16/08/2023 01:42:01

액추에이터 - 바이패스 - 1열 - HVAC 케이스(탈거 및 교체)

교정 코드 18102832 2.40 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을(를) 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 적절한 PPE를 착용했는지 확인하려면 개인 보호의 내용을 참조하십시오.

Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
경고
이 절차는 초안입니다. 따라서 검증은 되었지만 경고 및 주의 사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다. 수정 사항 및 기타 의견이 있으면 ServiceDevelopment@teslamotors.com으로 알려 주십시오.
  1. 센터 콘솔을 탈거합니다. 참조 항목: 센터 콘솔 어셈블리(탈거 및 교체).
  2. 후드를 엽니다.
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    메뉴 경로: 중앙 디스플레이 > 컨트롤 > 프렁크 열기.
  3. 후면 후드 내 에이프런을 탈거합니다.
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    클립 8개
  4. LH 후드 내 에이프런을 탈거합니다.
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    클립 10개
  5. RH 후드 내 에이프런을 탈거합니다.
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    클립 10개
  6. LH 와이퍼 암 호스 노즐을 분리합니다.
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    호스 1개
  7. LH 와이퍼 암 너트 커버를 탈거합니다
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    커버 1개
  8. LH 와이퍼 암 너트를 탈거하고 어셈블리를 분리합니다.
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    너트 1개, 15mm, 26Nm
  9. RH 와이퍼 암 호스 노즐을 분리합니다.
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    호스 1개
  10. RH 와이퍼 암 너트 커버를 탈거합니다.
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    커버 1개
  11. RH 와이퍼 암 너트를 탈거하고 어셈블리를 분리합니다.
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    너트 1개, 15mm, 26Nm
  12. LH 쇼크 타워 커버 근처의 워셔 호스 노즐을 분리합니다.
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    호스 1개, 클립 3개
  13. LH 쇼크 타워 커버를 탈거합니다.
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    푸시 클립 3개, 퍼트리 클립 1개
  14. RH 쇼크 타워 커버를 탈거합니다.
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    푸시 클립 3개, 퍼트리 클립 1개
  15. 와이퍼 카울 스크린 패널을 탈거합니다.
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    푸시 클립 4개, 엔드 탭 2개
  16. LH V형 브레이스를 고정하는 패스너를 탈거하고 어셈블리를 탈거합니다.
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    참고
    볼트 3개, 10mm, 18Nm, 너트 1개, 10mm, 9Nm
  17. 중앙 디스플레이를 사용하여 와이퍼를 "정비 모드"로 설정합니다.
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    참고
    메뉴 경로: 컨트롤 > 차량 정비 > 와이퍼 정비 모드. 와이퍼 모듈을 정비 모드로 설정하지 않은 경우 RH 피벗 암이 탈거 중 V형 브레이스 크로스멤버를 제거하지 않습니다.
  18. 스티어링 컬럼을 조정하여 완전히 뒤로 조정하고 끝까지 내립니다.
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    참고
    메뉴 경로: UI > 퀵 컨트롤 > 스티어링 휠. 왼쪽 스티어링 휠 스크롤 휠을 사용하여 스티어링 컬럼을 조정합니다.
  19. 중앙 디스플레이에서 차량 전원을 끕니다.
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    참고
    메뉴 경로: 컨트롤 > 안전 및 보안 > 전원 끄기.
  20. LV 배터리 커넥터 및 응급구조대 루프를 연결 해제합니다.
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    참고
    커넥터 2개, 녹색 잠금 탭을 위로 들어 올려 풉니다. 검은색 커넥터 잠금 장치를 바깥쪽으로 당겨 연결부를 분리합니다.
  21. 와이퍼 모듈을 탈거합니다.
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    참고
    볼트 3개, 10mm, 8 Nm, 커넥터 1개, 모듈을 앞쪽과 위쪽으로 돌려가며 커넥터에 접근합니다. 탈거하는 동안 LH 와이퍼 암 피벗을 잘 관찰하면서 윈드실드가 손상되지 않도록 하십시오.
  22. 벌크헤드에서 상단 스티어링 컬럼 브래킷 IP 캐리어 볼트를 풉니다.
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    참고
    볼트 2개, 13mm, 27Nm
  23. IP 서브어셈블리를 탈거합니다. 참조 항목: 서브어셈블리 - 계기판(탈거 및 장착).
  24. 드라이버 IP 공기 송풍구 덕트를 탈거합니다.
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    참고
    리벳 2개, 커넥터 1개, 외측으로 밀고 HVAC 유닛 어셈블리를 위로 올립니다.
  25. 운전석 에어백 어셈블리를 스티어링 휠에 고정하는 스프링 클립을 풀고 운전석 에어백 어셈블리를 당겨 스티어링 휠에서 빼냅니다.
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    참고
    스프링 클립 2개, 기준점 2개, 두 개의 접근 구멍에서 동시에 스프링을 눌러 분리합니다. 접근 구멍은 4시 및 8시 위치에 있습니다. 에어백 커넥터가 손상될 수 있으므로 도구를 너무 멀리 삽입하지 마십시오.
  26. 운전석 에어백 커넥터를 연결 해제하고 운전석 에어백 어셈블리를 탈거합니다.
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    참고
    커넥터 1개, 탭 2개
  27. 스티어링 휠 커넥터를 연결 해제합니다.
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    참고
    커넥터 1개
  28. 스티어링 휠을 컬럼에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    참고
    패치 볼트 1개, 10mm 육각, 80Nm, 탈거 후 폐기합니다.
  29. 스티어링 휠을 탈거합니다.
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    참고
    스티어링 휠은 컬럼에 스플라인으로 연결되어 있는것을 유의하십시오.
  30. 스티어링 컬럼 상단 슈라우드를 위로 당겨 하단 슈라우드에서 분리합니다.
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    참고
    클립 6개, 기준점 4개
  31. 스티어링 컬럼에서 하단 슈라우드를 탈거합니다.
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    참고
    나사 2개, T20, 1.5Nm, 클립 1개, 기준점 1개, 하단 슈라우드를 뒤로 밀어 기준점을 분리합니다.
  32. 하단 계기판 어셈블리를 탈거합니다.
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    참고
    나사 3개, T20, 3Nm, 탭 8개, 어셈블리 하단에 있는 나머지 나사, 어셈블리를 분리하여 상단 스티어링 컬럼 위로 조심스럽게 이동합니다.
  33. 오른쪽 차체 컨트롤러의 J12 x055 대시보드 커넥터에서 IP 하네스를 분리합니다.
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    클립 2개, 커넥터 1개, 잠금 장치를 푼 다음 탈거합니다.
  34. 게임용 MCU에 연결된 커넥터를 분리합니다.
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    참고
    커넥터 1개, 커넥터 밑면의 잠금 장치를 누른 후 소켓에서 당깁니다. 잠금 장치를 해제하지 않고 탈거하면 PCBA가 손상될 수 있습니다
  35. 차량 컴퓨터 게이밍 보드 LH에서 IP 하네스 커넥터를 분리합니다.
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    커넥터 5개, 탈거하기 전에 커넥터의 잠금을 풉니다.
  36. RH 토우보드 브래킷에서 IP 하네스를 분리합니다.
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    클립 3개
  37. 스티어링 컬럼 제어 모듈 어셈블리 커넥터를 연결 해제합니다.
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    커넥터 1개, 커넥터에서 고정 클립을 탈거합니다. 커넥터를 분리한 다음 남아 있는 깨진 클립을 커넥터에서 탈거합니다. 고정 클립은 탈거 후 폐기합니다. 원래 장착된 클립은 검은색이고 교체 클립은 주황색입니다.
  38. 왼쪽 차체 컨트롤러의 J12 x035 대시보드 커넥터 및 커넥터 x947F에서 IP 하네스를 분리합니다.
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    클립 1개, 커넥터 2개, 잠금 장치를 푼 다음 탈거합니다.
  39. 스티어링 컬럼 하네스를 분리합니다.
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    커넥터 1개, 클립 1개
  40. 스티어링 컬럼 브래킷에서 상단 스티어링 컬럼을 분리합니다.
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    너트 4개, 13mm, 15 Nm, 회전하면서 분리하고 한쪽에 치워 둡니다.
  41. LH 크로스 카 빔 어셈블리를 분리합니다.
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    볼트 2개, 13mm, 27 Nm
  42. RH 크로스 카 빔 어셈블리를 분리합니다.
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    참고
    볼트 2개, 13mm, 27 Nm
  43. 토우보드 브래킷에서 크로스 카 빔 어셈블리를 분리합니다.
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    볼트 2개, 13mm, 27 Nm
  44. HVAC 유닛에서 크로스 카 빔 어셈블리를 분리합니다.
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    볼트 4개, 10mm, 8Nm
  45. IP 카울 링크를 분리합니다.
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    볼트 2개, 10mm, 6Nm, IP 캐리어 및 HVAC 상자에서만 볼트를 탈거하십시오.
  46. 차체 및 HVAC 유닛에서 크로스 카 빔 어셈블리를 분리합니다.
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    기준점 4개
  47. 차량에서 IP 하네스와 함께 크로스 카 빔 어셈블리를 탈거합니다.
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    참고
    시트 및 내부 도어 패널에 닿지 않도록 하고 필요에 따라 보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
  48. 드라이버 플로어 점퍼 덕트를 탈거합니다.
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    탭 1개, HVAC 하우징에서 아래쪽으로 분리합니다.
  49. LH 플로어 덕트 어셈블리를 분리합니다.
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    참고
    나사 3개, T20, 2.3Nm, 기준점 1개, HVAC 어셈블리에서 성에 제거 덕트 온도 센서 하네스 해제, LH 플로어 덕트 어셈블리를 위로 이동하고 1R 바이패스 액추에이터에서 멀리 이동합니다.
  50. 1R 바이패스 HVAC 액추에이터에서 커넥터를 분리합니다.
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    커넥터 1개
  51. 1R 바이패스 HVAC 액추에이터를 탈거합니다.
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    참고
    나사 2개, T20, 2.3Nm, 탈거 시 액추에이터 키 각도를 참조하십시오.
  52. 1R 바이패스 HVAC 액추에이터를 고정합니다.
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    나사 2개, T20, 2.3Nm, 장착 시 액추에이터 암 키 각도가 액추에이터와 일치하는지 확인하십시오.
  53. 1R 바이패스 HVAC 액추에이터에 커넥터를 고정합니다.
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    커넥터 1개
  54. LH 플로어 덕트 어셈블리를 고정합니다.
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    나사 3개, T20, 2.3Nm, 기준점 1개, LH 플로어 덕트 어셈블리를 HVAC 하우징으로 밀어넣고, 성에 제거 덕트 온도 센서 하네스를 고정합니다.
  55. 드라이버 플로어 점퍼 덕트를 장착합니다.
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    탭 1개, HVAC 하우징에 고정합니다.
  56. 크로스 카 빔 어셈블리를 차량에 장착합니다.
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    시트 및 내부 도어 패널에 닿지 않도록 하고 필요에 따라 보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
  57. 크로스 카 빔 어셈블리를 차체 및 HVAC 유닛에 맞춰 정렬합니다.
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    기준점 4개
  58. 벌크헤드에 상단 스티어링 컬럼 브래킷 IP 캐리어 볼트를 고정합니다.
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    볼트 2개, 13mm, 27 Nm
  59. 크로스 카 빔 어셈블리를 토우보드 브래킷에 고정합니다.
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    볼트 2개, 13mm, 27 Nm
  60. 크로스 카 빔 어셈블리를 HVAC 유닛에 고정합니다.
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    볼트 4개, 10mm, 8Nm
  61. RH 크로스 카 빔 어셈블리를 고정합니다.
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    볼트 2개, 13mm, 27 Nm
  62. LH 크로스 카 빔 어셈블리를 고정합니다.
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    볼트 2개, 13mm, 27 Nm
  63. IP 카울 링크를 고정합니다.
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    볼트 2개, 10mm, 6Nm, 기준점 2개
  64. 상단 스티어링 컬럼을 스티어링 컬럼 브래킷에 고정합니다.
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    너트 4개, 13mm, 15Nm
  65. 스티어링 컬럼 하네스를 고정합니다.
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    커넥터 1개, 클립 1개
  66. 왼쪽 차체 컨트롤러의 J12 x035 대시보드 커넥터와 커넥터 x947F에 IP 하네스를 고정합니다.
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    클립 1개, 커넥터 2개
  67. 스티어링 컬럼 제어 모듈 어셈블리 커넥터를 연결합니다.
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    커넥터 1개, 커넥터에 새 주황색 고정 클립을 장착한 다음 SCCM 커넥터를 장착합니다. 밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 커넥터가 올바르게 안착되었는지 확인하십시오.
  68. RH 토우보드 브래킷에 IP 하네스를 고정합니다.
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    클립 3개
  69. 차량 컴퓨터 게이밍 보드 LH에 IP 하네스 커넥터를 고정합니다.
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    커넥터 5개
  70. 게임용 MCU에 커넥터를 장착합니다.
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    커넥터 1개 커넥터가 소켓에 잠겨 있는지 확인하십시오.
  71. 오른쪽 차체 컨트롤러의 J12 x055 대시보드 커넥터에 IP 하네스를 고정합니다.
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    클립 2개, 커넥터 1개
  72. 하단 계기판 어셈블리를 고정합니다.
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    나사 3개, T20, 3 Nm, 탭 8개, 어셈블리 하단에 있는 나사만 고정하고, 나머지 나사는 이후 단계에서 고정합니다.
  73. 스티어링 컬럼에 하단 슈라우드를 장착합니다.
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    나사 2개, T20, 1.5 Nm, 클립 1개, 기준점 1개, 아래쪽 슈라우드를 앞으로 밀어 기준점을 체결합니다.
  74. 클립과 기준점을 정렬한 다음 아래로 눌러 상단 슈라우드를 하단 슈라우드에 장착합니다.
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    클립 6개, 기준점 4개
  75. 스티어링 휠 장착
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    스티어링 휠은 컬럼에 스플라인으로 연결되어 있는것을 유의하여 올바른 위치에만 장착할 수 있는것을 유의하십시오.
  76. 스티어링 휠을 스티어링 컬럼에 고정하는 볼트를 장착합니다.
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    패치 볼트 1개, 10mm 육각, 80Nm, 새 패치 볼트 장착
  77. 스티어링 휠 커넥터를 고정합니다.
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    커넥터 1개
  78. 운전석 에어백 어셈블리 커넥터를 연결합니다.
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    커넥터 1개, 탭 2개
  79. 요크 스티어링 휠에 운전석 에어백 어셈블리를 장착합니다.
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    기준점 2개, 스프링 클립 2개, 운전석 에어백을 요크 스티어링 휠에 배치합니다. 기준점을 클립에 맞춰 정렬하고, 클립이 완전히 장착될 때까지 에어백의 한쪽을 누른 다음 다른 쪽에서도 동일하게 수행합니다. 딸깍 소리가 들려야 합니다. 운전석 에어백 어셈블리 양쪽에 대해 당김 테스트를 실시하고, 운전석 에어백 어셈블리와 스티어링 휠 요크 사이의 간격과 공간이 대칭인지 확인하십시오.
  80. 드라이버 IP 공기 송풍구 덕트를 장착합니다.
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    리벳 1개, 커넥터 1개, HVAC 유닛 어셈블리 내측으로 밉니다.
  81. 계기판 서브어셈블리와 계기판 서브어셈블리에 접근하기 위해 탈거한 기타 모든 부품을 장착합니다. 참조 항목: 서브어셈블리 - 계기판(탈거 및 장착).
  82. 와이퍼 모듈을 장착합니다.
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    볼트 3개, 10mm, 8Nm, 커넥터 1개, 전기 커넥터를 먼저 고정하고 모듈을 뒤쪽과 윈드실드 아래로 회전합니다. 장착하는 동안 LH 와이퍼 암 피벗을 잘 관찰하면서 윈드실드가 손상되지 않도록 합니다.
  83. LH V형 브레이스를 고정하는 패스너를 장착하고 잠급니다.
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    볼트 3개, 10mm, 18Nm, 너트 1개, 10mm, 9Nm
  84. 와이퍼 카울 스크린 패널을 장착합니다.
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    푸시 클립 4개, 엔드 탭 2개
  85. 응급구조대 루프 및 LV 배터리 커넥터를 연결합니다.
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    커넥터 2개, FRL을 먼저 고정합니다. LV 배터리 연결부를 안착시키고 검은색 커넥터 잠금 장치를 안쪽으로 밀어 고정합니다. 완전히 안착되면 녹색 잠금 탭을 체결합니다.
  86. 중앙 디스플레이를 사용하여 와이퍼를 "정비 모드"에서 종료합니다.
  87. RH 와이퍼 암 어셈블리를 장착하고 너트를 고정합니다.
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    너트 1개, 15mm, 26Nm, 와이퍼를 윈드실드의 참조 표시에 맞춥니다.
  88. RH 와이퍼 암 너트 커버를 장착합니다.
  89. RH 와이퍼 암 워셔 노즐을 고정합니다.
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    호스 1개, 호스는 암 아래에 배치되어 있습니다.
  90. LH 와이퍼 암 어셈블리를 장착하고 너트를 고정합니다.
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    너트 1개, 15mm, 26Nm, 와이퍼를 윈드실드의 참조 표시에 맞춥니다.
  91. LH 와이퍼 암 너트 커버를 장착합니다.
  92. LH 와이퍼 암 워셔 노즐을 고정합니다.
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    호스 1개, 호스는 암 아래에 배치되어 있습니다.
  93. RH 쇼크 타워 커버를 장착합니다.
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    푸시 클립 3개, 퍼트리 클립 1개
  94. LH 쇼크 타워 커버를 장착합니다.
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    푸시 클립 3개, 퍼트리 클립 1개
  95. LH 쇼크 타워 커버 근처의 워셔 호스 노즐을 고정합니다.
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    호스 1개, 클립 3개
  96. RH 후드 내 에이프런을 장착합니다.
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    클립 10개
  97. LH 후드 내 에이프런을 장착합니다.
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    클립 10개
  98. 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다.
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    클립 8개
  99. 센터 콘솔을 장착합니다. 참조 항목: 센터 콘솔 어셈블리(탈거 및 교체).