Suspensión neumática - Conjunto - Parte delantera (Desinstalación y sustitución)
Código de corrección 31103802 1.98 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.
Retirar
- Abra la puerta delantera izquierda.
- Baje las ventanillas delanteras izquierda y derecha
- Levante y apoye el vehículo en un elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
- Conecte un ordenador portátil con Toolbox 3 al vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
- En Toolbox, haga clic en la pestaña Acciones y busque TAS service mode.
-
Haga clic en PROC_TAS_X_ENTER-SERVICE-MODEvia Toolbox: (link) y, a continuación, haga clic en Ejecutar. Deje que la rutina se complete antes de continuar con el siguiente paso.
NotaHaga clic en la X de la parte superior derecha de la ventana para cerrarla una vez que haya terminado.
- Haga clic en la pestaña Acciones y, a continuación, busque Deflate.
-
Haga clic en PROC_TAS_X_DEFLATEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Chassis ➜ Suspension ➜ Deflate y, a continuación, haga clic en Ejecutar. Deje que la rutina se complete antes de continuar con el siguiente paso.
NotaHaga clic en la X de la parte superior derecha de la ventana para cerrarla una vez que haya terminado.
- Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
- Extraiga los faldones izquierdo y derecho del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Extraiga el faldón delantero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Retire el panel de acceso de la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Panel de acceso a la unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
- Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación e instalación).
- Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
- Desmonte el brazo del limpiaparabrisas derecho. Consulte Brazo del limpiaparabrisas - Lado derecho (Desinstalación y sustitución).
- Desmonte el brazo del limpiaparabrisas izquierdo. Consulte Brazo del limpiaparabrisas - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Retire el panel de la pantalla de la cubierta. Consulte Panel - Pantalla de la cubierta (Desinstalación y sustitución).
- Retire el módulo del limpiaparabrisas. Consulte Módulo del limpiaparabrisas (Desinstalación y sustitución).
-
Quite el perno que sujeta el cable de tierra del controlador delantero.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm
-
Quite los pernos (3 uds.) que sujetan la tapa FST derecha al Superbeam.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 13 mm
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Quite el perno que sujeta la tapa FST derecha a la torre de amortiguadores y, a continuación, retire la tapa del vehículo.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 13 mm
NotaSuelte la correa de tierra enchavetada de la tapa FST derecha después de retirarla. -
Quite los pernos (2 uds.) que sujetan el depósito de líquido de frenos remoto a la tapa FST izquierda.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm
NotaReferencia (1 ud.).NotaGire el depósito del líquido de frenos con el soporte para sacarlo de la tapa FST izquierda. -
Quite los pernos (3 uds.) y el clip que sujetan la tapa FST izquierda al Superbeam.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 13 mm
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Quite el perno que sujeta la tapa FST izquierda a la torre de amortiguadores y, a continuación, retire la tapa del vehículo.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 13 mm
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Retire la tuerca que fija el racor del tubo de aire al módulo del muelle neumático izquierdo.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Llave combinada de 10 mm de 12 puntos
NotaUna vez que se escuche la fuga de aire, deje de girar hasta que se libere todo el aire. -
Suelte el clip que sujeta el conjunto delantero al conjunto de la torre de amortiguadores izquierda.
-
Quite los clips (3 uds.) que fijan el conjunto delantero al Superbeam.
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Retire la tuerca que fija el conjunto delantero al Superbeam.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Llave combinada de 12 mm de 12 puntos
-
Suelte el clip que sujeta el conjunto delantero al conjunto de la torre de amortiguadores derecha.
-
Retire la tuerca que fija el racor del tubo de aire al módulo del muelle neumático derecho.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Llave combinada de 10 mm de 12 puntos
NotaUna vez que se escuche la fuga de aire, deje de girar hasta que se libere todo el aire. -
Retire las tuercas (2 uds.) que fijan el conjunto delantero al depósito auxiliar.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Llave combinada de 12 mm de 12 puntos
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Suelte el clip que fija el conjunto delantero a la carrocería.
- Desmonte las ruedas delanteras izquierda y derecha. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
- Retire la defensa delantera. Consulte Conjunto de defensa - Parte delantera (Desinstalación e instalación).
-
Suelte el clip que fija el conjunto delantero a la carrocería.
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Retire las tuercas (3 uds.) que fijan los tubos de aire del conjunto delantero al bloque de válvulas de la suspensión neumática.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Llave combinada de 10 mm de 12 puntos (apriete de 2 Nm)
- Llave combinada de 12 mm de 12 puntos (apriete de 3,5 Nm)
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Desmonte el conjunto delantero del vehículo.
Instalar
-
Coloque el conjunto delantero en el vehículo.
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Instale racores VOSS nuevos (3 uds.) en el bloque de válvulas de la suspensión neumática.
Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm de cuello largo (apriete de 2 Nm)
- Vaso de 12 mm de 12 puntas con cuello largo (apriete de 3,5 Nm)
NotaRetire los tapones blancos cuando los tubos de aire estén listos para su instalación. -
Instale el conjunto delantero en el bloque de válvulas de la suspensión neumática.
NotaInserte completamente el tubo de aire en el racor. Debe quedar entre las dos marcas blancas de los tubos de aire. Compruebe que los tubos de aire están correctamente asentados realizando una prueba de empuje y tracción.
-
Coloque clip que fija el conjunto delantero a la carrocería.
Nota1 clip
- Coloque la defensa delantera. Consulte Conjunto de defensa - Parte delantera (Desinstalación e instalación).
- Monte las ruedas delanteras izquierda y derecha. Consulte Conjunto de rueda (Desinstalación e instalación).
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Coloque clip que fija el conjunto delantero a la carrocería.
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Instale nuevos racores VOSS (2 uds.) en el depósito auxiliar y, a continuación, fije los tubos de aire.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 12 mm de 12 puntas con cuello largo
NotaRetire los tapones blancos cuando los tubos de aire estén listos para su instalación.NotaInserte completamente cada tubo de aire en el racor. Debe quedar entre las dos marcas blancas de los tubos de aire. Compruebe que los tubos de aire están correctamente asentados realizando una prueba de empuje y tracción. -
Instale racores VOSS nuevos en el módulo del amortiguador neumático derecho y, a continuación, fije el tubo de aire.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm de cuello largo
NotaRetire los tapones blancos cuando los tubos de aire estén listos para su instalación.NotaInserte completamente el tubo de aire en el racor. Debe quedar entre las dos marcas blancas de los tubos de aire. Compruebe que los tubos de aire están correctamente asentados realizando una prueba de empuje y tracción. -
Fije el clip que sujeta el conjunto delantero al conjunto de la torre de amortiguadores derecha.
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Instale un racor VOSS nuevo en el tubo de aire del conjunto delantero que va al Superbeam.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 12 mm de cuello largo
NotaRetire los tapones blancos cuando los tubos de aire estén listos para su instalación.NotaInserte completamente el tubo de aire en el racor. Debe quedar entre las dos marcas blancas de los tubos de aire. Compruebe que los tubos de aire están correctamente asentados realizando una prueba de empuje y tracción. -
Apriete los clips (3 uds.) que fijan el conjunto delantero al Superbeam.
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Fije el clip que sujeta el conjunto delantero al conjunto de la torre de amortiguadores izquierda.
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Instale un nuevo racor del tubo de aire VOSS en el módulo del amortiguador neumático izquierdo.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm de cuello largo
NotaRetire los tapones blancos cuando los tubos de aire estén listos para su instalación.NotaInserte completamente el tubo de aire en el racor. Debe quedar entre las dos marcas blancas de los tubos de aire. Compruebe que los tubos de aire están correctamente asentados realizando una prueba de empuje y tracción. -
Coloque el perno que sujeta la tapa FST izquierda a la torre de amortiguadores.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 13 mm
-
Coloque los pernos (3 uds.) y el clip que sujetan la tapa FST izquierda al Superbeam.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 13 mm
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Coloque los pernos (2 uds.) que sujetan el depósito del líquido de frenos remoto a la tapa FST izquierda.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm
NotaReferencia (1 ud.).NotaGire el depósito del líquido de frenos con el soporte para colocarlo en la tapa FST izquierda. -
Coloque el perno que sujeta la tapa FST derecha a la torre de amortiguadores.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 13 mm
NotaInserte la toma de tierra enchavetada en la tapa FST derecha antes del desmontaje. -
Coloque los pernos (3 uds.) que sujetan la tapa FST derecha al Superbeam.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 13 mm
-
Coloque el perno que sujeta el cable de tierra del controlador delantero.Consejo: Se recomienda utilizar las siguientes herramientas:
- Vaso de 10 mm
- Instale el módulo del limpiaparabrisas. Consulte Módulo del limpiaparabrisas (Desinstalación y sustitución).
- Instale el panel de la pantalla de la cubierta. Consulte Panel - Pantalla de la cubierta (Desinstalación y sustitución).
- Monte el brazo del limpiaparabrisas derecho. Consulte Brazo del limpiaparabrisas - Lado derecho (Desinstalación y sustitución).
- Monte el brazo del limpiaparabrisas izquierdo. Consulte Brazo del limpiaparabrisas - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
-
Prepare el kit del depósito de nitrógeno (1083876-00-A) para llenar el depósito del Superbeam.
NotaCompruebe que las válvulas están en la posición cerrada en el depósito, el regulador y el tubo de aire.
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Conecte la manguera del depósito de nitrógeno al depósito.
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Abra la válvula del depósito de nitrógeno y ajuste la presión a 18 bares con el regulador.
NotaAbra lentamente la válvula y ajuste el regulador.NotaCompruebe que la presión está ajustada a 18 bares
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Abra la válvula de la manguera del depósito de nitrógeno.
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Compruebe que la presión se mantiene en el manómetro de la válvula reguladora.
Nota18 baresNotaSi la presión no se mantiene, puede que haya una fuga.
- Vuelva a establecer la conexión del vehículo con Toolbox 3.
- Haga clic en la pestaña Acciones y busque TAS service mode.
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Haga clic en PROC_TAS_X_ENTER-NORMAL-MODEvia Toolbox: (link) y, a continuación, haga clic en Ejecutar. Deje que la rutina se complete antes de continuar con el siguiente paso.
NotaHaga clic en la X de la parte superior derecha de la ventana para cerrarla una vez que haya terminado.
- Desconecte el ordenador portátil del vehículo. Consulte Toolbox 3 (Conexión y desconexión).
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Quite la suspensión neumática del "Modo gato".
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Cierre la válvula de la manguera del depósito de nitrógeno.
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Retire del depósito la manguera del depósito de nitrógeno.
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Coloque la tapa en la válvula del depósito.
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Cierre la válvula del depósito de nitrógeno.
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Cierre la válvula reguladora de presión del depósito de nitrógeno para liberar la presión de los tubos.
- Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación e instalación).
- Instale el panel de acceso de la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Panel de acceso a la unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
- Instale el faldón delantero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
- Instale los faldones izquierdo y derecho del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Lado izquierdo (Desinstalación y sustitución).
- Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
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Calibre las puertas traseras.
NotaSi aparece el mensaje "Calibración necesaria" en la pantalla táctil del vehículo, mantenga pulsado Calibrar para calibrar las puertas traseras.
- Suba las ventanillas delanteras izquierda y derecha
- Cierre la puerta delantera izquierda.