08/11/2024 00:37:41

모듈 - 냉각 팬(탈거 및 교체)

교정 코드 18201312 1.20 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을(를) 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 적절한 PPE를 착용했는지 확인하려면 개인 보호의 내용을 참조하십시오.

탈거

  1. 정비 모드 또는 Toolbox를 사용하여 다음 루틴을 수행합니다(참조 항목: 0005 - 정비 모드): PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAIN-COOLANTvia Toolbox: (link)via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Start Coolant Fill/Drain
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Start Coolant Fill/Drain
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    Garage를 사용하여 차량이 연속인지 확인하십시오. 열 오일 주입/배출 루틴의 시간 제한은 5시간입니다. 5시간 루틴 후에는 다시 수행해야 합니다.
  2. 차량을 들어 올려서 지지합니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.
  3. 전면 페시아 어셈블리를 탈거합니다. 참조 항목: 페시아 어셈블리 - 전면(탈거 및 장착).
  4. 커넥터 잠금 장치를 연결 해제한 다음 액티브 그릴 셔터 액추에이터 커넥터를 연결 해제합니다.
  5. 외기 온도 센서 그로밋을 액티브 그릴 셔터에서 분리합니다.
  6. 외기 온도 센서 커넥터를 연결 해제한 후 슈라우드의 그로밋 구멍을 통해 커넥터를 배치합니다.
  7. 차량을 작업에 편한 높이로 설정합니다.
  8. 냉각수 수거 용기를 LH 차량 전면 아래에 놓습니다.
  9. 라디에이터 상단 LH 측에서 라디에이터 인입 및 배출 호스를 연결 해제하고 냉각수가 배출된 다음 호스를 연결합니다.
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    참고
    스프링 클립을 풀어 호스를 연결 해제합니다.
  10. 냉각수 수거 용기를 RH 차량 전면 아래에 놓습니다.
  11. 라디에이터 상단 RH 측에서 라디에이터 인입 및 배출 호스를 연결 해제하고 냉각수가 배출된 다음 호스를 연결합니다.
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    참고
    스프링 클립을 풀어 호스를 연결 해제합니다.
  12. 차량을 작업에 편한 높이로 설정합니다.
  13. LH 및 RH 냉각 팬 모듈 커넥터를 연결 해제합니다.
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    참고
    냉각수가 커넥터를 손상시키지 않도록 냉각수 호스가 연결되어 있는지 확인하십시오.
    그림 1. LH에서 본 모습, RH도 유사함
  14. 보조 작업자가 냉각 팬 모듈 어셈블리를 지지하는 동안 냉각 팬 모듈 어셈블리를 전면 서포트 빔에 고정하는 LH 및 RH 볼트를 탈거합니다.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 8mm 소켓
    그림 2. LH에서 본 모습, RH도 유사함
  15. 보조 작업자와 함께 냉각 팬 모듈 어셈블리를 차량에서 탈거합니다.
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    참고
    팬이 아래를 향하도록 어셈블리를 평평한 표면에 부드럽게 놓습니다.
  16. 액티브 그릴 셔터를 냉각 팬 모듈 어셈블리에 고정하는 잠금 탭(12개) 및 클립(2개)을 푼 다음 어셈블리에서 액티브 그릴 셔터를 탈거합니다.

장착

  1. 액티브 그릴 셔터를 냉각 팬 모듈 어셈블리에 배치한 다음 액티브 그릴 셔터를 어셈블리에 고정하는 잠금 탭(12개) 및 클립(2개)을 잠급니다.
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    참고
    팬이 아래를 향하도록 어셈블리를 평평한 표면에 부드럽게 놓습니다.
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    참고
    탭을 체결하기 전에 기준점을 정렬합니다. 셔터 슬라이드가 탭 외부가 아니라 내부에 있는지 확인하십시오.
  2. 보조 작업자와 함께 냉각 팬 모듈 어셈블리를 차량에 배치한 다음 LH 및 RH 볼트를 느슨하게 장착합니다.
  3. 보조 작업자가 어셈블리를 지지하는 동안 냉각 팬 모듈 어셈블리를 전면 서포트 빔에 고정하는 LH 및 RH 볼트를 규격 토크로 조입니다.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 8mm 소켓
    그림 3. LH에서 본 모습, RH도 유사함
  4. LH 및 RH 냉각 팬 모듈 커넥터를 연결합니다.
    그림 4. LH에서 본 모습, RH도 유사함
  5. 차량을 작업에 편한 높이로 설정합니다.
  6. 라디에이터 인입 및 배출 호스를 라디에이터 상단 RH에 연결한 다음 스프링 클립을 고정합니다.
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    참고
    밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착됐는지 확인하십시오.
  7. 냉각수 수거 용기를 LH 차량 전면 아래에 배치합니다.
  8. 라디에이터 상단 LH에서 라디에이터 인입 및 배출 호스를 연결한 후 스프링 클립을 장착합니다.
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    참고
    밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착됐는지 확인하십시오.
  9. 차량 아래에서 냉각수 수거 용기를 탈거합니다.
  10. 슈라우드의 그로밋 구멍을 통해 커넥터를 배치한 다음 외기 온도 센서 커넥터를 연결합니다.
  11. 외기 온도 센서 그로밋을 액티브 그릴 셔터에 고정합니다.
  12. 액티브 그릴 셔터 액추에이터 커넥터를 연결한 다음 커넥터 잠금 탭을 체결합니다.
  13. 냉각수 보틀 캡을 탈거합니다.
  14. 냉각수를 "Max" 수위까지 채웁니다.
  15. 타이어가 지면에 닿을 때까지 차량을 내립니다.
  16. 전면 페시아 어셈블리를 장착하되, 후드 내 보관 유닛이나 에이프런은 장착하지 마십시오. 참조 항목: 페시아 어셈블리 - 전면(탈거 및 장착).
  17. 정비 모드 또는 Toolbox를 사용하여 다음 루틴을 수행합니다(참조 항목: 0005 - 정비 모드): TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
    • Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
    • Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
    via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    차량이 주행 상태가 아닌지 확인하십시오. 중지 메시지에도 불구하고, 플랜이 계속 실행되고 있습니다. 냉각수 펌프 소리가 들립니다. 테스트에 약 10분이 걸립니다. 속도는 PT 열 탭 아래의 Garage에서 모니터링할 수 있습니다. 공회전 속도 = ~1500RPM. 테스트 속도는 3500~6500RPM이고 액추에이터 밸브는 직렬과 병렬 간에 전환됩니다. 차량을 주행 상태로 두면 이 루틴이 중지됩니다. 속도가 7000RPM에서 맴돌면 펌프가 공기 잠김 상태이므로 진공 충전을 다시 수행합니다. 냉각수 수위가 보틀의 NOM과 MAX 선 사이에 도달하도록 계속해서 냉각수를 추가하고 배출합니다.
  18. 냉각수를 "Max" 수위까지 채웁니다.
  19. 냉각수 보틀 캡을 장착합니다.
  20. 정비 모드 또는 Toolbox를 사용하여 다음 루틴을 수행합니다(참조 항목: 0005 - 정비 모드): TEST-SELF_VCFRONT_X_THERMAL-PERFORMANCEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Actions ➜ Test Thermal Performancevia Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    열 테스트가 실패하는 경우 Toolbox 게시물 206000에서 추가 정보를 참조하세요.
  21. Toolbox를 연결 해제하고 차량에서 노트북을 탈거합니다.
  22. 전면 페시아 장착을 마칩니다. 참조 항목: 페시아 어셈블리 - 전면(탈거 및 장착).
  23. 브레이크 페달을 밟아서 드라이브 레일 전원을 켭니다.
  24. 스티어링 휠을 다시 중앙으로 돌립니다.
  25. 리프트에서 차량을 내립니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.