05/10/2023 06:46:41
스태빌라이저 바 - 후면(탈거 및 교체)
교정 코드
31033102 1.08
참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.
참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을(를) 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오.
참고: 아래 절차를 수행할 때 적절한 PPE를 착용했는지 확인하려면 개인 보호의 내용을 참조하십시오.
토크 규격
| 설명 | 토크 값 | 권장 공구 | 재사용/교체 | 참고 |
|---|---|---|---|---|
| 스태빌라이저 바 엔드 링크를 후면 스태빌라이저 바에 고정하는 너트 |
 55 Nm (40.6 lbs-ft) |
|
교체 | |
| 후면 스태빌라이저 바를 차량에 고정하는 볼트(4개) |
 30 Nm (22.1 lbs-ft) |
|
재사용 |
탈거
- 차량을 들어 올려서 지지합니다. 참조하십시오. 차량 올리기 - 2 포스트 리프트
- LH 및 RH 후면 휠을 탈거합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
- 중앙 에어로 실드를 탈거합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 중간(탈거 및 교체).
- 후면 페시아 디퓨저를 탈거합니다. 참조 항목: 디퓨저 - 후면 페시아(탈거 및 교체).
-
후면 스태빌라이저 바 어셈블리를 LH 후면 스태빌라이저 바 엔드 링크에 고정하는 너트를 탈거하여 폐기합니다. RH 스태빌라이저 바 엔드 링크에 대해 이 단계를 반복합니다.
참고너트를 부수어 풀고 볼 조인트를 5mm 육각 렌치로 반대쪽에서 고정합니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 15mm 소켓
- 5mm 육각
-
후면 스태빌라이저 바를 후면 서브프레임에 고정하는 볼트(4개)를 탈거한 다음 차량에서 스태빌라이저 바를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 11mm 소켓
장착
-
후면 스태빌라이저 바를 서브프레임에 배치한 다음 스태빌라이저 바를 차량에 고정하는 볼트(4개)를 장착합니다.30 Nm (22.1 lbs-ft)팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 11mm 소켓
-
LH 후면 스태빌라이저 바 엔드 링크를 스태빌라이저 바 어셈블리에 배치하고 링크를 어셈블리에 고정하는 새 너트를 장착한 다음 페인트 펜으로 너트에 표시합니다. RH 스태빌라이저 바 엔드 링크에 대해 이 단계를 반복합니다.55 Nm (40.6 lbs-ft)참고엔드 링크를 조정하여 스태빌라이저 바에 정렬합니다. 엔드 링크 장착에 알맞은 각도를 확보하기 위해 스태빌라이저 바를 위/아래로 이동해야 할 수 있습니다.팁: 5mm 육각 공구를 사용하여 스터드가 회전하지 않도록 합니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 15mm 소켓
- 5mm 육각
- 후면 페시아 디퓨저를 장착합니다. 참조 항목: 디퓨저 - 후면 페시아(탈거 및 교체).
- 중앙 에어로 실드를 장착합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 중간(탈거 및 교체).
- LH 및 RH 후면 휠을 장착합니다. 참조 항목: 휠 어셈블리(탈거 및 장착).
- 리프트에서 차량을 내립니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.
- EPAS 얼라인먼트 점검(EC) 또는 4휠 얼라인먼트 점검(AC)이 필요한지 여부를 결정하려면 얼라인먼트 요구 사항 표를 참조하십시오. 얼라인먼트 점검/조정을 수행한 경우, 이를 별도의 활동에 포함하십시오. 참조 항목: 얼라인먼트 요구 사항 - 서스펜션.