교정 코드 10207102 2.22 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을(를) 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 적절한 PPE를 착용했는지 확인하려면 개인 보호의 내용을 참조하십시오.

1. LH 전면 도어를 엽니다.
2. LH 전면 창문을 내립니다.
3. 후드를 엽니다.
   참고

   메뉴 경로: 중앙 디스플레이 > 컨트롤 > 프렁크 열기.

   

   

4. 후면 후드 내 에이프런을 탈거합니다.
   참고

   클립 8개

   

   

5. LH 후드 내 에이프런을 탈거합니다.
   참고

   클립 10개

   

   

6. RH 후드 내 에이프런을 탈거합니다.
   참고

   클립 10개

   

   

7. LH 와이퍼 암 호스 노즐을 분리합니다.
   참고

   호스 1개

   

8. LH 와이퍼 암 너트 커버를 탈거합니다.
   참고

   커버 1개

   

9. LH 와이퍼 암 너트를 탈거하고 어셈블리를 분리합니다.
   참고

   너트 1개, 15mm, 26Nm

   

   

10. RH 와이퍼 암 호스 노즐을 분리합니다.
    참고

    호스 1개

    

11. RH 와이퍼 암 너트 커버를 탈거합니다.
    참고

    커버 1개

    

12. RH 와이퍼 암 너트를 탈거하고 어셈블리를 분리합니다.
    참고

    볼트 1개, 15mm, 26Nm

    

13. LH 쇼크 타워 커버 근처의 워셔 호스 노즐을 분리합니다.
    참고

    호스 1개, 클립 3개

    

    

14. LH 쇼크 타워 커버를 탈거합니다.
    참고

    푸시 클립 3개, 퍼트리 클립 1개

    

15. RH 쇼크 타워 커버를 탈거합니다.
    참고

    푸시 클립 3개, 퍼트리 클립 1개

    

16. 와이퍼 카울 스크린 패널을 탈거합니다.
    참고

    푸시 클립 4개, 엔드 탭 2개

    

    

    

    

17. LH 중간 A필러 트림을 탈거합니다.
    참고

    클립 1개, 탭 2개

    

    

18. LH IP 엔드캡을 탈거합니다
    참고

    클립 4개

    

    

19. LH 상단 A필러 트림을 탈거합니다.
    참고

    테더 클립 2개, 클립 1개, 커넥터 1개, 상단 A필러 상단부 안쪽을 당깁니다. 탭 2개를 눌러 차체 측면에서 각 테더를 탈거합니다. 트위터를 연결 해제합니다. 그런 다음 상단 A필러를 위로 당겨 탈거합니다.

    

    

    

    

20. LH 선바이저 브래킷 커버를 탈거합니다.
    참고

    클립 4개, 선바이저를 펴면 추가 작업 공간이 생깁니다.

    

21. LH 선바이저 패스너를 탈거합니다.
    참고

    나사 1개, T25, 3.5Nm, 선바이저를 펴면 추가 작업 공간이 생깁니다.

    

22. 헤드라이너 영역에서 LH 선바이저를 탈거합니다.
    참고

    선바이저를 닫힌 상태로 접어 내린 위치로 접되 제자리에 래치로 고정하지 마십시오.

    

23. LH 선바이저 커넥터를 연결 해제합니다.
    참고

    커넥터 1개

    

    

    

24. RH 전면 도어를 엽니다.

    

25. RH 중간 A필러 트림을 탈거합니다.
    참고

    클립 1개, 탭 2개

    

    

26. RH IP 엔드캡을 탈거합니다.
    참고

    클립 4개

    

    

27. RH 상단 A필러 트림을 탈거합니다.
    참고

    테더 클립 2개, 클립 1개, 커넥터 1개, 상단 A필러 상단부 안쪽을 당깁니다. 탭 2개를 눌러 차체 측면에서 각 테더를 탈거합니다. 트위터를 연결 해제합니다. 그런 다음 상단 A필러를 위로 당겨 탈거합니다.

    

    

    

    

28. 열선 와이퍼 영역 커넥터가 장착된 경우 연결 해제하고 윈드실드에 테이프로 붙입니다.
    참고

    커넥터 1개

    

29. RH 선바이저 브래킷 커버를 탈거합니다.
    참고

    클립 4개, 선바이저를 펴면 추가 작업 공간이 생깁니다.

    

30. RH 선바이저 패스너를 탈거합니다.
    참고

    나사 1개, T25, 3.5Nm, 선바이저를 펴면 추가 작업 공간이 생깁니다.

    

31. 헤드라이너 영역에서 RH 선바이저를 탈거합니다.

    

32. RH 선바이저 커넥터를 연결 해제합니다.
    참고

    커넥터 1개

    

    

    

33. 리어 뷰 미러 하단 커버를 분리합니다.
    참고

    탭 4개, 커버 측면을 안쪽으로 누르고 하단 가장자리를 아래로 당겨 분리합니다.

    

    

34. 리어 뷰 미러 커넥터를 연결 해제합니다.
    참고

    커넥터 1개

    

35. 리어 뷰 미러를 탈거합니다.
    참고

    미러를 회전하여 분리합니다.

    

36. 리어 뷰 미러 커버를 탈거합니다.
    참고

    클립 4개, 커넥터 3개, 상부 리어 뷰 미러 커버를 조심스럽게 아래로 당겨 클립에서 분리합니다.

    

    

37. 팬용 하네스 커넥터를 분리합니다.
    참고

    커넥터 1개

    

38. 카메라 히터 그리드용 하네스 커넥터를 연결 해제합니다.
    참고

    커넥터 1개, 하네스 가이드 3개

    

    

39. GPS/GNSS 안테나용 하네스 커넥터를 연결 해제합니다.
    참고

    커넥터 1개

    

40. 윈드실드에서 글레어 실드 어셈블리를 탈거합니다.
    참고

    볼트 2개, T10, 1Nm, 가이드 탭 2개

    

    

41. 트리플 카메라 마운팅 플레이트에서 하네스를 탈거합니다.
    참고

    하네스 가이드 2개

    

42. 습도 센서 커넥터를 연결 해제합니다.
    참고

    커넥터 1개

    

43. 마운팅 플레이트를 윈드실드에 고정하는 나사를 탈거합니다.
    참고

    나사 4개, T10, 0.8Nm, 카메라를 하네스에 매달린 상태로 둡니다.

    

44. 카메라 하네스 커넥터를 연결 해제하고 차량에서 탈거합니다.
    참고

    커넥터 2개

    

45. 팬 및 히터 그리드 커넥터를 윈드실드에 테이프로 붙입니다.
    참고

    와이어가 실수로 절단되는 것을 방지합니다.

    

46. 차량 전면의 헤드라이너를 분리합니다.
    참고

    클립 5개

    

47. 예방 조치로 헤드라이너의 전면을 테이프로 붙입니다.

    

48. 페인트를 보호하기 위해 양쪽 A필러의 외부에 테이프를 붙입니다.

    

    

49. T자형 핸들과 함께 사용할 사각 와이어를 길이로 잘라냅니다.
    참고

    와이어가 충분한지 확인하십시오.

    

50. T자형 핸들에 사각 와이어를 고정합니다.

    

    

51. 스타터 공구에 와이어를 고정하고 하단 RH에서 우레탄을 통해 도구를 밀어 넣습니다.
    참고

    스피커 그릴이 손상되지 않도록 보호재를 사용합니다.

    

    

    

52. 스타터 공구에서 와이어를 탈거하고 그 사각 와이어를 T자형 핸들 하나에 고정합니다.

    

53. 차량에서 와이어 스타터 공구를 탈거합니다.

    

54. T자형 핸들을 사용하여 윈드실드를 차체에 고정하는 우레탄을 절단합니다.
    참고

    기준점 2개. 보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다. 윈드실드 상단에 있는 두 개의 작은 기준점 주위에 주의를 기울이면서 스피커 그릴과 VIN 플레이트가 손상되지 않도록 보호재를 사용합니다.

    

    

    

    

55. 사각 와이어를 자르고 T자형 핸들을 탈거합니다.

    

56. 윈드실드에 흡착 컵을 고정합니다.

    

57. 차량에서 윈드실드를 들어 올려 탈거합니다.
    참고

    보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다. 간격을 확보하기 위해 후드를 부분적으로 닫습니다.

    

58. 윈드실드에서 흡착 컵을 탈거합니다.

    

59. 윈드실드에 재작업할 수 없는 손상이 있는지 검사합니다
    참고

    수리할 수 없게 손상된 경우 윈드실드를 교체합니다. 손상에는 금이 간 글라스, 손상된 히터 그리드, 손상/분리된 3중 카메라 마운트가 포함됩니다.

    

60. 차량에서 오래된 우레탄을 탈거합니다.

    

61. 두 개 A필러의 외부에서 테이프를 제거합니다.

    

62. 차체에서 VIN 라벨을 탈거합니다.

    

63. 차체의 VIN 라벨 영역에서 접착제를 닦아냅니다.
    참고

    최소한 1분 동안 IPA를 건조시킵니다.

    

    

64. 차체의 제자리에 VIN 라벨을 장착합니다.
    참고

    VIN 라벨 상단의 해시 마크를 차체의 V노치에 맞추고 VIN 라벨 상단 가장자리를 더 넓은 노치에 맞춥니다.

    

    

65. 글라스에서 우레탄 비드 및 윈드실드 씰을 탈거합니다.

    

    

    

    

66. 새 기준점을 장착하는데 도움이 되도록 기준점 주위에 윤곽선을 그립니다.
    참고

    청소 중에 표시가 지워지지 않도록 영구 마커를 사용합니다.

    

67. 손상된 기준점을 탈거합니다.
    참고

    기준점 2개, 상단 모서리 내부

    

    

68. 네트 패드를 모두 탈거합니다.
    참고

    네트 패드 3개

    

69. 양면 테이프의 잔여물은 깨끗히 닦습니다.
    참고

    필요한 경우 이레이저 휠을 사용할 수 있습니다.

    

    

70. 이소프로필 알코올로 모든 접합면을 닦습니다.

    

71. 와이퍼 히터 그리드의 저항을 측정하여 도통성을 점검합니다.
    참고

    모든 저항 @23degC. 허용오차 +/-15%_x000A__x000A_HWA(열선 와이퍼 영역): 2.34ohms

    

72. 윈드실드 가장자리 씰을 장착합니다.
    참고

    글라스 하단 모서리의 윈드실드 정렬 표시를 따릅니다.

    

    

73. 윈드실드 립 씰을 장착합니다.
    참고

    글라스의 상단 모서리에 있는 윈드실드 정렬 표시를 따르고, 한쪽 모서리에서 시작하여 올바르게 장착되도록 조금씩 장착하면서 테이프를 벗깁니다.

    

    

    

74. 네트 패드를 장착합니다.
    참고

    네트 패드를 장착하도록 글라스에는 정렬 표시가 있습니다.

    

    

75. LH 사이드 기준점을 장착합니다.

    

76. RH 사이드 기준점을 장착합니다.

    

77. 건조 상태로 장착할 수 있도록 윈드실드를 차량에 배치합니다.
    참고

    보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다. 네트 패드를 조정해야 하는 위치를 모두 기록하고 기준점이 제대로 정렬되었는지 확인하십시오. 우레탄 도포 경로 및 차체와 접촉하지 않도록 히터 그리드 하네스를 글라스에 테이프로 붙였는지 확인하십시오.

    

    

    

    

78. 립 및 가장자리 씰을 육안으로 검사합니다.
    참고

    씰은 차체에 안착되어 있어야 하며 처음부터 끝까지 평평해야 합니다.

    

    

79. 차량에서 글라스를 탈거합니다.

    

80. 윈드실드용 네트 패드를 모두 조정합니다.
    참고

    필요한 경우

    

81. 차량의 우레탄 도포 경로를 IPA로 닦아 청소합니다.
    참고

    일단 장착되면 접근할 수 없으므로 VIN 플레이트 근처의 글라스 내부가 깨끗하고 얼룩이 없는지 확인하십시오.

    

82. 기존 우레탄 도포 경로를 따라 윈드실드 및 차체에 우레탄 프라이머를 도포합니다.
    참고

    윈드실드 탈거시 긁힌 부분은 반드시 프라이머를 도포하고, 프라이머가 건조된 후 우레탄을 도포합니다.

    

    

83. 코킹 건과 우레탄을 준비합니다.
    참고

    개구부는 너비 8mm, 높이 14mm여야 합니다.

    

84. 프라이머 패치를 따라 윈드실드에 우레탄을 도포합니다.
    참고

    일정한 비드를 만들기 위해 우레탄의 간격을 모두 채웁니다.

    

    

    

85. 차량에 윈드실드를 장착합니다.
    참고

    기준점 2개. 보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다. 윈드실드 상단에 기준점을 정렬해야 합니다.

    

    

86. 윈드실드를 완전히 안착시키기 전에 차량과의 간격 및 단차를 점검합니다.

    

    

87. 윈드실드를 제 위치로 누르고 간격/플러시를 확인하십시오.
    참고

    필요한 경우 밸러스트 백을 사용하여 경화될 때 윈드실드를 고정할 수 있습니다.

    

    

    

88. 우레탄이 양생하는 동안 윈드실드를 차체에 고정하는 테이프를 붙입니다.

    

89. 윈드실드에서 흡착 컵을 탈거합니다.

    

90. 와이퍼 카울 스크린 패널을 장착합니다.
    참고

    푸시 클립 4개, 엔드 탭 2개

    

    

    

    

91. RH 와이퍼 암 어셈블리를 장착하고 너트를 고정합니다.
    참고

    너트 1개, 15mm, 26Nm, 와이퍼를 윈드실드의 참조 표시에 맞춥니다.

    

    

92. RH 와이퍼 암 너트 커버를 장착합니다.

    

93. RH 와이퍼 암 워셔 노즐을 고정합니다.
    참고

    호스 1개, 호스는 암 아래에 배치되어 있습니다.

    

    

94. LH 와이퍼 암 어셈블리를 장착하고 너트를 고정합니다.
    참고

    너트 1개, 15mm, 26Nm, 와이퍼를 윈드실드의 참조 표시에 맞춥니다.

    

    

95. LH 와이퍼 암 너트 커버를 장착합니다.

    

96. LH 와이퍼 암 워셔 노즐을 고정합니다.
    참고

    호스 1개, 호스는 암 아래에 배치되어 있습니다.

    

    

97. RH 쇼크 타워 커버를 장착합니다.
    참고

    푸시 클립 3개, 퍼트리 클립 1개

    

98. LH 쇼크 타워 커버를 장착합니다.
    참고

    푸시 클립 3개, 퍼트리 클립 1개

    

99. LH 쇼크 타워 커버 근처의 워셔 호스 노즐을 고정합니다.
    참고

    호스 1개, 클립 3개

    

    

100. RH 후드 내 에이프런을 장착합니다.
     참고

     클립 10개

     

     

101. LH 후드 내 에이프런을 장착합니다.
     참고

     클립 10개

     

     

102. 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다.
     참고

     클립 8개

     

     

103. 후드를 닫습니다.
     참고

     녹색으로 강조 표시된 부분을 세게 누르십시오(이미지 참조). 후드의 다른 부분을 누르면 손상될 수 있습니다.

     

104. 헤드라이너 전면부를 제자리에 장착하고 클립을 고정합니다.
     참고

     클립 5개

     

105. 글라스 세정제로 윈드실드 안쪽 표면을 청소합니다.

     

106. 습도 센서 커넥터를 연결합니다.
     참고

     커넥터 1개

     

107. 카메라 히터 그리드 커넥터를 연결합니다.
     참고

     커넥터 1개, 하네스 가이드 3개

     

     

108. 트리플 카메라를 연결합니다.
     참고

     커넥터 2개

     

109. 트리플 캠 플레이트를 마운팅 플레이트에 고정하는 나사를 장착합니다.
     참고

     나사 4개, T10, 0.8Nm, 와이어 하네스가 올바르게 배치되었는지 확인하십시오.

     

110. 트리플 카메라 마운팅 플레이트에 하네스를 장착합니다.
     참고

     하네스 가이드 2개

     

111. 글레어 실드 어셈블리를 윈드실드에 장착합니다.
     참고

     볼트 2개, T10, 1Nm, 가이드 탭 2개

     

     

     

112. GPS/GNSS 안테나용 하네스 커넥터를 연결합니다.
     참고

     커넥터 1개

     

113. 팬용 하네스 커넥터를 고정합니다.
     참고

     커넥터 1개

     

114. RH 선바이저 커넥터를 연결합니다.
     참고

     커넥터 1개

     

     

     

115. 헤드라이너 영역에 RH 선바이저를 장착합니다.
     참고

     선바이저를 닫히고 접힌 위치로 접어 내리되 제자리에 래치를 체결하지 않습니다.

     

116. RH 선바이저 패스너를 장착합니다.
     참고

     나사 1개, T25, 3.5Nm

     

117. RH 선바이저 브래킷 커버를 장착합니다.
     참고

     클립 4개

     

118. RH 상단 A필러 트림을 장착합니다.
     참고

     테더 클립 2개, 클립 1개, 커넥터 1개, IP 및 스피커 그릴을 따라 트림 하단을 밀고 각 테더를 차체 측면에 고정합니다. 하단에서 시작하여 클립을 배치하여 위쪽을 향하여 작업합니다. 트림 위의 씰을 당깁니다.

     

     

     

     

119. RH IP 엔드캡을 장착합니다.
     참고

     클립 4개

     

     

120. RH 중간 A필러 트림을 장착합니다.
     참고

     클립 1개, 탭 2개, 웨더 씰이 제대로 장착되었는지 확인하십시오.

     

     

121. RH 전면 도어를 닫습니다.
122. LH 선바이저 커넥터를 연결합니다.
     참고

     커넥터 1개

     

     

     

123. 헤드라이너 영역에 LH 선바이저를 장착합니다.

     

124. LH 선바이저 패스너를 장착합니다.
     참고

     나사 1개, T25, 3.5Nm

     

125. LH 선바이저 브래킷 커버를 장착합니다.
     참고

     클립 4개

     

126. LH 상단 A필러 트림을 장착합니다.
     참고

     테더 클립 2개, 클립 1개, 커넥터 1개, IP 및 스피커 그릴을 따라 트림 하단을 밀고 각 테더를 차체 측면에 고정합니다. 하단에서 시작하여 클립을 배치하여 위쪽을 향하여 작업합니다. 트림 위의 씰을 당깁니다.

     

     

     

     

127. LH IP 엔드캡을 장착합니다.
     참고

     클립 4개

     

     

128. LH 중간 A필러 트림을 장착합니다.
     참고

     클립 1개, 탭 2개, 웨더 씰이 제대로 장착되었는지 확인하십시오.

     

     

129. 차량을 편평한 면에 주차합니다.
     참고

     차량 전면에 최소 3.5'의 간격이 있는지 확인하십시오.

     

130. 표적 하단이 지표면에서 90cm(3ft)가 되도록 삼각대를 설치합니다.

     

131. 표적을 전면 페시아에 대고 T 배지 중앙에 배치합니다.

     

132. 표적 뒤면의 버블 수평을 확인하여 표적이 평면에 있는지 확인하십시오.

     

133. 지표면에서 130cm인 표적에 빨간색 테이프 조각을 붙입니다.

     

134. IP 서비스 패널 해제
     참고

     탭 2개, 기준점 4개, 상단 탭 풀기 및 뒤로 밀기

     

     

     

135. 노트북을 사용하여 이더넷 진단 키트 및 Toolbox 3로 차량에 연결합니다.
     참고

     Toolbox 3 웹사이트(https://toolbox.teslamotors.com)를 열고 차량에 대한 연결을 설정합니다. Toolbox 3의 로컬 연결 문제는 문서 #43695를 참조하십시오. 미디어 컨버터 박스는 노트북 USB 또는 12V 전원 콘센트로 전원을 공급받습니다. 이더넷 연결로 통신합니다.

     

     

     

136. "Dashboards" 탭을 선택하고 "Service Tools"를 검색합니다.

     

137. "DAS Image Capture"을 선택합니다.
     참고

     지상고가 사양을 유지하려면 차량에 사람이 없어야 합니다.

     

138. "Pre-Calibration"을 선택합니다.
     참고

     이렇게 하면 저장된 보정이 지워지고 이미지 캡처가 생성됩니다. DAS 기능을 복원하려면 보정 드라이브가 필요하다고 고객에게 알립니다.

     

139. 좁은 이미지와 기본 이미지를 검토합니다.
     참고

     참조 테이프의 상단은 두 개의 녹색 선 사이에 있어야 합니다. 상단 녹색 선은 -2.0도이고 하단 녹색 선은 +1.5도입니다. _x000A_ 두 개의 녹색 선 사이에 있지 않으면 조절 가능한 피치 브래킷이 장착된 경우 조정을 계속합니다.

     

     

140. 카메라 피치 조정
     참고

     시계 방향은 카메라 피치가 올라가고, 시계 반대 방향은 카메라 피치가 내려가고, 한 번 회전으로 피치를 0.5~1.5도 조정할 수 있습니다.

     

141. "Capture Image"를 클릭하여 현재의 설정을 확인합니다.
     참고

     지상고가 사양을 유지하려면 차량에 사람이 없어야 합니다.

     

142. 좁은 이미지와 기본 이미지를 검토합니다.
     참고

     참조 테이프의 상단은 두 개의 녹색 선 사이에 있어야 합니다. 상단 녹색 선은 -2.0도이고 하단 녹색 선은 +1.5도입니다. 필요한 경우 조정을 다시 수행합니다. 그렇지 않으면 절차를 계속합니다.

     

     

143. 리어 뷰 미러 커버를 장착합니다.
     참고

     클립 4개, 커넥터 3개, 리어 뷰 미러 하네스가 외부에 자유롭게 매달려 있고 커버와 글레어 실드 어셈블리 사이에 끼지 않도록 라우팅되었는지 확인하십시오.

     

     

     

144. 리어 뷰 미러를 장착합니다.
     참고

     미러가 고정될 때까지 미러를 시계 반대 방향으로 돌려 리어 뷰 미러를 장착합니다.

     

145. 리어 뷰 미러 커넥터를 연결합니다.
     참고

     커넥터 1개, 리어 뷰 미러 커넥터를 연결하고 암을 따라 하네스 슬랙을 끼워 넣습니다.

     

146. 리어 뷰 미러 하단 커버에 테더를 장착합니다.
     참고

     탭 2개, 리어 뷰 미러 하단 커버의 앵커를 통해 탭을 유도합니다.

     

147. 리어 뷰 미러 하단 커버를 장착합니다.
     참고

     탭 4개, 리어 뷰 미러 어셈블리에 가장 가까운 탭을 장착하고 커버를 위로 밀어 고정합니다.

     

     

148. 차량에서 Toolbox 3를 연결 해제하고 노트북 및 이더넷 진단 키트를 분리합니다.

     

     

     

149. IP 서비스 패널을 장착합니다.
     참고

     탭 2개, 기준점 4개, 맞물리는 기준점을 앞으로 밀고 탭을 위쪽으로 IP에 고정합니다.

     

     

150. 차량 전방에서 표적을 치웁니다.

     

151. 보정 절차를 완료하려면 고객이 차량을 주행해야 합니다. 이 시간에는 DAS 기능을 전혀 사용할 수 없습니다.
     참고

     이를 고객이 완료하므로 시간이 기록되지 않았습니다.
152. LH 전면 창문을 올립니다.
153. LH 전면 도어를 닫습니다.
154. 우레탄 양생이 완료된 후 윈드실드를 차량에 고정하는 테이프를 제거합니다.