16/08/2023 01:40:44

HV 헤더 - 전륜 구동 장치 - HV 배터리(탈거 및 교체)

교정 코드 16306102 1.02 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을(를) 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 적절한 PPE를 착용했는지 확인하려면 개인 보호의 내용을 참조하십시오.

Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
경고
이 절차는 초안입니다. 따라서 검증은 되었지만 경고 및 주의 사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다. 수정 사항 및 기타 의견이 있으면 ServiceDevelopment@teslamotors.com으로 알려 주십시오.

탈거

  1. 차량을 들어 올려서 지지합니다.
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    참고
    에어 서스펜션을 "잭 모드"로 설정하십시오.
  2. 후드를 엽니다.
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    메뉴 경로: 중앙 디스플레이 터치스크린 > 퀵 컨트롤 > 프렁크 열기.
  3. 후면 후드 내 에이프런을 탈거합니다.
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    클립 8개.
  4. 중앙 디스플레이에서 차량 전원을 끕니다.
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    메뉴 경로: 컨트롤 > 안전 및 보안 > 전원 끄기
  5. LV 배터리 커넥터 및 응급구조대 루프를 연결 해제합니다.
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    커넥터 2개, 녹색 잠금 탭을 위로 들어 올려 풉니다. 검은색 커넥터 잠금 장치를 바깥쪽으로 당겨 연결부를 분리합니다.
  6. 멀티미터 작동을 확인하십시오.
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    멀티미터를 DC 전압으로 설정합니다. LV 배터리를 테스트하여 멀티미터가 전압을 올바르게 측정하는지 확인하십시오. 가볍게 접촉하고 단자를 손상시키지 마십시오.
  7. 차량을 완전히 들어 올리고 리프트를 잠금 장치로 내립니다.
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    차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 낮추기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다.
  8. 전면 에어로 실드를 고정하는 클립을 탈거합니다
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    푸시 클립 5개
  9. 전면 에어로 실드를 고정하는 볼트를 탈거하고 차량에서 탈거합니다.
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    참고
    볼트 9개, 10mm, 6Nm.
  10. 휠 하우스 라이너를 전면 스키드 플레이트에 고정하는 클립을 풉니다.
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    클립 4개
  11. 전면 스키드 플레이트를 차체 실에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    볼트 2개, 15mm, 30Nm
  12. 전면 스키드 플레이트를 차체 주물에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    볼트 2개, 15mm, 60Nm
  13. 전면 스키드 플레이트를 전면 서브프레임에 고정하는 볼트를 탈거하고 스키드 플레이트를 탈거합니다.
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    볼트 4개, 15mm, 70Nm, 볼트 2개, 10mm, 10Nm
  14. 중앙 에어로 실드를 고정하는 클립을 탈거합니다.
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    푸시 클립 4개.
  15. 중앙 에어로 실드를 고정하는 볼트를 탈거하고 차량에서 탈거합니다.
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    참고
    볼트 16개, 10mm, 6Nm.
  16. 주머니에서 모든 물품을 제거하고 금속 물품을 착용하지 않았는지 확인하십시오.
  17. HV 절연 장갑을 검사합니다.
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    참고
    사용하기 전에 장갑에 손상이 있는지 점검합니다. HV 장갑 검사에 대한 정보는 정비 문서 TN-15-92-003을 참조하십시오.
  18. HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 착용합니다.
  19. HV 배터리 팩에서 PRDU 더미 플러그를 탈거합니다.
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    커넥터 1개, 잠금 탭을 체결 해제한 다음 커넥터 본체를 분리합니다.
  20. RH 후면 RDU HV 헤더에 고전압이 흐르지 않는지 확인하십시오.
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    참고
    고전압 구성품을 취급하는 작업을 할 때는 반드시 PPE(HV 장갑, 보안경)를 착용해야 합니다. B+에서 접지, B-에서 접지, B+에서 B-를 측정합니다. 전압이 10V보다 높고, 팩 컨택터가 열리지 않거나 용접되지 않은 경우 작업을 중지하고 서비스 엔지니어링 부서에 연락합니다
  21. FDU HV 하네스를 HV 배터리에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    볼트 1개, 8mm, 5.5Nm.
  22. FDU HV 하네스를 HV 배터리에서 분리합니다.
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    커넥터 1개, 빨간색 잠금 탭을 누르고 해제 레버를 풉니다. 해제 레버에 힘을 가하여 위로 올리지 마십시오.
  23. FDU HV 헤더를 탈거합니다.
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    볼트 2개, EP10, 10Nm, FDU hv 헤더를 부드럽게 분리합니다.

장착

  1. FDU HV 헤더를 장착합니다.
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    볼트 2개, EP10, 10Nm
  2. FDU HV 하네스를 HV 배터리에 고정합니다.
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    커넥터 1개, 레버가 수직으로 열림 위치에 있는지 확인하십시오. 커넥터를 조심스럽게 안착하고 레버가 체결되도록 합니다. 레버를 완전히 고정하고 빨감색 탭이 잠겼는지 확인하십시오. 핀을 손상시키지 마십시오.
  3. FDU HV 하네스를 HV 배터리에 고정하는 볼트를 장착합니다.
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    볼트 1개, 8mm, 5.5Nm.
  4. PRDU 더미 플러그를 HV 배터리 팩에 고정합니다.
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    커넥터 1개, 커넥터 본체를 완전히 안착한 다음 잠금 래치를 체결합니다.
  5. 가죽 장갑 보호구 및 HV 절연 장갑을 벗습니다.
  6. 후면 브리더 어셈블리에서 고어 브리더를 탈거합니다.
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    브리더 4개, 브리더는 재사용해야 합니다. 탈거하는 동안 주의하여 손상 시키지 마십시오. 손상된 경우 교체합니다. 팩 후면에 있습니다.
  7. 테이퍼 플러그를 표시된 3개의 브리더 구멍에 고정합니다.
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    테이퍼 플러그 3개, 플러그를 너무 안쪽으로 밀어 넣지 마십시오.
  8. 누출 테스트 어댑터를 4번째 브리더 홀에 고정합니다.
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    누출 테스트 어댑터 1개.
  9. 조절기 테스트 도구의 두 밸브를 모두 닫습니다.
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    밸브가 닫혀 있는지 확인하십시오.
  10. 누출 테스트 어댑터에 인클로저 누출 테스터 피팅을 고정합니다.
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    필요한 경우 어댑터가 당겨져 빠지지 않도록 하여 누출 테스터 에어 라인을 안전하게 고정합니다.
  11. 조절기를 공기 공급 장치에 연결합니다.
  12. 오른쪽 조절기 밸브를 열림 위치로 돌립니다.
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    에어 라인에 가장 가까운 밸브를 열고 밸브 손잡이를 수평 위치로 돌리면 밸브가 완전히 열립니다.
  13. 조절기를 0.3psi로 설정합니다.
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    조절기가 안정화되도록 합니다.
  14. HV 배터리에 공기가 들어가도록 왼쪽 조절기 밸브를 엽니다.
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    압력이 0.3psi에 도달하고 안정화되면 오른쪽 조절기 밸브를 닫습니다. 0.3psi에 도달하는 데 약 60초가 걸립니다.
  15. 압력이 안정화될 때까지 60초 동안 기다립니다.
  16. 테스트 시작 시 압력 값을 기록합니다.
  17. 테스트를 위해 30초 동안 기다립니다.
  18. 테스트 종료 시 압력 값을 기록합니다.
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    압력이 0.026psi를 초과하여 떨어지지 않으면 다음 단계를 계속합니다. 압력이 0.026psi를 초과하여 떨어지면 HV 배터리 인클로저에 누출이 있는지 검사합니다.
  19. 누출 테스터에서 공기 공급 장치를 연결 해제합니다.
  20. 누출 테스트 어댑터에서 엔클로저 누출 테스터 피팅을 분리합니다.
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    이전에 고정한 경우 누출 테스터 에어 라인을 분리합니다.
  21. 브리더 구멍에서 누출 테스트 어댑터를 분리합니다.
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    누출 테스트 어댑터 1개.
  22. 브리더 구멍에서 테이퍼 플러그를 뺍니다.
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    테이퍼 플러그 3개.
  23. 후면 브리더 어셈블리에 고어 브리더를 고정합니다.
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    고어 브리더 4개, 브리더가 손상된 경우 필요에 따라 교체합니다.
  24. Loctite 222를 중앙 에어로 실드 볼트에 바르고 중간 에어로 실드를 차량에 고정하는 패스너를 장착합니다.
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    볼트 16개, 10mm, 6Nm.
  25. 중앙 에어로 실드를 고정하는 클립을 장착합니다.
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    푸시 클립 4개.
  26. 장착하기 위해 전면 스키드 플레이트를 배치하고 모든 볼트를 끼웁니다.
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    볼트 4개, 15mm, 70Nm, 볼트 2개, 15mm, 60Nm, 볼트 2개, 15mm, 30Nm, 볼트 2개, 10mm, 10Nm, 이후 단계에서 규격 토크로 조입니다.
  27. 전면 스키드 플레이트를 차체 주물에 고정하는 볼트를 규격 토크로 조입니다.
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    참고
    볼트 2개, 15mm, 60Nm
  28. 전면 스키드 플레이트를 차체 실에 고정하는 볼트를 규격 토크로 조입니다.
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    볼트 2개, 15mm, 30Nm
  29. 전면 스키드 플레이트를 전면 서브프레임에 고정하는 볼트를 규격 토크로 조입니다.
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    볼트 4개, 15mm, 70Nm, 볼트 2개, 10mm, 10Nm
  30. 휠 하우스 라이너를 전면 스키드 플레이트에 고정하는 클립을 조입니다.
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    클립 4개
  31. Loctite 222를 전면 에어로 실드 볼트에 도포하고 전면 에어로 실드를 차량에 고정하는 패스너를 장착합니다.
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    볼트 9개, 10mm, 6Nm.
  32. 전면 에어로 실드를 고정하는 클립을 장착합니다.
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    푸시 클립 5개
  33. 차량을 완전히 내립니다.
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    리프트를 잠금 장치에서 들어 올린 다음 차량을 내리는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다.
  34. 응급구조대 루프 및 LV 배터리 커넥터를 연결합니다.
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    커넥터 2개, FRL을 먼저 고정합니다. LV 배터리 연결부를 안착시키고 검은색 커넥터 잠금 장치를 안쪽으로 밀어 고정합니다. 완전히 안착되면 녹색 잠금 탭을 체결합니다.
  35. 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다.
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    클립 8개.
  36. 후드를 닫습니다.
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    녹색으로 강조 표시된 부분을 세게 누릅니다(이미지 참조). 후드의 다른 부분을 누르면 손상될 수 있습니다.
  37. 리프트에서 차량을 내립니다.
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    랙 암을 완전히 내리고 차량 아래에서 빼냅니다. "잭 모드"에서 에어 서스펜션을 탈거합니다.