16/08/2023 01:46:38
컴프레서 - 에어 서스펜션(탈거 및 교체)
교정 코드 31102002 0.96 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을(를) 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 적절한 PPE를 착용했는지 확인하려면 개인 보호의 내용을 참조하십시오.
탈거
- 차량을 들어 올려서 지지합니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.
- Toolbox 3가 설치된 노트북으로 차량에 연결합니다. 참조 항목: Toolbox 3(연결 및 연결 해제).
- 에어 서스펜션 시스템을 감압합니다. 참조 항목: 에어 서스펜션 - 가압/감압 - 전체 시스템.
- LV 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: LV 전원(연결 해제 및 연결).
- 전면 페시아 어셈블리를 탈거합니다. 참조 항목: 페시아 어셈블리 - 전면(탈거 및 장착).
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에어 컴프레서에서 전기 커넥터(2개)를 연결 해제합니다.
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에어 컴프레서 배선 하네스를 컴프레서 캐리어에 고정하는 클립을 풉니다.
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에어 컴프레서에서 에어 라인 피팅을 연결 해제합니다.
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에어 컴프레서 라인에서 VOSS 피팅(2개)을 탈거합니다.
참고나사산 부분을 에어 라인 위로 밀고 콜릿을 탈거한 다음 나사산 부분을 에어 라인에서 밀어냅니다. 탈거한 후 VOSS 피팅을 폐기합니다.
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에어 컴프레서 캐리어를 컴프레서 브래킷에 고정하는 볼트와 스프링 시트(3개)를 탈거합니다.
경고에어 컴프레서는 볼트와 스프링을 탈거한 후 자유롭게 매달려 있습니다. 행거 또는 번지 코드로 어셈블리를 지지합니다.
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에어 컴프레서 캐리어를 에어 컴프레서에 고정하는 볼트(4개)를 탈거합니다.
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흡기 라인 호스를 컴프레서에 고정하는 클립을 풀고 컴프레서를 차량에서 탈거합니다.
장착
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에어 라인 호스를 컴프레서에 고정하는 클립을 배치합니다.
경고어셈블리 손상을 방지하기 위해 필요에 따라 번지 코드로 에어 컴프레서를 지지합니다.
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에어 컴프레서를 컴프레서 캐리어에 고정하는 볼트(4개)를 장착합니다.
참고T30, 5.5Nm
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컴프레서 캐리어를 컴프레서 브래킷에 고정하는 볼트와 스프링 시트(3개)를 장착합니다.
참고T30, 5Nm
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에어 컴프레서 전기 하네스를 컴프레서 캐리어에 고정하는 클립을 배치합니다.
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전기 하네스(2개)를 에어 컴프레서에 연결합니다.
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에어 라인에 새 VOSS 피팅을 장착합니다. 흰색 플러그를 탈거하고 에어 라인에 표시된 흰색 선 사이에 피팅을 장착한 다음 VOSS 피팅을 에어 컴프레서에 장착합니다.
참고10mm, 12mm, 2Nm
- 전면 페시아 어셈블리를 장착합니다. 참조 항목: 페시아 어셈블리 - 전면(탈거 및 장착).
- LV 전원을 연결합니다. 참조 항목: LV 전원(연결 해제 및 연결).
- 에어 서스펜션 시스템에 압력을 가합니다. 참조 항목: 에어 서스펜션 - 가압/감압 - 전체 시스템.
- 후드를 닫고 차량을 리프트에서 내립니다.