26/12/2023 09:40:35

Mazo de cables de alta tensión - Sistema de conversión de energía (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 16300042 6.35 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

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Aviso
Este procedimiento están en fase PRELIMINAR. Aunque se ha validado, es posible que falten advertencias y precauciones. Siga los requisitos de seguridad y tenga mucho cuidado cuando trabaje en sistemas y componentes de alta tensión o cerca de ellos. Envíe sus correcciones y comentarios a ServiceDevelopment@teslamotors.com.

Retirar

  1. Extraiga la batería de alta tensión. Consulte Batería de alta tensión (tracción a las cuatro ruedas) (Desinstalación e instalación).
  2. Fije el adaptador de enjuague del PCS al acoplamiento de la manguera de entrada del PCS.
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    Nota
    Retire los tapones según sea necesario, compruebe que están completamente asentados y realice la prueba de empuje y tracción.
  3. Fije la manguera de enjuague del carro de refrigerante al regulador y al adaptador de enjuague del PCS.
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    Nota
    Verifique que la válvula reguladora esté cerrada. El regulador de presión no es ajustable (ajustado a 20 psi).
  4. Fije el adaptador de drenaje del PCS al extremo de la manguera de salida del PCS.
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    Nota
    Verifique que la válvula esté cerrada. Quite el tapón si es necesario. Compruebe que esté completamente asentada. Realice una prueba de empuje y tracción.
  5. Fije la manguera de drenaje del carro de refrigerante al adaptador de drenaje del PCS y al recipiente de drenaje del refrigerante.
  6. Abra la válvula del adaptador de drenaje del PCS.
  7. Conecte el aire de taller al regulador.
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    Nota
    Asegúrese de que la válvula reguladora esté cerrada antes de conectar el aire de taller.
  8. Abra lentamente la válvula del regulador de presión y deje que el refrigerante salga de la batería de alta tensión.
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    Nota
    Deje que el refrigerante se vacíe.
  9. Cierre la válvula del regulador de presión una vez que no se vacíe más refrigerante.
  10. Cierre la válvula del adaptador de drenaje del PCS.
  11. Retire la manguera de drenaje del carro del adaptador de drenaje del PCS.
  12. Retire el adaptador de drenaje del PCS del extremo de la manguera de salida del PCS.
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    Nota
    1 clip con muelle.
  13. Retire la manguera de enjuague del carro del adaptador de enjuague del PCS.
  14. Retire el adaptador de enjuague del PCS del acoplamiento de entrada del PCS.
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    Nota
    1 clip con muelle.
  15. Retire el clip que fija la manguera de salida del PCS a la batería de alta tensión.
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    Nota
    1 clip.
  16. Suelte la manguera de salida del PCS de la batería de alta tensión.
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    Nota
    1 clip con muelle.
  17. Vacíe sus bolsillos y asegúrese de no llevar objetos metálicos.
  18. Inspeccione los guantes aislantes de alta tensión.
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    Nota
    Compruebe si los guantes presentan daños antes de utilizarlos. Consulte el documento de servicio TN-15-92-003 para obtener información sobre la inspección de los guantes de alta tensión. https://service.teslamotors.com/documents?model=&keys=TN-15-92-003&vehicle_system=&sort_by=field_date_submitted&sort_order=DESC
  19. Póngase los guantes aislantes de alta tensión y los guantes de cuero encima.
  20. Retire el dispositivo pirotécnico de desconexión de la batería. Consulte Desconexión pirotécnica de la batería (Desinstalación y sustitución).
  21. Retire las fijaciones que sujetan la cubierta de acceso frontal al conjunto de la batería de alta tensión.
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    Nota
    17 pernos, T25, 4,5 Nm. Deséchelas después de retirarlas.
  22. Separe el sellador de la cubierta de acceso frontal de alta tensión para permitir su extracción.
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    Nota
    Utilice únicamente herramientas no conductoras que no dañenlas superficies para quitar el sellador. Tenga cuidado de no doblar y deformar mucho la cubierta de acceso. Tenga cuidado de no dañar los componentes internos ni la carcasa de la batería de alta tensión.
  23. Desconecte las mangueras de refrigerante del PCS y coloque los tapones.
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    Nota
    2 mangueras. Utilice la herramienta especial para soltar los 2 clips de cada manguera. Apoye la cubierta de acceso delantera con material no conductor según sea necesario. Utilice un trapo para recoger cualquier mínimo exceso de refrigerante.
  24. Retire la cubierta de acceso frontal de la batería de alta tensión.
  25. Desenchufe el conector de alta tensión del PCS al bus de CC.
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    Nota
    1 conector. Suelte la pestaña de bloqueo tirando hacia arriba. Es posible que necesite una herramienta para guarnecidos de plástico para ayudarle a levantar el conector.
  26. Desenchufe el conector lógico del PCS.
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    Nota
    1 conector.
  27. Desenchufe el conector del mazo de cables de alimentación de CC de baja tensión del PCS.
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    Nota
    1 conector. Suelte la pestaña de bloqueo tirando hacia arriba. Es posible que necesite una herramienta para guarnecidos de plástico para ayudarle a levantar el conector.
  28. Desenchufe el conector del mazo de cables de alta tensión del filtro de CA del PCS.
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    Nota
    1 conector. Suelte la pestaña de bloqueo tirando hacia arriba. Es posible que necesite una herramienta para guarnecidos de plástico para ayudarle a levantar el conector.
  29. Suelte los clips del mazo de cables del filtro de CA.
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    Nota
    3 clips.
  30. Retire los pernos que fijan el PCS a la bandeja de montaje.
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    Nota
    6 pernos, 8 mm, 6 Nm. Asegúrese de que solo se retiren las fijaciones de 8 mm. No retire las fijaciones T30.
  31. Levante el PCS, sáquelo de la zona del compartimento auxiliar delantero y retírelo del vehículo.
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    Nota
    Desplace el PCS hacia la izquierda para pasarlo del borde de la carcasa de la batería y, a continuación, hacia arriba para extraerlo.
  32. Retire la bandeja de montaje del PCS de la zona del compartimento auxiliar delantero.
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    Nota
    6 pernos, 10 mm, 8 Nm.
  33. Retire la tuerca que sujeta el mazo de cables de alta tensión del PCS al fusible del PCS.
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    Nota
    1 tuerca, 8 mm, 4,5 Nm.
  34. Retire la tuerca que sujeta el mazo de cables de alta tensión del PCS a la barra colectora. .
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    Nota
    1 tuerca, 8 mm, 4,5 Nm.
  35. Suelte el clip de fijación rápida que sujeta el mazo de cables de alta tensión del PCS y retire el mazo de cables del compartimento auxiliar.
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    Nota
    Suelte suavemente el clip de fijación rápida y levante el mazo de cables. Retire el cable de la bobina de inducción de la barra colectora para acceder al mazo de cables de alta tensión del PCS. .

Instalar

  1. Coloque el mazo de cables de alta tensión del PCS e instálelo en el compartimento auxiliar.
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    Nota
    Coloque con cuidado y fije el clip de fijación rápida del mazo de cables en la orientación correcta.
  2. Instale el mazo de cables de alta tensión del PCS en la tuerca de la barra colectora.
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    Nota
    1 tuerca, 8 mm, 4,5 Nm.
  3. Instale el mazo de cables de alta tensión del PCS en la tuerca del fusible del PCS.
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    Nota
    1 tuerca, 8 mm, 4,5 Nm.
  4. Instale la bandeja de montaje del PCS en el área del compartimento auxiliar delantero.
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    Nota
    6 pernos, 10 mm, 8 Nm.
  5. Instale el PCS en el área del compartimento auxiliar delantero.
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    Nota
    Coloque el PCS debajo del borde de la carcasa de la batería.
  6. Instale las fijaciones que sujetan el PCS a la bandeja de montaje.
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    Nota
    6 pernos, 8 mm, 6 Nm.
  7. Fije los clips del mazo de cables del filtro de CA.
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    Nota
    3 clips.
  8. Enchufe el conector del mazo de cables de alta tensión del filtro de CA en el PCS.
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    Nota
    1 conector. Empuje hacia abajo para fijar la pestaña de bloqueo.
  9. Enchufe el conector del mazo de cables de alimentación de CC de baja tensión del PCS.
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    Nota
    1 conector. Empuje hacia abajo para fijar la pestaña de bloqueo.
  10. Enchufe el conector lógico del PCS al PCS.
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    Nota
    1 conector.
  11. Conecte el PCS al conector de alta tensión del bus de CC.
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    Nota
    1 conector. Empuje hacia abajo para fijar la pestaña de bloqueo.
  12. Limpie la superficie de sellado del panel de acceso frontal de la batería de alta tensión.
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    Nota
    Limpie el sellador y deje que se vuelva a sellar. Utilice únicamente herramientas no conductoras y que no dañen las superficies. Utilice vacío ESD y retire todos los residuos.
  13. Limpie la superficie de sellado de la cubierta de acceso frontal.
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    Nota
    Compruebe si la cubierta está deformada. Vuelva a doblarla a su forma original. Si la cubierta está deformada o dañada en exceso, proceda a sustituirla.
  14. Prepare la pistola selladora y el adhesivo. Corte la punta del sellador.
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    Nota
    Corte la punta en ángulo para facilitar la aplicación.
  15. Aplique sellador en la superficie de sellado del panel de acceso frontal.
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    Nota
    Siga la línea de cordón original. Sustituya la junta si estaba presente originalmente.
  16. Coloque la cubierta delantera para la instalación y fije las mangueras al PCS.
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    Nota
    2 mangueras, 2 clips en cada manguera. Se recomienda pedir ayuda. Fije las mangueras mientras se sujeta la cubierta. Quite los tapones.
  17. Instale la cubierta de acceso frontal en la batería de alta tensión.
  18. Instale las fijaciones que sujetan la cubierta de acceso frontal al conjunto de la batería de alta tensión.
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    Nota
    17 pernos, T25, 4,5 Nm. Instale nuevas fijaciones. Deje tiempo para que el sellador se seque. Consulte las instrucciones de uso del adhesivo.
  19. Mida la tensión en los puntos de montaje del dispositivo pirotécnico de desconexión de la batería y, a continuación, instale el dispositivo pirotécnico de desconexión de la batería. Consulte Desconexión pirotécnica de la batería (Desinstalación y sustitución).
  20. Fije el adaptador de prueba de fugas de refrigerante al acoplamiento de entrada del PCS.
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    Nota
    Este adaptador está conectado al adaptador del tubo de aire regulado. Asegúrese de que la pestaña de bloqueo esté completamente asentada y realice una prueba de empuje y tracción.
  21. Fije el adaptador de prueba de fugas de refrigerante de extremo cerrado al acoplamiento de salida del PCS.
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    Nota
    Realice la prueba de empuje y tracción.
  22. Fije la manguera del accesorio de prueba de presión al adaptador de prueba de fugas.
  23. Fije el tubo de aire comprimido al accesorio de prueba de presión.
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    Nota
    Asegúrese de que las válvulas estén cerradas en el regulador de presión.
  24. Abra la válvula reguladora y ajuste lentamente el regulador a 50 psi.
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    Nota
    Tenga cuidado con la alta presión. Asegúrese de llevar gafas de seguridad y equipo de protección individual.
  25. Abra la 2.ª válvula lentamente.
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    Nota
    Deje que el aire entre lentamente en el sistema.
  26. Deje que la presión se estabilice durante 1 minuto y 50 segundos.
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    Nota
    Deje que la presión se estabilice durante 1 minuto y 50 segundos (110 segundos).
  27. Cierre la válvula reguladora.
  28. Anote el valor de presión inicial.
  29. Deje que la prueba se realice durante 4 minutos.
  30. Anote el valor de presión final.
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    Nota
    Si la presión no ha descendido más de 0,35 psi, continúe con el paso siguiente. Si la presión ha descendido más de 0,35 psi, compruebe si hay fugas y vuelva a realizar la prueba.
  31. Suelte el tubo de aire comprimido del accesorio de prueba de presión.
  32. Abra lentamente la válvula reguladora.
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    Nota
    Deje que el aire salga lentamente del sistema.
  33. Suelte la manguera del accesorio de prueba de presión del adaptador de prueba de fugas de refrigerante.
  34. Retire el adaptador de prueba de fugas de refrigerante del acoplamiento de entrada del PCS.
  35. Retire el adaptador de prueba de fugas de refrigerante de extremo cerrado del acoplamiento de salida del PCS.
  36. Fije la manguera de salida del PCS a la batería de alta tensión.
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    Nota
    1 clip con muelle. Realice la prueba de empuje y tracción.
  37. Coloque el clip que fija la manguera de salida del PCS a la batería de alta tensión.
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    Nota
    1 clip.
  38. Instale la batería de alta tensión. Consulte Batería de alta tensión (tracción a las cuatro ruedas) (Desinstalación e instalación).