18/10/2022 08:14:02

Prueba de fugas de aire en la batería de alta tensión (en vehículo)

Código de corrección 16102100 0.45 NOTA: Salvo que se indique lo contrario explícitamente en el procedimiento, el código de corrección anterior y el FRT reflejan todo el trabajo necesario para realizar este procedimiento, incluidos los procedimientos vinculados. No acumule códigos de corrección a menos que se le indique explícitamente que lo haga. NOTA: Consulte Tiempos de tarifa plana para obtener más información sobre los FRT y cómo se crean. Para enviar sus comentarios sobre los valores de FRT, escriba a LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTA: Consulte Protección personal para asegurarse de que se lleva puesto el EPI adecuado al realizar el siguiente procedimiento.

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Aviso
Este procedimiento están en fase PRELIMINAR. Aunque se ha validado, es posible que falten advertencias y precauciones. Siga los requisitos de seguridad y tenga mucho cuidado cuando trabaje en sistemas y componentes de alta tensión o cerca de ellos. Envíe sus correcciones y comentarios a ServiceDevelopment@teslamotors.com.

Conectar Procedimiento

  1. Mueva el vehículo a un elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.
  2. Extraiga el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  3. Desconecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  4. Desmonte el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución). .
  5. Retire con cuidado los respiraderos GORE (4 uds.) del conjunto del respiradero situado en la parte posterior de la batería de alta tensión.
  6. Inserte tapones cónicos en los tres orificios de ventilación para que encajen perfectamente.
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    PRECAUCIÓN
    No empuje los tapones demasiado adentro.
  7. Instale el adaptador de comprobación de fugas en el cuarto orificio de ventilación.
  8. Conecte la manguera del comprobador de fugas de la carcasa al adaptador del comprobador de fugas.
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    Nota
    Sujete la manguera del comprobador de fugas de la carcasa de forma que no tire del adaptador de comprobación de fugas y lo saque de la batería de alta tensión.
  9. Gire la válvula P2 (izquierda) y la válvula P1 (derecha) a la posición cerrada (vertical) en el comprobador de fugas de la carcasa.
  10. Gire el mando del regulador hasta el ajuste completamente cerrado.
  11. Conecte la línea de suministro de aire comprimido al comprobador de fugas de la carcasa.
  12. Gire la válvula P1 (derecha) a la posición abierta (horizontal) y ajuste lentamente el regulador de modo que se muestren 0,3 psi en el manómetro.
  13. Asegúrese de que el regulador esté ajustado a 0,3 psi.
  14. Gire lentamente la válvula P2 (izquierda) hasta la posición abierta (horizontal) y deje que entre aire en la batería de alta tensión.
  15. Espere 60 segundos para que la presión se estabilice.
  16. Gire la válvula P1 (derecha) hasta la posición de cierre (vertical).
  17. Registre el valor de presión inicial e inicie un temporizador de 30 segundos.
  18. Una vez transcurridos 30 segundos, registre el valor de la presión final y, a continuación, reste el valor de la presión final del valor de la presión inicial.
    • Si la diferencia de presión es superior a 0,026 psi, inspeccione la batería de alta tensión en busca de fugas, gire la válvula P2 (izquierda) a la posición de cierre (vertical) y vuelva a probar desde el paso 12.
    • Si la diferencia de presión es de 0,026 psi o menos, continúe con el paso siguiente.
  19. Desconecte la línea de suministro de aire comprimido del comprobador de fugas de la carcasa.
  20. Gire lentamente la válvula P1 (derecha) hasta la posición abierta (horizontal) y deje que salga aire de la batería de alta tensión.
  21. Desconecte la manguera del comprobador de fugas de la carcasa del adaptador de comprobación de fugas.
  22. Retire el adaptador de comprobación de fugas del cuarto orificio de ventilación.
  23. Retire los tapones cónicos de los tres orificios de ventilación.
  24. Instale con cuidado los respiraderos GORE (4 uds.) en el conjunto de ventilación situado en la parte posterior de la batería de alta tensión.
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    Nota
    Si hay daños, sustituya por el número de pieza 1108907-00-B.
  25. Instale el panel del deflector aerodinámico central. Consulte Panel - Deflector aerodinámico - Central (Desinstalación y sustitución).
  26. Conecte la alimentación de baja tensión. Consulte Alimentación de baja tensión (Desconexión y conexión).
  27. Coloque el faldón trasero del vano del motor. Consulte Faldón del vano del motor - Parte trasera (Desinstalación y sustitución).
  28. Retire el vehículo del elevador de 2 columnas. Consulte Elevación del vehículo - Elevador de 2 columnas.