Consulte Batería de alta tensión (tracción a las cuatro ruedas) (Desinstalación e instalación).
  31. Retire los pernos (3 uds.) que fijan el travesaño izquierdo a la pieza fundida izquierda y, a continuación, retire el travesaño del vehículo.
  32. Ponga el recipiente para recoger el refrigerante debajo de la unidad de tracción delantera.
  33. Suelte el clip, desconecte del inversor de la unidad de tracción delantera la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción delantera; a continuación, tapone inmediatamente los racores.
  34. Retire el perno que fija el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera a la unidad de tracción delantera y, a continuación, aparte el mazo de cables de alta tensión a un lado.
  35. Retire y deseche el perno que fija el acoplamiento hidráulico recto al inversor de la unidad de tracción delantera y, a continuación, retire el acoplamiento del inversor.

Instalar

  1. Humedezca con refrigerante la junta tórica del acoplamiento hidráulico recto, instale el acoplamiento hidráulico en el inversor de la unidad de tracción delantera y, a continuación, coloque un perno nuevo para fijar el acoplamiento al inversor.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
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    PRECAUCIÓN
    No instale el acoplamiento hidráulico con la junta tórica en seco.
  2. Coloque el perno que fija el mazo de cables de alta tensión a la unidad de tracción delantera.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
  3. Retire los tapones de los racores, conecte inmediatamente al inversor de la unidad de tracción delantera la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción delantera, fije el clip y, a continuación, efectúe una prueba de empuje y tracción para comprobar el racor.
  4. Saque el recipiente para recoger el refrigerante de debajo del vehículo.
  5. Instale el travesaño izquierdo en la pieza fundida izquierda y, a continuación, coloque los pernos (3 uds.) que fijan el travesaño a la pieza fundida.
    30 Nm (22.1 lbs-ft)
  6. Instale la batería de alta tensión. Consulte Batería de alta tensión (tracción a las cuatro ruedas) (Desinstalación e instalación).
  7. Instale la placa de deslizamiento delantera. Consulte Placa deslizante - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  8. Instale el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  9. Compruebe que la palanca de liberación negra del conector del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción trasera está en la posición abierta, instale correctamente el conector en el cabezal de alta tensión izquierdo de la batería de alta tensión, fije la palanca de liberación en la posición cerrada y, a continuación, deslice la pestaña de bloqueo del conector de color rojo.
  10. Instale las placas de sujeción izquierda y derecha del bastidor auxiliar trasero. Consulte Placa de sujeción - Bastidor auxiliar trasero - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  11. Instale el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
  12. Utilice una toallita con alcohol para limpiar las superficies de contacto del cable del conector de la barra colectora del puerto de carga de restos de Penetrox y deje que se seque al menos durante un minuto.
  13. Utilice una toallita con alcohol para limpiar las superficies de contacto del terminal del cabezal de alta tensión de entrada de CC de restos de Penetrox y deje que se seque al menos durante un minuto.
  14. Aplique dos pequeñas gotas de Penetrox en cada superficie de contacto del terminal del cabezal de alta tensión de entrada de CC y distribúyalas uniformemente.
  15. Instale el conector de la barra colectora del puerto de carga en el cabezal de alta tensión de entrada de CC y, a continuación, coloque los pernos (2 uds.) que fijan el conector al cabezal.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
  16. Póngase los guantes aislantes de alta tensión y los guantes de cuero encima.
  17. Utilice el medidor de resistencia Hioki para medir la resistencia entre el cable del conector de la barra colectora del puerto de carga y la cabeza del perno del cabezal de alta tensión de entrada de CC.
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    Nota
    Para que la resistencia se considere aceptable, debe oscilar entre 0,050 mΩ (50 μΩ) y 0,195 mΩ (195 μΩ). Si la resistencia medida de la junta de alta tensión es superior a 0,195 mΩ (195 μΩ), se considera excesiva. Retire la fijación, limpie la zona con alcohol isopropílico, vuelva a instalar la fijación y repita la prueba.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Si la resistencia es inferior a 0,050 mΩ (50 μΩ), vuelva a colocar las sondas y mida de nuevo. Si después de 4 intentos la resistencia es constantemente inferior a 0,050 mΩ (50 μΩ), la prueba se ha superado; continúe con el paso siguiente.
  18. Repita el paso 42 con el otro cable del conector de la barra colectora del puerto de carga y la otra cabeza del perno del cabezal de alta tensión de entrada de CC.
  19. Quítese los guantes aislantes de alta tensión y los guantes de cuero encima.
  20. Instale el perno que fija la puerta de acceso al conector de la barra colectora del puerto de carga.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
  21. Instale el refuerzo interior izquierdo en la carrocería y, a continuación, coloque los pernos (10 uds.) que sujetan el refuerzo a la carrocería.
    27 Nm (19.9 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Los dos pernos inferiores requieren la improvisación de una llave de carraca de 8 mm para girar el vaso T40.
  22. Instale el cojín del asiento de la 3.ª fila, si se había retirado previamente. Consulte Cojín - Asiento - 3.ª fila (Desinstalación y sustitución).
  23. Realice un llenado por vacío del sistema de refrigeración. Consulte Sistema de refrigeración (Llenado por vacío).
  24. Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  25. Realice una purga de aire del sistema de refrigeración. Consulte Sistema de refrigeración (Llenado parcial y purga).
  26. Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación e instalación).
  27. Coloque el soporte del guarnecido lateral del maletero. Consulte:
  28. Instale el guarnecido del larguero del maletero. Consulte Guarnecido - Larguero - Maletero (Desinstalación y sustitución).
  29. Instale el guarnecido superior del pilar C izquierdo. Consulte Guarnecido - Pilar C - Superior - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  30. Coloque el conducto de la barra colectora en la carrocería y, a continuación, coloque los pernos (2 uds.) que sujetan el conducto de la barra colectora a la carrocería.
    2.5 Nm (1.8 lbs-ft)
  31. Coloque el panel del suelo trasero de la 2.ª fila. Consulte:
  32. Instale el guarnecido de los pilares C inferiores izquierdo y derecho. Consulte Guarnecido - Pilar C - Inferior - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  33. Instale el guarnecido de los pilares C centrales izquierdo y derecho. Consulte Guarnecido - Pilar C - Central - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  34. Coloque el panel del suelo central de la 2.ª fila. Consulte:
  35. Instale los guarnecidos del panel del larguero izquierdo y derecho. Consulte Guarnecido - Panel del larguero - Parte trasera - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  36. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  37. Instale las molduras del panel del estribo izquierdo y derecho. Consulte Moldura - Panel del estribo - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
  38. Mantenga los botones superiores de los pilares B izquierdo y derecho en la posición de cierre para calibrar manualmente las puertas traseras izquierda y derecha.
  39. Retire el vehículo del elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.