2025-04-04

글라스 - 루프 - 고정식(탈거 및 장착)

교정 코드 10205001 1.56 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을(를) 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 적절한 PPE를 착용했는지 확인하려면 개인 보호의 내용을 참조하십시오.

  • 2025-03-26: 측면 레일과 헤드라이너가 분리되지 않도록 절차를 업데이트했습니다.
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경고
유럽만 해당: 디이소시아네이트 작업에 대한 훈련을 받고 모든 필수 인증 과정을 완료한 기술자만이 우레탄 및 디이소시아네이트가 포함된 기타 제품을 사용하는 절차를 수행할 수 있습니다. 디이소시아네이트가 함유된 제품으로 작업할 때는 적절한 개인 보호 장비(PPE)를 착용해야 합니다.

절차

  1. 도어 4개를 모두 엽니다.
  2. 창문 4개를 모두 내립니다.
  3. 차량 외부에 테이프를 부착합니다.
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    리프트게이트의 측면 레일과 전면 모서리를 덮습니다.
  4. 고정 루프 글라스에서 윈드실드, 차체 측면, 리프트게이트 글라스까지의 간격을 측정하여 기록합니다.
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    새 글라스를 장착하는 동안 측정값이 사용됩니다.
  5. 리프트게이트를 엽니다.
  6. 마스킹 테이프를 부착하여 헤드라이너를 보호합니다.
  7. T자형 핸들과 함께 사용할 사각 와이어를 길이로 잘라냅니다.
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    와이어가 충분한지 확인하십시오.
  8. 후면 모서리의 루프 글라스 우레탄을 통해 공구를 삽입합니다.
  9. 사각 와이어를 고정하고 공구를 다시 차량 안쪽으로 당깁니다.
  10. T자형 핸들 하나에 사각 와이어를 삽입합니다.
  11. 두 번째 T자형 핸들을 부착합니다.
  12. T자형 핸들을 사용해 루프 글라스를 차체에 고정하는 우레탄을 절단합니다.
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    보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다. XM 안테나, 루프 랙 블록 및 B 필러 근처 브라켓용 볼트 근처에서 주의해서 작업하십시오. 와이어가 헤드라이너를 손상시키지 않도록 가드를 사용하여 헤드라이너를 보호하십시오.
  13. 각 모서리에서 흡착 컵을 루프 글라스에 고정합니다.
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    흡착 컵 공구 4개, 보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
  14. 고정 루프 글라스를 차량에서 탈거합니다.
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    보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다, 현지 규정에 따라 폐기합니다.
  15. 차체에서 오래된 우레탄을 탈거합니다.
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    우레탄 잔여물 두께가 1mm 이하인지 확인하십시오.
  16. 차체에서 기준점 및 기타 이물질을 제거합니다.
  17. IPA로 차체를 닦아 표면을 깨끗하게 합니다.
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    1분 동안 건조시킵니다.
  18. 제거 또는 청소 중에 손상된 차체 플러그 또는 테이프를 교체합니다.
  19. XM 안테나를 검사하여 단단히 고정되어 있고 폼이 손상되지 않았는지 확인하십시오.
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    손상된 경우 필요에 따라 교체합니다.
  20. 재작업할 수 없는 손상이 있는지 루프 글라스를 검사합니다.
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    수리할 수 없게 손상된 경우 루프 글라스를 교체합니다. 손상에는 금이 간 글라스, 부서지거나 절단된 글라스 가장자리가 포함됩니다.
  21. 루프 글라스에서 우레탄 비드와 씰을 제거합니다.
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    평평한 주변 비드를 최대한 유지하여 설치를 위해 3면에 평평한 융기 표면을 만듭니다. 거칠고 고르지 않은 표면과 수동으로 적용한 모든 우레탄 비드를 제거합니다.
  22. 루프 글라스에서 손상된 기준점을 탈거합니다.
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    기준점 2개
  23. 루프 글라스에서 모든 네트 패드를 탈거합니다.
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    네트 패드 6개
  24. 양면 테이프의 잔여물은 깨끗히 닦습니다.
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    필요한 경우 이레이저 휠을 사용할 수 있습니다.
  25. 모든 접합면을 IPA로 닦습니다.
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    1분 동안 건조시킵니다.
  26. 루프 글라스에 전면 기준점을 장착합니다.
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    기준점 1개
  27. 루프 글라스에 후면 로케이터 핀을 장착합니다.
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    기준점 1개, 글라스의 에칭 표시 내에 맞춥니다.
  28. 루프 글라스에 네트 패드를 장착합니다.
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    네트 패드 6개, 글라스의 에칭 표시 내에 맞춥니다. 큰 네트 패드는 글라스 후면 가장자리에 있습니다. 작은 네트 패드는 글라스 전면 가장자리에 있습니다.
  29. 루프 글라스에 전면 씰을 장착합니다.
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    글라스 모서리의 에칭에 씰을 맞춥니다. 접착제 뒷면을 떼어내고 글라스 가장자리를 따라 한 번에 몇 인치씩 씰을 붙입니다.
  30. LH 사이드 씰을 루프 글라스에 장착합니다.
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    접착 스트립용 탭이 글라스의 뒤쪽 가장자리를 향하도록 당깁니다. 씰의 전면은 후면보다 첫 번째 스페이서와의 간격이 더 깁니다. 글라스 모서리의 에칭에 씰을 맞춥니다. 접착제 뒷면을 떼어내고 글라스 가장자리를 따라 한 번에 몇 인치씩 씰을 붙입니다.
  31. RH 사이드 씰을 루프 글라스에 장착합니다.
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    접착 스트립용 탭이 글라스의 뒤쪽 가장자리를 향하도록 당깁니다. 씰의 전면은 후면보다 첫 번째 스페이서와의 간격이 더 깁니다. 글라스 모서리의 에칭에 씰을 맞춥니다. 접착제 뒷면을 떼어내고 글라스 가장자리를 따라 한 번에 몇 인치씩 씰을 붙입니다.
  32. 루프 글라스에 후면 씰을 장착합니다.
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    글라스 모서리의 에칭에 씰을 맞춥니다. 접착제 뒷면을 떼어내고 글라스 가장자리를 따라 한 번에 몇 인치씩 씰을 붙입니다.
  33. 루프 글라스에 흡착 컵을 고정합니다.
  34. 루프 글라스를 배치하여 차량에 임시로 장착합니다.
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    보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
  35. 간격이 모두 허용 한도 내인지 확인하십시오.
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    글라스가 너무 높은 경우, 네트 패드를 다듬거나 제거해야 할 수 있습니다.
  36. 루프 글라스를 탈거하고 스탠드에 뒤집어 놓습니다.
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    보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
  37. 차체에서 보호용 테이프를 제거합니다.
  38. 이소프로필 알코올로 글라스 접합면을 닦습니다.
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    1분 동안 건조시킵니다.
  39. 프라이머를 우레탄 경로를 따라 차체와 탈거 중 손상된 부분에 도포합니다.
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    차량에 루프 랙 앵커가 장착되어 있는 경우 프라이머가 루프 브래킷 내부에 도포되어야 합니다. 차량에 루프 랙 브래킷이 장착되어 있지 않은 경우, 루프 랙 브래킷 마운팅 구멍 외부를 프라이머 처리합니다. 최소한 1분 동안 프라이머를 건조시킵니다.
  40. 우레탄 경로를 따라 루프 글라스에 프라이머를 도포합니다.
  41. 코킹 건과 우레탄을 준비합니다.
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    개구부는 너비 12mm 및 높이 19mm, 너비 8mm 및 높이 13mm여야 합니다.
  42. 차체에 우레탄을 도포합니다.
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    루프 랙 앵커가 장착된 경우 우레탄은 루프 랙 앵커 내부에 도포되어야 하고, 그렇지 않은 경우 우레탄은 앵커 마운팅 구멍 외부에 도포되어야 합니다.
  43. 차량에 루프 글라스를 배치하되, 아직은 고정하지 않습니다.
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    보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다. 차량 LH 글라스 전면과 후면 모서리의 기준점을 차체에 맞춥니다.
  44. 새 씰을 윈드실드 씰 아래의 글라스 앞면에 배치합니다.
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    트림 공구를 적절히 사용하여 윈드실드 씰 아래에 루프 글라스를 안착시킬 수 있습니다.
  45. 제자리에 놓이면 글라스를 차체 쪽으로 누릅니다.
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    필요한 경우 전면에 샌드백을 사용합니다.
  46. 리프트게이트 글라스, 윈드실드 및 차체 측면과의 간격이 CVIS 규격 내인지 확인하십시오.
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    참고
    필요 시 조정합니다. CVIS => https://quality.prd2.dt.teslamotors.com/
  47. 루프 글라스에서 흡착 컵을 탈거합니다.
  48. 헤드라이너에서 보호용 테이프를 제거합니다.
  49. 리프트게이트를 닫습니다.
  50. 창문 4개를 모두 올립니다.
  51. 도어 4개를 모두 닫습니다.