22/11/2024 03:59:32

Tubo del aire acondicionado - Supercolector a climatizador (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 18201702 2.20 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 22/06/2023: Se ha añadido el enlace al procedimiento de aislamiento eléctrico del vehículo.
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Aviso
Este procedimiento están en fase PRELIMINAR. Aunque se ha validado, es posible que falten advertencias y precauciones. Siga los requisitos de seguridad y tenga mucho cuidado cuando trabaje en sistemas y componentes de alta tensión o cerca de ellos. Envíe sus correcciones y comentarios a ServiceDevelopment@teslamotors.com.

Retirar

  1. Conecte la máquina de aire acondicionado a la alimentación y enciéndala.
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    Nota
    Toque solo una vez. La máquina ejecutará varias tareas en segundo plano. Espere hasta que aparezca el menú principal antes de continuar.
  2. Omita los siguientes paneles cuando se le solicite.
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    Nota
    Utilice las selecciones indicadas en las imágenes.
  3. Realice el purgado de las mangueras.
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    Nota
    Toque solo una vez. Conecte los acopladores a la máquina. Abra los acopladores girando hacia la derecha. Use Menú principal > Siguiente > Menú > Purga de las mangueras > Verificar la conexión de las mangueras. La máquina emitirá un sonido una vez finalizado el proceso.
  4. Eleve y apoye el vehículo.
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    Nota
    Ajuste la suspensión neumática en el Modo Gato. Coloque los apoyos del brazo elevador en los apoyos del gato del vehículo. NO coloque los apoyos del brazo elevador debajo de la batería o los raíles laterales, mostrados en rojo.
  5. Realice la siguiente rutina a través del modo de servicio o Toolbox (consulte 0005 - Modos de servicio): PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAIN-REFRIGERANTvia Toolbox: (link)
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    Nota
    Seleccione "X" en la parte superior derecha de la ventana para cerrarla una vez finalizada. La rutina de llenado/drenaje de líquido térmico tiene un límite de tiempo de 5 horas. Pasado ese tiempo, debe repetirse la rutina. Verifique que todas las posiciones de EXV están abiertas en Garaje > Constantes vitales > HP > EXV de bucle de refrigerante. Verifique que el LCC, el CC del lado izquierdo, el evaporador, el CC del lado derecho y el enfriador están aproximadamente al 100 %. La recirculación debe estar a aproximadamente el 20 %. El solenoide del LCC debe estar ABIERTO.
  6. Abra el capó.
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    Nota
    En la pantalla central > Controles rápidos > Abrir maletero delantero.
  7. Apague el vehículo desde la pantalla central.
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    Nota
    Controles > Seguridad > Apagar.
  8. Retire el faldón trasero del vano del motor.
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    Nota
    11 clips.
  9. Desenchufe el conector de la batería de baja tensión y el circuito de primeros auxilios.
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    Nota
    2 conectores. Levante y suelte la pestaña de bloqueo verde. Tire del bloqueo del conector negro hacia fuera para liberar la conexión.
  10. Compruebe el funcionamiento del multímetro.
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    Nota
    Ajuste el multímetro a la tensión de CC. Confirme que el multímetro está midiendo la tensión correctamente comprobando la batería de baja tensión. Toque ligeramente y no dañe los terminales.
  11. Levante el vehículo por completo y baje el elevador hasta los bloqueos.
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    Nota
    Ajuste el vehículo en una altura de trabajo cómoda. Asegúrese de que se oye un clic procedente de los cierres de ambos lados antes de bajar; de lo contrario, el vehículo podría inclinarse hacia un lado.
  12. Retire los clips que sujetan el deflector aerodinámico central.
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    Nota
    4 clips de presión.
  13. Retire los pernos que sujetan el deflector aerodinámico central y retírelo del vehículo.
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    Nota
    16 pernos, 10 mm, 6 Nm.
  14. Realice el procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
  15. Quítese los guantes protectores de cuero y los guantes aislantes de alta tensión.
  16. Aplique Loctite 222 en los pernos del deflector aerodinámico central y coloque fijaciones para unir el deflector aerodinámico central al vehículo.
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    Nota
    16 pernos, 10 mm, 6 Nm.
  17. Coloque los clips que sujetan el deflector aerodinámico central.
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    Nota
    4 clips de presión.
  18. Baje el vehículo hasta que los neumáticos toquen el suelo.
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    Nota
    Levante el elevador de los bloqueos y, a continuación, sujete la palanca de liberación de los bloqueos para mantener los bloqueos libres mientras el vehículo se baja.
  19. Retire el faldón derecho del vano del motor.
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    Nota
    11 clips, 2 referencias. Retire primero el clip de la cubierta de la bisagra. Tenga en cuenta el clip del faro.
  20. Retire el faldón izquierdo del vano del motor.
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    Nota
    11 clips, 2 referencias. Retire primero el clip de la cubierta de la bisagra. Tenga en cuenta el clip del faro.
  21. Retire el faldón delantero del vano del motor.
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    Nota
    12 clips, 3 referencias.
  22. Quite el panel de acceso al maletero delantero.
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    Nota
    3 clips, 3 ganchos, 1 conector.
  23. Retire la alfombrilla del maletero delantero.
  24. Retire el conjunto del maletero delantero.
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    Nota
    8 pernos, 10 mm, 5 Nm.
  25. Suelte la boquilla de la manguera del brazo del limpiaparabrisas derecho.
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    Nota
    1 manguera.
  26. Suelte la boquilla de la manguera del brazo del limpiaparabrisas izquierdo.
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    Nota
    1 manguera.
  27. Retire la cubierta de la tuerca del brazo del limpiaparabrisas izquierdo.
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    Nota
    1 cubierta.
  28. Retire las cubiertas de las tuercas del brazo del limpiaparabrisas derecho.
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    Nota
    2 cubiertas.
  29. Retire las tuercas del brazo del limpiaparabrisas derecho y suelte el conjunto.
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    Nota
    2 tuercas, 15 mm, 32 Nm. No doble el brazo del limpiaparabrisas para extraerlo.
  30. Retire la tuerca del brazo del limpiaparabrisas izquierdo y suelte el conjunto.
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    Nota
    1 tuerca, 15 mm, 32 Nm. No doble el brazo del limpiaparabrisas para retirarlo. Baje el capó un poco para fijar la herramienta de desmontaje del brazo.
  31. Suelte la manguera de suministro del lavaparabrisas de la pantalla de la cubierta situada sobre la cubierta de la torre de amortiguadores izquierda.
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    Nota
    1 manguera.
  32. Retire la cubierta de la bisagra exterior izquierda del capó.
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    Nota
    1 clip.
  33. Retire la cubierta de la bisagra exterior derecha del capó.
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    Nota
    1 clip.
  34. Retire el panel de la pantalla de la cubierta del limpiaparabrisas.
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    Nota
    4 clips de presión. Tire de la cubierta hacia arriba para sacarla de la canalización inferior del parabrisas.
  35. Retire el módulo del limpiaparabrisas.
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    Nota
    3 pernos, 10 mm, 9 Nm, 1 conector. Gire el módulo hacia delante y hacia arriba para acceder al conector.
  36. Retire los tapones de los puertos del aire acondicionado de los lados de alta y baja presión.
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    Nota
    2 tapones.
  37. Conecte las mangueras al vehículo y realice la recuperación del aire acondicionado.
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    Nota
    Conecte los acopladores al vehículo. Anote la cantidad de refrigerante y aceite recuperados. Marque el nivel de aceite de la botella de drenaje de aceite (use un trozo de cinta adhesiva para marcar el nivel del líquido). Abra los acopladores girando en el sentido de las agujas del reloj. Use Menú principal > Recuperar > Verificar conexión de la manguera. La máquina emitirá un sonido una vez finalizado el proceso. El vehículo puede dejarse desatendido. Anote o imprima la cantidad de refrigerante y aceite recuperados. El refrigerante recuperado debe ser de aproximadamente 1,02 kg (2,24 lb). El aceite recuperado debe ser de aproximadamente 8,87 ml (0,3 oz). Si el nivel de aceite drenado supera los 30 ml (1,01 oz), consulte la tabla de pérdidas de aceite drenado. https://toolbox.teslamotors.com/articles/353700.
  38. Desenchufe el conector lógico del compresor del aire acondicionado.
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    Nota
    1 conector eléctrico de bloqueo. No presione la pestaña roja. Tire para soltar el bloqueo y tire de nuevo para soltar el conector.
  39. Retire el clip de sujeción que fija el mazo de cables lógico del compresor del aire acondicionado al soporte del mazo de cables de alta tensión del compresor del aire acondicionado.
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    Nota
    1 clip de fijación rápida.
  40. Retire la fijación que sujeta el soporte del mazo de cables de alta tensión al compresor del aire acondicionado.
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    Nota
    1 perno, 13 mm, 9 Nm.
  41. Desenchufe el conector del mazo de cables de alta tensión del compresor del aire acondicionado.
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    Nota
    1 conector eléctrico de bloqueo. Retire la pestaña de bloqueo negra del compresor del aire acondicionado. Presione el conector de bloqueo para soltarlo y tire de él hacia fuera de la toma.
  42. Retire la toma de tierra del compresor del aire acondicionado.
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    Nota
    1 perno, T25, 7 Nm.
  43. Suelte el clip que fija la manguera de refrigerante al soporte del compresor del aire acondicionado.
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    Nota
    1 clip de fijación rápida.
  44. Saque la bomba de refrigerante PT del soporte del compresor del aire acondicionado.
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    Nota
    Saque el conjunto de la bomba del soporte inferior del compresor.
  45. Suelte el soporte de la bomba de calor de alta tensión de la argolla del compresor.
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    Nota
    1 pestaña. Suelte la pestaña del soporte y gírelo hacia atrás y hacia arriba para sacarlo de la argolla del compresor.
  46. Aparte el soporte de la bomba de calor de alta tensión.
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    Nota
    Colóquelo debajo del tubo de alta presión.
  47. Retire las mangueras del aire acondicionado del vehículo.
  48. Suelte el soporte del compresor de la barra del sistema múltiple.
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    Nota
    2 pernos, 15 mm, 31 Nm. Se recomienda pedir ayuda. Apoye el compresor del aire acondicionado mientras se retiran las fijaciones. Retire con cuidado el compresor del aire acondicionado y su soporte hacia la parte delantera del vehículo y debajo de la barra del sistema múltiple. Tenga cuidado alrededor de la manguera de refrigerante y el mazo de cables del Supercolector. Coloque la cubierta del guardabarros en el alojamiento del ventilador y, con cuidado, baje el conjunto del compresor del aire acondicionado.
  49. Retire el conducto de climatización Penta del conjunto de climatización.
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    Nota
    2 pernos, 13 mm, 22 Nm.
  50. Retire la tuerca que fija el conjunto del tubo de climatización Penta a la placa del Supercolector.
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    Nota
    1 tuerca, 13 mm, 27 Nm. Se sitúa debajo de la barra del sistema múltiple.
  51. Retire el conducto de climatización Penta de la placa del Supercolector.
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    Nota
    Se sitúa debajo de la barra del sistema múltiple. Mueva el tubo hacia atrás hasta que el espárrago del tubo de climatización Penta deje libre la placa del Supercolector. Coloque un trapo debajo del tubo.
  52. Retire el conducto de climatización Penta del vehículo.
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    Nota
    Mueva el tubo alrededor del depósito de refrigerante.

Instalar

  1. Coloque el conducto de climatización Penta en el vehículo.
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    Nota
    Mueva alrededor del depósito de refrigerante.
  2. Coloque el conducto de climatización Penta en la placa del Supercolector.
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    Nota
    Está situado debajo de la barra del sistema múltiple. Asegúrese de que el espárrago del conducto de climatización Penta deja libre la placa del Supercolector antes de conectar los tubos.
  3. Coloque la tuerca del conjunto del conducto de climatización Penta en la placa del Supercolector.
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    Nota
    1 tuerca, 13 mm, 27 Nm. Se sitúa debajo de la barra del sistema múltiple.
  4. Coloque el conducto de climatización Penta del conjunto de climatización.
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    Nota
    2 pernos, 13 mm, 22 Nm.
  5. Coloque el conjunto del soporte del compresor del aire acondicionado en el vehículo y fije el conjunto del compresor del aire acondicionado a la barra del sistema múltiple.
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    Nota
    2 pernos, 15 mm, 31 Nm. Se recomienda pedir ayuda. Apoye el compresor del aire acondicionado mientras se colocan las fijaciones. Instale con cuidado el compresor del aire acondicionado y su soporte hacia la parte trasera del vehículo y debajo de la barra del sistema múltiple. Mueva el soporte alrededor de la manguera de refrigerante y el mazo de cables del Supercolector. Apriete manualmente los pernos.
  6. Apriete los pernos del soporte del compresor del aire acondicionado a la barra del sistema múltiple.
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    Nota
    2 pernos, 15 mm, 31 Nm.
  7. Coloque el soporte de la bomba de calor de alta tensión.
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    Nota
    Colóquelo debajo del tubo de alta presión.
  8. Fije el soporte de la bomba de calor de alta tensión en la argolla del compresor del aire acondicionado.
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    Nota
    Asegúrese de que la pestaña de bloqueo se acople a la argolla.
  9. Enchufe el conector del mazo de cables de alta tensión al compresor del aire acondicionado.
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    Nota
    1 conector eléctrico de bloqueo, conector de bloqueo de 3 etapas. Después de asentar completamente el conector en el compresor del aire acondicionado, acople la pestaña de bloqueo negra empujándola hacia el compresor del aire acondicionado y realice una prueba de empuje y tracción para garantizar un asentamiento correcto.
  10. Coloque la fijación que sujeta el soporte del mazo de cables de alta tensión al compresor del aire acondicionado.
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    Nota
    1 perno, 13 mm, 9 Nm.
  11. Coloque la toma de tierra del compresor del aire acondicionado.
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    Nota
    1 perno, T25, 7 Nm.
  12. Fije la bomba de refrigerante PT del soporte del compresor del aire acondicionado.
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    Nota
    Deslice el conjunto de la bomba sobre el soporte inferior del compresor.
  13. Coloque el clip que fija la manguera de refrigerante al soporte del compresor del aire acondicionado.
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    Nota
    1 clip de fijación rápida.
  14. Conecte las mangueras del aire acondicionado al vehículo.
  15. Realice el vacío del aire acondicionado y ejecute la prueba de fugas.
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    Nota
    Abra las válvulas. Establezca el tiempo de vacío en 15 minutos y active la prueba de fugas. La máquina emitirá un sonido una vez finalizado el proceso. El vehículo puede dejarse desatendido. Verifique que se ha superado la prueba de fugas antes de continuar.
  16. Realice la recarga del aire acondicionado.
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    Nota
    Introduzca la cantidad de refrigerante y aceite anotada en la recuperación de aire acondicionado. Los ajustes deben coincidir con las notas. Seleccione ambos lados para la carga. Seleccione ND-11 MSX usando el icono de la botella. La máquina emitirá un aviso acústico una vez finalizado el proceso. El vehículo puede dejarse desatendido. Si lo desea, utilice la opción Inyección de tinte para inyectar el tinte de detección de fugas.
  17. Conecte el circuito de primeros auxilios y el conector de la batería de baja tensión.
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    Nota
    2 conectores. Fije primero el FRL. Coloque la conexión de la batería de baja tensión y empuje el bloqueo del conector negro hacia dentro para fijarlo. Acople la pestaña de bloqueo superior cuando esté completamente asentada.
  18. Realice la siguiente rutina a través del modo de servicio o Toolbox (consulte 0005 - Modos de servicio): PROC_VCFRONT_X_STOP-THERMAL-FILL-DRAINvia Toolbox: (link)via Service Mode:
    • Thermal ➜ Actions ➜ Stop Thermal Fill/Drain
    • Thermal ➜ Coolant System ➜ Stop Coolant Fill/Drain
    • Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Stop Refrigerant Fill/Drain
    via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Stop Coolant Fill/Drain
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Stop Coolant Fill/Drain
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Seleccione "X" en la parte superior derecha de la ventana para cerrarla cuando termine el proceso.
  19. Realice la siguiente rutina a través del modo de servicio o Toolbox (consulte 0005 - Modos de servicio): TEST-SELF_VCFRONT_X_HEAT-PUMP-COMMISSIONINGvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Run Heat Pump Commissioningvia Service Mode Plus: Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Heatpump commissioning, haga clic en Ejecutar y deje que finalice la rutina
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Si esta rutina no se ejecuta después de entrar en el modo de llenado/drenaje de líquido térmico, se bloqueará el funcionamiento del compresor de aire acondicionado. Seleccione "X" en la parte superior derecha de la ventana para cerrarla cuando termine el proceso.
  20. Continúe con los pasos de ecualización de mangueras para completar el proceso de recarga de aire acondicionado y siga las instrucciones que se muestran en la máquina de aire acondicionado.
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    Nota
    Desconecte el acoplador superior del vehículo. Encienda el aire acondicionado. Ajuste de temperatura LO. Modo de panel encendido. Modo de aire fresco encendido. Velocidad del ventilador ajustada a 10. Verifique los ajustes de ecualización de la manguera. Verifique que la presión de descarga no supera los 26 bares y que la presión de succión no es inferior a 1,15 bares.
  21. Continúe con los pasos de ecualización de mangueras para completar el proceso de recarga de aire acondicionado y siga las instrucciones que se muestran en la máquina de aire acondicionado.
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    Nota
    Retire el acoplador inferior del vehículo. Apague el vehículo. Verifique los ajustes de ecualización de la manguera. La máquina emitirá un sonido una vez que el proceso haya finalizado.
  22. Coloque tapones en los puertos de aire acondicionado.
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    Nota
    2 tapones.
  23. Realice la siguiente rutina a través del modo de servicio o Toolbox (consulte 0005 - Modos de servicio): TEST-SELF_VCFRONT_X_THERMAL-PERFORMANCEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Actions ➜ Test Thermal Performancevia Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Seleccione "X" en la parte superior derecha de la ventana para cerrarla cuando termine el proceso. Si la prueba térmica falla, siga las instrucciones del artículo https://toolbox.teslamotors.com/articles/206000.
  24. Apague el vehículo desde la pantalla central.
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    Nota
    Controles > Seguridad > Apagar.
  25. Desenchufe el conector de la batería de baja tensión y el circuito de primeros auxilios.
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    Nota
    2 conectores. Levante y suelte la pestaña de bloqueo verde. Tire del bloqueo del conector negro hacia fuera para liberar la conexión.
  26. Instale el módulo del limpiaparabrisas.
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    Nota
    3 pernos, 10 mm, 9 Nm, 1 conector. Asegure el conector antes de instalarlo. Gire el módulo hacia atrás y hacia arriba para colocarlo en su posición.
  27. Coloque el panel de la pantalla de la cubierta del limpiaparabrisas.
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    Nota
    4 clips de presión. Fije la cubierta en la canalización inferior del parabrisas.
  28. Fije la manguera de suministro del lavaparabrisas de la pantalla de la cubierta situada sobre la cubierta de la torre de amortiguadores izquierda.
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    Nota
    1 manguera.
  29. Instale la cubierta de la bisagra exterior izquierda del capó.
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    Nota
    1 clip.
  30. Instale la cubierta de la bisagra exterior derecha del capó.
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    Nota
    1 clip.
  31. Instale el conjunto del brazo del limpiaparabrisas derecho y fije las tuercas.
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    Nota
    2 tuercas, 15 mm, 32 Nm. Alinee el limpiaparabrisas con la marca de referencia del parabrisas.
  32. Instale el conjunto del brazo del limpiaparabrisas izquierdo y fije la tuerca.
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    Nota
    1 tuerca, 15 mm, 32 Nm.
  33. Fije la boquilla de la manguera del brazo del limpiaparabrisas izquierdo.
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    Nota
    1 manguera. La manguera debe colocarse por encima del pivote del brazo.
  34. Apriete la boquilla de la manguera del brazo del limpiaparabrisas derecho.
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    Nota
    1 manguera. La manguera debe colocarse por debajo del pivote del brazo.
  35. Instale las cubiertas de las tuercas del brazo del limpiaparabrisas derecho.
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    Nota
    2 cubiertas.
  36. Coloque la tapa de la tuerca del brazo del limpiaparabrisas izquierdo.
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    Nota
    1 cubierta.
  37. Instale el conjunto del maletero delantero.
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    Nota
    8 pernos, 10 mm, 5 Nm.
  38. Instale la alfombrilla del maletero delantero.
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    Nota
    Compruebe que la alfombrilla esté correctamente colocada debajo de la junta.
  39. Instale el panel de acceso del maletero delantero.
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    Nota
    3 clips, 3 ganchos, 1 conector.
  40. Instale el faldón delantero del vano del motor.
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    Nota
    12 clips, 3 referencias.
  41. Instale el faldón izquierdo del vano del motor.
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    Nota
    11 clips, 2 referencias.
  42. Instale el faldón derecho del vano del motor.
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    Nota
    11 clips, 2 referencias.
  43. Conecte el circuito de primeros auxilios y el conector de la batería de baja tensión.
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    Nota
    2 conectores. Fije primero el FRL. Coloque la conexión de la batería de baja tensión y empuje el bloqueo del conector negro hacia dentro para fijarlo. Acople la pestaña de bloqueo superior cuando esté completamente asentada.
  44. Instale el faldón trasero del vano del motor.
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    Nota
    11 clips.
  45. Cierre el capó.
  46. Retire el vehículo del elevador.
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    Nota
    Baje completamente los brazos del bastidor y retírelos de debajo del vehículo. Quite la suspensión neumática del modo gato.
  47. Calibre las puertas traseras.
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    Nota
    Si aparece el mensaje "Calibración necesaria" en la pantalla táctil del vehículo, mantenga pulsado Calibrar para calibrar las puertas traseras.