에어컨 시스템 사전 주의 사항
일반
에어컨 시스템은 올바르게 점검 및 취급하지 않을 경우 기술자 또는 환경에 잠재적으로 위험한 유액 및 구성품을 포함하고 있습니다. 다음 지침은 기술자에게 잠재적 위험 요인을 알리고 차량에 맞는 에어컨 시스템 작동 조건 및 구성품에 대한 무결성 확인의 중요성을 강조하기 위한 것입니다.
필요 시 이 설명서의 해당 섹션에 추가 특정 주의 사항이 설명되어 있으며 수리 작업을 시작하기 전에 해당 내용을 참조할 수 있습니다.
에어컨 시스템에 사용되는 냉매는 R134a 또는 R1234yf입니다.
치료 조치
냉매 관련 사고가 발생한 경우 다음 치료 조치를 수행하십시오.
- 액체 냉매가 눈에 들어간 경우 눈을 비비지 마십시오. 영향을 받은 눈에 많은 안약을 흘려 온도를 높이십시오. 안약이 없는 경우 시원하고 깨끗한 물을 사용하여 눈을 씻어낼 수 있습니다. 세척 후 눈을 깨끗한 패드로 덮고 응급실을 찾으십시오.
- 액체 냉매가 피부에 튄 경우 영향을 받은 영역에 많은 물을 흘려 온도를 높이십시오. 피부가 배출 실린더와 접촉한 경우 같은 조치를 취하십시오. 오염된 신체 부위를 담요(또는 비슷한 재질)로 감싸고 응급실을 찾으십시오.
정비 사전 주의 사항
에어컨 시스템에 사용된 구성품 취급 시 다음 사전 주의 사항을 확인하십시오.
- 에어컨 유닛은 관련 호스, 파이프 또는 모세관으로 들면 안 됩니다.
- 구부러짐 또는 제한으로 인해 시스템의 효율성이 악화되므로 호스 및 선을 뒤틀거나 압박하면 안 됩니다. 커플링을 조이기 전에 호스가 올바르게 배치되었는지 확인하고 모든 클립 및 지지대가 활용되는지 확인하십시오.
- 냉각 선이 금속 패널에 닿는지 전체 어셈블리를 확인해야 합니다. 구성품 및 패널이 직접 접촉하면 소음이 발생하므로 제거해야 합니다.
- 냉매 연결부를 규정 값으로 조일 때 적절한 토크 렌치를 사용해야 합니다. 연결부를 조일 때 뒤틀림을 방지하기 위해 추가 렌치를 사용하여 결합부를 고정해야 합니다.
- 연결에 앞서 구성품을 밀봉하기 위한 모든 보호용 플러그가 제자리에서 있어야 합니다.
- 구성품을 개봉하기 전에 공기 중에 있는 수분이 응결되어 침투하지 않도록 구성품이 실온 상태인지 확인하십시오.
- 구성품은 15분 이상 개봉해두면 안 됩니다. 지연되는 경우 뚜껑을 닫아야 합니다.
- 연결 해제 시 모든 공조 파이프의 뚜껑을 닫아 먼지 및 수분이 시스템에 침투하지 않도록 하십시오.
- 리시버/드라이어는 수분을 흡수하는 제습제를 포함하고 있습니다. 항상 명확하게 밀봉되어야 합니다. 개봉된 리시버/드라이어를 사용하면 안 됩니다.
- 리시버/드라이어는 시스템의 최적 건조 및 최대 수분 보호를 위해 가장 마지막에 시스템에 연결하는 구성품이어야 합니다.
- 오염된 연결부를 닦아낼 때는 알코올 및 깨끗하고 보풀이 없는 헝겊을 사용합니다.
- 모든 새 부품이 지정된 냉매 사용에 적합한지 확인하십시오.
HVAC 선 장착
호스 또는 파이프 연결 전 항상 다음 절차를 수행하십시오.
- 모든 냉각 피팅은 장착 전 권장 냉매 오일을 충전해야 합니다. 참조 항목: .
- 냉각 피팅 연결 시 O링이 올바르게 배치되었는지 확인하십시오. 너트를 조이기 전에 O링이 보이지 않도록 이음부를 함께 밀어넣으십시오. 너트 조이기는 손으로 시작해야 하며, 렌치가 필요하게 되는 경우 이음부가 올바르게 정렬되지 않습니다. 표시된 토크까지 이음부를 조이십시오.
- 냉각 시스템은 모든 단계에서 깨끗하고 미개봉 상태를 유지해야 합니다. 냉각 시스템 내 오일은 흡습성(수분 흡수)이므로 호스가 개봉된 상태로 대기에 노출되어서는 안 됩니다. 드라이어 연결은 사용 시작 직전(또는 파이프 작업 중 일반적으로 있을 수 있는 수분이 오일에 영향을 미치거나 리시버 드라이어가 '젖지' 않도록 하기 위해 시스템을 진공 상태로 만들어 건조하게 해야 함)에만 완료해야 합니다.
- 오일 용기에 뚜껑을 씌워 적은 양만 증발하도록 하고 주말에는 전체 캔을 폐기하여 오염된 오일을 사용하지 않도록 방지하십시오. O링을 윤활하는 데 사용된 오일 컨테이너는 오염 가능성이 있으므로 시스템을 보충하는 데 사용하면 안 됩니다.
주요 수리가 완료된 후 HVAC 기계를 사용하여 누출 테스트를 수행하십시오.
냉매 오일
컴프레서는 A/C 펌프를 구동하는 표준 기계 벨트에 일반적으로 사용되는 A/C 윤활 오일보다 훨씬 강력한 전기 절연 속성을 지닌 윤활제를 포함하고 있습니다. 컴프레서 통 내의 윤활제를 유지하기 위해 컴프레서를 항상 수직으로 세워두어야 합니다.
컴프레서
새 컴프레서는 밀봉되어 있습니다. 컴프레서에는 이물질이 들어가지 않아야 합니다.
급속 냉매 배출
에어컨 시스템이 사고 손상과 관련되어 시스템에 구멍이 뚫린 경우 냉매가 빠르게 배출됩니다. 냉매 급속 배출로 인해 시스템의 거의 모든 오일이 손실됩니다. 이 설명서의 공조 섹션에 있는 지침에 따라 컴프레서를 탈거하고 컴프레서 내 모든 잔여 오일을 뽑아내고 재충전해야 합니다.
냉매 제거 및 재충전
HVAC 및 배터리 냉각수 회로는 냉매 배출을 방지하기 위해 밀봉되어 있습니다. 시스템 구성품 탈거 전에 권장 장비를 사용하여 냉매를 회수해야 합니다.
HVAC 시스템에는 2개의 포트가 제공되며 후드 아래에서 접근할 수 있습니다.
고압 원격 충전 포트
이 포트는 슈퍼매니폴드에서 컴프레서로 고압 가스 냉매를 주입하는 파이프에 체결됩니다. A/C 컴프레서 주변의 차량 LH의 후드 아래에서 접근할 수 있습니다. 파이프의 슈레더 밸브형 포트로 점검용 충전/배출 장비를 연결할 수 있습니다. 연결부는 16mm 퀵 커플러입니다. 밸브는 밸브를 통한 냉매 누수 및 먼지를 방지하기 위해 스크류 캡으로 체결됩니다.
저압 원격 충전 포트
이 파이프는 HVAC 어셈블리에서 되돌아옵니다. 벌크헤드의 LH 근처에 있는 펜타라인 어셈블리의 후드 아래에서 접근할 수 있습니다. 서비스용 회수/충전 장비를 연결할 수 있는 포트가 파이프에 있습니다. 연결부는 13mm 퀵 커플러입니다. 밸브는 밸브를 통한 냉매 누수 및 먼지를 방지하기 위해 스크류 캡으로 체결됩니다.
HVAC 시스템 정비 모드
차량을 HVAC 열 주입/배출 모드로 전환하면 냉매를 회수 또는 재충전할 수 있습니다. HVAC 시스템은 Toolbox 또는 터치스크린을 사용하여 모드를 종료할 때까지 HVAC 열 주입/배출 모드를 유지합니다.
A/C 시스템의 파편 또는 수분
내부 또는 외부적으로 손상된 구성품은 파편 및 수분이 A/C 시스템에 유입되도록 할 수 있습니다. 파편 또는 과도한 수분 유입이 의심되는 경우 다음 절차를 따르십시오.
충돌로 인해 A/C 구성품이 손상됨, 냉매 누출 없음
- 냉매를 제거합니다.
- 손상된 구성품을 교체합니다.
- HVAC 기계를 사용하여 누출 테스트를 수행합니다.
- 냉매를 재충전합니다.
충돌로 인해 A/C 구성품이 손상됨, 냉매 누출 있음
- 냉매를 제거합니다.
- A/C 컴프레서, 콘덴서 및 해당 부품 사이의 모든 구성품을 교체합니다.
- 손상된 구성품을 교체합니다.
- HVAC 기계를 사용하여 누출 테스트를 수행합니다.
- 냉매를 재충전합니다.
A/C 시스템이 오랫동안 환경에 노출됨
- 개방된 상태였던 연결부가 있는 구성품을 교체합니다.
- 리시버/드라이어 제습제 백을 교체합니다.
- 냉매를 재충전합니다.
냉매 회수, 재활용 및 재충전 사전 주의 사항
에어컨 시스템 배출/재충전 시 시스템에서 기존 냉매가 회수 및 재활용됩니다. 그런 다음 회수된 오일 양만큼 냉매 및 새 오일이 필요한 무게만큼 시스템에 충전됩니다.