13/09/2023 01:12:09

글라스 - 루프 - 고정식(탈거 및 장착)

교정 코드 10205001 1.56 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을(를) 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 적절한 PPE를 착용했는지 확인하려면 개인 보호의 내용을 참조하십시오.

경고

유럽만 해당: 디이소시아네이트 작업에 대한 훈련을 받고 모든 필수 인증 과정을 완료한 기술자만이 우레탄 및 디이소시아네이트가 포함된 기타 제품을 사용하는 절차를 수행할 수 있습니다. 디이소시아네이트가 함유된 제품으로 작업할 때는 적절한 개인 보호 장비(PPE)를 착용해야 합니다.

탈거

LH 중간 A필러 트림을 탈거합니다. 참조 항목: 트림 - A필러 - 중단 - LH(탈거 및 교체).
LH IP 엔드캡을 탈거합니다. 참조 항목: 엔드캡 - 계기판 - LH(탈거 및 교체).
LH 상단 A필러 트림을 탈거합니다. 참조 항목: 트림 - A필러 - 상단 - LH(탈거 및 교체).
운전석 선바이저를 탈거합니다. 참조 항목: 선바이저 - LH(탈거 및 교체).
차량 RH에 대해 1단계~4단계를 반복합니다.
리어 뷰 미러를 탈거합니다. 참조 항목: 미러 - 후방(탈거 및 교체).
상단 쿼드 카메라 커버를 탈거합니다. 참조 항목: 상단 커버 - 리어 뷰 미러(탈거 및 교체).
LH 상단 B필러 트림을 탈거합니다. 참조 항목: 트림 - B필러 - 상단 - LH(탈거 및 교체).
LH 후면 코트 후크를 눌러서 엽니다.
LH 후면 코트 후크 나사 커버를 고정하는 탭(2개)을 풀기 위해 비집어 엽니다.
LH 후면 코트 후크를 헤드라이너에 고정하는 나사를 탈거합니다.
2.5 Nm (1.8 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- Torx T25 소켓
차량 RH에 대해 8단계~11단계를 반복합니다.
LH 2열 시트를 아래 위치로 접습니다.
후면 트렁크 선반을 탈거합니다. 참조 항목: 트렁크 선반 - 후면 트렁크(탈거 및 교체).
LH 상단 C필러 트림을 고정하는 클립(7개)을 푼 다음 트림을 한쪽으로 치워 둡니다. RH 트림에서 이 단계를 반복합니다.
후면 헤드라이너를 차체에 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
3 Nm (2.2 lbs-ft)
참고
볼트는 헤드라이너의 LH 및 RH에 있습니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 10mm 소켓
헤드라이너를 차체에 고정하는 클립(18개)과 후크(2개)를 분리합니다.

참고
분리 시 헤드라이너는 테더(8개)로 지원되며, 위쪽과 안쪽으로 밀어 코트 후크 어셈블리의 후크를 차체에서 분리합니다.
리프트게이트를 닫습니다.
마스킹 테이프를 사용하여 측면 레일과 리프트게이트의 전면 모서리를 덮습니다.
고정 루프 글라스에서 윈드실드, 차체 측면, 리프트게이트 글라스까지의 간격을 측정하여 기록합니다.

참고
새 글라스를 장착하는 동안 측정이 사용됩니다.
리프트게이트를 엽니다.
헤드라이너를 보호하기 위해 마스킹 테이프를 붙입니다.
6피트 길이의 사각 와이어로 한 쌍의 T자형 핸들을 준비합니다.
후면 모서리에서 고정 루프 글라스 우레탄을 통해 공구를 삽입합니다.
사각 와이어를 고정하고 공구를 다시 차량 안쪽으로 다시 당깁니다.
하나의 T자형 핸들에 사각 와이어를 삽입합니다.
두 번째 T자형 핸들을 부착합니다.
보조 작업자와 함께 T자형 핸들을 사용하여 고정 루프 글라스를 차체에 고정하는 우레탄을 절단합니다.

참고
XM 안테나, 루프 랙 블록 및 B필러 근처의 브래킷용 볼트 근처에서 주의하십시오.
보조 작업자와 함께 각 모서리의 루프 글라스에 흡착 컵을 부착합니다.
보조 작업자와 함께 고정 루프 글라스를 차량에서 탈거합니다.
스크래퍼를 사용하여 차체에서 기존 우레탄을 조심스럽게 제거합니다.

참고
우레탄 잔여물 두께가 1mm 이하인지 확인하십시오.
차체에서 기준점과 기타 이물질을 제거합니다.
IPA 천을 사용하여 차체 표면을 닦습니다.

참고
1분 동안 건조시킵니다.
제거 또는 청소 중에 손상된 차체 플러그 또는 테이프를 교체합니다.
XM 안테나를 검사하여 단단히 고정되어 있고 폼이 손상되지 않았는지 확인하십시오.

참고
손상된 경우 필요에 따라 교체합니다.
차체에서 테더 클립(6개)을 풉니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- #2ZPP2 - 기어 렌치 푸시 핀 플라이어
재작업할 수 없는 손상이 있는지 고정 루프 글라스를 검사합니다.

참고
수리할 수 없는 손상이 있으면 루프 글라스를 교체합니다. 손상에는 금이 간 글라스, 부서지거나 절단된 글라스 가장자리가 포함됩니다.
루프 글라스에서 우레탄 비드와 씰을 제거합니다.

참고
평평한 주변 비드를 최대한 유지하여 설치를 위해 3면에 평평한 융기 표면을 만듭니다. 거칠고 고르지 않은 표면과 수동으로 적용한 모든 우레탄 비드를 제거합니다.
고정 루프 글라스에서 손상된 기준점(2개)을 제거합니다.
고정 루프 글라스에서 네트 패드(6개)를 제거합니다.

장착

양면 테이프의 잔여물은 깨끗이 닦습니다.

참고
필요한 경우 이레이저 휠을 사용합니다.
IPA 천을 사용하여 매트 표면을 청소합니다.

참고
1분 동안 건조시킵니다.
전면 기준점을 고정 루프 글라스에 장착합니다.
후면 로케이터 핀을 고정 루프 글라스에 장착합니다.

참고
글라스의 에칭 표시 내에 핀을 맞춥니다.
고정 루프 글라스에 네트 패드(6개)를 장착합니다.

참고
글라스의 에칭된 표시 내에서 네트 패드를 정렬합니다. 큰 네트 패드는 글라스의 뒤쪽 가장자리에 설치되고 작은 네트 패드는 글라스의 앞쪽 가장자리에 장착됩니다.
고정 루프 글라스에 전면 씰을 장착합니다.

참고
씰을 글라스 모서리의 에칭에 맞춥니다. 접착제 뒷면을 떼어내고 글라스 가장자리를 따라 한 번에 몇 인치씩 씰을 붙입니다.
고정 루프 글라스에 LH 사이드 씰을 장착합니다.

참고
접착 스트립용 탭이 글라스의 뒤쪽 가장자리를 향하도록 당깁니다. 씰의 전면은 후면보다 첫 번째 스페이서와의 간격이 더 깁니다. 글라스 모서리의 에칭에 씰을 맞춥니다. 접착제 뒷면을 떼어내고 글라스 가장자리를 따라 한 번에 몇 인치씩 밀봉합니다.
고정 루프 글라스에 RH 사이드 씰을 장착합니다.

참고
글라스의 뒤쪽 가장자리를 향하는 접착 스트립용 탭을 당깁니다. 씰의 전면은 후면보다 첫 번째 스페이서와의 간격이 더 깁니다. 씰을 글라스 모서리의 에칭에 맞춥니다. 접착제 뒷면을 떼어내고 글라스 가장자리를 따라 한 번에 몇 인치씩 씰을 붙입니다.
고정 루프 글라스에 후면 씰을 장착합니다.

참고
씰을 글라스 모서리의 에칭에 맞춥니다. 접착제 뒷면을 떼어내고 글라스 가장자리를 따라 한 번에 몇 인치씩 씰을 붙입니다.
고정 루프 글라스에 흡착 컵을 부착합니다.
보조 작업자와 함께 루프 글라스를 건조 상태로 장착할 수 있도록 차량에 배치합니다.
간격이 모두 허용 한도 내인지 확인하십시오.

참고
글라스가 너무 높은 경우, 네트 패드를 다듬거나 제거해야 할 수 있습니다.
보조 작업자와 함께 루프 글라스를 탈거하고 스탠드에 거꾸로 놓습니다.
차체에서 보호용 테이프를 제거합니다.
이소프로필 알코올로 글라스가 맞물리는 표면을 닦으십시오.

참고
1분 동안 건조시킵니다.
프라이머를 우레탄 경로를 따라 차체 및 탈거 중에 손상된 부분에 도포합니다.

참고
차량에 루프 랙 앵커가 장착되어 있는 경우, 프라이머는 루프 브래킷 내부를 돌아야 합니다. 차량에 루프 랙 브래킷이 장착되어 있지 않은 경우, 루프 랙 브래킷 마운팅 구멍 외부를 프라이머 처리합니다. 최소한 1분 동안 프라이머를 건조시킵니다.
우레탄 경로를 따라 고정 루프 글라스에 프라이머를 도포합니다.
두꺼운 압출 우레탄 비드가 있는지 루프 글라스를 검사합니다.
- 두꺼운 압출 우레탄 비드가 있는 오래된 루프 글라스는 24단계로 이동합니다.
- 두꺼운 압출 우레탄 비드가 없는 최신 루프 글라스는 다음 단계로 이동합니다.
하나의 코킹 노즐을 너비 8mm, 깊이 13mm로 자르고 두 번째 코킹 노즐을 너비 12mm, 깊이 19mm로 자릅니다.
더 작은 절단 노즐로 코킹 건과 우레탄 카트리지를 준비합니다.
루프 글라스의 전면 가장자리와 전면 보조 비드에 우레탄을 도포합니다.
우레탄 카트리지에 더 큰 절단 노즐을 장착하고 측면 및 후면 가장자리와 후면 보조 비드에 우레탄을 바릅니다.
26단계로 이동합니다.
코킹 건과 우레탄을 준비합니다.

참고
개구부는 너비 8mm 및 높이 14mm여야 합니다.
차체에 우레탄을 도포합니다.

참고
차량에 루프 랙 앵커가 장착된 경우, 우레탄이 루프 랙 앵커 내부를 둘러싸야 합니다. 차량에 루프 랙 앵커가 장착되어 있지 않은 경우, 우레탄은 앵커 마운팅 구멍 바깥쪽으로 가야 합니다.
보조 작업자와 함께 고정 루프 글라스를 차량에 장착하되, 아직 고정하지 않습니다.

참고
차량 LH 글라스 전면과 후면 모서리의 기준점을 차체에 맞춥니다.
새 씰을 윈드실드 씰 아래의 글라스 앞면에 배치합니다.

참고
필요한 경우 트림 공구를 사용하여 루프 글라스 씰을 윈드실드 씰 아래에 적절하게 장착합니다.
일단 제자리에 놓이면 글라스를 차체 쪽으로 누릅니다.

참고
필요한 경우 전면에 샌드백을 사용합니다.
리프트게이트 글라스, 윈드실드 및 차체 측면의 간격과 단차가 CVIS 규격 내에 있는지 확인하고 필요 시 조정합니다.
고정 루프 글라스에서 흡착 컵을 제거합니다.
헤드라이너에서 보호 테이프를 제거합니다.
테더 클립을 헤드라이너에 고정합니다.

참고
제대로 자리를 잡았을 때 딸깍 소리가 나는지 들어봅니다.
헤드라이너를 차체에 부착하는 클립(18개)과 후크(2개)를 고정합니다.

참고
코트 후크를 위쪽과 바깥쪽으로 밀어 코트 후크 어셈블리 상단의 차체 플랜지에 후크를 고정시킵니다.
헤드라이너 후면을 차체에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
3 Nm (2.2 lbs-ft)
참고
볼트는 헤드라이너의 LH 및 RH에 있습니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 10mm 소켓
RH 상단 C필러 트림을 C필러에 배치한 다음 트림을 차량에 고정하는 클립(7개)을 장착합니다. 상단 C필러 트림의 LH에서 이 단계를 반복합니다.

참고
손상된 클립을 교체합니다.
후면 트렁크 선반을 장착합니다. 참조 항목: 트렁크 선반 - 후면 트렁크(탈거 및 교체).
리프트게이트를 닫습니다.
RH 후면 코트 후크를 헤드라이너에 고정하는 나사를 장착합니다.
2.5 Nm (1.8 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- Torx T25 소켓
RH 후면 코트 후크 나사 커버를 장착합니다.
RH 후면 코트 후크를 눌러서 닫습니다.
차량 LH에 대해 38단계~40단계를 반복합니다.
RH 및 LH 상단 B필러 트림을 장착합니다. 참조 항목: 트림 - B필러 - 상단 - LH(탈거 및 교체).
LH 2열 시트를 위쪽 위치로 접습니다.

참고
시트 쿠션 보호대가 있으면 제거합니다.
상단 쿼드 카메라 커버를 장착합니다. 참조 항목: 상단 커버 - 리어 뷰 미러(탈거 및 교체).
리어 뷰 미러를 장착합니다. 참조 항목: 미러 - 후방(탈거 및 교체).
전면 동승석 바이저를 장착합니다. 참조 항목: 선바이저 - LH(탈거 및 교체).
RH 상단 A필러 트림을 장착합니다. 참조 항목: 트림 - A필러 - 상단 - LH(탈거 및 교체).
RH IP 엔드캡을 장착합니다. 참조 항목: 엔드캡 - 계기판 - LH(탈거 및 교체).
RH 중간 A필러 트림을 장착합니다. 참조 항목: 트림 - A필러 - 중단 - LH(탈거 및 교체).
차량 LH에 대해 46단계~49단계를 반복합니다.
하단 쿼드 카메라 커버를 장착합니다. 참조 항목: 카메라 커버 - 하단(탈거 및 교체).