06/06/2024 12:17:48

Cubierta - Inversor - Unidad de tracción - Delantera (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 39201002 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

  • 25/04/2023: Se ha actualizado "clip de tornillo" a "clip de fijación".
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Aviso
Este procedimiento están en fase PRELIMINAR. Aunque se ha validado, es posible que falten advertencias y precauciones. Siga los requisitos de seguridad y tenga mucho cuidado cuando trabaje en sistemas y componentes de alta tensión o cerca de ellos. Envíe sus correcciones y comentarios a ServiceDevelopment@teslamotors.com.

Retirar

  1. Mueva el vehículo a un elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  2. En la pantalla táctil, active el Modo de servicio. Consulte Modo de servicio (Activación y desactivación).
  3. Sitúe el volante recto, coloque una lámina protectora en el asiento del conductor y, a continuación, instale el bloqueo del volante.
  4. Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  5. Extraiga la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
  6. Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  7. Ajuste el multímetro de alta tensión a la tensión de CC, toque ligeramente las sondas de los contactos del conector de la batería auxiliar y verifique que el multímetro muestre una tensión.
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    Nota
    La tensión de la batería suele ser de 14,5 a 15,5 voltios.
  8. Desmonte el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
  9. Realice el procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo. Consulte Procedimiento de desactivación de la alta tensión del vehículo.
  10. Quítese los guantes protectores de cuero y los guantes aislantes de alta tensión.
  11. Desmonte el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  12. Retire el perno que fija el eje intermedio de la columna de dirección al eje de entrada de la cremallera de dirección.
  13. Deslice el eje intermedio de la columna de dirección hacia arriba y hacia fuera del eje de entrada de la cremallera de dirección.
  14. Tire de la pestaña roja y, a continuación, vuelva a tirar de la pestaña roja para desconectar el mazo de cables del conector lógico del compresor del aire acondicionado.
  15. Suelte el clip que fija el mazo de cables al soporte del mazo de cables de alta tensión del compresor del aire acondicionado.
  16. Retire el perno que fija la toma de tierra al compresor del aire acondicionado y, a continuación, retire la toma de tierra del compresor.
  17. Quite el perno que sujeta el soporte del mazo de cables de alta tensión al compresor del aire acondicionado.
  18. Deslice la pestaña de bloqueo negra, presione el botón de liberación y desconecte el mazo de cables de alta tensión del cabezal de alta tensión del compresor del aire acondicionado.
  19. Suelte la pestaña del soporte de la bomba de calor de alta tensión y gire el soporte de la bomba de calor de alta tensión hacia atrás y hacia arriba para soltar el soporte de la argolla del compresor del aire acondicionado.
  20. Saque el soporte de la bomba de calor de alta tensión de debajo del tubo de descarga del compresor del aire acondicionado y, a continuación, muévalo hacia el lado izquierdo.
  21. Suelte el clip que fija la manguera de refrigerante al soporte del compresor del aire acondicionado.
  22. Deslice la bomba de refrigerante del tren de transmisión para separarla del compresor del aire acondicionado y sáquela del soporte inferior del compresor del aire acondicionado.
  23. Con la ayuda de otra persona, quite los pernos (2 uds.) que sujetan el soporte del compresor del aire acondicionado a la barra del sistema múltiple y, a continuación, extraiga el compresor del aire acondicionado de debajo de la barra del sistema múltiple.
  24. Retire el perno que fija la toma de tierra de la unidad de tracción delantera a dicha unidad.
  25. Coloque y apriete las cintas con trinquete de modo que la barra del sistema múltiple soporte el lado izquierdo de la unidad de tracción delantera.
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    PRECAUCIÓN
    Asegúrese de que las correas no pasan por encima de los tubos de la suspensión neumática, las mangueras de refrigerante o los mazos de cables.
  26. Quite los pernos (2 uds.) que sujetan el soporte de horquilla izquierdo al riel del bastidor izquierdo.
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    Nota
    Utilice una palanca entre la cremallera de dirección y la unidad de tracción delantera para facilitar la extracción del perno.
  27. Retire los pernos (2 uds.) que fijan el soporte de horquilla izquierdo al soporte del aislante izquierdo.
  28. Retire los pernos (3 uds.) que fijan el soporte del aislante izquierdo a la unidad de tracción delantera y, a continuación, retire el soporte del aislante de la unidad de tracción.
  29. Coloque un recipiente de recogida de refrigerante debajo de la parte delantera izquierda del vehículo.
  30. Suelte el clip, desconecte de la salida del inversor de la unidad de tracción delantera la manguera que va del inversor de la unidad de tracción delantera al intercambiador de calor y, a continuación, tapone inmediatamente los dos racores.
  31. Suelte el clip, desconecte del inversor de la unidad de tracción delantera la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción delantera; a continuación, tapone inmediatamente los dos racores.
  32. Suelte el clip de fijación rápida que fija al inversor de la unidad de tracción delantera la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción delantera.
  33. Suelte la pestaña de bloqueo, presione la palanca hacia abajo y, a continuación, desconecte el mazo de cables del bastidor auxiliar delantero del conector lógico del inversor de la unidad de tracción delantera.
  34. Suelte el clip que sujeta el mazo de cables del bastidor auxiliar delantero al inversor de la unidad de tracción delantera.
  35. Retire el perno que fija el soporte del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera al inversor de la unidad de tracción delantera.
  36. Deslice la pestaña de bloqueo roja, levante la palanca negra, desconecte el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera del cabezal de alta tensión del inversor de la unidad de tracción delantera y, a continuación, aparte el mazo de cables de alta tensión.
  37. Retire y deseche los clips de fijación (2 uds.) que sujetan la cubierta del inversor de la unidad de tracción delantera al inversor de la unidad de tracción delantera y, a continuación, retire la cubierta del inversor.

Instalar

  1. Instale la cubierta del inversor de la unidad de tracción delantera en el inversor de la unidad de tracción delantera y, a continuación, instale los clips de fijación (2 uds.) que fijan la cubierta al inversor.
  2. Compruebe que la palanca de liberación negra del conector del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera está en la posición abierta, instale el conector plano y cuadrado en el cabezal de alta tensión del inversor de la unidad de tracción delantera, fije la palanca de liberación en la posición cerrada y, a continuación, deslice la pestaña de bloqueo del conector rojo.
  3. Instale el perno que fija el soporte del mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera al inversor de la unidad de tracción delantera.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
  4. Fije el clip que sujeta el mazo de cables del bastidor auxiliar delantero al inversor de la unidad de tracción delantera.
  5. Conecte el mazo de cables del bastidor auxiliar delantero al conector lógico del inversor de la unidad de tracción delantera, levante la palanca y, a continuación, acople la pestaña de bloqueo.
  6. Acople el clip de fijación rápida que fija al inversor de la unidad de tracción delantera la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción delantera.
  7. Retire los tapones de los racores, conecte inmediatamente al inversor de la unidad de tracción delantera la manguera de entrada del inversor de la unidad de tracción delantera, fije el clip y, a continuación, efectúe una prueba de empuje y tracción para comprobar el racor.
  8. Retire los tapones de los racores, conecte inmediatamente a la salida del inversor de la unidad de tracción delantera la manguera que va de dicho inversor al intercambiador de calor, fije el clip y, a continuación, efectúe una prueba de empuje y tracción para comprobar el racor.
  9. Saque el recipiente de recogida de refrigerante de debajo del vehículo.
  10. Instale el soporte del aislante izquierdo en la unidad de tracción delantera y, a continuación, instale y apriete a mano los pernos (3 uds.) que fijan el soporte del aislante a la unidad de tracción.
  11. Apriete los pernos laterales delanteros (2 uds.) que fijan el soporte del aislante a la unidad de tracción.
    35 Nm (25.8 lbs-ft) +55 deg
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    Nota
    El tercer perno se aprieta en un paso posterior.
  12. Instale el soporte de horquilla izquierdo en el soporte del aislante izquierdo y, a continuación, coloque y apriete a mano los pernos (2 uds.) que fijan el soporte de horquilla al soporte del aislante.
  13. Coloque y apriete a mano los pernos (2 uds.) que fijan el soporte de horquilla izquierdo al riel del bastidor izquierdo.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Nota
    Utilice una palanca entre la cremallera de dirección y la unidad de tracción delantera para facilitar la colocación del perno.
  14. Apriete el perno delantero que fija el soporte de horquilla al riel del bastidor.
    65 Nm (47.9 lbs-ft)
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    Nota
    El perno trasero se aprieta en un paso posterior.
  15. Apriete los pernos (2 uds.) que fijan el soporte de horquilla izquierdo al soporte del aislante izquierdo.
    62 Nm (45.7 lbs-ft)
  16. Apriete el perno trasero que fija el soporte del aislante izquierdo a la unidad de tracción delantera.
    35 Nm (25.8 lbs-ft) +55 deg
  17. Apriete el perno trasero que fija el soporte de horquilla izquierdo al riel del bastidor izquierdo.
    65 Nm (47.9 lbs-ft)
  18. Deslice el eje intermedio de la columna de dirección hacia abajo y hacia el eje de entrada de la cremallera de dirección.
  19. Coloque el perno que fija el eje intermedio de la columna de dirección al eje de entrada de la cremallera de dirección.
    30 Nm (22.1 lbs-ft)
  20. Instale el panel del deflector aerodinámico frontal. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Parte delantera (Desinstalación y sustitución).
  21. Instale el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
  22. Instale la toma de tierra de la unidad de tracción delantera en la unidad de tracción delantera y, a continuación, instale el perno que fija la toma de tierra a la unidad de tracción.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
  23. Con la ayuda de otra persona, instale el compresor del aire acondicionado debajo de la barra del sistema múltiple y, a continuación, instale y apriete a mano los pernos (2 uds.) que fijan el soporte del compresor del aire acondicionado a la barra del sistema múltiple.
  24. Apriete los pernos (2 uds.) que sujetan el soporte del compresor del aire acondicionado a la barra del sistema múltiple.
    31 Nm (22.9 lbs-ft)
  25. Deslice la bomba de refrigerante del tren de transmisión en el soporte inferior del compresor del aire acondicionado y hacia el compresor del aire acondicionado.
  26. Fije el clip que sujeta la manguera de refrigerante al soporte del compresor de aire acondicionado.
  27. Inserte el soporte de la bomba de calor de alta tensión y páselo por debajo del tubo de descarga del compresor del aire acondicionado.
  28. Gire el soporte de la bomba de calor de alta tensión hacia atrás y hacia abajo para enganchar el soporte en la argolla del compresor del aire acondicionado y, a continuación, gire el soporte de la bomba de calor de alta tensión hacia abajo y contra el compresor del aire acondicionado.
  29. Conecte el mazo de cables de alta tensión del cabezal de alta tensión del compresor del aire acondicionado y, a continuación, deslice la pestaña de bloqueo negra.
  30. Coloque el perno que sujeta el soporte del mazo de cables de alta tensión al compresor del aire acondicionado.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
  31. Instale la toma de tierra en el compresor del aire acondicionado y, a continuación, coloque el perno que fija la toma de tierra al compresor.
    7 Nm (5.2 lbs-ft)
  32. Fije el clip que sujeta el mazo de cables al soporte del mazo de cables de alta tensión del compresor del aire acondicionado.
  33. Conecte el mazo de cables al conector lógico del compresor del aire acondicionado y, a continuación, presione la pestaña roja para fijar el conector.
  34. Retire de la barra del sistema múltiple la cinta con trinquete que sujeta el lado izquierdo de la unidad de tracción delantera.
  35. Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  36. Retire el bloqueo del volante y la lámina protectora del asiento del conductor.
  37. Quite el tapón del depósito de refrigerante y, a continuación, añada refrigerante hasta la línea MAX.
  38. En la pantalla táctil, toque icono de llave inglesa > Diagnóstico > Térmico > Acciones.
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    Nota
    Como alternativa, toque Controles (icono de vehículo) > Modo de servicio > Diagnóstico > Térmico > Acciones.
  39. Mantenga pulsada hacia arriba la palanca de los intermitentes y, al mismo tiempo, mantenga pisado el pedal de freno durante 10 segundos para autorizarlo.
  40. En la pantalla táctil, toque INICIAR a la izquierda de "Iniciar purga de aire del refrigerante" y espere a que finalice la tarea (10 minutos).
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    Nota
    Como alternativa, toque INICIAR a la izquierda de "Iniciar purga de aire del refrigerante", toque EJECUTAR TAREA, espere a que la tarea finalice (10 minutos) y, a continuación, toque X en la esquina superior izquierda.
  41. Añada refrigerante al depósito según sea necesario y, a continuación, coloque el tapón del depósito de refrigerante.
  42. Instale la unidad de almacenamiento del vano del motor. Consulte Unidad de almacenamiento del vano del motor (Desinstalación y sustitución).
  43. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  44. En la pantalla táctil, desactive el modo de servicio. Consulte Modo de servicio (Activación y desactivación).
  45. Retire el vehículo del elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.