16/08/2023 01:41:57
카메라 - 바이 - 전방(HW4)(탈거 및 교체)
교정 코드 17221002 0.30 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을(를) 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 적절한 PPE를 착용했는지 확인하려면 개인 보호의 내용을 참조하십시오.
탈거
- LH 전면 도어를 열고 LH 전면 창문을 내립니다.
- 정비 모드를 활성화합니다. 참조 항목: 정비 모드(활성화 및 비활성화).
- 리어 뷰 미러를 탈거합니다. 참조 항목: 미러 - 후방(탈거 및 교체).
- 상단 카메라 커버를 탈거합니다. 참조 항목: 상단 커버 - 리어 뷰 미러(탈거 및 교체).
- 윈드실드 브래킷에서 글레어 실드 어셈블리를 분리하고 전기 하네스가 연결된 상태로 글레어 실드 어셈블리를 한쪽에 치워둡니다. 참조 항목: 글레어 실드 - 오토파일럿(탈거 및 교체).
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바이 카메라 어셈블리를 윈드실드에 부착하는 나사(4개)를 탈거한 다음 바이 카메라를 하네스에 걸도록 합니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- T10 비트
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바이 카메라 어셈블리에서 전기 커넥터(2개)를 연결 해제한 다음 차량의 바이 카메라에서 분리합니다.
참고바이 카메라 어셈블리에는 3개의 카메라 렌즈 어셈블리용 컷아웃이 있지만, 컷아웃 중 하나는 더미 카메라로 채워져 있습니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 작은 일자 드라이버
장착
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글라스 세정제를 사용하여 윈드실드 안쪽 표면을 청소합니다.
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바이 카메라 어셈블리에 전기 커넥터(2개)를 연결합니다.
참고바이 카메라 어셈블리에는 3개의 카메라 렌즈 어셈블리용 컷아웃이 있지만, 컷아웃 중 하나는 더미 카메라로 채워져 있습니다.
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바이 카메라 어셈블리를 윈드실드에 고정하는 나사(4개)를 장착합니다.경고바이 카메라 어셈블리와 윈드실드 사이에 전기 하네스가 끼이지 않도록 하십시오.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- T10 비트
- 글레어 실드 어셈블리를 장착합니다. 참조 항목: 글레어 실드 - 오토파일럿(탈거 및 교체).
- 상단 카메라 커버를 장착합니다. 참조 항목: 상단 커버 - 리어 뷰 미러(탈거 및 교체).
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드라이버 어시스턴스 시스템(DAS)을 리셋합니다.
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HW4 카메라에만 해당: 카메라 연결 테스트를 실행하여 새 카메라의 펌웨어를 업데이트합니다.
참고DAS 카메라는 CAN 모듈이 아니며 펌웨어 재설치 또는 "부품 교체 배포"로 업데이트할 수 없습니다.
- 전방 카메라 피치 확인을 수행합니다. 참조 항목: 카메라 - 전방(피치 확인).
- 리어 뷰 미러를 장착합니다. 참조 항목: 미러 - 후방(탈거 및 교체).
- 정비 모드를 비활성화합니다. 참조 항목: 정비 모드(활성화 및 비활성화).
- LH 전면 창문을 올리고 LH 전면 도어를 닫습니다.
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보정 절차를 완료하려면 차량을 운전해야 한다고 고객에게 알립니다.
참고자체 보정은 도로 유형과 상태에 따라 160km(100 마일)의 수동 주행이 필요할 수 있습니다. 오토파일럿 기능을 실행하려는 경우 자체 보정이 완료될 때까지 "오토파일럿 기능을 현재 사용할 수 없음: 오토파일럿 기능을 시도하려는 경우, "카메라 보정 시 수동 주행이 필요합니다" 메세지가 표시됩니다.