16/08/2023 01:45:01

서브프레임 어셈블리 - 전면(탈거 및 장착)

교정 코드 30010341 2.28 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을(를) 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 적절한 PPE를 착용했는지 확인하려면 개인 보호의 내용을 참조하십시오.

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경고
이 절차는 초안입니다. 따라서 검증은 되었지만 경고 및 주의 사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다. 수정 사항 및 기타 의견이 있으면 ServiceDevelopment@teslamotors.com으로 알려 주십시오.

탈거

  1. 차량을 2포스트 리프트로 이동합니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.
  2. 후면 후드 내 에이프런을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 에이프런 - 후면(탈거 및 교체).
  3. LV 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: LV 전원(연결 해제 및 연결).
  4. 스티어링 휠을 일직선으로 정렬합니다.
  5. 운전석 시트에 보호대 시트를 깔고 스티어링 휠 잠금 장치를 장착합니다.
  6. LH 및 RH 전면 휠을 탈거합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
  7. 전면 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(탈거 및 교체).
  8. 전면 페시아 밸런스를 탈거합니다. 참조 항목: 밸런스 - 전면 페시아(탈거 및 교체).
  9. 전면 스키드 플레이트를 탈거합니다. 참조 항목: 스키드 플레이트 - 전면(탈거 및 교체).
  10. 빨간색 잠금 탭을 밀고 릴리즈를 누른 다음 스티어링 랙에서 전기 커넥터(2개)를 연결 해제합니다.
  11. 빨간색 잠금 탭을 밀고 릴리스를 누른 다음 EPAS CAN에서 전기 커넥터(2개)를 연결 해제합니다.
  12. 전기 하네스를 전면 서브프레임에 연결하는 클립(3개)을 풀고 서브프레임에서 전기 하네스를 분리한 다음 위로 밀어 넣습니다.
  13. 스티어링 컬럼 중간 샤프트를 스티어링 랙 입력 샤프트에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 13mm 소켓
  14. 스티어링 컬럼 중간 샤프트를 스티어링 랙 입력 샤프트에서 위로 밀어 빼냅니다.
  15. LH ANC 센서와 댐퍼 브래킷을 LH 전면 액티브 댐퍼에 고정하는 볼트를 탈거하고 댐퍼에서 브래킷을 탈거한 후 S자형 후크에 브래킷을 걸어둡니다.
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    참고
    이 절차의 뒷부분에서 장착을 위해 전기 하네스 배치 방법을 기록해 두십시오.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
  16. LH 전면 스태빌라이저 바 링크를 전면 스태빌라이저 바에 고정하는 너트를 탈거하여 폐기한 다음 링크를 스태빌라이저 바에서 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 15mm 소켓
    • 5mm 육각
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    참고
    볼 조인트 손상을 방지하기 위해 5mm 육각 렌치를 사용하여 너트를 탈거하는 동안 LH 링크 볼 조인트 스터드가 돌아가지 않도록 하십시오.
  17. LH 전면 액티브 댐퍼를 전면 하단 후방 링크에 고정하는 너트 및 볼트를 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 21mm 소켓
    • 21mm 콤비네이션 렌치
  18. LH 후방 링크를 LH 전면 너클에 고정하는 너트를 탈거하여 폐기한 다음 너클에서 후방 링크를 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 22mm 소켓
    • Torx T45 소켓
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    참고
    볼 조인트 손상을 방지하려면 T45 소켓을 사용하여 너트를 탈거하는 동안 LH 후방 링크 볼 조인트 스터드가 돌아가지 않도록 하십시오.
  19. LH 전방 링크를 LH 전면 너클에 고정하는 너트를 탈거하여 폐기한 다음 너클에서 전방 링크를 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 22mm 소켓
    • Torx T45 소켓
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    참고
    볼 조인트 손상을 방지하려면 T45 소켓을 사용하여 너트를 탈거하는 동안 LH 전방 링크 볼 조인트 스터드가 돌아가지 않도록 하십시오.
  20. LH 타이로드를 LH 전면 너클에 고정하는 Nyloc 너트를 탈거하여 폐기한 다음 너클에서 타이로드를 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 21mm 소켓
  21. 차량 RH에 대해 15단계~20단계를 반복합니다.
  22. 전면 서브프레임의 전면, 중간 및 후면 볼트(6개)를 풀되 이때 볼트를 탈거하지 마십시오.
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    참고
    볼트 헤드의 특성에 유의하십시오.
    • 전면 볼트 - 16mm 또는 18mm 헤드
    • 중간 볼트 - 18mm 헤드
    • 후면 볼트 - 21mm 헤드
  23. 배터리 구동식 드릴을 사용하여 전면 서브프레임에서 후면 볼트(2개)를 탈거합니다.
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    경고
    볼트 길이는 58mm 또는 67mm입니다. 이 길이에 따라 토크 규격을 결정합니다.
  24. 서브프레임 고정구(1066521-00-A, 1657054-00-A)의 짧은 스파에서 볼트(2개)를 탈거합니다.
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    참고
    볼트를 탈거하지 않으면 볼트가 서브프레임에 간섭합니다. 이 절차를 마치면 볼트를 서브프레임 고정구로 되돌립니다.
  25. 서브프레임 리프트 도구를 전면 서브프레임 영역 아래로 이동합니다.
  26. 정비소 공기 공급 장치을 서브프레임 리프트 도구에 연결합니다.
  27. 보조 작업자의 도움을 받아 파워트레인 테이블과 서브프레임 고정구를 제 위치로 들어 올립니다.
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    참고
    하단 후방 링크는 고정구에 놓입니다.
  28. 배터리 구동식 드릴을 사용하여 전면 서브프레임에서 전면 및 중간 볼트(4개)를 탈거합니다.
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    참고
    나중에 장착할 수 있도록 볼트 헤드 크기를 기록해 두십시오.
    • 전면 볼트 - 16mm 또는 18mm 헤드
    • 중간 볼트 - 18mm 헤드
  29. 보조 작업자의 도움을 받아 차체에서 전면 서브프레임을 조심스럽게 내립니다.
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    참고
    너클을 한쪽으로 잡고 액티브 댐퍼 포크를 서스펜션 링크 주위로 유도합니다.
  30. 서브프레임 리프트 도구에서 정비소 공기 공급 장치를 연결 해제합니다.
  31. 서브프레임 리프트 도구와 전면 서브프레임을 차량 아래에서 꺼냅니다.

장착

  1. 서브프레임 리프트 도구와 전면 서브프레임을 차량 아래로 넣습니다.
  2. 정비소 공기 공급 장치을 서브프레임 리프트 도구에 연결합니다.
  3. 보조 작업자의 도움을 받아 전면 서브프레임을 차량 안쪽으로 주의해서 올립니다.
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    참고
    너클을 한쪽으로 잡고 액티브 댐퍼 포크를 서스펜션 링크 주위로 유도합니다.
  4. 전면 서브프레임의 전면 및 중간 볼트(4개)를 장착하고 손으로 조입니다.
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    참고
    • 전면 볼트 - 16mm 또는 18mm 헤드(M12 1.75x75 볼트(1063242-00-B) 및 M12x24x2.5 와셔(1103852-00-A) 또는 M12-1.75x115 볼트(1608611-00-C)만)
    • 중간 볼트 - 18mm 헤드
  5. 배터리 구동식 드릴을 사용하여 볼트를 장착하되 완전히 조이지 마십시오.
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    참고
    볼트는 이후 단계에서 완전히 조입니다.
  6. 서브프레임 리프트를 내리고 정비소 공기 공급 장치를 연결 해제한 다음 차량 아래에서 리프트를 빼냅니다.
  7. 전면 서브프레임의 후면 볼트(2개)를 장착하고 손으로 조입니다.
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    참고
    21mm 헤드(M14 2.0x58 (1133941-00-C) 또는 M14 2.0x67 (1638540-00-A))
  8. 배터리 구동식 드릴을 사용하여 볼트를 장착하되 완전히 조이지 마십시오.
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    참고
    볼트는 이후 단계에서 완전히 조입니다.
  9. 전면 서브프레임 볼트를 완전히 조입니다.
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    참고
    토크 규격
    • 전면 볼트, 16mm 헤드 - 80Nm
    • 전면 볼트, 18mm 헤드 - 80Nm
    • 중간 볼트 - 80Nm
    • 후면 볼트, 길이 58mm - 115Nm
    • 후면 볼트, 길이 67mm - 145Nm
  10. LH 타이로드를 LH 전면 너클에 배치한 다음 타이로드를 너클에 고정하는 새 Nyloc 너트를 장착합니다.
    102 Nm (75.2 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 21mm 소켓
  11. LH 전방 링크를 LH 전면 너클에 장착한 다음 새 Nyloc 너트를 장착하여 전방 링크를 너클에 고정합니다.
    180 Nm (132.7 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 22mm 소켓
    • Torx T45 소켓
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    참고
    볼 조인트 손상을 방지하려면 T45 공구를 사용하여 너트를 장착하는 동안 LH 전방 링크 볼 조인트 스터드가 돌아가지 않도록 하십시오.
  12. LH 후방 링크를 LH 전면 너클에 장착한 다음 새 너트를 장착하여 후방 링크를 너클에 고정합니다.
    180 Nm (132.7 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 22mm 소켓
    • Torx T45 소켓
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    참고
    볼 조인트 손상을 방지하려면 T45 공구를 사용하여 너트를 장착하는 동안 LH 후방 링크 볼 조인트 스터드가 돌아가지 않도록 하십시오.
  13. LH 전면 액티브 댐퍼를 전면 하단 후방 링크에 고정하는 볼트 및 너트를 장착하고 손으로 조입니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 21mm 소켓
    • 21mm 콤비네이션 렌치
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    참고
    너트와 볼트는 얼라인먼트 점검 중에 토크로 조입니다.
  14. LH 전면 스태빌라이저 바 링크를 전면 스태빌라이저 바에 장착한 다음 링크를 스태빌라이저 바에 고정하는 새 Nyloc 너트를 장착합니다.
    70 Nm (51.6 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 15mm 소켓
    • 5mm 육각
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    참고
    볼 조인트 손상을 방지하기 위해 5mm 육각 렌치를 사용하여 너트를 장착하는 동안 LH 링크 볼 조인트 스터드가 돌아가지 않도록 하십시오.
  15. LH ANC 센서와 댐퍼 브래킷을 S자형 후크에서 탈거하고 전기 하네스를 하부 링크 위 및 타이로드와 액슬 아래에 배치한 다음, 브래킷을 LH 전면 액티브 댐퍼에 장착한 다음 브래킷을 댐퍼에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
  16. 차량 RH에 대해 10단계~15단계를 반복합니다.
  17. 스티어링 컬럼 중간 샤프트를 아래로 하여 스티어링 랙 입력 샤프트 위로 밉니다.
  18. 스티어링 컬럼 중간 샤프트를 스티어링 랙 입력 샤프트에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    30 Nm (22.1 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 13mm 소켓
  19. 전기 하네스를 EPAS CAN 커넥터(2개)에 연결한 다음 빨간색 탭을 밉니다.
  20. 스티어링 랙 전기 커넥터(2개)를 연결한 다음 빨간색 잠금 탭을 밉니다.
  21. 전기 하네스를 전면 서브프레임에 갖다 댄 후 전기 하네스를 서브프레임에 고정하는 클립(3개)을 조입니다.
  22. 전면 스키드 플레이트를 장착합니다. 참조 항목: 스키드 플레이트 - 전면(탈거 및 교체).
  23. 전면 페시아 밸런스를 장착합니다. 참조 항목: 밸런스 - 전면 페시아(탈거 및 교체).
  24. 전면 에어로 실드 패널을 장착합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(탈거 및 교체).
  25. LH 및 RH 전면 휠을 장착합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
  26. LV 전원을 연결합니다. 참조 항목: LV 전원(연결 해제 및 연결).
  27. 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 에이프런 - 후면(탈거 및 교체).
  28. 차량에서 스티어링 휠 홀더를 탈거합니다.
  29. 2포스트 리프트에서 차량을 치웁니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.
  30. EPAS 얼라인먼트 점검(EC) 또는 4휠 얼라인먼트 점검(AC)이 필요한지 여부를 결정하려면 얼라인먼트 요구 사항 표를 참조하십시오. 얼라인먼트 점검/조정을 수행한 경우, 이를 별도의 활동에 포함하십시오. 참조 항목: 얼라인먼트 요구 사항 - 서스펜션.