16/09/2024 08:01:06

Ledningsnett – tilleggsbrønn – høyspenningsbatteri (Uten strukturell pakke) (fjerne og skifte ut)

Korrigeringskode 16305002 4.08 MERK: Hvis ikke noe annet er uttrykkelig oppgitt i prosedyren, gjenspeiler korrigeringskoden og FRT ovenfor alt arbeidet som kreves for å gjennomføre denne prosedyren, inkludert de tilknyttede prosedyrene. Ikke stable korrigeringskoder med mindre du bli uttrykkelig bedt om det.MERK: Se Flat rate-tider for å lære mer om FRT-er og hvordan de lages. Hvis du vil gi tilbakemelding om FRT-verdier, kan du sende en e-post til LaborTimeFeedback@tesla.com. MERK: Se Personlig beskyttelse for å forsikre deg om at du bruker riktig PVU når du gjennomfører prosedyren nedenfor.

    • 1057602-00-A Skralle, 1/4" kvadr. dr., HV isolert
    • 1057603-00-A Forl. stang, Wobble, 1/4" dr, HV isolert
    • 1057606-00-A Sk, 1/4" kvadr. dr., 13mm, HV isolert
    • 1057607-00-A Magnet, fleksibel, HV isolert, 18"
    • 1111868-00-B Kontaktfjerning, kjølevæske, PCS, M3
    • 1135762-00-A Sett, Svc plugg, kjøleslange, Model 3
    • 1059330-00-B Sk, 1/4in dr, 5-Lobe Torx Plus External
    • 1475996-00-A Demonteringsverktøy for UFO-kontakt
    • 1076927-00-A Ohmmeter, mikroohm, Hioki RM 3548
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ADVARSEL
    Ta av deg alle smykker (armbåndsur, armbånd, ringer, kjeder, øreringer, ID-merker, piercinger osv.), og fjern alle gjenstander (nøkler, mynter, penner, blyanter, verktøy, festeelementer osv.) fra lommene dine før du gjennomfører noen som helst prosedyre som eksponerer deg for høyspenning.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ADVARSEL
    Hvis du er nødt til å bruke briller for å gjennomføre en prosedyre på en sikker måte, må du sørger for at brillene er sikret slik at de ikke kan falle ned fra hodet ditt.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ADVARSEL

    Bare teknikere som har fått opplæring i High Voltage Awareness og har fullført alle nødvendige sertifiseringskurs (hvis relevant), har tillatelse til å utføre denne prosedyren. Egnet personlig verneutstyr (PVU) og isolerende høyspenningshansker med minimumsklassifisering 0 (1000V) skal brukes til enhver tid ved håndtering av høyspenningskabler, samleskinner eller fittinger. Se teknisk notat TN-15-92-003, High Voltage Awareness Care Points, for mer sikkerhetsinformasjon.

    Fjerne

    1. Utfør prosedyren for elektrisk isolering av bilen. Se Deaktiveringsprosedyre for bilens høyspenning.
    2. Tapp kjølevæsken fra strømomformersystemet. Se Kjølevæske for tilleggsbrønn (tømme og fylle).
    3. Fjern penthouse-dekselet. Se Deksel – tilleggsbrønn (fjerne og skifte ut).
      Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
      ADVARSEL
      Isolerende høyspenningshansker og skinnhanskebeskyttere må brukes under hele resten av denne prosedyren. Ikke ta av hanskene eller beskytterne før du får beskjed om det.
    4. Fjern den pyrotekniske batterifrakoblingen. Se Frakobling av pyroteknisk batteri (fjerne og skifte ut).
    5. Fjern styreenheten for høyspenning. Se Kontroller – høyspenning (Uten strukturell pakke) (fjerne og skifte ut).
    6. Løsne klemmene (5 stk.) som fester HV-batteriets tilleggsbrønn-ledningsnett til hengselbeslaget.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Merk
      Dra og hekt av for å løsne de flate rektangulære klemmene.
    7. Løft opp hengselbeslaget vertikalt, trekk beslaget opp ved hver hengsel og fjern beslaget fra bilen.
    8. Demonter strømomformersystemet. Se Strømkonverteringssystem (Uten strukturell pakke) (fjerne og skifte ut).
    9. Fjern HV-batteriets negative kontaktor. Se Kontakt – negativ – høyspenningsbatteri (Uten strukturell pakke) (fjerne og skifte ut).
    10. Fjern isolatoren fra DC-inngangen.
    11. Skru ut og kast boltene som fester samleskinnene for DC-inn til hurtigladekontaktorens samleskinner.
    12. Koble fra ledningsnettet fra DC-inngangen.
    13. Fjern boltene som fester DC-inngangen til tilleggsbrønnen, og fjern deretter DC-inngangen fra bilen.
    14. Fjern HV-batteriets hurtigladekontakt fra tilleggsbrønnen. Se Kontakt – hurtiglading – høyspenningsbatteri (fjerne og skifte ut).
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Merk
      Ikke demonter HV-batteriets hurtigladekontakt etter at den er fjernet.
    15. Fjern klemmen som fester venstre hallsensor til dekselet over venstre overløpsåpning.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Merk
      En nyere versjon av tilleggsbrønn-ledningsnettet er ikke utstyrt med Hall-effekt-sensor. Hopp over dette og neste trinn hvis det ikke finnes noen Hall-effekt-sensor.
    16. Løsne tappen som fester venstre hallsensor til dekselet til venstre overløpsåpning, løsne deretter sensoren fra under tappen.
    17. Fjern 12 V DC-kanalen. Se Gjennomgang – DCDC – 12 V (samleskinnetype) (fjerne og skifte ut).
    18. Fjern HV-batteriets positive kontaktor. Se Kontakt – positiv – høyspenningsbatteri (Uten strukturell pakke) (fjerne og skifte ut).
    19. Fjern isolatorhetten fra mutteren som fester den positive DC-koblingen til den positive samleskinnen.
    20. Skru løs og kast mutteren som fester den positive DC-koblingen til den positive samleskinnen.
    21. Skru løs mutrene (2 stk.) som fester den positive DC-koblingen til tilleggsbrønngulvet, løft koblingen av boltene og stolpene, og flytt deretter koblingen innover for å komme til klemmene til HV-batteriets tilleggsbrønn-ledningsnett.
    22. Løsne klemmene som fester tilleggsbrønnens ledningsnett til isolatoren på den positive DC-koblingen, og fjern deretter DC-koblingen fra tilleggsbrønnen.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Merk
      Den bakerste koblingen er bak isolatoren til den positive DC-koblingen.
    23. Bruk demonteringsverktøyet for UFO-kontakter til å koble fra kontakten til høyre gjennomføring fra HV-batteriets BMS-kontakt for modul 4.
      Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
      ADVARSEL
      Ikke prøv å fjerne høyre gjennomføring ennå, da den vil bli skadet. Koble bare fra kontakten.
      Tips: Gå inn i tilleggsbrønnen fra høyre bakdør på dette trinnet.
      Figur 1. Sett fra høyre bakdør
    24. Bruk et panelverktøy eller lignende til å løsne klemmene til høyre gjennomføring (3 stk.), som fester høyre gjennomføring til stolpene i tilleggsbrønngulvet. Løsne deretter gjennomføringen fra tilleggsbrønngulvet.
    25. Fjern klemmen som fester høyre hallsensor til dekselet over høyre overløpsåpning.
    26. Løsne tappen som fester høyre hallsensor til dekselet til høyre overløpsåpning, løsne deretter sensoren fra under tappen.
    27. Fjern stripsene som fester HV-batteriets tilleggsbrønn-ledningsnett til ledningsnettet til strømomformersystemets DC-samleskinne på sidene av høyre hallsensor.
    28. Løsne klemmene som fester sikringsisolatoren til tilleggsbrønnens høyre samleskinnedeksel, og fjern isolatoren.
    29. Dersom installert løsner du klemmene som fester shuntisolatoren over shunten og fjerner isolatoren.
    30. Løsne klemmene (4 stk.) som fester HV-batteriets tilleggsbrønn-ledningsnett langs samleskinnens isolator.
    31. Løsne HV-batteriets tilleggsbrønn-ledningsnett fra under tappene og koble ledningsnettet fra A/C-kompressoren og kontakten til PTC-varmerens høyspenningsforriglingssløyfe, kontakten til bakre drivenhets høyspenningsforriglingssløyfe og shuntkontakten.
    32. Løsne klemmene som fester batteriets pyrotekniske utkobler sin kontakt til tilleggsbrønngulvet og løsne kontakten fra gulvet.
    33. Dersom bilen er konfigurert med to motorer, løsner du HV-batteriets tilleggsbrønn-ledningsnett fra under tappen og kobler fra ledningsnettet fra kontakten til den fremre drivenhets høyspenningsforriglingssløyfe.
    34. Løsne klemmen som fester HV-batteriets tilleggsbrønn-ledningsnett til stolpen ved venstre UFO.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Merk
      Dra og hekt av for å løsne den flate rektangulære klemmen.
    35. Bruk demonteringsverktøyet for UFO-kontakter til å koble fra kontakten til venstre gjennomføring fra HV-batteriets BMS-kontakt for modul 1.
      Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
      ADVARSEL
      Ikke prøv å fjerne venstre gjennomføring ennå, da den vil bli skadet. Koble bare fra kontakten.
      Tips: Gå inn i tilleggsbrønnen fra venstre bakdør på dette trinnet.
    36. Bruk et panelverktøy eller lignende til å løsne klemmene til venstre gjennomføring (3 stk.), som fester venstre gjennomføring til stolpene i tilleggsbrønngulvet. Fjern deretter HV-batteriets tilleggsbrønn-ledningsnett fra bilen.

    Montere

    1. Gjennomfør en nulljustering av Hikoi-motstandsmåleren som forberedelse til å måle motstander senere i denne prosedyren. Se Motstandsmåler (nulljustering).
    2. Legg HV-batteriets tilleggsbrønn-ledningsnett ned inni tilleggsbrønnen.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Merk
      Den store kontakten til hurtigladekontaktoren går gjennom venstre side ved venstre gjennomføring til HV-batteriet.
    3. Monter venstre gjennomføring på stolpene på venstre side av tilleggsbrønngulvet, og trykk ned gjennomføringen for å feste klemmene (3 stk.).
    4. Trykk på midten av venstre gjennomføring for å koble gjennomføringskontakten til HV-batteriets modul 1 BMS-kontakt.
    5. Sett på klemmen som fester HV-batteriets tilleggsbrønn-ledningsnett til stolpen ved venstre UFO.
    6. Dersom bilen har to motorer, kobler du HV-batteriets tilleggsbrønn-ledningsnett til kontakten til den fremre drivenhetens høyspenningsforriglingskrets og fester ledningsnettet under tappen.
    7. Monter kontakten til den pyrotekniske batteriutkobleren i tilleggsbrønngulvet, og sett på klemmene som fester kontakten til gulvet.
    8. Koble HV-batteriets tilleggsbrønn-ledningsnett til shuntkontakten, den bakre drivenhetens høyspenningsforriglingssløyfe, A/C-kompressorens og PTC-varmerens høyspenningsforriglingssløyfe, og fest deretter ledningsnettet under de aktuelle tappene.
    9. Sett på klemmene (4 stk.) som fester HV-batteriets tilleggsbrønn-ledningsnett langs samleskinnens isolator.
    10. Hvis den har blitt demontert, monterer du isolatoren over shunten og setter på klemmene som fester isolatoren til shunten.
    11. Installer sikringsisolatoren på dekselet til høyre tilleggsbrønnsamleskinne, og sett på klemmene som fester isolatoren til dekselet.
    12. Fest høyre hallsensor under tappen til dekselet til høyre overløpsåpning.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Merk
      En nyere versjon av tilleggsbrønn-ledningsnettet er ikke utstyrt med Hall-effekt-sensor. Hopp over dette og neste trinn hvis det ikke finnes noen Hall-effekt-sensor.
    13. Sett på klemmen som fester høyre hallsensor til dekselet over høyre overløpsåpning.
    14. Sett på nye strips på begge sider av høyre hallsensor for å feste HV-batteriets tilleggsbrønn-ledningsnett til strømomformersystemets HV-ledningsnett til DC-samleskinnen.
    15. Monter venstre gjennomføring på stolpene på høyre side av tilleggsbrønngulvet, og trykk ned gjennomføringen for å feste klemmene (3 stk.).
    16. Trykk på midten av høyre gjennomføring for å koble gjennomføringskontakten til HV-batteriets modul 4 BMS-kontakt.
    17. Ta den positive DC-linken til tilleggsbrønnen, og sett på klemmene som fester HV-batteriets tilleggsbrønn-ledningsnett til isolatoren til den positive DC-linken.
    18. Bruk en alkoholserviett til å rengjøre HV-kontaktflatene på den positive DC-linken og den positive samleskinnen.
    19. Monter den positive DC-linken på boltene og stolpene i tilleggsbrønngulvet, og skru deretter på mutrene (2 stk.) som fester lenken til gulvet.
      6 Nm (4.4 lbs-ft)
    20. Skru inn en ny mutter for å feste den positive DC-linken til den positive samleskinnen.
      9 Nm (6.6 lbs-ft)
    21. Bruk Hioki-ohmmeter til å måle motstanden på koblingen mellom den positive DC-linken og den positive samleskinnen.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Merk
      Motstanden skal være maksimalt 0,060 mΩ (60 μΩ). Det er for høy motstand i høyspentforbindelsen. Ta av festet, rengjør områdene med isopropanol, monter festet igjen, og test deretter på nytt.
      Figur 2. Generell måling – faktiske samleskinner og fester kan være annerledes
    22. Sett på isolatorhetten på mutteren som fester den positive DC-koblingen til den positive samleskinnen.
    23. Monter HV-batteriets positive kontaktor. Se Kontakt – positiv – høyspenningsbatteri (Uten strukturell pakke) (fjerne og skifte ut).
    24. Monter 12 V DC-kanalen. Se Gjennomgang – DCDC – 12 V (samleskinnetype) (fjerne og skifte ut).
    25. Fest venstre hallsensor under tappen til dekselet til venstre overløpsåpning.
    26. Sett på klemmen som fester venstre hallsensor til dekselet over venstre overløpsåpning.
    27. Monter HV-batteriets hurtigladekontakt i tilleggsbrønnen. Se Kontakt – hurtiglading – høyspenningsbatteri (fjerne og skifte ut).
    28. Monter DC-inngangen på tilleggsbrønnen, sett inn boltene (4 stk.) som fester DC-inngangen til tilleggsbrønnen, og merk deretter boltene med en tusj etter at de er strammet til.
      6 Nm (4.4 lbs-ft)
    29. Sett inn nye bolter (2 stk.) for å feste samleskinnene for DC-inn til hurtigladekontaktorens samleskinner.
    30. Klargjør boltene ved å stramme til med 15 Nm og skru en halv omdreining tilbake, stram til med 5 Nm + 60 grader, og merk deretter boltene med en tusj.
      15 Nm (11.1 lbs-ft) -180 deg
      5 Nm (3.7 lbs-ft) +60 deg
    31. Bruk Hioki-ohmmeter til å måle motstanden på HV-koblingen mellom den positive DC-samleskinnen og samleskinnen til den positive (venstre) hurtigladekontakten.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Merk
      Motstanden skal være maksimalt 0,060 mΩ (60 μΩ). Det er for høy motstand i høyspentforbindelsen. Ta av festet, rengjør områdene med isopropanol, monter festet igjen, og test deretter på nytt.
      Figur 3. Generell måling – faktiske samleskinner og fester kan være annerledes
    32. Bruk Hioki-ohmmeter til å måle motstanden på HV-koblingen mellom den negative DC-samleskinnen og samleskinnen til den negative (høyre) hurtigladekontakten.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Merk
      Motstanden skal være maksimalt 0,060 mΩ (60 μΩ). Det er for høy motstand i høyspentforbindelsen. Ta av festet, rengjør områdene med isopropanol, monter festet igjen, og test deretter på nytt.
      Figur 4. Generell måling – faktiske samleskinner og fester kan være annerledes
    33. Sett på isolatoren på DC-inngangen.
    34. Koble til ledningsnettet til DC-inngangen.
    35. Koble til HV-batteriets negative kontaktor. Se Kontakt – negativ – høyspenningsbatteri (Uten strukturell pakke) (fjerne og skifte ut).
    36. Monter strømomformersystemet, utfør en kjølevæskelekkasjetest på tilleggsbrønnen, og fyll på kjølevæske. Se Strømkonverteringssystem (Uten strukturell pakke) (fjerne og skifte ut).
    37. Monter hengselbeslaget vertikalt på hengslene, trykk beslaget ned på hver hengsel, slik at det festes til hengslene, senk deretter beslaget.
    38. Sett på klemmene (5 stk.) som fester HV-batteriets tilleggsbrønn-ledningsnett til hengselbeslaget.
    39. Monter styreenheten for høyspenning. Se Kontroller – høyspenning (Uten strukturell pakke) (fjerne og skifte ut).
    40. Mål spenningen over monteringspunktene for den pyrotekniske batterifrakoblingen, og monter deretter den pyrotekniske batterifrakoblingen. Se Frakobling av pyroteknisk batteri (fjerne og skifte ut).
    41. Monter tilleggsbrønndekselet og koble til 12 V. Se Deksel – tilleggsbrønn (fjerne og skifte ut).