교정 코드 16300072 5.46 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을(를) 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 적절한 PPE를 착용했는지 확인하려면 개인 보호의 내용을 참조하십시오.

1. HV 배터리를 탈거합니다. 참조 항목: HV 배터리(AWD)(탈거 및 장착).
2. PCS 플러시 어댑터를 PCS 인입 호스 커플링에 고정합니다.
   참고

   필요에 따라 플러그를 탈거합니다. 완전히 안착했는지 확인하십시오. 밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다.

   

   

   

3. 냉각수 카트 플러시 호스를 조절기 및 PCS 플러시 어댑터에 고정합니다.
   참고

   조절기 밸브가 닫혀 있는지 확인하십시오. 압력 조절기는 조정할 수 없습니다(20psi로 설정되어 있음).

   

   

   

4. PCS 배출 어댑터를 PCS 배출 호스 끝에 고정합니다.
   참고

   밸브가 닫혀 있는지 확인하십시오. 필요에 따라 플러그를 탈거합니다. 완전히 안착했는지 확인하십시오. 밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다.

   

   

   

5. 냉각수 카트 배출 호스를 PCS 배출 어댑터와 냉각수 배출 용기에 고정합니다.

   

   

   

6. PCS 배출 어댑터의 밸브를 엽니다.

   

7. 정비소 공기 공급장치를 조절기에 연결합니다.
   참고

   정비소 공기 공급장치를 연결하기 전에 조절기 밸브가 닫혀 있는지 확인하십시오.

   

8. 압력 조절기의 밸브를 천천히 열어 HV 배터리에서 냉각수를 배출합니다.
   참고

   냉각수가 배출될 때까지 기다립니다.

   

9. 냉각수가 더 이상 배출되지 않으면 압력 조절기의 밸브를 닫습니다.

   

10. PCS 배출 어댑터의 밸브를 닫습니다.

    

11. PCS 배출 어댑터에서 카트 배출 호스를 탈거합니다.

    

12. PCS 배출 호스 끝에서 PCS 배출 어댑터를 탈거합니다.
    참고

    스프링 클립 1개

    

    

    

13. PCS 플러시 어댑터에서 카트 플러시 호스를 탈거합니다.

    

14. PCS 인입 커플링에서 PCS 플러시 어댑터를 탈거합니다.
    참고

    스프링 클립 1개

    

    

    

15. PCS 배출 호스를 HV 배터리에 고정하는 클립을 탈거합니다.
    참고

    클립 1개

    

16. HV 배터리에서 PCS 배출 호스를 분리합니다.
    참고

    스프링 클립 1개

    

17. 주머니에서 모든 물품을 꺼내고 금속제 물품을 착용하지 않았는지 확인하십시오.
18. HV 절연 장갑을 검사합니다.
    참고

    사용하기 전에 장갑에 손상이 있는지 점검합니다. HV 장갑 검사에 관한 자세한 내용은 정비 문서 TN-15-92-003을 참조하십시오. https://service.teslamotors.com/documents?model=&keys=TN-15-92-003&vehicle_system=&sort_by=field_date_submitted&sort_order=DESC

    

19. HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 착용합니다.

    

20. 점화식 배터리 차단기를 탈거합니다. 참조 항목: 점화식 배터리 차단기(탈거 및 교체).
21. 전면 액세스 커버를 HV 배터리 어셈블리에 고정하는 패스너를 탈거하고 더블러를 탈거합니다.
    참고

    볼트 17개, 7mm, 4Nm, 너트 2개,10mm, 4Nm, 기준점 2개, 패치 패스너를 폐기합니다. 모든 패스너를 탈거한 다음 전면 커버에서 더블러를 분리합니다.

    

    

22. PCS에서 냉각수 호스를 연결 해제하고 플러그를 장착합니다.
    참고

    호스 2개, 특수 공구를 사용하여 각 호스의 클립 2개를 풉니다. 필요에 따라 비전도성 재질로 전면 액세스 커버를 받쳐 둡니다. 조금이라도 흘러 넘치는 냉각수는 작업용 타월을 사용하여 받아 냅니다.

    

    

    

    

    

23. HV 배터리에서 전면 액세스 커버를 탈거합니다.

    

24. 전면 액세스 커버 폼 개스킷을 탈거합니다.
    참고

    개스킷 1개, 씰을 탈거합니다. 탈거 후 씰을 폐기합니다.

    

    

25. PCS-DC 버스 HV 커넥터를 연결 해제합니다.
    참고

    커넥터 1개, 잠금 탭을 위로 당겨 풉니다. 커넥터를 위로 들어 올리는 데 도움이 되도록 플라스틱 트림 공구가 필요할 수 있습니다.

    

26. PCS에서 PCS 로직 커넥터를 연결 해제합니다.
    참고

    커넥터 1개

    

27. PCS LV DC 전원 하네스 커넥터를 연결 해제합니다.
    참고

    커넥터 1개, 잠금 탭을 위로 당겨 풉니다. 커넥터를 위로 들어 올리는 데 도움이 되도록 플라스틱 트림 공구가 필요할 수 있습니다.

    

28. PCS에서 AC 필터 HV 하네스 커넥터를 연결 해제합니다.
    참고

    커넥터 1개, 잠금 탭을 위로 당겨 풉니다. 커넥터를 위로 들어 올리는 데 도움이 되도록 플라스틱 트림 공구가 필요할 수 있습니다.

    

29. AC 필터 하네스 클립을 풉니다.
    참고

    클립 3개

    

30. PCS를 마운팅 트레이에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
    참고

    볼트 6개, 8mm, 6Nm, 8mm 패스너만 탈거합니다. T30 패스너는 탈거하지 마십시오. 배터리 버전에 따라 마이카 테이프가 후면 볼트를 덮고 있을 수 있습니다. 필요에 따라 테이프를 떼어내 한쪽에 보관해 둡니다.

    

    

31. PCS를 전면 보조 베이 영역에서 들어 올려 빼낸 다음 차량에서 탈거합니다.
    참고

    PCS를 왼쪽으로 이동하여 배터리 인클로저의 립을 제거한 다음 위로 똑바로 들어 올려 탈거합니다.

    

32. 전면 보조 베이 영역에서 PCS 마운팅 트레이를 탈거합니다.
    참고

    볼트 6개, 10mm, 8Nm, 접지 볼트를 기록하십시오. 접지 패스너는 배터리 팩 버전에 따라 다를 수 있습니다.

    

    

33. HV 커넥터 6핀 캐리어 연결부를 분리합니다.
    참고

    잠금 커넥터 1개, 잠금 탭을 푼 다음 커넥터를 분리합니다.

    

34. 클립으로 고정된 지점에서 HV 커넥터 6핀 캐리어 연결부를 분리합니다.
    참고

    클립 1개, 클립으로 고정된 지점에서 클립을 풉니다.

    

    

35. FDU 캐리어 위의 마이카 실드를 탈거합니다.
    참고

    마이카 실드 1개

    

36. 퓨즈를 덮고 있는 마이카 실드를 제거합니다.
    참고

    마이카 실드 1개

    

37. 인덕터 코일 위의 마이카 테이프 실드를 제거합니다.
    참고

    마이카 실드 1개, 실드를 제거합니다. HV 공구와 트림 공구를 함께 사용하면 실드를 좀 더 쉽게 벗겨낼 수 있습니다. 실드가 찢어지면 부스러기가 떨어집니다.

    

    

38. 마이카 실드를 제거하면서 발생한 불필요한 부스러기를 모두 청소합니다.
    참고

    ESD 진공 청소기를 사용하여 남은 부스러기를 조심스럽게 모두 청소합니다.

    

    

39. HV 커넥터 FDU 캐리어를 연결 해제합니다.
    참고

    잠금 커넥터 1개, 잠금 탭을 푼 다음 커넥터를 분리합니다.

    

40. 클립으로 고정된 지점에서 HV 커넥터 6핀 캐리어 연결부를 분리합니다.
    참고

    클립 1개, 클립으로 고정된 지점에서 클립을 풉니다.

    

    

41. FDU HV 헤더를 탈거합니다.
    참고

    볼트 2개, EP10, 10Nm FDU HV 헤더를 조심스럽게 분리합니다.

    

    

    

    

42. HV 커넥터를 0도 캐리어에 고정하는 볼트를 풀고 탈거합니다.
    참고

    볼트 2개, 13mm, 5Nm +60도, 패스너는 탈거 후 폐기합니다.

    

    

43. 퓨즈에서 HV 커넥터 6핀 캐리어 케이블을 분리합니다.
    참고

    너트 1개, 8mm, 4.5Nm, 패스너를 떨어뜨리지 마십시오. 케이블은 옆으로 치워둡니다.

    

44. 인덕터 코일에서 HV 커넥터 6핀 캐리어 케이블을 분리합니다.
    참고

    너트 1개, 7mm, 2.5Nm, 패스너를 떨어뜨리지 마십시오. 케이블은 옆으로 치워둡니다.

    

45. HV 커넥터 6P 헤더를 분리합니다.
    참고

    볼트 2개, EP10, 10Nm, HV 헤더를 조심스럽게 분리합니다.

    

    

46. HVB 히트 펌프 HV 하네스를 탈거합니다.
    참고

    하네스를 전면 트레이에 고정하는 테이프를 떼어내 배터리 팩에서 하네스를 탈거합니다.

    

    

    

47. HVB 히트 펌프 HV 하네스를 배치합니다.
    참고

    하네스를 팩에 배치하고 원래 위치로 돌려 놓은 다음 필요에 따라 새 캡톤 테이프를 붙입니다.

    

    

    

48. HV 커넥터 6P 헤더를 고정합니다.
    참고

    볼트 2개, EP10, 10Nm, 커넥터 케이싱을 헤더에 맞춰 정렬합니다. 헤더는 약간 기울어져 고정되므로 잘 맞는지 확인하십시오. 시간을 갖고 차분히 맞춘 다음 장착을 시작하십시오.

    

    

    

49. 인덕터 코일에 HV 커넥터 6핀 캐리어 케이블 고정합니다.
    참고

    너트 1개, 7mm, 2.5Nm, 패스너를 떨어뜨리지 마십시오.

    

50. 퓨즈에 HV 커넥터 6핀 캐리어 케이블 고정합니다.
    참고

    너트 1개, 8mm, 4.5Nm 패스너를 떨어뜨리지 마십시오.

    

51. HV 커넥터 0도 캐리어의 접합면을 청소합니다.
    참고

    IPA가 마르도록 1분 동안 기다립니다.

    

    

52. FDU HV 커넥터 0도 캐리어를 고정하는 볼트를 장착합니다.
    참고

    볼트 2개, 13mm, 5nm +60도 새 패스너를 장착합니다.

    

53. FDU HV 헤더를 장착합니다.
    참고

    볼트 2개, EP10, 10Nm

    

    

    

54. FDU HV 커넥터 0도 캐리어의 HV 조인트에서 Hioki 임피던스 테스트를 수행합니다.
    참고

    HV 조인트 2개, 사용 전에 저항계가 적절하게 영점 조정되었는지 확인하십시오. 허용 가능한 저항은 d 0.045mΩ(45μΩ) 미만입니다. 저항이 0.045mΩ(45μΩ)을 초과하면 HV 조인트에 저항이 너무 많은 것입니다. 패스너를 탈거하고 이소프로필 알코올로 해당 부위를 청소한 후 패스너를 다시 장착하고 다시 테스트합니다.

    

    

    

55. HV 커넥터 FDU 캐리어 연결부를 고정합니다.
    참고

    커넥터 1개, 잠금 탭을 완전히 체결합니다.

    

56. 클립으로 고정된 지점에 HV 커넥터 6핀 캐리어 연결부를 고정합니다.
    참고

    클립 1개

    

    

57. HV 커넥터 6핀 캐리어 연결부를 고정합니다.
    참고

    커넥터 1개, 잠금 탭을 완전히 체결합니다.

    

58. 마이카 실드로 덮여 있던 부분에 전면 보조 절연체를 장착합니다.
    참고

    절연체 1개, 이전 마이카 테이프가 있던 자리에 새로운 절연체를 장착하고 절연체를 살살 움직이면서 제자리에 고정합니다. 와이어가 끼지 않도록 하십시오.

    

    

    

59. 전면 보조 베이 영역에 PCS 마운팅 트레이를 장착합니다.
    참고

    볼트 6개, 10mm, 8Nm, 트레이 아래에 와이어가 끼지 않도록 주의하십시오.

    

60. 전면 보조 베이 영역에 PCS를 장착합니다.
    참고

    배터리 인클로저의 립 아래에서 PCS를 이동합니다.

    

61. 장착 트레이에 PCS를 고정하는 패스너를 장착합니다.
    참고

    볼트 6개, 8mm, 6Nm, 배터리 버전에 따라 후면 볼트 위에 마이카 테이프를 붙일 수 있습니다. 필요에 따라 테이프를 다시 고정합니다.

    

    

62. AC 필터 하네스 클립을 고정합니다.
    참고

    클립 3개

    

63. AC 필터 HV 하네스 커넥터를 PCS에 연결합니다.
    참고

    커넥터 1개, 아래로 눌러 잠금 탭을 고정합니다.

    

64. PCS LV DC 전원 하네스 커넥터를 연결합니다.
    참고

    커넥터 1개, 아래로 눌러 잠금 탭을 고정합니다.

    

65. PCS 로직 커넥터를 PCS에 연결합니다.
    참고

    커넥터 1개

    

66. PCS-DC 버스 HV 커넥터를 연결합니다.
    참고

    커넥터 1개, 아래로 눌러 잠금 탭을 고정합니다.

    

67. 전면 액세스 커버 폼 개스킷을 장착합니다.
    참고

    개스킷 1개, 새 개스킷을 장착합니다. 돌출된 나사산과 스터드 칼라 위에 개스킷을 배치합니다. 커버 또는 팩 케이스에 적절한 씰링을 방해하는 과도한 이물질이 없는지 확인하십시오.

    

    

68. 장착을 위해 전면 커버를 배치하고 호스를 PCS에 고정합니다.
    참고

    호스 2개, 각 호스의 클립 2개, 보조 작업자의 도움을 받는 것이 좋습니다. 커버를 잡은 상태에서 호스를 고정하고 플러그를 탈거합니다.

    

    

    

    

    

69. HV 배터리에 전면 액세스 커버를 장착합니다.

    

70. 전면 커버 더블러를 배치하고 전면 액세스 커버를 HV 배터리 어셈블리에 고정하는 패스너를 장착합니다.
    참고

    패치 볼트 17개, 7mm, 4Nm, 너트 2개, 10mm, 4Nm, 기준점 2개, 새 패치 패스너를 장착합니다. 전면 액세스 커버 위에 더블러를 배치하고 볼트에 장착합니다. 약간 빡빡한 느낌이 들 수 있습니다. 모든 볼트가 장착되었는지 확인하고 균일한 패턴으로 패스너를 규격 토크로 조입니다.

    

    

71. 점화식 배터리 차단기 마운트 지점에서 전압을 측정한 다음 점화식 배터리 차단기를 장착합니다. 참조 항목: 점화식 배터리 차단기(탈거 및 교체).
72. 냉각수 누출 테스트 어댑터를 PCS 인입 커플링에 고정합니다.
    참고

    이 어댑터는 조절된 에어 라인 어댑터에 연결됩니다. 잠금 탭이 완전히 안착했는지 확인하고 밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다.

    

    

73. 폐쇄형 냉각수 누출 테스트 어댑터를 PCS 배출 커플링에 고정합니다.
    참고

    밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다.

    

    

74. 압력 테스트 픽스처 호스를 누출 테스트 어댑터에 고정합니다.

    

    

75. 압축 공기 라인을 압력 테스트 픽스처에 고정합니다.
    참고

    압력 조절기의 밸브가 닫혀 있는지 확인하십시오.

    

    

76. 조절기 밸브를 연 다음 조절기를 50psi로 천천히 조정합니다.
    참고

    고압이므로 주의하고 보안경 및 개인 보호 장비를 반드시 착용하십시오.

    

    

77. 두 번째 밸브를 천천히 엽니다.
    참고

    공기가 시스템에 천천히 유입되도록 합니다.

    

78. 압력이 안정될 때까지 1분 50초 동안 기다립니다.
    참고

    압력이 안정될 때까지 1분 50초(110초) 동안 기다립니다.
79. 조절기 밸브를 닫습니다.

    

80. 시작 압력 값을 기록합니다.

    

81. 4분 동안 테스트합니다.
82. 종료 압력 값을 기록합니다.
    참고

    압력이 0.35psi보다 더 떨어지지 않으면 다음 단계로 진행하고, 0.35psi보다 더 떨어지면 누출이 있는지 검사하고 테스트를 다시 진행합니다.

    

83. 압력 테스트 픽스처에서 압축 공기 라인을 풉니다.

    

84. 조절기 밸브를 천천히 엽니다.
    참고

    시스템에서 공기가 천천히 빠져나올 때까지 기다립니다.

    

85. 냉각수 누출 테스트 어댑터에서 압력 테스트 픽스처 호스를 풉니다.

    

    

86. PCS 인입 커플링에서 냉각수 누출 테스트 어댑터를 탈거합니다.

    

    

87. 폐쇄형 냉각수 누출 테스트 어댑터를 PCS 배출 커플링에서 탈거합니다.

    

    

88. PCS 배출 호스를 HV 배터리에 고정합니다.
    참고

    스프링 클립 1개, 밀고 당기기 연결 검사를 수행합니다.

    

89. PCS 배출 호스를 HV 배터리에 고정하는 클립을 장착합니다.
    참고

    클립 1개

    

90. HV 배터리를 장착합니다. 참조 항목: HV 배터리(AWD)(탈거 및 장착).