11/06/2024 17:32:32
전력 변환 시스템(PCS)(탈거 및 교체)
교정 코드 16301002 4.86 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을(를) 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 적절한 PPE를 착용했는지 확인하려면 개인 보호의 내용을 참조하십시오.
경고
이 절차는 초안입니다. 따라서 검증은 되었지만 경고 및 주의 사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다. 수정 사항 및 기타 의견이 있으면 ServiceDevelopment@teslamotors.com으로 알려 주십시오.
탈거
- 차량을 2포스트 리프트로 이동합니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.
- 냉각 시스템 열 주입 배출을 수행합니다. 참조 항목: 열 오일 - 냉각 시스템(주입/배출).
- LH 및 RH 로커 패널 스커프 플레이트를 탈거합니다. 참조 항목: 스커프 플레이트 - 로커 패널 - LH(탈거 및 교체).
- LH 및 RH 로커 패널 몰딩을 탈거합니다. 참조 항목: 몰딩 - 로커 패널 - LH(탈거 및 교체).
- HV 배터리를 탈거하기 위해 포스트 리프트 패드 2개를 배치합니다.
- 후면 후드 내 에이프런을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 에이프런 - 후면(탈거 및 교체).
- LV 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: LV 전원(연결 해제 및 연결).
- 중앙 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 중간(탈거 및 교체). .
- 차량 HV 비활성화 절차를 수행합니다. 참조 항목: 차량 HV 비활성화 절차.
- 점화식 배터리 차단기를 탈거합니다. 참조 항목: 점화식 배터리 차단기(탈거 및 교체).
- HV 배터리를 탈거합니다. 참조 항목: HV 배터리(AWD)(탈거 및 장착).
- 전력 변환 시스템(PCS)에서 냉각수 배출을 수행합니다. 참조 항목: 전력 변환 시스템(PCS) 냉각수(배출).
- HV 배터리 전면 접근 커버를 탈거합니다. 참조 항목: 커버 - 전면 액세스 - HV 배터리(탈거 및 장착).
- 플라스틱 트림 공구를 사용하여 커넥터 잠금 장치를 들어 올리고 탭을 누른 다음 전력 변환 시스템(PCS) HV DC 커넥터에서 전기 하네스를 연결 해제합니다.
- 탭을 누른 다음 전력 변환 시스템(PCS) 로직 커넥터에서 전기 하네스를 연결 해제합니다.
- 탭을 누른 다음 플라스틱 트림 공구를 사용하여 전력 변환 시스템(PCS) LV DC 커넥터에서 전기 하네스를 연결 해제합니다.
- 플라스틱 트림 공구를 사용하여 커넥터 잠금 장치를 들어 올리고 탭을 누른 다음 전력 변환 시스템(PCS) HV AC 커넥터에서 AC 필터 전기 하네스를 연결 해제합니다.
- 마운팅 트레이에 AC 필터 전기 하네스를 고정하는 클립(3개)을 푼 다음 AC 필터 전기 하네스를 한쪽에 치워 둡니다.
- 전력 변환 시스템(PCS)을 마운팅 트레이에 고정하는 8mm 볼트(6개)를 탈거합니다.
- 전력 변환 시스템(PCS)을 약간 들어 올린 상태에서 LH로 이동하여 배터리 인클로저 립을 제거한 다음 위로 똑바로 들어 올려 HV 배터리에서 빼냅니다.
장착
- 교체용 전력 변환 시스템(PCS)을 장착할 때 HV 배터리가 Rev F 또는 이전 버전인 경우 다음 단계로 계속 진행합니다. 그렇지 않은 경우 9단계로 건너뜁니다.
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적합한 작업대 위에 교체용 전력 변환 시스템(PCS)을 거꾸로 놓습니다.
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아래 이미지와 같이 마이카 보호대를 전력 변환 시스템(PCS) 위에 배치하고 마이카 보호대의 구멍을 전력 변환 시스템(PCS)의 구멍과 맞춥니다.
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마이카 보호대 가장자리를 따라 캡톤 테이프를 부착하여 보호대를 전력 변환 시스템(PCS)에 완전히 고정합니다.
참고구멍이 계속해서 서로 잘 맞는지 확인하십시오.
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전력 변환 시스템(PCS)을 정면이 위로 향하게 조심스럽게 놓으십시오.
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마이카 보호대의 구멍과 전력 변환 시스템(PCS)의 구멍을 잘 맞춰가며 전력 변환 시스템(PCS)의 탭(3개) 위로 마이카 보호대를 조심스럽게 접습니다.
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마이카 보호대 가장자리를 따라 캡톤 테이프를 부착하여 보호대를 전력 변환 시스템(PCS)에 완전히 고정합니다.
참고구멍이 계속해서 서로 잘 맞는지 확인하십시오.
- 마이카 보호대가 전력 변환 시스템(PCS)에 완전히 고정되었는지 확인하십시오. 필요에 따라 캡톤 테이프를 추가로 붙입니다.
- 전력 변환 시스템(PCS)을 HV 배터리에 내려 놓고 RH로 움직여 배터리 인클로저 립 아래에 오도록 한 다음 마운팅 구멍에 맞춥니다.
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전력 변환 시스템(PCS)을 마운팅 트레이에 고정하는 8mm 볼트(6개)를 장착합니다.
- AC 필터 전기 하네스를 전력 변환 시스템(PCS)을 따라 이동한 다음 전기 하네스를 마운팅 트레이에 부착하는 클립(3개)을 조입니다.
- AC 필터 전기 하네스를 전력 변환 시스템(PCS) HV AC 커넥터에 연결한 다음 커넥터 잠금 장치를 누릅니다.
- 전기 하네스를 전력 변환 시스템(PCS) LV DC 커넥터에 연결합니다.
- 전기 하네스를 전력 변환 시스템(PCS) 로직 커넥터에 연결합니다.
- 전력 변환 시스템(PCS) HV DC 커넥터에서 전기 하네스를 연결한 다음 커넥터 잠금 장치를 누릅니다.
- HV 배터리 전면 접근 커버를 장착합니다. 참조 항목: 커버 - 전면 액세스 - HV 배터리(탈거 및 장착).
- 점화식 배터리 차단기 마운트 지점에서 전압을 측정한 다음 점화식 배터리 차단기를 장착합니다. 참조 항목: 점화식 배터리 차단기(탈거 및 교체).
- 전력 변환 시스템(PCS) 냉각수 누출 테스트를 수행합니다. 참조 항목: 전력 변환 시스템(PCS) 냉각수 누출 테스트(테이블).
- HV 배터리 공기 누출 테스트를 수행합니다. 참조 항목: HV 배터리 공기 누출 테스트(테이블).
- HV 배터리를 장착합니다. 참조 항목: HV 배터리(AWD)(탈거 및 장착).
- 중앙 에어로 실드 패널을 장착합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 중간(탈거 및 교체).
- LV 전원을 연결합니다. 참조 항목: LV 전원(연결 해제 및 연결).
- 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 에이프런 - 후면(탈거 및 교체).
- Toolbox 3가 설치된 노트북을 차량에 연결합니다. 참조 항목: Toolbox 3(연결 및 연결 해제).
- Toolbox 3에서 Action/Autodiag 탭을 클릭하고 검색 필드에 "redeploy"를 입력한 후 Service Redeploy를 클릭한 다음 RUN을 클릭하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
- Toolbox 3가 설치된 노트북을 차량에서 연결 해제합니다. 참조 항목: Toolbox 3(연결 및 연결 해제).
- LH 및 RH 로커 패널 몰딩을 장착합니다. 참조 항목: 몰딩 - 로커 패널 - LH(탈거 및 교체).
- LH 및 RH 로커 패널 스커프 플레이트를 장착합니다. 참조 항목: 스커프 플레이트 - 로커 패널 - LH(탈거 및 교체).
- 2포스트 리프트에서 차량을 내립니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.