05/10/2023 06:46:30
링크 - 후방 - 하단 - 전면 - LH(탈거 및 교체)
교정 코드 31013602 0.78 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을(를) 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 적절한 PPE를 착용했는지 확인하려면 개인 보호의 내용을 참조하십시오.
토크 규격
설명 | 토크 값 | 권장 공구 | 재사용/교체 | 참고 |
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전면 하단 후방 링크를 너클에 고정하는 너트 |
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교체 | PN - 1109263-00-B |
전면 하단 후방 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트 |
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재사용 | |
전면 에어 스프링 모듈을 전면 하단 후방 링크에 고정하는 너트 및 볼트 |
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재사용 |
탈거
- LH 전면 휠을 탈거합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
- 차량을 작업 높이로 올립니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.
- 전면 에어로 실드를 탈거합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(탈거 및 교체).
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LH 전면 에어 스프링 모듈을 전면 하단 후방 링크에 고정하는 너트 및 볼트를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 21mm 소켓
- 21mm 콤비네이션 렌치
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LH 전면 하단 후방 링크를 너클에 고정하는 너트를 탈거하여 폐기하고 Nord-Lock 와셔를 따로 보관한 다음 너클에서 링크를 분리합니다.
참고Nord-Lock 와셔의 위치와 방향에 유의하십시오.팁: T45 소켓으로 스터드를 반대쪽에서 고정하고 브레이커 바를 사용하여 너트를 풉니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 22mm 소켓
- Torx T45 소켓
- 장착에 도움이 되도록 서브프레임과 후방 링크 볼트에 표시를 합니다.
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LH 전면 하단 후방 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트, 너트 및 와셔를 탈거한 다음 차량에서 링크를 탈거합니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 21mm 소켓
- 22mm 콤비네이션 렌치
장착
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LH 전면 하단 후방 링크를 차량에 배치한 다음 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트, 너트 및 와셔를 손으로 조입니다.경고이 시점에는 이 조인트에 토크를 가하지 마십시오. 이 조인트는 얼라인먼트 점검 중에 토크로 조입니다.참고편심 볼트의 표시를 서브프레임의 표시에 정렬합니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 21mm 소켓
- 22mm 콤비네이션 렌치
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LH 전면 하단 후방 링크를 너클에 배치한 다음 링크를 너클에 고정하는 Nord-Lock 와셔와 새 너트를 장착합니다.팁: T45 소켓으로 스터드를 반대쪽에서 고정합니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 22mm 소켓
- Torx T45 소켓
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LH 전면 에어 스프링 모듈을 하단 후방 링크에 배치한 다음 에어 스프링 모듈을 링크에 고정하는 너트 및 볼트를 손으로 조입니다.경고이 시점에는 이 조인트에 토크를 가하지 마십시오. 이 조인트는 얼라인먼트 점검 중에 토크로 조입니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 21mm 소켓
- 21mm 콤비네이션 렌치
- 전면 에어로 실드 패널을 장착합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(탈거 및 교체).
- LH 전면 휠을 장착하고 2포스트 리프트에서 차량을 옮깁니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
- EPAS 얼라인먼트 점검(EC) 또는 4휠 얼라인먼트 점검(AC)이 필요한지 여부를 결정하려면 얼라인먼트 요구 사항 표를 참조하십시오. 얼라인먼트 점검/조정을 수행한 경우, 이를 별도의 활동에 포함하십시오. 참조 항목: 얼라인먼트 요구 사항 - 서스펜션.