16/08/2023 01:40:48
HV 헤더 - 6핀 - HV 배터리(탈거 및 교체)
교정 코드 16300082 1.02 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을(를) 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 적절한 PPE를 착용했는지 확인하려면 개인 보호의 내용을 참조하십시오.
경고
이 절차는 초안입니다. 따라서 검증은 되었지만 경고 및 주의 사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다. 수정 사항 및 기타 의견이 있으면 ServiceDevelopment@teslamotors.com으로 알려 주십시오.
탈거
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차량을 들어 올려서 지지합니다.
참고차량을 들어 올릴 준비를 합니다. 에어 서스펜션을 "잭 모드"로 설정합니다. 차량 잭 패드에 리프트 암 패드를 배치합니다.
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후드를 엽니다.
참고메뉴 경로: 중앙 디스플레이 > 컨트롤 > 프렁크 열기.
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후면 후드 내 에이프런을 탈거합니다.
참고클립 8개.
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중앙 디스플레이에서 차량 전원을 끕니다.
참고메뉴 경로: 컨트롤 > 안전 및 보안 > 전원 끄기
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LV 배터리 커넥터 및 응급구조대 루프를 연결 해제합니다.
참고커넥터 2개, 녹색 잠금 탭을 위로 들어 올려 풉니다. 검은색 커넥터 잠금 장치를 바깥쪽으로 당겨 연결부를 분리합니다.
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멀티미터 작동을 확인하십시오.
참고멀티미터를 DC 전압으로 설정합니다. LV 배터리를 테스트하여 멀티미터가 전압을 올바르게 측정하는지 확인하십시오. 가볍게 접촉하고 단자를 손상시키지 마십시오.
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차량을 완전히 들어 올리고 리프트를 잠금 장치로 내립니다.
참고차량을 작업하기 편안한 높이로 설정합니다. 차량을 낮추기 전에 잠금 장치 양쪽에서 딸깍 소리가 들리는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 차량이 측면으로 기울 수 있습니다.
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전면 에어로 실드를 고정하는 클립을 탈거합니다
참고푸시 클립 5개
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전면 에어로 실드를 고정하는 볼트를 탈거하고 차량에서 탈거합니다.
참고볼트 9개, 10mm, 6Nm.
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휠 하우스 라이너를 전면 스키드 플레이트에 고정하는 클립을 풉니다.
참고클립 4개
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전면 스키드 플레이트를 차체 실에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
참고볼트 2개, 15mm, 30Nm
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전면 스키드 플레이트를 차체 주물에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
참고볼트 2개, 15mm, 60Nm
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전면 스키드 플레이트를 전면 서브프레임에 고정하는 볼트를 탈거하고 스키드 플레이트를 탈거합니다.
참고볼트 4개, 15mm, 70Nm, 볼트 2개, 10mm, 10Nm
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중앙 에어로 실드를 고정하는 클립을 탈거합니다.
참고푸시 클립 4개.
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중앙 에어로 실드를 고정하는 볼트를 탈거하고 차량에서 탈거합니다.
참고볼트 16개, 10mm, 6Nm.
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LH RDU HV 하네스에 앰프 클램프를 장착합니다.
참고측정을 수행하기 전에 계측기가 영점 조정되었는지 확인하십시오. 케이블 하나를 측정합니다. 전류계가 올바른 방향으로 장착되었는지 확인하십시오. 전류가 0.5A를 초과하는 경우 HV 커넥터 연결을 해제하지 마십시오. 이 경우 차량 전기 절연을 다시 시작하여 모든 항목이 올바르게 종료되었는지 확인하십시오. 필요에 따라 에스컬레이션하여 지원을 요청합니다. 전류가 0.5A 미만이면 연결 해제하고 배터리 쪽에 있는 HV 플러그의 전압을 확인해도 됩니다.
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주머니에서 모든 물품을 제거하고 금속 물품을 착용하지 않았는지 확인하십시오.
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HV 절연 장갑을 검사합니다.
참고사용하기 전에 장갑에 손상이 있는지 점검합니다. HV 장갑 검사에 대한 정보는 정비 문서 TN-15-92-003을 참조하십시오.
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HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 착용합니다.
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HV 배터리에서 LH RDU HV 하네스를 분리합니다.
참고커넥터 1개, 빨간색 잠금 탭을 누르고 해제 레버를 풉니다. 해제 레버에 힘을 가하여 위로 올리지 마십시오.
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LH 후면 RDU HV 헤더에 고전압이 없는지 확인하십시오.
참고고전압 구성품을 취급하는 작업을 할 때는 반드시 PPE(HV 장갑, 보안경)를 착용해야 합니다. 테스트 장비가 CATIII 이상 등급인지 확인하십시오. B+에서 접지, B-에서 접지, B+에서 B- 사이의 전압을 측정합니다. 전압이 10V를 초과하고, 팩 컨택터가 열려 있지 않거나 용착된 경우 작업을 중지하고 서비스 엔지니어링 부서에 연락합니다.
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HV 배터리 쪽 HV 컴프레서 연결부를 분리합니다.
참고커넥터 1개, 빨간색 잠금 탭을 누르고 해제 레버를 풉니다. 해제 레버에 힘을 가하여 위로 올리지 마십시오.
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HV 커넥터 6P 헤더를 분리합니다.
참고볼트 2개, EP10, 10Nm, HV 헤더를 조심스럽게 분리합니다.
장착
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HV 커넥터 6P 헤더를 고정합니다.
참고볼트 2개, EP10, 10Nm, 커넥터 케이싱을 헤더에 정렬합니다. 이 헤더는 약간의 각도를 이룬 체 고정되므로 제대로 고정되었는지 확인하십시오. 충분히 정렬한 다음 체결을 시작합니다.
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배터리 팩에 HV 컴프레서 연결부를 고정합니다.
참고커넥터 1개, 레버가 수직으로 열림 위치에 있는지 확인하십시오. 시트 커넥터를 조심스럽게 안착하고 레버가 체결되도록 합니다. 레버를 완전히 고정하고 빨감색 탭이 잠겼는지 확인하십시오.
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LH RDU HV 하네스를 배터리 팩에 고정합니다.
참고커넥터 1개, 레버가 수직으로 열림 위치에 있는지 확인하십시오. 커넥터를 조심스럽게 안착하고 레버가 체결되도록 합니다. 레버를 완전히 고정하고 빨감색 탭이 잠겼는지 확인하십시오. 핀을 손상시키지 마십시오.
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가죽 장갑 보호구 및 HV 절연 장갑을 벗습니다.
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후면 브리더 어셈블리에서 고어 브리더를 탈거합니다.
참고브리더 4개, 브리더는 재사용해야 합니다. 탈거하는 동안 주의하여 손상 시키지 마십시오. 손상된 경우 교체합니다. 팩 후면에 있습니다.
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테이퍼 플러그를 표시된 3개의 브리더 구멍에 고정합니다.
참고테이퍼 플러그 3개, 플러그를 너무 안쪽으로 밀어 넣지 마십시오.
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누출 테스트 어댑터를 4번째 브리더 홀에 고정합니다.
참고누출 테스트 어댑터 1개.
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조절기 테스트 도구의 두 밸브를 모두 닫습니다.
참고밸브가 닫혀 있는지 확인하십시오.
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누출 테스트 어댑터에 인클로저 누출 테스터 피팅을 고정합니다.
참고필요한 경우 어댑터가 당겨져 빠지지 않도록 하여 누출 테스터 에어 라인을 안전하게 고정합니다.
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조절기를 공기 공급 장치에 연결합니다.
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오른쪽 조절기 밸브를 열림 위치로 돌립니다.
참고에어 라인에 가장 가까운 밸브를 열고 밸브 손잡이를 수평 위치로 돌리면 밸브가 완전히 열립니다.
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조절기를 0.3psi로 설정합니다.
참고조절기가 안정화되도록 합니다.
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HV 배터리에 공기가 들어가도록 왼쪽 조절기 밸브를 엽니다.
참고압력이 0.3psi에 도달하고 안정화되면 오른쪽 조절기 밸브를 닫습니다. 0.3psi에 도달하는 데 약 60초가 걸립니다.
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압력이 안정화될 때까지 60초 동안 기다립니다.
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테스트 시작 시 압력 값을 기록합니다.
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테스트를 위해 30초 동안 기다립니다.
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테스트 종료 시 압력 값을 기록합니다.
참고압력이 0.026psi를 초과하여 떨어지지 않으면 다음 단계를 계속합니다. 압력이 0.026psi를 초과하여 떨어지면 HV 배터리 인클로저에 누출이 있는지 검사합니다.
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누출 테스터에서 공기 공급 장치를 연결 해제합니다.
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누출 테스트 어댑터에서 엔클로저 누출 테스터 피팅을 분리합니다.
참고이전에 고정한 경우 누출 테스터 에어 라인을 분리합니다.
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브리더 구멍에서 누출 테스트 어댑터를 분리합니다.
참고누출 테스트 어댑터 1개.
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브리더 구멍에서 테이퍼 플러그를 뺍니다.
참고테이퍼 플러그 3개.
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후면 브리더 어셈블리에 고어 브리더를 고정합니다.
참고고어 브리더 4개, 브리더가 손상된 경우 필요에 따라 교체합니다.
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Loctite 222를 중앙 에어로 실드 볼트에 바르고 중간 에어로 실드를 차량에 고정하는 패스너를 장착합니다.
참고볼트 16개, 10mm, 6Nm.
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중앙 에어로 실드를 고정하는 클립을 장착합니다.
참고푸시 클립 4개.
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장착하기 위해 전면 스키드 플레이트를 배치하고 모든 볼트를 끼웁니다.
참고볼트 4개, 15mm, 70Nm, 볼트 2개, 15mm, 60Nm, 볼트 2개, 15mm, 30Nm, 볼트 2개, 10mm, 10Nm, 이후 단계에서 규격 토크로 조입니다.
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전면 스키드 플레이트를 차체 주물에 고정하는 볼트를 규격 토크로 조입니다.
참고볼트 2개, 15mm, 60Nm
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전면 스키드 플레이트를 차체 실에 고정하는 볼트를 규격 토크로 조입니다.
참고볼트 2개, 15mm, 30Nm
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전면 스키드 플레이트를 전면 서브프레임에 고정하는 볼트를 규격 토크로 조입니다.
참고볼트 4개, 15mm, 70Nm, 볼트 2개, 10mm, 10Nm
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휠 하우스 라이너를 전면 스키드 플레이트에 고정하는 클립을 조입니다.
참고클립 4개
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Loctite 222를 전면 에어로 실드 볼트에 도포하고 전면 에어로 실드를 차량에 고정하는 패스너를 장착합니다.
참고볼트 9개, 10mm, 6Nm.
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전면 에어로 실드를 고정하는 클립을 장착합니다.
참고푸시 클립 5개
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차량을 완전히 내립니다.
참고리프트를 잠금 장치에서 들어 올린 다음 차량을 내리는 동안 잠금 장치 해제 레버를 잡고 있습니다.
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응급구조대 루프 및 LV 배터리 커넥터를 연결합니다.
참고커넥터 2개, FRL을 먼저 고정합니다. LV 배터리 연결부를 안착시키고 검은색 커넥터 잠금 장치를 안쪽으로 밀어 고정합니다. 완전히 안착되면 녹색 잠금 탭을 체결합니다.
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후면 후드 내 에이프런을 장착합니다.
참고클립 8개.
- 후드를 닫습니다.
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리프트에서 차량을 내립니다.
참고랙 암을 완전히 내리고 차량 아래에서 빼냅니다. "잭 모드"에서 에어 서스펜션을 탈거합니다.