25/06/2024 02:04:52

하네스 - LV - 전면 - HV 배터리(탈거 및 교체)

교정 코드 16300022 5.52 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을(를) 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 적절한 PPE를 착용했는지 확인하려면 개인 보호의 내용을 참조하십시오.

  • 2023-08-03: LV DC 헤더 볼트 토크를 업데이트했습니다.
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경고
이 절차는 초안입니다. 따라서 검증은 되었지만 경고 및 주의 사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다. 수정 사항 및 기타 의견이 있으면 ServiceDevelopment@teslamotors.com으로 알려 주십시오.

탈거

  1. HV 배터리를 탈거합니다. 참조 항목: HV 배터리(AWD)(탈거 및 장착).
  2. PCS 플러시 어댑터를 PCS 인입 호스 커플링에 고정합니다.
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    참고
    필요에 따라 플러그를 탈거하고 완전히 안착되었는지 확인하고 밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다.
  3. 냉각수 카트 플러시 호스를 조절기 및 PCS 플러시 어댑터에 고정합니다.
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    참고
    조절기 밸브가 닫혀 있는지 확인하십시오. 압력 조절기는 조정할 수 없습니다(20psi로 설정되어 있음).
  4. PCS 배출 어댑터를 PCS 배출 호스 끝에 고정합니다.
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    참고
    밸브가 닫혀 있는지 확인하십시오. 필요에 따라 플러그를 탈거하고 완전히 안착했는지 확인하고 밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다.
  5. 냉각수 카트 배출 호스를 PCS 배출 어댑터와 냉각수 배출 용기에 고정합니다.
  6. PCS 배출 어댑터의 밸브를 엽니다.
  7. 정비소 공기 공급장치를 조절기에 연결합니다.
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    참고
    정비소 공기 공급장치를 연결하기 전에 조절기 밸브가 닫혀 있는지 확인하십시오.
  8. 압력 조절기의 밸브를 천천히 열어 HV 배터리에서 냉각수를 배출합니다.
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    참고
    냉각수를 배출합니다.
  9. 냉각수가 더 이상 배출되지 않으면 압력 조절기의 밸브를 닫습니다.
  10. PCS 배출 어댑터의 밸브를 닫습니다.
  11. PCS 배출 어댑터에서 카트 배출 호스를 분리합니다.
  12. PCS 배출 호스 끝에서 PCS 배출 어댑터를 분리합니다.
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    참고
    스프링 클립 1개
  13. PCS 플러시 어댑터에서 카트 플러시 호스를 분리합니다.
  14. PCS 인입 커플링에서 PCS 플러시 어댑터를 분리합니다.
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    참고
    스프링 클립 1개
  15. PCS 배출 호스를 HV 배터리에 고정하는 클립을 탈거합니다.
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    참고
    클립 1개.
  16. HV 배터리에서 PCS 배출 호스를 분리합니다.
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    참고
    스프링 클립 1개
  17. 주머니에서 모든 물품을 제거하고 금속 물품을 착용하지 않았는지 확인하십시오.
  18. HV 절연 장갑을 검사합니다.
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    참고
    사용하기 전에 장갑에 손상이 있는지 점검합니다. HV 장갑 검사에 대한 정보는 정비 문서 TN-15-92-003을 참조하십시오.
  19. HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 착용합니다.
  20. 점화식 배터리 차단기를 탈거합니다. 참조 항목: 점화식 배터리 차단기(탈거 및 교체).
  21. 전면 액세스 커버를 HV 배터리 어셈블리에 고정하는 패스너를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 17개, T25, 4.5Nm, 탈거 후 폐기합니다.
  22. 탈거할 수 있도록 HV 전면 액세스 커버 실란트를 뜯어냅니다.
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    참고
    실란트를 뜯어낼 때는 비전도성 비손상 공구만 사용합니다. 액세스 커버를 심하게 구부리거나 변형하지 않도록 주의하고 내부 부품 또는 HV 배터리 케이스가 손상되지 않도록 주의하십시오.
  23. PCS에서 냉각수 호스를 연결 해제하고 플러그를 장착합니다.
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    참고
    호스 2개, 특수 공구를 사용하여 각 호스의 클립 2개를 풉니다. 필요에 따라 비전도성 재질로 전면 액세스 커버를 받치고 조금이라도 흘러 넘치는 냉각수는 작업용 타월을 사용하여 받아 냅니다.
  24. 전면 액세스 커버를 HV 배터리에서 탈거합니다.
  25. PCS-DC 버스 HV 커넥터를 연결 해제합니다.
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    참고
    커넥터 1개, 잠금 탭을 위로 당겨 풉니다. 커넥터를 위로 들어 올리는 데 유용한 플라스틱 트림 공구가 필요할 수 있습니다.
  26. PCS에서 PCS 로직 커넥터를 연결 해제합니다.
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    참고
    커넥터 1개.
  27. PCS LV DC 전원 하네스 커넥터를 연결 해제합니다.
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    참고
    커넥터 1개, 잠금 탭을 위로 당겨 풉니다. 커넥터를 위로 들어 올리는 데 유용한 플라스틱 트림 공구가 필요할 수 있습니다.
  28. PCS에서 AC 필터 HV 하네스 커넥터를 연결 해제합니다.
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    참고
    커넥터 1개, 잠금 탭을 위로 당겨 풉니다. 커넥터를 위로 들어 올리는 데 유용한 플라스틱 트림 공구가 필요할 수 있습니다.
  29. AC 필터 하네스 클립을 풉니다.
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    참고
    클립 3개
  30. PCS를 마운팅 트레이에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 6개, 8mm, 6Nm, 8mm 패스너만 탈거해야 합니다. T30 패스너는 탈거하지 마십시오.
  31. PCS를 전면 보조 베이 영역에서 들어 올려 빼낸 다음 차량에서 탈거합니다.
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    참고
    PCS를 왼쪽으로 이동하여 배터리 인클로저의 립을 제거한 다음 위로 똑바로 들어 올려 탈거합니다.
  32. 전면 보조 베이 영역에서 PCS 마운팅 트레이를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 6개, 10mm, 8Nm
  33. HV 커넥터 6핀 캐리어 연결을 해제합니다.
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    참고
    잠금 커넥터 1개, 잠금 탭의 체결을 해제한 다음 커넥터를 풉니다.
  34. HV 커넥터 FDU 캐리어 연결을 해제합니다.
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    참고
    잠금 커넥터 1개, 잠금 탭의 체결을 해제한 다음 커넥터를 풉니다.
  35. 클립 고정 지점에서 HV 커넥터 6핀 캐리어 연결을 해제합니다.
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    참고
    클립 1개, 클립 고정 위치에서 풉니다.
  36. FDU HV 헤더를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 2개, EP10, 10Nm, FDU hv 헤더를 부드럽게 분리합니다.
  37. HV 커넥터 0도 캐리어를 고정하는 볼트를 풀어 탈거합니다.
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    참고
    볼트 2개, 13mm, 5nm +60도, 탈거한 패스너는 폐기합니다.
  38. 퓨즈에서 HVcon 6핀 캐리어 케이블을 분리합니다.
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    참고
    너트 1개, 8mm, 4.5Nm, 패스너를 떨어뜨리지 마십시오. 케이블을 옆으로 치우십시오.
  39. 인덕터 코일에서 HVcon 6핀 캐리어 케이블을 분리합니다.
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    참고
    너트 1개, 7mm, 2.5Nm, 패스너를 떨어뜨리지 마십시오. 케이블을 옆으로 치우십시오.
  40. HVC 로직 커넥터를 연결 해제합니다.
  41. HVC를 전면 스택 트레이에 고정하는 너트를 탈거합니다.
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    참고
    너트 4개, 10mm, 5.1Nm.
  42. 나머지 외측 커넥터에 접근하려면 HVC를 이동하십시오.
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    참고
    HVC를 스터드에서 위로 들어 올린 다음 HVC를 내측으로 이동하고 앞쪽 모서리를 위쪽으로 돌려 간격을 만듭니다.
  43. 외측 HV 팩 주 하네스 커넥터를 HVC에서 연결 해제합니다.
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    참고
    커넥터 1개, 잠금 탭을 누르고 레버 암을 돌려서 해제합니다. 하네스 길이에 여유가 거의 없으므로 주의하십시오.
  44. LV DC 하네스 접지 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 1개, 10mm, 10Nm
  45. 배터리 팩에서 LV DC 헤더를 분리합니다.
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    참고
    볼트 3개, T20, 2.5 Nm.
  46. LV DC 하네스를 고정하는 클립을 풀고 어셈블리를 탈거합니다.
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    참고
    클립 4개, 전기 보호 장갑을 착용하십시오. 클립을 조심스럽게 풀고 케이블을 위쪽 바깥으로 잡으십시오. 구성품을 손상시키지 안도록 주의하십시오.

장착

  1. LV DC 하네스를 배터리 팩에 장착합니다.
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    참고
    클립 4개, 하네스를 조심스럽게 삽입하고 클립을 고정합니다. 구성품을 손상시키지 안도록 주의하십시오.
  2. LV DC 헤더를 배터리 팩에 고정합니다.
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    참고
    볼트 3개, T20, 2.5 Nm.
  3. LV DC 하네스 접지 볼트를 고정합니다.
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    참고
    볼트 1개, 10mm, 10Nm
  4. 외측 HV 팩 주 하네스 커넥터를 HVC에 고정합니다.
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    참고
    커넥터 1개, 레버 암을 회전하여 잠금 탭을 고정합니다. 하네스 길이에 여유가 거의 없으므로 주의하십시오.
  5. 장착을 위해 HVC를 아래쪽 스터드 위로 이동합니다.
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    참고
    주변 배선과 커넥터가 끼지 않도록 주의하십시오. DC 버스바 아래에 있는 HVC를 높게 들어 스터드를 치운 다음 장착 위치로 내립니다.
  6. HVC를 전면 스택 트레이에 고정하는 너트를 장착합니다.
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    참고
    너트 4개, 10mm, 5.1Nm.
  7. HVC 로직 커넥터를 연결합니다.
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    참고
    커넥터 1개, 잠금 탭을 푼 다음 핸들을 아래쪽으로 밀어 커넥터를 분리합니다.
  8. HVcon 6핀 캐리어 케이블을 인덕터 코일에 고정합니다.
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    참고
    너트 1개, 7mm, 2.5Nm, 패스너를 떨어뜨리지 마십시오.
  9. HVcon 6핀 캐리어 케이블을 퓨즈에 고정합니다.
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    참고
    너트 1개, 8mm, 4.5Nm, 패스너를 떨어뜨리지 마십시오.
  10. HV 커넥터 0도 캐리어의 접합면을 청소합니다.
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    1분 동안 IPA가 마르게 둡니다.
  11. FDU HV 커넥터 0도 캐리어를 고정하는 볼트를 장착합니다.
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    볼트 2개, 13mm, 5nm +60도, 새 패스너를 장착합니다.
  12. FDU HV 헤더를 장착합니다.
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    참고
    볼트 2개, EP10, 10Nm
  13. FDU HV 커넥터 0도 캐리어의 HV 조인트에서 Hioki 임피던스 테스트를 수행합니다.
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    참고
    HV 조인트 2개, 사용 전에 저항계가 적절하게 영점 조정되었는지 확인하십시오. 허용 가능한 저항은 d 0.045mΩ(45μΩ) 미만입니다. 저항이 0.045mΩ(45μΩ)을 초과하면 HV 조인트에 저항이 너무 많은 것입니다. 패스너를 탈거하고 이소프로필 알코올로 해당 부위를 청소한 후 패스너를 다시 장착하고 다시 테스트합니다.
  14. HV 커넥터 FDU 캐리어 연결부를 고정합니다.
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    참고
    커넥터 1개, 잠금 탭을 완전히 체결합니다.
  15. 클립 고정 지점에 HV 커넥터 6핀 캐리어 연결부를 고정합니다.
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    참고
    클립 1개.
  16. HV 커넥터 6핀 캐리어 연결부를 고정합니다.
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    참고
    커넥터 1개, 잠금 탭을 완전히 체결합니다.
  17. 전면 보조 베이 영역에 PCS 마운팅 트레이를 장착합니다.
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    볼트 6개, 10mm, 8Nm, 트레이 아래에 와이어가 끼지 않도록 주의하십시오.
  18. 전면 보조 베이 영역에 PCS를 장착합니다.
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    배터리 인클로저 립 아래로 PCS를 이동합니다.
  19. 마운팅 트레이에 PCS를 고정하는 패스너를 장착합니다.
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    참고
    볼트 6개, 8mm, 6Nm
  20. AC 필터 하네스 클립을 고정합니다.
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    참고
    클립 3개
  21. AC 필터 HV 하네스 커넥터를 PCS에 연결합니다.
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    참고
    커넥터 1개, 잠금 탭을 아래로 눌러 고정합니다.
  22. PCS LV DC 전원 하네스 커넥터를 연결합니다.
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    커넥터 1개, 잠금 탭을 아래로 눌러 고정합니다.
  23. PCS 로직 커넥터를 PCS에 연결합니다.
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    참고
    커넥터 1개.
  24. PCS-DC 버스 HV 커넥터를 연결합니다.
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    참고
    커넥터 1개, 잠금 탭을 아래로 눌러 고정합니다.
  25. HV 배터리 전면 액세스 패널의 씰링 표면을 청소합니다.
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    참고
    실란트를 깨끗이 뜯어내 다시 밀봉할 수 있도록 합니다. 비전도성 비손상 공구만 사용하고 ESD 진공 청소기를 사용해 실란트 잔해를 전부 치웁니다.
  26. 전면 액세스 커버의 씰링 표면을 청소합니다.
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    커버에 변형된 곳이 없는지 확인하고, 있는 경우 원래 모양대로 되돌립니다. 커버가 심하게 휘거나 손상된 경우에는 교체를 진행합니다.
  27. 코킹 건과 접착제를 준비하고 실란트 팁을 잘라냅니다.
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    참고
    더 쉽게 도포할 수 있도록 팁을 비스듬히 자릅니다.
  28. 전면 액세스 패널의 씰링 표면에 실란트를 도포합니다.
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    참고
    원래 비드 라인을 따르고, 원래 장착된 경우 씰을 교체하십시오.
  29. 장착을 위해 전면 커버를 배치하고 호스를 PCS에 고정합니다.
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    참고
    호스 2개, 각 호스의 클립 2개, 보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다. 커버를 잡은 상태에서 호스를 고정하고 플러그를 탈거합니다.
  30. HV 배터리에 전면 액세스 커버를 장착합니다.
  31. 전면 액세스 커버를 HV 배터리 어셈블리에 고정하는 패스너를 장착합니다.
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    참고
    볼트 17개, T25, 4.5Nm, 새 패스너를 장착하고 실란트가 경화될 때까지 적절한 시간 동안 기다립니다. 접착 작업 지침을 참조하십시오.
  32. 점화식 배터리 차단기 마운트 지점에서 전압을 측정한 다음 점화식 배터리 차단기를 장착합니다. 참조 항목: 점화식 배터리 차단기(탈거 및 교체).
  33. 냉각수 누출 테스트 어댑터를 PCS 인입 커플링에 고정합니다.
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    참고
    이 어댑터는 조절된 에어 라인 어댑터에 연결됩니다. 잠금 탭이 완전히 안착했는지 확인하고 밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다.
  34. 끝이 막힌 냉각수 누출 테스트 어댑터를 PCS 배출 커플링에 고정합니다.
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    밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다.
  35. 압력 테스트 픽스처 호스를 누출 테스트 어댑터에 고정합니다.
  36. 압축 공기 라인을 압력 테스트 픽스처에 고정합니다.
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    압력 조절기의 밸브가 닫혀 있는지 확인하십시오.
  37. 조절기 밸브를 연 다음 조절기를 50psi로 천천히 조정합니다.
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    참고
    고압이므로 주의하고 보안경과 개인 보호 장비를 반드시 착용하십시오.
  38. 두 번째 밸브를 천천히 엽니다.
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    공기가 시스템으로 천천히 유입되도록 합니다.
  39. 압력이 안정화될 때까지 1분 50초 동안 기다립니다.
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    압력이 안정화될 때까지 1분 50초(110초) 동안 기다립니다.
  40. 조절기 밸브를 닫습니다.
  41. 테스트 시작 시 압력 값을 기록합니다.
  42. 4분 동안 테스트합니다.
  43. 테스트 종료 시 압력 값을 기록합니다.
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    참고
    압력이 0.35psi 이상 떨어지지 않으면 다음 단계로 진행하고 압력이 0.35psi 이상 떨어진 경우에는 누출이 있는지 검사하고 다시 테스트합니다.
  44. 압력 테스트 픽스처에서 압축 공기 라인을 풉니다.
  45. 조절기 밸브를 천천히 엽니다.
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    참고
    공기가 시스템에서 천천히 빠져나가도록 합니다.
  46. 냉각수 누출 테스트 어댑터에서 압력 테스트 픽스처 호스를 풉니다.
  47. PCS 인입 커플링에서 냉각수 누출 테스트 어댑터를 분리합니다.
  48. 끝이 막힌 냉각수 누출 테스트 어댑터를 PCS 배출 커플링에서 분리합니다.
  49. PCS 배출 호스를 HV 배터리에 고정합니다.
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    참고
    스프링 클립 1개, 밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다.
  50. PCS 배출 호스를 HV 배터리에 고정하는 클립을 장착합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    클립 1개.
  51. HV 배터리를 장착합니다. 참조 항목: HV 배터리(AWD)(탈거 및 장착).