2026-08-09

Bremseskive – bak – venstre (fjerne og skifte ut)

Korrigeringskode 33010202 0.30 MERK: Hvis ikke noe annet er uttrykkelig oppgitt i prosedyren, gjenspeiler korrigeringskoden og FRT ovenfor, alt arbeidet som kreves for å gjennomføre denne prosedyren, inkludert de tilknyttede prosedyrene. Ikke stable korrigeringskoder med mindre du bli uttrykkelig bedt om det. MERK: Se Flat rate-tider for å lære mer om FRT-er og hvordan de lages. MERK: Se Personlig beskyttelse for å forsikre deg om at du bruker riktig PVU når du gjennomfører prosedyren nedenfor. MERK: Se Forholdsregler for ergonomi for trygge og sunne arbeidspraksiser.

  • 2026-02-19: La til en advarsel.
  • 2025-05-08: Oppdaterte trinn for polering av bremsekloss som skal utføres etter utskifting av rotor.
  • 2024-05-28: Oppdaterte referanser og forholdsregler.
  • 2023-11-22: La til ekstra informasjon om utskifting av enkel rotor.
  • 2023-06-15: La til et trinn for bruk av kaliperspreder til manuell skyving av stempelet tilbake i kaliperen, og la til en merknad som påminnelse om at korrigeringskode 33013000 skal legges til separat for innkjøring av bremsekloss.
  • 2023-06-15: La til hele prosedyrevideoen som en oversikt, kun til supplerende formål.
Equipment:
  • 1109954-00-A Spreder for bremsekaliper
ADVARSEL
Under montering av bremsekaliperen må du sørge for at den fleksible bremseslangen ikke er vridd og kan bøyes fremover. Den fleksible bremseslangen må ikke komme i kontakt med innerskjermen foran når bilen senkes.
Merk
Se Bremser for detaljerte bremsespesifikasjoner.
Merk
Hvis en enkel rotor må skiftes ut (på grunn av skade), må den tilsvarende akselrotoren måles for urundhet og tykkelse. Se Bremserotor – bak – venstre (måle urundhet).
ADVARSEL
Videoen(e) som er inkludert i denne prosedyren er ment som en oversikt kun som et tillegg. Følg alle trinnene som er oppført i prosedyren, for å unngå skade på komponenter og/eller personskade.

Dreiemomentspesifikasjoner

http://service.tesla.com/user/documents Test
Tabell 1. Dreiemomentspesifikasjoner: Bremserotorer – bak – venstre
Beskrivelse Dreiemomentverdi Anbefalte verktøy Bruke på nytt / skifte ut Merknader
Kaliper bak til venstre til styreledd bak til venstre
83 Nm (61.2 lbs-ft)
  • External Torx E18
Erstatt
Bremserotor til navet
5 Nm (3.7 lbs-ft)
  • 10 mm nøkkel
Bruke på nytt

Fjerne

  1. Løft bilen, og ta av venstre bakhjul. Se Hjulenhet (fjerne og skifte ut).
  2. Sett bilen i EPB-servicemodus. Se Parkeringsbrems – kaliper – bak – venstre (utløse).
  3. Ta av og kasser boltene som fester kaliperen bak til venstre til styreleddet bak til venstre, fjern kaliperen fra styreleddet, og la kaliperen henge fra en S-krok.
    83 Nm (61.2 lbs-ft)
    Tips
    Bruk av følgende verktøy anbefales:
    • External Torx E18
  4. Bruk kalipersprederverktøyet til å skyve kaliperstempelet til helt åpen posisjon.
    Merk
    Dette gir større klaring når nye bremseklosser monteres.
    Merk
    Sørg for at øvre kutt i stempelet plasseres midt på de to tappene.
  5. Ta av bolten som fester bremserotoren til navet, og fjern deretter bremserotoren fra navet.
    5 Nm (3.7 lbs-ft)
    Merk
    Eldre biler er kanskje ikke utstyrt med en bolt som fester bremserotor til navet.
    Tips
    Bruk av følgende verktøy anbefales:
    • 10 mm nøkkel

Montere

Monteringsprosedyren er motsatt av demontering, bortsett fra følgende:

  1. Skift ut alle låseboltene.
    ADVARSEL
    Under montering av bremsekaliperen må du sørge for at den fleksible bremseslangen ikke er vridd og kan bøyes fremover. Den fleksible bremseslangen må ikke komme i kontakt med innerskjermen foran når bilen senkes.
  2. Sett bilen i Park for å gå ut av EPB-servicemodus, og aktiver parkeringsbremsen.
  3. Trykk inn bremsepedalen minst fem ganger for at klossene skal sitte mot rotoren.
    ADVARSEL
    Kontroller alltid at bremseklossene sitter riktig før kjøring.
  4. Poler bremsene. Se Bremseklosser – kjøre inn.
    Merk
    Når du kjører bilen, sikrer du at riktig bremsepedalfølelse og -ytelse oppnås.
    Merk
    Legg til korrigeringskode 33013000 for polering av bremsekloss som en egen korrigering innenfor samme aktivitet for servicebesøket.