2026-08-09

Cabezal de alta tensión - Inversor - Unidad de tracción delantera (Desinstalación y sustitución)

Código de corrección 39206302 5.04 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección y el FRT asociado reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

Aviso
Este procedimiento están en fase PRELIMINAR. Aunque se ha validado, es posible que falten advertencias y precauciones. Siga los requisitos de seguridad y tenga mucho cuidado cuando trabaje en sistemas y componentes de alta tensión o cerca de ellos.

Retirar

  1. Extraiga la batería de alta tensión. Consulte Batería de alta tensión (tracción a las cuatro ruedas) (Desinstalación e instalación).
  2. Baje el vehículo hasta que los neumáticos toquen el suelo.
    Nota
    Levante el elevador de los bloqueos y, a continuación, sujete la palanca de liberación de los bloqueos para mantener los bloqueos libres mientras el vehículo se baja.
  3. Bloquee el volante en su posición.
  4. Levante el vehículo por completo y baje el elevador hasta los bloqueos.
    Nota
    Ajuste el vehículo en una altura de trabajo cómoda. Asegúrese de que se oye un clic procedente de los cierres de ambos lados antes de bajar; de lo contrario, el vehículo podría inclinarse hacia un lado.
  5. Retire la toma de tierra del compresor del aire acondicionado.
    Nota
    1 perno, T25, 7 Nm.
  6. Suelte el clip del mazo de cables de alta tensión del compresor del aire acondicionado de la carrocería.
    Nota
    1 clip.
  7. Suelte los pernos que fijan el soporte del compresor del aire acondicionado a la barra del sistema múltiple..
    Nota
    2 pernos, 15 mm, 31 Nm. Se recomienda realizar este procedimiento con ayuda. Apoye con cuidado el conjunto del compresor de aire acondicionado y déjelo colgando. No dañe ningún componente.
  8. Suelte el conector lógico de la unidad de tracción delantera.
    Nota
    1 conector con bloqueo. Suelte el bloqueo y retírelo. Separe el conjunto del compresor según sea necesario.
  9. Instale el enchufe adaptador del comprobador de fugas en el conector de 12 V del inversor.
    Nota
    Compruebe la junta tórica y sustitúyala si fuera necesario.
  10. Levante el vehículo por completo y baje el elevador hasta los bloqueos.
    Nota
    Ajuste el vehículo en una altura de trabajo cómoda. Asegúrese de que se oye un clic procedente de los cierres de ambos lados antes de bajar; de lo contrario, el vehículo podría inclinarse hacia un lado.
  11. Retire el perno que fija el conjunto del mecanismo de dirección a la columna de dirección eléctrica.
    Nota
    1 perno, 13 mm, 27 Nm.
  12. Retire el soporte izquierdo de la base de pedales.
    Nota
    3 pernos, 15 mm, 30 Nm.
  13. Coloque el recipiente de drenaje de refrigerante debajo de la parte delantera del vehículo para recoger el refrigerante.
  14. Suelte la manguera de PT trasera del inversor de la unidad de tracción delantera.
    Nota
    1 clip de manguera. Tapone ambos extremos según sea necesario.
  15. Retire el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera.
    Nota
    1 perno, EP10, 10 Nm, 1 conector. Suelte la pestaña de bloqueo roja y suelte con cuidado la palanca para quitar el conector. Suelte el clip de la unidad de tracción.
  16. Retire los pernos que fijan el cabezal de alta tensión al inversor de la unidad de tracción delantera.
    Nota
    2 pernos, T25, 6 Nm. Deseche las fijaciones una vez que las haya retirado.
  17. Desmonte el cabezal de alta tensión con la herramienta de extracción.
    Nota
    2 referencias. Alinee la herramienta de extracción del cabezal de la unidad de tracción, acople firmemente la palanca hacia dentro para liberar las pestañas de bloqueo; puede que sea necesario maniobrar un poco para lograrlo. Una vez desacopladas las pestañas de bloqueo, use la herramienta para retirar el cabezal del inversor. Utilice la herramienta de guarnecidos de plástico como ayuda si es necesario.
  18. Retire el retén del inversor trasero izquierdo.
    Nota
    6 clips. Tome nota de la posición original. Utilice con cuidado un punzón para retirar y guardar el retén.
  19. Separe el cabezal de alta tensión de la carcasa y el retén.

Instalar

  1. Fije el retén al cabezal de alta tensión.
    Nota
    6 clips.
  2. Fije el cabezal de alta tensión en el inversor de la unidad de tracción delantera.
    Nota
    2 referencias. Asiente el cabezal con el retén y presione; debería oírse un clic. Realice una prueba de empuje y tracción y compruebe que está correctamente asentado antes de colocar los pernos.
  3. Coloque los pernos que fijan el cabezal al inversor.
    Nota
    2 pernos, T25, 6 Nm. Coloque pernos nuevos.
  4. Instale el adaptador de comprobación de fugas en el conector de alta tensión de la unidad de tracción delantera.
  5. Conecte el regulador al adaptador de comprobación de fugas.
  6. Cierre ambas válvulas de la herramienta de prueba del regulador.
    Nota
    Compruebe que las válvulas estén cerradas.
  7. Conecte el regulador al suministro de aire.
  8. Encienda el regulador y abra la válvula más cercana a él.
  9. Ajuste el regulador a 1 psi.
  10. Abra la 2.ª válvula para inyectar aire en el inversor.
    Nota
    Cierre la válvula cuando la presión alcance 1 psi de manera estable.
  11. Espere 45 segundos para que la presión se estabilice.
  12. Anote la presión inicial de la válvula.
  13. Espere 60 segundos a que termine la prueba.
  14. Anote la presión final de la válvula.
    Nota
    Si el descenso de presión no es mayor de 0,04 psi, continúe con el paso siguiente. Si la presión desciende más de 0,04 psi, inspeccione si hay fugas
  15. Desconecte el suministro de aire de la herramienta de prueba del regulador.
  16. Desconecte el regulador del adaptador de comprobación de fugas.
  17. Instale el mazo de cables de alta tensión de la unidad de tracción delantera.
    Nota
    1 perno, EP10, 10 Nm, 1 conector, 1 pestaña. Verifique que la palanca esté en posición vertical y abierta. Asiente con cuidado el conector y deje que la palanca se acople. Fije completamente la palanca y verifique que la pestaña roja esté bloqueada. No dañe las patillas. Acople el clip en la unidad de tracción.
  18. Fije la manguera de PT trasera al inversor de la unidad de tracción delantera.
    Nota
    1 clip de manguera. Efectúe una prueba de empuje y tracción. Quite los tapones que pueda haber colocado.
  19. Retire el recipiente de drenaje del refrigerante de debajo del vehículo.
  20. Instale el soporte izquierdo del soporte de la base de pedales.
    Nota
    3 pernos, 15 mm, 30 Nm.
  21. Deslice la columna de dirección eléctrica inferior sobre el mecanismo de la dirección y coloque el perno.
    Nota
    1 perno, 13 mm, 27 Nm.
  22. Baje el vehículo hasta que los neumáticos toquen el suelo.
    Nota
    Levante el elevador de los bloqueos y, a continuación, sujete la palanca de liberación de los bloqueos para mantener los bloqueos libres mientras el vehículo se baja.
  23. Retire el enchufe adaptador del comprobador de fugas del conector de 12 V del inversor.
    Nota
    Retire con cuidado el adaptador de comprobación de fugas.
  24. Fije el conector lógico de la unidad de tracción delantera.
    Nota
    1 conector con bloqueo. Fije el conector y acople la pestaña de bloqueo.
  25. Coloque los pernos que fijan el soporte del compresor del aire acondicionado a la barra del sistema múltiple.
    Nota
    2 pernos, 15 mm, 31 Nm. Se recomienda realizar este procedimiento con ayuda. Sujete bien el conjunto del compresor del aire acondicionado y fije el conjunto. No dañe ningún componente. Retire las correas elásticas.
  26. Fije el clip del mazo de cables de alta tensión del compresor del aire acondicionado en la carrocería.
    Nota
    1 clip.
  27. Coloque la toma de tierra del compresor del aire acondicionado.
    Nota
    1 perno, T25, 7 Nm.
  28. Retire el soporte del volante del vehículo.
  29. Levante el vehículo por completo y baje el elevador hasta los bloqueos.
    Nota
    Ajuste el vehículo en una altura de trabajo cómoda. Asegúrese de que se oye un clic procedente de los cierres de ambos lados antes de bajar; de lo contrario, el vehículo podría inclinarse hacia un lado.
  30. Instale la batería de alta tensión. Consulte Batería de alta tensión (tracción a las cuatro ruedas) (Desinstalación e instalación).