교정 코드 10100012 4.86 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을(를) 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 적절한 PPE를 착용했는지 확인하려면 개인 보호의 내용을 참조하십시오.

1. 차량을 2포스트 리프트에 올리고 지지합니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.
2. Toolbox가 설치된 노트북을 차량에 연결합니다. 참조 항목: Toolbox 3(연결 및 연결 해제).
3. Toolbox에서 Actions/Autodiag를 클릭한 다음 "Thermal"을 검색합니다.
4. Start Thermal Fluid Fill/Drain (Coolant only)을 클릭한 다음 Run을 클릭합니다. 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
5. 차량에서 노트북을 제거합니다.
   참고

   Toolbox는 이후에 다시 사용합니다.
6. 스티어링 요크를 일직선으로 정렬합니다.
7. 스티어링 요크를 제위치에 고정시킵니다.
   참고

   시트가 손상되지 않도록 보호합니다.
8. 후면 후드 내 에이프런을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 에이프런 - 후면(탈거 및 교체).
9. 중앙 디스플레이에서 차량 전원을 끕니다.
   참고

   메뉴 경로: 컨트롤 > 안전 및 보안 > 전원 끄기.
10. LV 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: LV 전원(연결 해제 및 연결).
11. 중앙 에어로 실드를 탈거합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 중간(탈거 및 교체).
12. 차량 HV 비활성화 절차를 수행합니다. 참조 항목: 차량 HV 비활성화 절차.
13. LH 및 RH 전면 휠을 탈거합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
14. LH 및 RH 로커 패널 스커프 플레이트를 탈거합니다. 참조 항목: 스커프 플레이트 - 로커 패널 - LH(탈거 및 교체).
15. LH 및 RH 로커 패널 몰딩을 탈거합니다. 참조 항목: 몰딩 - 로커 패널 - LH(탈거 및 교체).
16. HV 배터리를 탈거하기 위해 차량을 들어 올려서 지지합니다.
    참고

    장착된 경우 에어 서스펜션을 "잭 모드"로 설정하고 차량 리프팅 지점에 모든 리프트 패드를 정렬하고 리프트 패드가 제대로 배치되었는지 확인하십시오. 올바르게 수행하지 않으면 탈거하는 동안 HV 팩이 리프트 패드에 물리적으로 닿게 됩니다.

    

    

    

17. LH 볼스터 트림을 탈거합니다.
    참고

    클립 1개, 탭 1개, 상단 부분을 해제하여 시작합니다.

    

    

    

18. RH 볼스터 트림을 탈거합니다.
    참고

    클립 1개, 탭 1개, 상단 부분을 해제하여 시작합니다.

    

    

    

19. 2열 시트 쿠션 어셈블리를 탈거합니다.
    참고

    클립 2개, 커넥터 2개, 잠금 클립 체결을 해제하고 시트 쿠션 위로 들어 올립니다, 연결부를 분리합니다, 2열 시트를 접어서 내린 다음 잠시 한쪽으로 치워둡니다.

    

    

    

    

    

20. 버스바 헤더 폼 블록을 탈거합니다.

    

    

21. 버스바 커버 접근 도어를 고정하는 패스너를 탈거합니다.
    참고

    볼트 1개, 10mm, 9Nm

    

22. 버스바를 HV 헤더에 고정하는 볼트를 탈거하고 버스바를 풉니다.
    참고

    볼트 2개, 10mm, 9Nm

    

    

23. 차량을 완전히 들어 올리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.
    참고

    차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 낮추기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다.
24. 전면 에어로 실드를 고정하는 클립을 풉니다.
    참고

    푸시 클립 5개

    

    

    

25. 전면 에어로 실드를 고정하는 볼트를 탈거하고 차량에서 전면 에어로 실드를 탈거합니다.
    참고

    볼트 9개, 10mm, 6Nm

    

26. 휠 하우스 라이너를 스키드 플레이트에 고정하는 클립을 풉니다.
    참고

    클립 4개

    

    

27. 전면 스키드 플레이트를 차체 실에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
    참고

    볼트 2개, 15mm, 30Nm

    

    

28. 전면 스키드 플레이트를 차체 주물에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
    참고

    볼트 2개, 15mm, 60Nm

    

29. 전면 스키드 플레이트를 전면 서브프레임에 고정하는 볼트를 탈거하고 스키드 플레이트를 탈거합니다.
    참고

    볼트 4개, 15mm, 70Nm

    

30. LH 휠하우스 라이너를 밸런스 및 전면 페시아에 고정하는 클립을 탈거합니다.
    참고

    푸시 클립 3개

    

31. RH 휠하우스 라이너를 밸런스 및 전면 페시아에 고정하는 클립을 탈거합니다.
    참고

    푸시 클립 3개

    

32. 보행자 경고 스피커 커넥터를 연결 해제하고 분리합니다.
    참고

    커넥터 1개, 빨간색 탭을 누르지 마십시오. 빨간색 탭을 당겨 잠금 장치 체결을 해제합니다. 다시 당겨 커넥터를 분리합니다. 에지 클립 1개. 전면 페시아 밸런스의 RH 측에 위치합니다.

    

    

33. 밸런스를 전면 페시아 어셈블리에 고정하는 클립을 탈거합니다.
    참고

    푸시 클립 8개

    

34. 전면 페시아 어셈블리에서 밸런스를 탈거합니다.
    참고

    너트 2개, 10mm, 3Nm

    

    

    

    

35. 스티어링 기어 어셈블리 커넥터를 연결 해제합니다.
    참고

    커넥터 2개, 2단계 커넥터, 빨간색 잠금 탭을 밀어 잠금 해제한 다음 커넥터 릴리즈를 눌러 연결 해제합니다.

    

    

36. EPAS에서 CAN 커넥터를 연결 해제합니다.
    참고

    커넥터 2개

    

37. 서브프레임에서 프렁크 하네스를 분리합니다.
    참고

    클립 2개, 하네스를 서브프레임에서 멀리 위로 끼워 넣습니다.

    

    

    

38. 스티어링 기어 어셈블리를 전동 스티어링 컬럼에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
    참고

    볼트 1개, 13mm, 30Nm

    

39. 스티어링 컬럼을 위쪽으로 밀어 스티어링 기어 어셈블리에서 탈거합니다.

    

40. 차량을 부분적으로 내리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.
    참고

    리프트를 잠금 장치에서 들어 올린 다음 차량이 내려가는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다. 차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다.
41. LH 전면 휠을 탈거합니다.
    참고

    너트 5개, 21mm, 175Nm
42. 에어 스프링 모듈에서 LH ANC 센서 및 댐퍼 브래킷을 분리합니다.
    참고

    볼트 1개, 10mm, 6Nm, 링크 주변에 배치하고 매달아 둡니다. 하네스를 장착할 배치 방식을 기록해 둡니다.

    

43. 전면 스태빌라이저 바 링크를 LH 전면 스태빌라이저 바에 고정하는 너트를 탈거하고 한쪽으로 치워둡니다.
    참고

    Nyloc 너트 1개, 15mm, 70Nm, 볼 조인트를 T40으로 반대로 고정합니다. 탈거 후 폐기합니다. 엔드 링크를 탈거하는 데 필요한 올바른 각도를 얻기 위해 스태빌라이저 바를 위/아래로 움직여야 할 수 있습니다.

    

44. LH 전면 에어 스프링 모듈을 전면 하단 후방 링크 어셈블리에 고정하는 너트와 볼트를 탈거합니다.
    참고

    볼트 1개, 21mm, 너트 1개, 21mm, 140Nm

    

45. 너트를 탈거하고 너클 어셈블리에서 LH 후방 링크를 분리합니다.
    참고

    너트 1개, 22mm, 180Nm, Nord-Lock 와셔, 스터드를 T45 소켓으로 반대로 고정하고 렌치를 사용하여 너트를 풉니다. 탈거 후 폐기합니다.

    

    

46. 너트를 탈거하고 너클 어셈블리에서 LH 전방 링크를 분리합니다.
    참고

    너트 1개, 22mm, 180Nm, Nord-Lock 와셔, 스터드를 T45 소켓으로 반대로 고정하고 렌치를 사용하여 너트를 풉니다. 탈거 후 폐기합니다.

    

    

47. 너트를 탈거하고 너클 어셈블리에서 LH 타이로드를 분리합니다.
    참고

    Nyloc 너트 1개, 21mm, 102Nm, 탈거 후 폐기합니다.

    

48. RH 전면 휠을 탈거합니다.
    참고

    너트 5개, 21mm, 175Nm
49. 에어 스프링 모듈에서 RH ANC 센서 및 댐퍼 브래킷을 분리합니다.
    참고

    볼트 1개, 10mm, 6Nm, 링크 주변에 배치하고 매달아 둡니다. 하네스를 장착할 배치 방식을 기록해 둡니다.

    

50. 전면 스태빌라이저 바 링크를 RH 전면 스태빌라이저 바에 고정하는 너트를 탈거하고 한쪽으로 치워둡니다.
    참고

    Nyloc 너트 1개, 15mm, 70Nm, 볼 조인트를 T40으로 반대로 고정합니다. 탈거 후 폐기합니다. 엔드 링크를 탈거하는 데 필요한 올바른 각도를 얻기 위해 스태빌라이저 바를 위/아래로 움직여야 할 수 있습니다.

    

51. RH 전방 에어 스프링 모듈을 전면 하단 후방 링크 어셈블리에 고정하는 너트와 볼트를 탈거합니다.
    참고

    볼트 1개, 21mm, 너트 1개, 21mm, 140Nm

    

52. 너트를 탈거하고 너클 어셈블리에서 RH 후방 링크를 분리합니다.
    참고

    너트 1개, 21mm, 195Nm, Nord-Lock 와셔, 스터드를 T45 소켓으로 반대로 고정하고 렌치를 사용하여 너트를 풉니다. 탈거 후 폐기합니다.

    

    

53. 너트를 탈거하고 너클 어셈블리에서 RH 전방 링크를 분리합니다.
    참고

    너트 1개, 21mm, 195Nm, Nord-Lock 와셔, 스터드를 T45 소켓으로 반대로 고정하고 렌치를 사용하여 너트를 풉니다. 탈거 후 폐기합니다.

    

    

54. RH 타이로드 엔드를 너클에 고정하는 너트를 탈거합니다.
    참고

    Nyloc 너트 1개, 21mm, 102Nm, 탈거 후 폐기합니다.

    

55. 전면 서브프레임 볼트를 느슨하게 풀되 이때 볼트를 탈거하지 마십시오.
    참고

    토크 규격:

    차량 제조 날짜에 따라 볼트는 다음과 같을 수 있습니다.

    • 최전방 볼트(16mm 또는 18mm):
      • M12 1.75x75 볼트(1063242-00-B) 및 M12x24x2.5 와셔(1103852-00-A): 80Nm
      • M12-1.75x115 볼트(1608611-00-C): 80Nm
    • 중간 볼트(18mm): 80Nm
    • 최후방 볼트(21mm):
      • M14 2.0x58 볼트(1133941-00-C): 115Nm
      • M14 2.0x67 볼트(1638540-00-A): 145Nm

    

    

    

56. 배터리 구동식 드릴로 최후방 서브프레임 볼트를 탈거합니다.
    참고

    21mm: 115Nm 또는 145Nm

    

    

    

57. 최전방 서브프레임 고정구 하드웨어를 탈거합니다.
    참고

    탈거하지 않으면 볼트가 서브프레임과 충돌합니다. 절차가 완료되면 볼트를 고정구로 되돌립니다.

    

58. 서브프레임 리프트 도구를 전면 서브프레임 영역 아래로 이동합니다.
59. 공기 공급장치를 서브프레임 리프트 도구에 연결합니다.

    

60. 파워트레인 테이블을 들어 올리고 서브프레임 고정구를 제자리에 배치합니다
    참고

    보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다. 하단 후방 링크는 고정구에 고정됩니다.

    

    

    

    

61. 배터리 구동식 드릴로 나머지 전면 서브프레임 볼트를 탈거합니다.
    참고

    16mm 또는 18mm: 80Nm

    참고

    장착을 위해 패스너 위치를 기록해 두십시오.

    

    

    

62. 차량에서 전면 서브프레임을 내립니다.
    참고

    보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다. 너클 어셈블리와 스트럿 브래킷을 움직여 링크를 분리해야 합니다.
63. 서브프레임 리프트 도구에서 공기 공급 장치를 연결 해제합니다.
64. 차량 아래쪽에서 서브프레임 리프트 도구를 탈거합니다.
65. RH 시어 플레이트를 탈거합니다.
    참고

    너트 1개, 15mm, 60Nm, 볼트 2개, 10mm, 30Nm

    

66. LH 시어 플레이트를 탈거합니다.
    참고

    너트 1개, 15mm, 60Nm, 볼트 2개, 10mm, 30Nm

    

67. HV 배터리에서 RDU HV 하네스를 분리합니다.
    참고

    커넥터 1개, 빨간색 잠금 탭을 누르고 해제 레버를 풉니다. 해제 레버에 힘을 가하여 위로 올리지 마십시오.

    

    

68. 로직 커넥터-HV 배터리를 연결 해제합니다.
    참고

    커넥터 1개, 빨간색 잠금 탭을 바깥쪽으로 당긴 다음 연결부를 분리합니다.

    

    

69. 전원 커넥터-HV 배터리를 연결 해제합니다.
    참고

    커넥터 1개, 빨간색 잠금 탭을 바깥쪽으로 당긴 다음 연결부를 분리합니다.

    

    

70. 차량 냉각수 배출 용기를 차량 전면 아래에 배치하여 차량 냉각수를 수거합니다.
71. HV 배터리에 연결되는 3방향 밸브 냉각수 호스를 분리합니다.
    참고

    호스 클립 1개. 호스 및 배터리를 연결하고, 연결부에 냉각수가 스며들지 않도록 작업용 걸레를 사용합니다.

    

    

72. HV 배터리에 연결된 배터리 공급 장치 냉각수 호스를 분리합니다.
    참고

    호스 클립 1개, 호스 및 배터리에 플러그를 끼웁니다.

    

    

73. HV 배터리에 연결된 PCS 인입 호스를 분리합니다.
    참고

    호스 클립 1개, 호스 및 배터리에 플러그를 끼웁니다. 완료되면 작업용 걸레를 제거합니다.

    

    

74. LH 전면 휠 하우스 라이너의 클립을 풉니다.
    참고

    클립 2개, 접근을 위해 한쪽으로 치워둡니다.

    

75. 차체에 연결된 LH 실 냉각수 호스 클립을 풉니다.
    참고

    클립 2개

    

    

76. LH 전면 실 냉각수 호스를 분리합니다.
    참고

    호스 클립 1개, 호스의 양쪽 끝에 플러그를 끼웁니다.

    

77. 접지 스트랩을 차체에 고정하는 볼트를 풉니다.
    참고

    볼트 1개, 10mm, 10Nm

    

78. 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 치웁니다.
79. FDU HV 하네스를 HV 배터리에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
    참고

    볼트 1개, 8mm, 5.5Nm

    

80. HV 배터리에 연결된 FDU HV 하네스 연결부를 분리합니다.
    참고

    커넥터 1개, 빨간색 잠금 탭을 누르고 해제 레버를 풉니다. 해제 레버에 힘을 가하여 위로 올리지 마십시오.

    

    

    

81. HV 배터리에 연결된 HV 컴프레서 연결부를 분리합니다.
    참고

    커넥터 1개, 빨간색 잠금 탭을 누르고 해제 레버를 풉니다. 해제 레버에 힘을 가하여 위로 올리지 마십시오.

    

    

82. HV 배터리를 고정하는 중앙 볼트 4개를 풉니다.
    참고

    볼트 4개, EP16, 23Nm

    

    

83. 배터리 구동식 드릴로 HV 배터리를 고정하는 중앙 볼트 4개를 탈거합니다.
    참고

    볼트 4개, EP16, 23Nm

    

    

84. 차량 아래에 배터리 테이블을 배치합니다.
85. 차량을 테이블로 내립니다.
    참고

    보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다. 테이블을 차량에 정렬하고 필요한 경우 캐스터를 테이블 높이로 올립니다.
86. HV 배터리를 고정하는 M6 외측 중앙 볼트를 풉니다.
    참고

    볼트 4개, EP14, 15Nm

    

    

    

87. 배터리 구동식 드릴로 HV 배터리를 고정하는 M6 외측 중앙 볼트를 탈거합니다.
    참고

    볼트 4개, EP14, 15Nm

    

    

    

88. HV 배터리를 고정하는 나머지 M8 외측 볼트를 풉니다.
    참고

    볼트 12개, EP16, 23Nm

    

    

    

    

    

89. 배터리 구동식 드릴로 HV 배터리를 고정하는 나머지 M8 외측 볼트를 탈거합니다.
    참고

    볼트 12개, EP16, 23Nm

    

    

    

    

    

90. LH 로커 볼트를 풉니다.
    참고

    볼트 8개, 15mm, 35Nm

    

    

91. 배터리 구동식 드릴로 LH 로커 볼트를 탈거합니다.
    참고

    볼트 8개, 15mm, 35Nm

    

    

92. RH 로커 볼트를 풉니다.
    참고

    볼트 8개, 15mm, 35Nm

    

    

93. 배터리 구동식 드릴로 RH 로커 볼트를 탈거합니다.
    참고

    볼트 8개, 15mm, 35Nm

    

    

94. 차량을 들어 올려 HV 배터리를 분리합니다.
95. 배터리를 차량에서 멀리 치웁니다.
    참고

    보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
96. LH 토우보드 브레이스를 탈거합니다.
    참고

    볼트 3개, 15mm, 30Nm

    

97. LH 토우보드 브레이스를 장착합니다.
    참고

    볼트 3개, 15mm, 30Nm

    

98. 차량 아래에 HV 배터리를 배치합니다.
    참고

    보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
99. 차량을 팩으로 내립니다.
    참고

    내리는 동안 리프트 패드가 물리적 접촉을 일으키지 않는지 확인하십시오. 구성품이 부딪치거나 손상되지 않도록 모니터링합니다. 필요에 따라 정렬 막대를 사용하십시오.
100. 배터리 구동식 드릴로 M8 외측 볼트를 장착합니다.
     참고

     볼트 12개, EP16, 23Nm, 볼트를 손으로 끼우기 시작합니다. 볼트에 단차가 없도록 하십시오. 볼트를 과도하게 조이지 마십시오. 이후 단계에서 토크로 완전히 조입니다.

     

     

     

     

     

101. 배터리 구동식 드릴로 M6 외측 중앙 볼트를 장착합니다.
     참고

     볼트 4개, EP14, 15Nm, 볼트를 손으로 끼우기 시작합니다. 볼트에 단차가 없도록 하십시오. 볼트를 과도하게 조이지 마십시오. 이후 단계에서 토크로 완전히 조입니다.

     

     

     

102. 배터리 구동식 드릴로 LH 로커 볼트를 장착합니다.
     참고

     볼트 8개, 15mm, 35Nm, 볼트를 손으로 끼우기 시작합니다. 볼트에 단차가 없도록 하십시오. 볼트를 과도하게 조이지 마십시오. 이후 단계에서 토크로 완전히 조입니다.

     

     

103. 배터리 구동식 드릴로 RH 로커 볼트를 장착합니다.
     참고

     볼트 8개, 15mm, 35Nm, 볼트를 손으로 끼우기 시작합니다. 볼트에 단차가 없도록 하십시오. 볼트를 과도하게 조이지 마십시오. 이후 단계에서 토크로 완전히 조입니다.

     

     

104. 양쪽 로커 HV 배터리 볼트 모두를 토크로 조입니다.
     참고

     볼트 16개, 15mm, 35Nm

     

     

     

     

105. HV 배터리를 고정하는 M8 외측 볼트를 토크로 조입니다.
     참고

     볼트 12개, EP16, 23Nm

     

     

     

     

     

106. M6 외측 중앙 볼트를 토크로 조입니다.
     참고

     볼트 4개, EP14, 15Nm

     

     

     

107. 차량을 들어 올리고 배터리 테이블을 탈거합니다.
     참고

     보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
108. 배터리 구동식 드릴로 HV 배터리를 고정하는 중앙 볼트 4개를 장착합니다.
     참고

     볼트 4개, EP16, 23Nm, 볼트를 손으로 끼우기 시작합니다. 볼트를 과도하게 조이지 마십시오. 이후 단계에서 토크로 완전히 조입니다.

     

     

109. 중앙 HV 배터리 볼트 4개를 토크로 조입니다.
     참고

     볼트 4개, EP16, 23Nm

     

     

110. HV 컴프레서 연결부를 배터리 팩에 고정합니다.
     참고

     커넥터 1개, 레버가 수직으로 열림 위치에 있는지 확인하십시오. 시트 커넥터를 조심스럽게 안착하고 레버가 체결되도록 합니다. 레버를 완전히 고정하고 빨감색 탭이 잠겼는지 확인하십시오.

     

     

111. FDU HV 하네스 연결부를 HV 배터리에 고정합니다.
     참고

     커넥터 1개, 레버가 수직으로 열림 위치에 있는지 확인하십시오. 시트 커넥터를 조심스럽게 안착하고 레버가 체결되도록 합니다. 레버를 완전히 고정하고 빨감색 탭이 잠겼는지 확인하십시오. 핀을 손상시키지 마십시오.

     

     

     

112. FDU HV 하네스를 HV 배터리에 고정하는 볼트를 장착합니다.
     참고

     볼트 1개, 8mm, 5.5Nm

     

113. 차량 냉각수 배출 용기를 차량 전면 아래에 배치하여 차량 냉각수를 수거합니다.
114. LH 전면 실 냉각수 호스를 고정합니다.
     참고

     호스 클립 1개, 호스 플러그 2개, 플러그를 탈거하고 호스를 고정합니다. 밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다.

     

     

115. LH 실 냉각수 호스 클립을 차체에 고정합니다.
     참고

     클립 2개

     

     

116. 접지 스트랩을 차체에 고정하는 볼트를 장착합니다.
     참고

     볼트 1개, 10mm, 10Nm

     

117. LH 전면 휠 하우스 라이너의 클립을 고정합니다.
     참고

     클립 2개, 위치로 되돌립니다.

     

118. HV 배터리에 PCS 인입 호스를 고정합니다.
     참고

     호스 클립 1개, 호스 플러그 2개, 플러그를 탈거하고 호스를 고정합니다. 작업용 걸레를 사용하여 냉각수가 연결부에 스며드는 것을 방지합니다. 밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다.

     

     

119. HV 배터리에 배터리 공급 장치 냉각수 호스를 고정합니다.
     참고

     호스 클립 1개, 호스 플러그 2개, 플러그를 탈거하고 호스를 고정합니다. 밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다.

     

     

120. HV 배터리에 3방향 밸브 냉각수 호스를 고정합니다.
     참고

     호스 클립 1개, 호스 플러그 2개. 플러그를 탈거하고 호스를 고정합니다. 밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다. 완료 시 작업용 걸레를 탈거합니다.

     

     

121. 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 치웁니다.
122. 전원 커넥터를 HV 배터리에 고정합니다.
     참고

     커넥터 1개, 빨간색 잠금 탭을 체결합니다.

     

     

123. 로직 커넥터를 HV 배터리에 고정합니다.
     참고

     커넥터 1개, 빨간색 잠금 탭을 체결합니다.

     

     

124. RDU HV 하네스를 배터리 팩에 고정합니다.
     참고

     커넥터 1개, 레버가 수직으로 열림 위치에 있는지 확인하십시오. 시트 커넥터를 조심스럽게 안착하고 레버가 체결되도록 합니다. 레버를 완전히 고정하고 빨감색 탭이 잠겼는지 확인하십시오. 핀을 손상시키지 마십시오.

     

     

125. PRDU 더미 플러그를 HV 배터리 팩에 고정합니다.
     참고

     커넥터 1개, 커넥터 본체를 완전히 안착시킨 다음 잠금 래치를 체결합니다.

     

126. LH 시어 플레이트를 장착합니다.
     참고

     너트 1개, 15mm, 60Nm, 볼트 2개, 10mm, 30Nm

     

127. RH 시어 플레이트를 장착합니다.
     참고

     너트 1개, 15mm, 60Nm, 볼트 2개, 10mm, 30Nm

     

128. Loctite 222를 중앙 에어로 실드 볼트에 도포하고 중앙 에어로 실드를 차량에 고정하는 패스너를 장착합니다.
     참고

     볼트 16개, 10mm, 6Nm

     

129. 중앙 에어로 실드를 고정하는 클립을 장착합니다.
     참고

     푸시 클립 4개

     

     

     

130. 장착을 위해 리프트 도구 및 전면 서브프레임을 차량 아래에 배치합니다.
131. 정비소 공기 공급장치를 파워트레인 테이블에 연결합니다.
132. 전면 서브프레임을 장착할 위치로 올립니다.
     참고

     보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다. 서브프레임 어셈블리가 올바르게 장착되도록 하네스와 너클을 주의해서 움직이십시오. 링크 주위로 댐퍼 포크를 가이드합니다.
133. 전면 서브프레임 전면에 있는 볼트를 손으로 조입니다.
     참고

     차량 제조 날짜에 따라 최전방 볼트는 다음과 같을 수 있습니다(16mm 또는 18mm).

     • M12 1.75x75 볼트(1063242-00-B) 및 M12x24x2.5 와셔(1103852-00-A)
     • M12-1.75x115 볼트(1608611-00-C)

     참고

     볼트를 손으로 조인 다음 배터리 구동식 드릴을 사용하여 볼트를 계속 조입니다. 완전히 조이지 마십시오. 이후 단계에서 볼트를 완전히 조입니다.

     

     

     

134. 파워트레인 테이블을 내리고 차량 아래에서 제거합니다.
     참고

     서브프레임 고정구에서 래칫 스트랩을 분리합니다.
135. 파워트레인 테이블에서 정비소 공기 공급장치를 연결 해제합니다.
136. 차량에서 서브프레임 리프트 도구를 제거합니다.
137. 전면 서브프레임의 후방 볼트를 손으로 조입니다.
     참고

     21mm. 차량 제조 날짜에 따라 후방 볼트는 다음과 같을 수 있습니다.

     • M14 2.0x58(1133941-00-C)
     • M14 2.0x67(1638540-00-A)

     참고

     볼트를 손으로 조인 다음 배터리 구동식 드릴을 사용하여 볼트를 계속 조입니다. 완전히 조이지 마십시오. 이후 단계에서 볼트를 완전히 조입니다.

     

     

     

138. 전면 서브프레임 볼트를 조입니다.
     참고

     16mm 또는 18mm 볼트: 80Nm

     참고

     21mm 볼트: 차량 제조 날짜에 따라 볼트의 정격 토크는 다음과 같습니다.

     • M14 2.0x58(1133941-00-C): 115Nm
     • M14 2.0x67(1638540-00-A): 145Nm

     

     

     

139. RH 타이로드를 배치하고 너트를 장착합니다.
     참고

     Nyloc 너트 1개, 21mm, 102Nm, 새 너트를 장착합니다.

     

140. 너클 어셈블리에 RH 전방 링크를 배치하고 너트를 장착합니다.
     참고

     Nyloc 너트 1개, 22mm, 180Nm, T45 소켓으로 스터드를 반대로 고정합니다

     

     

141. 너클 어셈블리에 RH 후방 링크를 배치하고 너트를 장착합니다.
     참고

     Nyloc 너트 1개, 22mm, 180Nm, T45 소켓으로 스터드를 반대로 고정합니다

     

     

142. RH 전방 에어 스프링 모듈을 전면 하단 후방 링크에 고정하는 볼트와 너트를 손으로 조여 장착합니다.
     참고

     볼트 1개, 21mm, 너트 1개, 21mm, 140Nm, 이후 단계에서 토크로 조입니다

     

143. 스태빌라이저 바를 배치하고 RH 엔드링크를 스태빌라이저 바 어셈블리에 고정하는 너트를 장착합니다.
     참고

     Nyloc 너트 1개, 15mm, 70Nm, 5mm 소켓으로 스터드를 반대로 고정합니다.

     

144. ANC 센서와 댐퍼 브래킷을 배선하고 RH 전면 에어 스프링 모듈에 고정합니다.
     참고

     볼트 1개, 10mm, 6Nm, 하단 링크 위와 타이로드/액슬 아래에 하네스를 배치합니다.

     

     

145. RH 전면 휠을 장착합니다.
     참고

     너트 5개, 21mm, 175Nm, 전동 공구를 사용하기 전에 러그 너트를 손으로 조이기 시작합니다.
146. LH 타이로드를 배치하고 너트를 장착합니다.
     참고

     Nyloc 너트 1개, 21mm, 102Nm, 새 너트를 장착합니다.

     

147. 너클 어셈블리에 LH 전방 링크를 배치하고 너트를 장착합니다.
     참고

     Nyloc 너트 1개, 22mm, 180Nm, T45 소켓으로 스터드를 반대로 고정합니다

     

     

148. 너클 어셈블리에 LH 후방 링크를 배치하고 너트를 장착합니다.
     참고

     Nyloc 너트 1개, 22mm, 180Nm, T45 소켓으로 스터드를 반대로 고정합니다

     

     

149. LH 전방 에어 스프링 모듈을 전면 하단 후방 링크에 고정하는 볼트와 너트를 손으로 조여 장착합니다.
     참고

     볼트 1개, 21mm, 너트 1개, 21mm, 140Nm, 이후 단계에서 토크로 조입니다

     

150. 스태빌라이저 바를 배치하고 LH 엔드링크를 스태빌라이저 바 어셈블리에 고정하는 너트를 장착합니다.
     참고

     Nyloc 너트 1개, 15mm, 70Nm, 5mm 소켓으로 스터드를 반대로 고정합니다.

     

151. ANC 센서와 댐퍼 브래킷을 배치하고 LH 전면 에어 스프링 모듈에 고정합니다.
     참고

     볼트 1개, 10mm, 6Nm, 하단 링크 위와 타이로드/액슬 아래에 하네스를 배치합니다.

     

     

152. LH 전면 휠을 장착합니다.
     참고

     너트 5개, 21mm, 175Nm, 전동 공구를 사용하기 전에 러그 너트를 손으로 조이기 시작합니다.
153. 차량을 완전히 들어 올리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.
     참고

     차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 낮추기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다.
154. 하부 전동 스티어링 컬럼을 스티어링 기어에 밀어 넣고 패스너를 장착합니다.
     참고

     볼트 1개, 13mm, 30Nm

     

     

155. 로직 커넥터를 스티어링 랙에 연결합니다.
     참고

     전기 커넥터 2개, 양방향 커넥터. 커넥터가 완전히 안착된 후 회색 잠금 장치를 체결합니다.

     

156. 스티어링 랙 커넥터를 연결합니다.
     참고

     커넥터 2개, 스테이지 잠금 커넥터 2개. 연결 시 딸깍하는 소리가 난 후 잠금 탭이 체결되어 있는지 확인하십시오.

     

     

157. 프렁크 하네스를 서브프레임에 고정합니다.
     참고

     클립 2개

     

     

158. 전면 페시아 어셈블리에 밸런스를 장착합니다.
     참고

     너트 2개, 10mm, 3Nm, 보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다. 밸런스 탭이 페시아 탭과 맞물리도록 합니다, 페시아에 밸런스의 LH 및 RH 모서리를 클립으로 고정합니다.

     

     

     

     

     

     

159. 밸런스를 전면 페시아 어셈블리에 고정하는 클립을 장착합니다.
     참고

     푸시 클립 8개. 필요한 경우 페시아 탭을 밸런스와 같은 높이로 유지합니다.

     

     

160. 보행자 경고 스피커 커넥터를 장착합니다.
     참고

     커넥터 1개, 잠금 탭을 체결합니다, 에지 클립 1개, 전면 페시아 밸런스의 RH 측에 위치합니다.

     

     

161. RH 휠하우스 라이너를 밸런스 및 전면 페시아에 고정하는 클립을 장착합니다.
     참고

     푸시 클립 3개

     

162. LH 휠하우스 라이너를 밸런스 및 전면 페시아에 고정하는 클립을 장착합니다.
     참고

     푸시 클립 3개

     

163. 장착할 전면 스키드 플레이트를 배치하고 모든 볼트를 체결합니다.
     참고

     볼트 4개, 15mm, 70Nm, 볼트 2개, 15mm, 60Nm, 볼트 2개, 15mm, 30Nm, 이후 단계에서 토크로 조입니다.

     

     

     

164. 전면 스키드 플레이트를 차체 주물에 고정하는 볼트를 규격 토크로 조입니다.
     참고

     볼트 2개, 15mm, 60Nm

     

165. 전면 스키드 플레이트를 차체 실에 고정하는 볼트를 규격 토크로 조입니다.
     참고

     볼트 2개, 15mm, 30Nm

     

     

166. 전면 스키드 플레이트를 전면 서브프레임에 고정하는 볼트를 규격 토크로 조입니다.
     참고

     볼트 4개, 15mm, 70Nm

     

167. 휠 하우스 라이너를 전면 스키드 플레이트에 고정하는 클립을 고정합니다.
     참고

     클립 4개

     

     

168. Loctite 222를 전면 에어로 실드 볼트에 도포하고 전면 에어로 실드를 차량에 고정하는 패스너를 장착합니다.
     참고

     볼트 9개, 10mm, 6Nm

     

169. 전면 에어로 실드를 고정하는 클립을 장착합니다.
     참고

     푸시 클립 5개

     

     

     

170. 타이어가 지면에 닿을 때까지 차량을 내립니다.
     참고

     리프트를 잠금 장치에서 들어 올린 다음 차량을 내리는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다.
171. LH 전면 휠을 토크로 조입니다.
     참고

     너트 5개, 21mm, 175Nm
172. RH 전면 휠을 규격 토크로 조입니다.
     참고

     너트 5개, 21mm, 175Nm
173. RH 전면 러그 너트 커버를 장착합니다.
     참고

     커버 5개
174. LH 전면 러그 너트 커버를 장착합니다.
     참고

     커버 5개
175. 버스바 HV 커넥터 접촉면에서 잔여 Penetrox를 닦아냅니다.
     참고

     Penetrox 제거 후 1분 정도 건조시킵니다. 버스바 재사용 시 HV 커넥터를 청소해야 합니다.

     

176. HV 커넥터 접촉면에서 잔여 Penetrox를 닦아냅니다.
     참고

     Penetrox 제거 후 1분 정도 건조시킵니다. 새 버스바는 Penetrox가 HV 커넥터에 도포된 상태로 제공됩니다.

     

177. HV 커넥터 조인트에 Penetrox를 도포합니다.
     참고

     양쪽 도선의 구멍의 어느 한쪽에 Penetrox A-13을 직경 5mm 정도로 2방울 떨어트립니다. 균일하게 펼쳐 접촉면이 완전히 도포되도록 합니다.

     

     

178. 버스바를 HV 헤더에 고정하고 볼트를 장착합니다.
     참고

     볼트 2개, 10mm, 9Nm

     

     

179. HV 절연 장갑을 검사합니다.
     참고

     사용하기 전에 장갑에 손상이 있는지 점검합니다.
180. HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 착용합니다.
181. 각 HV 조인트에서 HV 버스바 리드에서 볼트 헤드까지 Hioki 저항 테스트를 수행합니다.
     참고

     HV 조인트 2개. Hioki 테스터를 사용할 때 사용하기 전에 측정기가 적절하게 조정되고 설정되었는지 확인하십시오. 허용 가능한 저항은 0.050mΩ(50μΩ)~0.195mΩ(195μΩ)입니다. 저항이 0.195mΩ(195μΩ)을 초과하면 고전압 조인트에 저항이 너무 많은 것입니다. 패스너를 탈거하고 이소프로필 알코올로 해당 부위를 청소한 후 패스너를 다시 장착하고 다시 테스트합니다. 저항이 0.050mΩ(50μΩ) 미만일 때에는 프로브를 재배치하고 다시 측정합니다. 저항이 반복적으로 0.00mΩ~0.050mΩ(50μΩ) 사이에 있으면 Hioki 테스트를 통과한 것입니다. 다음 단계로 진행합니다.

     

182. 가죽 장갑 보호구와 HV 절연 장갑을 벗습니다.
183. 버스바 커버 접근 도어를 고정하는 패스너를 장착합니다.
     참고

     볼트 1개, 10mm, 9Nm

     

184. 버스바 헤더 폼 블록을 장착합니다.

     

     

185. 2열 시트 쿠션 어셈블리를 장착합니다.
     참고

     클립 2개, 커넥터 2개, 연결부를 고정하고 시트 쿠션을 통해 안전벨트 버클을 밀어 넣습니다. 클립을 체결합니다.

     

     

     

     

     

186. LH 볼스터 트림을 장착합니다.
     참고

     클립 1개, 탭 1개, 손상된 경우 클립을 교체하고, 하단 부분을 걸고 상단을 고정합니다.

     

     

187. RH 볼스터 트림을 장착합니다.
     참고

     클립 1개, 탭 1개, 손상된 경우 클립을 교체하고, 하단 부분을 걸고 상단을 고정합니다.

     

     

188. FDU 하네스를 프렁크 하네스에 연결합니다.
     참고

     커넥터 1개

     

189. 빈 냉각수 용기를 전면 보관 영역에 놓습니다.

     

190. 용기에 냉각수를 15L 이상 채웁니다.

     

191. 채워진 냉각수 용기를 전면 보관 영역에 배치합니다.

     

192. 냉각수 보틀 캡을 탈거합니다.

     

193. 진공 보충 캡을 냉각수 보틀 어셈블리에 장착합니다.

     

194. 냉각수 보충 도구를 배치합니다.
     참고

     보충 도구의 모든 밸브가 닫힘 위치에 있는지 확인합니다. 명확한 이해를 위해 이미지를 참조하십시오.

     

     

195. 진공 보충 호스를 냉각수 보틀의 보충 캡에 장착합니다.
     참고

     밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 장착됐는지 확인하십시오.

     

196. 채워진 냉각수 용기 안에 보충 호스를 넣습니다.
     참고

     호스의 끝단이 냉각수에 완전히 잠겼는지 확인하십시오.

     

     

197. 오버플로우 호스를 빈 용기에 배치합니다.

     

     

198. 정비소 공기 공급장치를 냉각수 보충 도구에 연결합니다.
     참고

     아직 수행하지 않은 경우 보충 밸브가 꺼짐으로 설정되어 있는지 확인하십시오.

     

199. 공기 유입구 밸브를 열어 진공 상태를 만듭니다. 게이지가 안정화되면 밸브를 완전히 닫습니다.
     참고

     게이지가 대략적으로 안정되면(60~70cmHg), 밸브를 닫은 후 진공 상태 압력이 낮아지지 않아야 합니다.

     

     

200. 보충 밸브를 천천히 열어 냉각수가 냉각수 시스템에 흘러 들어가도록 합니다.
     참고

     전체 프로세스를 진행하는 과정에서 보충 호스의 끝단이 냉각수에 완전히 잠겼는지 확인하십시오.

     

201. 게이지가 0에 도달하면 냉각수 보충 밸브를 닫습니다.

     

     

202. 냉각수 보충 도구에서 정비소 공기 공급장치를 연결 해제합니다.

     

203. 냉각수 용기에서 냉각수 보충 호스를 탈거합니다.

     

204. 냉각수 용기에서 냉각수 오버플로우 호스를 탈거합니다.

     

205. 냉각수 보틀 보충 캡에서 진공 보충 호스를 탈거합니다.

     

206. 차량에서 냉각수 보충 도구를 탈거합니다.

     

     

207. 후드 내 영역 안에서 냉각수 용기를 모두 제거합니다.

     

     

208. 응급구조대 루프 및 LV 배터리 커넥터를 연결합니다.
     참고

     커넥터 2개, FRL을 먼저 고정합니다. LV 배터리 연결부를 안착시키고 검은색 커넥터 잠금 장치를 안쪽으로 밀어 고정합니다. 완전히 안착되면 회색 잠금 탭을 체결합니다.

     

     

     

     

209. 정비 모드 또는 Toolbox를 사용하여 다음 루틴을 수행합니다(참조 항목: 0005 - 정비 모드): TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
     • Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
     • Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
     via Service Mode Plus:
     • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
     • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
     • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
     • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
     • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
     • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
     ', 'Run'을 클릭한 후 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
     참고

     차량이 주행 상태가 아닌지 확인하십시오. 정지 메시지에도 불구하고 계획이 계속 실행 중이며, 냉각수 펌프 소리가 들립니다. 테스트는 약 10분 동안 지속됩니다. 차량을 주행 상태로 두면 이 루틴이 중지됩니다. 필요에 따라 레벨을 모니터링합니다.
210. 정비 모드 또는 Toolbox를 사용하여 다음 루틴을 수행합니다(참조 항목: 0005 - 정비 모드): TEST-SELF_VCFRONT_X_THERMAL-PERFORMANCEvia Toolbox: (link)
     참고

     완료되면 창 오른쪽 상단에 있는 'X'를 선택하여 닫습니다.
211. 냉각수 수위를 검사하고 필요한 경우 보충합니다.
     참고

     냉각수 수위가 Max 라인에 있는지 확인하십시오. 필요에 따라 냉각수를 보충합니다.

     

     

212. 냉각수 보틀 캡을 장착합니다.

     

213. 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다.
     참고

     클립 8개

     

     

214. 후드를 닫습니다.
     참고

     녹색으로 강조 표시된 부분을 세게 누르십시오(이미지 참조). 후드의 다른 부분을 누르면 손상될 수 있습니다.

     

215. 리프트에서 차량을 옮깁니다.
     참고

     랙 암을 완전히 내리고 차량 아래에서 치웁니다. "잭 모드"에서 에어서스펜션을 삭제합니다.
216. LH 로커 패널을 차량에 장착합니다.
     참고

     전면 및 후면 펜더를 고정합니다. 잭 패드 위에 로커를 반드시 삽입하십시오.

     

     

     

217. LH 로커 패널을 차체에 고정하는 볼트를 장착합니다.
     참고

     상부 볼트 7개, 10mm, 3Nm, 하부 볼트 4개, 10mm, 3Nm

     

     

     

218. LH 로커 패널 하단 가장자리에 커버를 고정합니다.
     참고

     커버 3개

     

219. LH 후면 휠 페어링을 장착하고 볼트를 고정합니다.
     참고

     볼트 2개, 8mm, 2.85Nm, 탭 5개

     

     

     

220. 로커 패널을 LH 후면 휠하우스 라이너에 고정하는 클립을 장착합니다.
     참고

     푸시 클립 2개

     

221. 로커 패널을 LH 전면 휠하우스 라이너에 고정하는 클립을 장착합니다
     참고

     푸시 클립 1개

     

222. 장착할 LH 스커프 플레이트를 배치합니다.

     

     

223. LH 스커프 플레이트를 고정하는 탭과 클립을 장착합니다.
     참고

     탭 7개, 클립 7개, 하단 클립을 고정한 다음 상단 탭 장착을 진행합니다.

     

     

     

224. 차체 측 보조 씰을 LH 로커 패널에 장착합니다.
     참고

     클립 1개. 보조 씰의 후면 바닥 부분에 새 양면 접착제를 도포합니다.

     

     

     

225. 차량에 RH 로커 패널을 장착합니다.
     참고

     전면 및 후면 펜더를 고정합니다. 잭 패드 위에 로커를 반드시 삽입하십시오.

     

     

     

226. RH 로커 패널을 차체에 고정하는 볼트를 장착합니다.
     참고

     상부 볼트 7개, 10mm, 3Nm, 하부 볼트 4개, 10mm, 3Nm

     

     

     

227. RH 로커 패널 하단 가장자리에 커버를 고정합니다.
     참고

     커버 3개

     

228. RH 후면 휠 페어링을 장착하고 볼트를 고정합니다.
     참고

     볼트 2개, 8mm, 3Nm, 탭 5개

     

     

     

229. 로커 패널을 RH 후면 휠하우스 라이너에 고정하는 클립을 장착합니다.
     참고

     푸시 클립 2개

     

230. 로커 패널을 RH 전면 휠하우스 라이너에 고정하는 클립을 장착합니다
     참고

     푸시 클립 1개

     

231. 장착할 RH 스커프 플레이트를 배치합니다.

     

     

232. RH 스커프 플레이트를 고정하는 탭과 클립을 장착합니다.
     참고

     탭 7개, 클립 7개, 하단 클립을 고정한 다음 상단 탭 장착을 진행합니다.

     

     

     

233. 차체 측 보조 씰을 RH 로커 패널에 장착합니다.
     참고

     클립 1개. 보조 씰의 후면 바닥 부분에 새 양면 접착제를 도포합니다.

     

     

     

234. 차량에서 스티어링 휠 홀더를 탈거합니다.
235. 창문 4개를 모두 올립니다.
236. LH 전면 도어를 닫습니다.
237. 턴 플레이트와 슬립 플레이트가 잠겨 있는지 확인하십시오

     

238. 차량 지상고를 표준으로 설정한 다음 차량을 얼라인먼트 랙으로 이동하고 주차로 변속합니다.
     참고

     차량을 경사로에 정렬할 때 보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다.
239. 동승석 안전벨트를 운전석 버클에 고정합니다.
240. 차량에서 내려 운전석 후면 휠 주위에 휠 굄목을 놓습니다.
241. 차량에 들어가 잭 모드를 활성화하고 중립으로 변속한 다음 운전석 도어 래치를 닫습니다.
     참고

     실내 온도 조절 장치와 헤드라이트도 꺼져 있는지 확인하십시오.

     

242. 4포스트 리프트를 올리고 잠금 장치 위로 내립니다.
     참고

     차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 낮추기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다.
243. LH 에어 스프링 모듈 너트와 볼트를 LH 후방 링크 어셈블리에 토크로 조입니다.
     참고

     볼트 1개, 21mm, 너트 1개, 21mm, 140Nm

     

244. LH 에어 스프링 모듈 볼트에서 기존 페인트 표시를 제거합니다.
     참고

     새 표시가 이전 표시와 혼동되지 않도록 영역을 철저히 청소하십시오.

     

245. LH 에어 스프링 모듈 볼트에 구성품을 토크로 조였다는 표시를 합니다.
     참고

     구성품에 표시할 때 눈에 잘 띄는 페인트 펜을 사용하십시오.

     

246. RH 에어 스프링 모듈 너트와 볼트를 RH 후방 링크 어셈블리에 토크로 조입니다.
     참고

     볼트 1개, 21mm, 너트 1개, 21mm, 140Nm

     

247. RH 에어 스프링 모듈에서 기존 페인트 표시를 제거합니다.
     참고

     새 표시가 이전 표시와 혼동되지 않도록 영역을 철저히 청소하십시오.

     

248. RH 에어 스프링 모듈 볼트에 구성품을 토크로 조였다는 표시를 합니다.
     참고

     구성품에 표시할 때 눈에 잘 띄는 페인트 펜을 사용하십시오.

     

249. 4포스트 리프트를 내리고 잠금 장치에 고정합니다.
     참고

     차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 낮추기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다.
250. 차량과 일치하도록 타이어 장비 공기압을 설정합니다.
     참고

     운전석 B필러에 부착된 "타이어 및 적재 정보" 라벨을 참조하십시오.
251. 타이어 공기압이 자동으로 설정될 수 있도록 휠 4개 모두에 압력 호스를 장착합니다.
     참고

     릴에서 호스를 당겨 제자리에 고정한 다음 밸브 스템 캡을 탈거하고 호스를 밸브 스템에 장착합니다.
252. 휠 4개 모두에 얼라인먼트 헤드를 장착합니다.
     참고

     휠 중앙 근처에 얼라인먼트 헤드를 배치하고 필요에 따라 사이드 암을 조정하여 타이어를 단단히 잡습니다.

     

     

253. 밸브 스템에서 타이어 공기압 호스 탈거합니다.
     참고

     밸브 스템 캡을 재장착합니다.

     

254. 전면 턴 플레이트가 타이어와 중심이 맞는지 확인합니다.
     참고

     필요한 경우 턴 플레이트 위치를 조정합니다.

     

     

255. 롤링 보정을 수행합니다.
     참고

     운전석 측 후면 타이어를 사용하여 차량을 앞으로 밀고 차량이 앞으로 굴러가면 휠 굄목을 삽입합니다. 턴 플레이트와 슬립 플레이트가 자동으로 잠금 해제되어야 합니다.
256. 브레이크 페달 디프레서를 적용합니다.
257. 캐스터 스윕을 수행한 다음 기포관 수평계에 따라 스티어링 휠을 중앙에 위치한 다음 스티어링 휠을 제자리에 잠급니다.
258. 차량 얼라인먼트 요약을 인쇄합니다.
     참고

     전/후 결과를 포함합니다.
259. 브레이크 페달 디프레서, 스티어링 휠 수평계 및 스티어링 휠 홀더를 탈거하고 차량을 주차로 변속합니다.
260. 휠 4개 모두에서 얼라인먼트 헤드를 탈거합니다.
261. 4포스트 리프트를 완전히 내립니다.
262. 외부 도어 핸들을 사용하여 운전석 도어 래치를 해제합니다.
263. 휠 굄목을 제거합니다.
264. 4포스트 리프트에서 차량을 내립니다.
     참고

     잭 모드에서 서스펜션 탈거합니다. 운전석 버클에서 동승석 안전벨트를 풉니다.