16/08/2023 01:35:41
페시아 어셈블리 - 전면(탈거 및 장착)
교정 코드 10011001 0.36 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT에 대한 자세한 내용과 FRT가 만들어진 방법은 표준 정비 작업시간을(를) 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 적절한 PPE를 착용했는지 확인하려면 개인 보호의 내용을 참조하십시오.
탈거
- 브레이크 페달을 밟아서 드라이브 레일 전원을 켭니다.
- 에어 서스펜션 지상고를 "매우 높음"으로 설정하고 차량을 "잭 모드"로 설정합니다.
- 스티어링 휠을 완전히 오른쪽으로 돌립니다.
- 후면 후드 내 에이프런을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 에이프런 - 후면(탈거 및 교체).
- LH 및 RH 후드 내 에이프런을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 에이프런 - LH(탈거 및 교체).
- 전면 후드 내 에이프런을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 에이프런 - 전면(탈거 및 교체).
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전면 페시아 브래킷을 캐리어에 고정하는 볼트(6개)를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 10mm 소켓
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 4인치 익스텐션
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LH 전면 휠 아치 라이너를 전면 페시아에 부착하는 푸시 클립(5개)을 제거한 다음 접근을 위해 라이너를 측면으로 이동합니다.
참고최신 차량에는 휠 아치 라이너의 전면 하단 모서리에도 제거해야 하는 T30 볼트(토크 2Nm)가 있습니다.
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LH 펜더 브래킷에 전면 페시아를 고정하는 볼트를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- Torx T25 소켓 - 구형 차량
- 5mm 소켓 - 신형 차량
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 4인치 익스텐션
- 브레이크 페달을 밟아서 드라이브 레일 전원을 켭니다.
- 스티어링 휠을 좌측으로 완전히 돌립니다.
- 차량 RH에 대해 8단계 및 9단계를 반복합니다.
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전면 페시아에 인접한 LH 및 RH 프런트 펜더 가장자리에 보호 테이프를 부착합니다.
참고이는 차량에서 전면 페시아를 분리할 때 펜더 페인트 손상을 방지하기 위한 것입니다.
- LV 전원을 연결 해제합니다. 참조하십시오. LV 전원(연결 해제 및 연결)
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전면 페시아 전기 커넥터(2개)를 연결 해제합니다.
참고빨간색 잠금 탭을 누르지 마십시오. 커넥터가 잠금 해제될 때까지 커넥터에서 탭을 당겨 뺀 다음 커넥터를 당겨 분리합니다.참고최신 차량에는 2개의 전기 커넥터 대신 1개의 전기 커넥터가 있습니다.
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볼트(8개)를 제거한 다음 전면 페시아 밸런스를 전면 에어로 실드에 부착하는 클립(2개)을 푼 다음 에어로 실드에서 밸런스를 분리합니다.참고중간 볼트(3개)를 제거하지 마십시오.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 10mm 소켓
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 4인치 익스텐션
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보조 작업자의 도움을 받아 펜더 브래킷에서 전면 페시아 어셈블리를 해제한 다음 페시아를 앞으로 당겨 차량에서 제거합니다.
참고페시아를 푹신한 표면에 놓습니다.
장착
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보조 작업자의 도움을 받아 전면 페시아를 차량에 장착한 다음 페시아를 펜더 브래킷에 고정합니다.
참고설치하는 동안 페시아 하네스를 배선합니다. 작업을 진행하기 전에 전면 페시아 밸런스가 전면 에어로 실드 아래에 장착되었는지 확인하십시오.
- LH 및 RH 전면 펜더에서 보호 테이프를 제거합니다.
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패스너에 Loctite 222를 도포한 다음 전면 페시아 밸런스를 전면 에어로 실드 패널에 고정하는 볼트(8개)를 장착합니다.참고에어로 실드 구멍에 밸런스 기준점을 삽입합니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 10mm 소켓
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 4인치 익스텐션
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전면 페시아 하네스 전기 커넥터(2개)를 연결한 다음 커넥터 잠금 장치를 체결합니다.
참고최신 차량에는 2개의 전기 커넥터 대신 1개의 전기 커넥터가 있습니다.
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RH 펜더 브래킷에 전면 페시아를 고정하는 볼트를 장착합니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- Torx T25 소켓 - 구형 차량
- 5mm 소켓 - 신형 차량
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 4인치 익스텐션
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RH 전면 휠 라이너를 전면 페시아에 고정하는 푸시 클립(5개)을 장착합니다.
- LV 전원을 연결합니다. 참조하십시오. LV 전원(연결 해제 및 연결)
- 브레이크 페달을 밟아서 드라이브 레일 전원을 켭니다.
- 스티어링 휠을 오른쪽으로 완전히 돌립니다.
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LH 펜더 브래킷에 전면 페시아를 고정하는 볼트를 장착합니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- Torx T25 소켓 - 구형 차량
- 5mm 소켓 - 신형 차량
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 4인치 익스텐션
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LH 전면 휠 라이너를 전면 페시아에 고정하는 푸시 클립(5개)을 장착합니다.
참고최신 차량에는 휠 아치 라이너의 전면 하단 모서리에도 제거해야 하는 T30 볼트(토크 2Nm)가 있습니다.
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전면 페시아 브래킷을 캐리어에 고정하는 볼트(6개)를 장착합니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 10mm 소켓
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 4인치 익스텐션
- 전면 후드 내 에이프런을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 에이프런 - 전면(탈거 및 교체).
- LH 및 RH 후드 내 에이프런을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 에이프런 - LH(탈거 및 교체).
- 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 에이프런 - 후면(탈거 및 교체).
- 브레이크 페달을 밟아서 드라이브 레일 전원을 켭니다.
- 스티어링 휠을 중앙 위치로 돌립니다.
- "잭 모드"에서 에어 서스펜션을 제거하고 "표준"으로 설정합니다.