휠 얼라인먼트
- 2026-07-20: 전체 토우 규격을 제거했습니다.
- 2023-09-26: 트랙 패키지용 전면 캠버와 견인 제한에 대한 규격을 수정했습니다.
- 2023-06-08: 트랙 패키지가 장착된 차량에 대한 규격이 추가되었습니다.
참고
모든 규격은 소수점 단위의 각도로 표시됩니다. 각도, 분, 초를 사용하는 얼라인먼트 랙의 경우 괄호 안의 값을 사용하십시오.
| 위치 | 전륜 | 후륜 |
|---|---|---|
| 캠버 |
트랙 패키지 미포함 -0.75° ± 0.45° (-0° 45' ± 0° 27' |
-1.75° ± 1.00° (-1° 45' ± 1°) |
|
트랙 패키지 포함 -1.0°; 최소 -0.8°, 최대 -1.5°(-1°, 최소 -0° 48', 최대 1° 30' |
||
| 캠버 스플리트 |
트랙 패키지 미포함 ± 0.30° (0° 18') |
± 0.80 (0° 48') |
|
트랙 패키지 포함 ± 0.20° (0° 12') |
||
| 캐스터 |
트랙 패키지 미포함 4.90° ± 0.50° (4° 54'± 0° 30') |
해당 없음 |
|
트랙 패키지 포함 5.00° ± 0.30° (5° ± 0° 18') |
||
| 캐스터 스플리트 |
± 0.20° (0° 12') |
해당 없음 |
| 토우 한도(비트랙 패키지) |
인 0.10° (0° 6') 아웃 0.20° (0° 12') |
인 0.05° (0° 3') 인 0.35 (0° 21') |
| 토우 한도(트랙 패키지 포함) |
인 0.05° (0° 3') 아웃 0.15° (0° 9') |
인 0.15° (0° 9') 인 0.25° (0° 15') |
| 토우 스플리트 |
± 0.10° (0° 6') |
트랙 패키지 미포함 ± 0.20° (0° 12') |
|
트랙 패키지 포함 ± 0.10° (0° 6') |
||
| 서스펜션 볼트 높이(설계 시) |
221mm |
147mm |
| 섀시 높이(빈 차량) |
134.2mm |
133.5mm |
| 윤거(휠 중앙 높이에서) |
1690mm |
1700mm |
| 품목 | 값 |
|---|---|
| 스러스트 각 | ± 0.25° (0° 15') |
| 핸드 휠 클리어 비전 | ± 0.5° (0° 30') |
| 휠베이스 | 2960mm |