11/06/2024 17:33:02

밸브 블록 - 에어 서스펜션(탈거 및 교체)

교정 코드 311022021.14 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을(를) 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 적절한 PPE를 착용했는지 확인하려면 개인 보호의 내용을 참조하십시오.

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경고
이 절차는 초안입니다. 따라서 검증은 되었지만 경고 및 주의 사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다. 수정 사항 및 기타 의견이 있으면 ServiceDevelopment@teslamotors.com으로 알려 주십시오.

탈거

  1. 차량을 2포스트 리프트에 올려 놓습니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.
  2. Toolbox 3가 설치된 노트북을 차량에 연결합니다. 참조 항목: Toolbox 3(연결 및 연결 해제).
  3. Actions 탭을 선택하고 "TAS service mode"를 검색합니다.
  4. PROC_TAS_X_ENTER-SERVICE-MODEvia Toolbox: (link)을(를) 선택하고 Run을 클릭한 다음 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
  5. Actions 탭을 선택하고 "Deflate"를 검색합니다.
  6. PROC_TAS_X_DEFLATEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Chassis ➜ Suspension ➜ Deflate을(를) 선택하고 Run을 클릭한 다음 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
  7. 차량에서 노트북을 분리합니다.
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    참고
    Toolbox는 나중에 다시 사용합니다.
  8. 차량에서 전면 페시아를 탈거합니다. 참조 항목: 페시아 어셈블리 - 전면(탈거 및 장착).
  9. 차량을 완전히 들어 올리고 잠금 장치 위로 리프트를 내립니다.
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    참고
    차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 낮추기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다.
  10. 잠금 탭을 해제한 다음 에어 서스펜션 컴프레서에서 전기 하네스(2개)를 연결 해제합니다.
  11. 에어 컴프레서 전기 하네스를 에어 컴프레서 캐리어에 고정하는 클립을 풉니다.
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    참고
    재장착을 용이하게 하기 위해 하네스가 어떻게 배치되어 있는지 기록해 두십시오.
  12. 에어 컴프레서에 에어 라인을 고정하는 너트(2개)를 풀고 컴프레서에서 라인을 탈거합니다.
    2 Nm (1.5 lbs-ft)
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    참고
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 콤비네이션 렌치
    • 12mm 콤비네이션 렌치
  13. 두 에어 라인에서 콜릿을 탈거한 다음 콜릿(2개) 및 VOSS 피팅(2개)을 폐기합니다.
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    참고
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 작은 일자 드라이버
  14. 에어 서스펜션 컴프레서 캐리어 브래킷을 에어 서스펜션 컴프레서 브래킷에 고정하는 패스너 어셈블리(3개)를 탈거한 다음 컴프레서를 지지합니다.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    경고
    패스너를 탈거하면 에어 컴프레서가 떨어집니다. 행거 및 번지 코드로 컴프레서를 받칩니다.
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    참고
    패스너 어셈블리는 스프링, 스프링 시트 및 절연체로 구성됩니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • Torx T30 소켓
    • 2인치 익스텐션
  15. 호스 클립을 풀고 에어 컴프레서에서 흡기 호스를 탈거한 다음 에어 컴프레서를 차량에서 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 니들 노즈 플라이어
  16. 잠금 탭을 해제한 다음 에어 서스펜션 밸브 블록에서 전기 하네스를 연결 해제합니다.
  17. 에어 스프링 라인을 밸브 블록에 고정하는 너트(4개)를 풀고 밸브 블록에서 에어 라인을 탈거합니다.
    2 Nm (1.5 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 콤비네이션 렌치
  18. 저장 탱크 라인을 에어 서스펜션 밸브 블록에 고정하는 너트를 풀고 밸브 블록에서 에어 라인을 탈거합니다.
    3.5 Nm (2.6 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 12mm 콤비네이션 렌치
  19. 에어 컴프레서 라인을 밸브 블록에 고정하는 너트를 풀고 밸브 블록에서 에어 라인을 탈거합니다.
    3.5 Nm (2.6 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 12mm 콤비네이션 렌치
  20. 부스트 라인을 밸브 블록에 고정하는 너트를 풀고 밸브 블록에서 에어 라인을 탈거합니다.
    2 Nm (1.5 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 콤비네이션 렌치
  21. 밸브 블록에서 분리한 에어 라인에서 콜릿(7개)을 탈거한 다음 콜릿 및 VOSS 피팅(7개)을 폐기합니다.
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    참고
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 작은 일자 드라이버
  22. 에어 서스펜션 밸브 블록을 에어 서스펜션 컴프레서 브래킷에 고정하는 볼트(2개)를 탈거한 다음 차량에서 밸브 블록을 탈거합니다.

장착

  1. 새 에어 서스펜션 밸브 블록을 차량에 배치하고 에어 서스펜션 밸브 블록을 에어 서스펜션 컴프레서 브래킷에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • Torx T30 소켓
    • 6인치 익스텐션
  2. 에어 서스펜션 밸브 블록에서 플라스틱 플러그(7개)를 탈거합니다.
  3. 부스트 라인을 밸브 블록의 부스트 라인 피팅 안으로 누릅니다. 호스의 표시를 피팅 상단에 맞춥니다.
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    참고
    밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다.
  4. 에어 컴프레서 라인을 밸브 블록의 에어 컴프레서 라인 피팅 안으로 누릅니다. 호스의 표시를 피팅 상단에 맞춥니다.
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    참고
    밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다.
  5. 저장 탱크 라인을 밸브 블록의 리저버 라인 피팅 안으로 누릅니다. 호스의 표시를 피팅 상단에 맞춥니다.
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    참고
    밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다.
  6. 에어 스프링 라인(4개)을 밸브 블록의 에어 스프링 라인 피팅 안으로 누릅니다. 호스의 표시를 피팅 상단에 맞춥니다.
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    참고
    에어 스프링 라인 슬리브의 색상을 밸브 블록 상단의 라벨 색상과 일치시킵니다.
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    참고
    밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다.
  7. 전기 하네스를 에어 서스펜션 밸브 블록에 연결하고 잠금 탭이 체결되었는지 확인하십시오.
  8. 에어 컴프레서에 흡기 호스를 장착하고 호스 클립을 고정합니다.
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    참고
    필요한 경우 행거와 번지 코드로 컴프레서를 받칩니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 니들 노즈 플라이어
  9. 에어 서스펜션 컴프레서 캐리어 브래킷 어셈블리에서 번지 코드를 제거하고 컴프레서 캐리어 브래킷 어셈블리를 컴프레서 브래킷에 배치한 다음 캐리어 브래킷을 컴프레서 브래킷에 고정하는 패스너 어셈블리(3개)를 장착합니다.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • Torx T30 소켓
    • 2인치 익스텐션
  10. 에어 컴프레서 전기 하네스를 에어 컴프레서 캐리어에 고정하는 클립을 장착합니다.
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    참고
    캐리어 브래킷을 따라 전기 하네스를 배치합니다.
  11. 전기 하네스(2개)를 에어 서스펜션 컴프레서에 연결하고 잠금 탭이 체결되도록 합니다.
  12. 에어 서스펜션 컴프레서에 새 VOSS 피팅(2개)을 장착합니다.
    2 Nm (1.5 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 딥소켓
    • 12mm 딥소켓
  13. 에어 컴프레서의 VOSS 피팅에서 플러그(2개)를 탈거합니다.
  14. 에어 라인(2개)을 에어 컴프레서 VOSS 피팅 안으로 누릅니다. 에어 라인에 있는 2개의 흰색 표시 사이에 VOSS 피팅의 상단을 맞춥니다.
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    참고
    밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다.
  15. 차량에 전면 페시아를 장착하고 FRL 및 LV 배터리 커넥터를 다시 연결하되, 후드 내 트림 패널은 장착하지 마십시오. 참조 항목: 페시아 어셈블리 - 전면(탈거 및 장착).
  16. 에어 서스펜션 탱크를 다시 채웁니다. 참조 항목: 저수 탱크 재충전.
  17. 나머지 구성품을 장착한 다음 리프트에서 차량을 내립니다. 참조 항목: 페시아 어셈블리 - 전면(탈거 및 장착).