16/08/2023 01:41:08
전력 변환 시스템(PCS) 냉각수 누출 테스트(테이블)
교정 코드 16200210 2.95 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을(를) 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 적절한 PPE를 착용했는지 확인하려면 개인 보호의 내용을 참조하십시오.
경고
이 절차는 초안입니다. 따라서 검증은 되었지만 경고 및 주의 사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다. 수정 사항 및 기타 의견이 있으면 ServiceDevelopment@teslamotors.com으로 알려 주십시오.
절차
- 필요한 경우 전력 변환 시스템(PCS) 냉각수를 배출합니다. 참조 항목: 전력 변환 시스템(PCS) 냉각수(배출).
- HV 배터리에 전력 변환 시스템(PCS) 배출 호스를 고정하는 클립을 풉니다.
- HV 배터리 피팅에 전력 변환 시스템(PCS) 배출 호스를 고정하는 클립을 풀고 HV 배터리에서 호스를 연결 해제합니다.
- 장갑과 보안경을 포함한 개인 보호 장비를 착용합니다.
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냉각수 누출 테스트 어댑터를 전력 변환 시스템(PCS) 인입 피팅에 연결합니다.
참고밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 어댑터가 고정되었는지 확인하십시오.
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냉각수 누출 테스트 플러그를 전력 변환 시스템(PCS) 배출 피팅에 연결합니다.
참고밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 플러그가 고정되었는지 확인하십시오.
- 압력 테스트 픽스처 호스를 누출 테스트 어댑터에 연결합니다.
- 밸브 P1 및 P2를 닫힘 위치(수직 상태)로 돌립니다.
- 조절기의 손잡이를 완전히 닫힘 설정으로 돌립니다.
- 압축 공기 공급 라인을 압력 테스트 픽스처에 연결합니다.
- 밸브 P1을 열림 위치(수평 상태)로 돌리고 게이지에 50psi가 표시되도록 조절기를 천천히 조정합니다.
- 밸브 P2를 열림 위치(수평 상태)로 천천히 돌려 공기가 시스템에 유입되도록 합니다.
- 압력이 안정될 때까지 1분 50초 동안 기다립니다.
- 밸브 P1을 닫힘 위치(수직 상태)로 돌립니다.
- 시작 압력 값을 기록하고 4분 타이머를 시작합니다.
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4분이 경과한 후 종료 압력 값을 기록하고 시작 압력 값에서 종료 압력 값을 뺍니다.
- 압력차가 0.35psi보다 크면 누출이 발생하는 부분이 있는지 검사하고 밸브 P2를 닫힘 위치(수직 상태)로 돌린 다음 11단계부터 다시 테스트합니다.
- 압력이 0.35psi보다 작으면 다음 단계로 진행합니다.
- 압력 테스트 픽스처에서 압축 공기 공급 라인을 연결 해제합니다.
- 밸브 P1을 열림 위치(수평 상태)로 천천히 돌려 공기가 시스템에서 배출되도록 합니다.
- 냉각수 누출 테스트 어댑터에서 압력 테스트 픽스처 호스를 연결 해제합니다.
- 전력 변환 시스템(PCS) 인입 피팅에서 냉각수 누출 테스트 어댑터를 탈거합니다.
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전력 변환 시스템(PCS) 배출 피팅에서 냉각수 누출 테스트 플러그를 탈거합니다.
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전력 변환 시스템(PCS) 배출 호스를 HV 배터리 피팅에 연결한 다음 호스를 HV 배터리에 고정하는 클립을 조입니다.
참고밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 고정되었는지 확인하십시오.
- 전력 변환 시스템(PCS) 배출 호스를 HV 배터리에 고정하는 클립을 조입니다.