윈드실드 및 루프 글라스 수리 및 교체 지침

윈드실드 또는 루프 글라스를 수리할 수 있는지 또는 교체가 필요한지 결정하는 방법을 설명합니다.

윈드실드 수리 지침

윈드실드를 수리 가능한지 또는 교체해야 하는지 여부를 결정하는 기준은 손상의 심각도와 위치에 기반합니다. 허용되는 경우 수리 절차에서 진공 또는 이동을 통해 손상된 부위에서 공기를 배출하고 파손된 부위를 레진으로 채우게 됩니다. 일반적으로 발생하는 손상 유형에 대한 설명은 "일반적인 손상 유형"을(를) 참조하고, 아래 이미지 및 정보를 사용하여 윈드실드를 수리할 수 있을지 또는 교체가 필요할지 결정합니다.
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참고
이 지침에서는 Tesla가 결정한 허용 가능한 윈드실드 수리를 정의합니다. 윈드실드 수리에 대한 현지 법률 및 규정으로 인해 이 지침보다 더 제한된 수리만 가능한 경우 현지 법률 또는 규정을 따릅니다.
그림 1. LH 주행 차량
그림 2. RH 주행 차량
윈드실드 부위 허용되는 수리

부위 1(위 이미지에서 빨간색으로 표시됨)

다음이 포함되는 경우 부위 1에서 수리가 허용되지 않습니다.
  • 프릿 부위(윈드실드 바깥쪽 가장자리를 따라 도색된 부위).
  • 카메라 FOV(시야각) 및 주변 윈드실드의 25mm.
  • 윈드실드의 동승석 측 .
 부위 1에서 허용되는 수리:

없음. 윈드실드에서 이 부위가 손상된 경우 교체해야 합니다.

부위 2(위 이미지에서 초록색으로 표시됨)

수리 부위 2는 상단 프릿 부위의 가장자리에서 AS1 라인까지의 곡선 부위입니다(상단 프릿 부위 가장자리 아래 155mm).

 부위 2에서 허용되는 수리:
  • 글라스 외부 층의 길이 50mm 미만 균열.
  • 글라스 외부 층의 너비 50mm 미만 찍힘.
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경고
글라스 내부 층에 손상이 있는 경우 윈드실드를 수리할 수 없으며, 교체해야 합니다.

다른 수리는 허용되지 않습니다. 윈드실드가 위에서 설명한 것보다 더 손상된 경우 교체해야 합니다.

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경고
모든 윈드실드에 대한 수리는 최대 3번까지 수행할 수 있습니다. 4번째 수리가 필요하게 될 경우 윈드실드를 교체해야 합니다.

부위 3(위 이미지에서 파란색으로 표시됨)

수리 부위 3은 AS1 라인 아래 부위이며 하단 프릿 부위의 상단 가장자리까지 내려갑니다(652mm ).

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참고
운전석 쪽 수리 영역은 와이퍼 스윕 접촉 영역 이내입니다.
부위 3에서 허용되는 수리:
  • 돌멩이 찍힘. 구멍이 글라스의 외부 층에만 있는 경우에 한합니다.
  • 직경 최대 25mm의 구형 손상. 구멍이 글라스의 외부 층에만 있는 경우에 한합니다.
  • 길이 25 mm 미만 균열. 균열이 글라스의 외부 층에만 있는 경우에 한합니다.
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글라스 내부 층에 손상이 있는 경우 윈드실드를 수리할 수 없으며, 교체해야 합니다.

다른 수리는 허용되지 않습니다. 윈드실드가 위에서 설명한 것보다 더 손상된 경우 교체해야 합니다.

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경고
모든 윈드실드에 대한 수리는 최대 3번까지 수행할 수 있습니다. 4번째 수리가 필요하게 될 경우 윈드실드를 교체해야 합니다.

루프 글라스 수리 지침

루프 글라스를 수리 가능한지 또는 교체해야 하는지 여부를 결정하는 기준은 손상의 심각도와 위치에 기반합니다. 허용되는 경우 수리 절차에서 진공 또는 이동을 통해 손상된 부위에서 공기를 배출하고 파손된 부위를 레진으로 채우게 됩니다. 일반적으로 발생하는 손상 유형에 대한 설명은 "일반적인 손상 유형"을(를) 참조하고, 아래 이미지 및 정보를 사용하여 루프 글라스를 수리할 수 있을지 또는 교체가 필요할지 결정합니다.

루프 글라스 영역 허용되는 수리

부위 1(위 이미지에서 빨간색으로 표시됨)

다음이 포함되는 경우 부위 1에서 수리가 허용되지 않습니다.
  • A: 루프 글라스 전면 및 후면 가장자리의 50mm 이내.
  • B: 루프 글라스 LH 및 RH 가장자리의 274mm 이내.
 부위 1에서 허용되는 수리:

없음. 루프 글라스에서 이 부위가 손상된 경우 교체해야 합니다.

부위 2(위 이미지에서 초록색으로 표시됨)

부위 2에서 허용되는 수리:
  • 글라스 외부 층의 길이 50mm 미만 균열.
  • 글라스 외부 층의 너비 50mm 미만 찍힘.
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글라스 내부 층에 손상이 있는 경우 루프 글라스를 수리할 수 없으며, 교체해야 합니다.

다른 수리는 허용되지 않습니다. 루프 글라스가 위에서 설명한 것보다 더 손상된 경우 교체해야 합니다.

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경고
모든 루프 글라스 패널에 대한 수리는 최대 3개까지 수행할 수 있습니다. 4개째 수리가 필요하게 될 경우 루프 글라스를 교체해야 합니다.

승인된 윈드실드 및 루프 글라스 수리 키트

다음 수리 키트는 Tesla 차량의 윈드실드 및 루프 글라스 수리에 사용하도록 승인되었습니다.

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참고
수리 키트는 Tesla에서 구매하거나 현지에서 조달할 수 있습니다.
설명 부품 번호

북미 지역의 경우:

Glasweld Essential 윈드실드 수리 키트

자세한 내용은 https://glasweld.com/product/essential-windshield-repair-kit/의 내용을 참조하십시오.

Tesla 부품 번호 1128002-00-A

GlasWeld 부품 번호 GW-W13100

유럽/중동/아프리카의 경우:

Duobond 윈드실드 수리 시스템 Fixter

자세한 내용은 https://www.duobond.com/151010-duobond-windshield-repair-system-fixter의 내용을 참조하십시오.

Tesla 부품 번호 1128002-01-A

Fabory 부품 번호 CM71733322

일반적인 손상 유형

수리가 윈드실드 수리 지침 또는 루프 글라스 수리 지침에 설명된 수리 기준을 충족하는 경우 다음 유형의 손상을 수리할 수 있습니다.

손상의 일반적인 이름 설명
Bullseye('원형 균열' 등) 충격 지점이 있는 짙은 동그라미로 나타나는 글라스 외부 층의 분리된 원뿔로 표시되는 손상입니다.
Chip('찍힘', '스톤 칩' 등) 윈드실드 손상에 대한 비기술적 용어입니다.
Combination Break('복합 파손' 등) 별 모양 균열을 포함한 원형 균열 또는 짧거나 긴 균열이 포함된 원형 균열과 같은 여러 특징이 있는 손상입니다.
Crack('균열', '크랙' 등) 충격 지점에서 발생할 수 있는 분리 선 1줄입니다. 균열에는 여러 유형이 있습니다.
  • Short('숏 크랙' 등): 150mm 미만.
  • Long('롱 크랙' 등): 150mm 초과.
  • Edge('에지 크랙' 등): 글라스 루프 패널 또는 윈드실드 프릿(윈드실드 바깥쪽 가장자리를 따라 도색된 부위)까지 이어집니다.
  • Floater('플로터 크랙' 등): 글라스 루프 패널 또는 윈드실드 프릿(윈드실드 바깥쪽 가장자리를 따라 도색된 부위)까지 이어지지 않습니다.
  • Stress('스트레스 크랙' 등): 가장자리에서 이어지지만 충격 지점이 없습니다.
Half Moon('반달' 등) 부분적인 원형 균열입니다.
Legs('다리 모양' 등) 파손으로 인해 발생하는 표면 균열입니다.
Pit('구멍' 등) 글라스에서 작은 조각이 사라진 충격 지점입니다.
Star Break('별 모양 파손' 등) 파손으로 인해 발생하는 일련의 레그를 보이는 손상입니다.
Stone Break('돌멩이 파손' 등) 윈드실드 손상에 대한 비기술적 용어입니다.
Surface Pit('표면 구멍' 등) 글라스 외부 층을 관통하지 않는 정상적인 마모 및 구멍과 관련된 글라스 흠집입니다.

윈드실드 및 루프 글라스 패널 수리는 승인된 윈드실드 및 루프 글라스 수리 키트를 사용한 경우에만 수행해야 합니다.

차량 및 글라스 패널 준비의 경우 정비 설명서의 특정 글라스 구성품에 대한 탈거 및 교체 또는 탈거 및 장착 절차를 참조하십시오.