서스펜션 - 전면(토크)

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참고
다음 표에는 전면 서스펜션의 토크 값이 나열되어 있습니다. 이 표는 참조용으로만 사용됩니다. 특정 구성품에 접근하려면 개별 절차를 참조하십시오.

토크 규격

표 1. 토크 규격: 서스펜션 - 전면(토크)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
전면 상단 컨트롤 암을 너클에 고정하는 볼트 및 너트
60 Nm (44.2 lbs-ft)
  • 15mm 콤비네이션 렌치
  • Torx T50 소켓
재사용 교체 볼트 재사용, 너트(PN- 1111145-00-A)는 교체
휠 속도 센서 브래킷을 전면 상단 컨트롤 암에 고정하는 볼트
5 Nm (3.7 lbs-ft)
  • 10mm 소켓
재사용
지상고 센서를 전면 상단 컨트롤 암에 고정하는 볼트
7 Nm (5.2 lbs-ft)
  • 10mm 소켓
  • 9 mm 콤비네이션 렌치
재사용
전면 상단 컨트롤 암을 차량에 고정하는 볼트(2개)
68 Nm (50.1 lbs-ft)
  • 15mm 소켓
재사용
전면 허브를 너클에 고정하는 볼트(4개)
90 Nm (66.4 lbs-ft)
  • 18mm 딥소켓
재사용
하프샤프트를 허브에 고정하는 너트
245 Nm (180.7 lbs-ft)
  • 32mm 딥 임팩트 소켓
교체 PN - 1532923-00-A / 1020296-00-B (2개)
전면 타이로드를 너클에 고정하는 너트
102 Nm (75.2 lbs-ft)
  • 21mm 소켓
교체 PN - 1004356-00-B
전면 하단 전방 링크를 너클에 고정하는 너트
180 Nm (132.7 lbs-ft)
  • 22mm 콤비네이션 렌치
  • Torx T45 소켓
교체 PN - 1109263-00-B
전면 하단 후방 링크를 너클에 고정하는 너트
180 Nm (132.7 lbs-ft)
  • 22mm 소켓
  • Torx T45 소켓
교체 PN - 1109263-00-B
스태빌라이저 바 엔드 링크를 너클에 고정하는 너트
70 Nm (51.6 lbs-ft)
  • 15mm 소켓
  • 5mm 육각
교체 PN - 1111542-00-A
전면 브레이크 실드를 너클에 고정하는 볼트(3개)
8 Nm (5.9 lbs-ft)
  • Torx T30 소켓
재사용
전면 하단 후방 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트
127 Nm (93.7 lbs-ft)
  • 21mm 소켓
  • 22mm 콤비네이션 렌치
재사용
전면 에어 스프링 모듈을 전면 하단 후방 링크에 고정하는 너트 및 볼트
140 Nm (103.2 lbs-ft)
  • 21mm 소켓
  • 21mm 콤비네이션 렌치
재사용
전면 하단 전방 링크를 서브프레임에 고정하는 볼트 및 너트
127 Nm (93.7 lbs-ft)
  • 21mm 래칫 콤비네이션 렌치
  • 22mm 고정 헤드 렌치
재사용
스태빌라이저 바 엔드 링크를 스태빌라이저 바에 고정하는 너트
70 Nm (51.6 lbs-ft)
  • 15mm 콤비네이션 렌치
  • 5mm 육각
교체 PN - 1659754-00-A
전면 스태빌라이저 바를 전면 서브프레임 어셈블리에 고정하는 새 너트(4개)
50 Nm (36.9 lbs-ft)
  • 15mm 딥소켓
교체 이 볼트에 접근하려면 전면 서브프레임 드롭이 필요합니다. PN - 1659754-00-A
전면 브레이크 캘리퍼를 너클에 고정하는 볼트
135 Nm (99.6 lbs-ft)
  • 21mm 소켓
교체