Deksel – tilleggsbrønn (bytte) (batteri på bord)
Korrigeringskode
16300107
0,36
MERK: Hvis ikke noe annet er uttrykkelig oppgitt i prosedyren, gjenspeiler korrigeringskoden og FRT ovenfor, alt arbeidet som kreves for å gjennomføre denne prosedyren, inkludert de tilknyttede prosedyrene. Ikke stable korrigeringskoder med mindre du bli uttrykkelig bedt om det.
MERK: Se Flat rate-tider for å lære mer om FRT-er og hvordan de lages. Hvis du vil gi tilbakemelding om FRT-verdier, kan du sende en e-post til ServiceManualFeedback@tesla.com.
MERK: Se Personlig beskyttelse for å forsikre deg om at du bruker riktig PVU når du gjennomfører prosedyren nedenfor. Se Forholdsregler for ergonomi for trygge og sunne arbeidspraksiser.
Det er kun teknikere som har fullført alle nødvendige sertifiseringskurs som har tillatelse til å utføre denne prosedyren. Tesla anbefaler at teknikere fra eksterne serviceleverandører gjennomgår tilsvarende opplæring før de utfører denne prosedyren. Se sertifiseringskrav for høyspenning for mer informasjon om Teslas krav til teknikere eller beskrivelser av emnet for tredjeparter. Egnet personlig verneutstyr (PVU) og isolerende høyspenningshansker med minimumsklassifisering 0 (1000V) skal brukes til enhver tid ved håndtering av høyspenningskabler, samleskinner eller fittinger. Se teknisk notat TN-15-92-003, High Voltage Awareness Care Points
, for mer sikkerhetsinformasjon.
Dreiemomentspesifikasjoner
| Beskrivelse | Dreiemomentverdi | Anbefalte verktøy | Bruke på nytt / skifte ut | Merknader |
|---|---|---|---|---|
| Mutter som fester den positive 12 V-utgangskabelen til DCDC-gjennomgangen |
 15 Nm (11.1 lbs-ft) |
|
Erstatt |
Merk
Merk festet med en tusj etter at det er trukket til.
|
| Bolt som fester tilleggsbrønndekselet til høyspenningskontrolleren |
5 Nm (3.7 lbs-ft) +30 deg |
|
Bruke på nytt | |
| Bolt som fester tilleggsbrønndekselet til høyspenningsbatteriet |
8 Nm (5.9 lbs-ft) |
|
Bruke på nytt |
ADVARSEL Bruk en External Torx E10 5-Lobe-nøkkel som ikke er magnetisert. Nøkler med magneter vil ikke gripe skikkelig og kan potensielt runde bolthodet. Merk Trekk til disse festeanordningene i rekkefølgen som er spesifisert i monteringstrinnet. Merk Disse boltene er festet til tilleggsbrønndekselet. |
Fjerne
-
Med høyspenningsbatteriet demontert fra bilen fjerner du boltene som fester styreenheten for høy spenning internt til tilleggsbrønndekselet.
TIpBruk av følgende verktøy anbefales:
- External Torx E10
Figur 1. HVC tilleggsbrønndeksel med 4 bolter Figur 2. HVC tilleggsbrønndeksel med 3 bolter -
Ta på deg isolerende høyspenningshansker og ytterhansker av skinn.
ADVARSELFortsett å bruke hanskene til du blir bedt om å fjerne dem.
-
Løsne boltene som fester tilleggsbrønndekselet til høyspenningsbatteriet.
ADVARSELBruk en External Torx E10 5-Lobe-nøkkel som ikke er magnetisert. Nøkler med magneter vil ikke gripe skikkelig og kan potensielt runde bolthodet.MerkBoltene sitter fast i tilleggsbrønndekselet.TIpBruk av følgende verktøy anbefales:
- External Torx E10 5-Lobe
-
Fjern hetten til logikkontakten fra kontakten til styreenheten for høy spenning.
-
Fjern tilleggsbrønndekselet fra HV-batteriet.
- Gjenta trinn 1 til 5 på det nye høyspenningsbatteriet.
Montere
-
Foreta en visuell inspeksjon av pakningen til tilleggsbrønndekselet og det nye HV-batteriets kontaktflater for sprekker, kutt, hull, slipemerker og andre skader som kan påvirke tetningen.
MerkDersom pakningen har store skader, må pakningen til tilleggsbrønndekselet byttes. Hvis det er en mindre skade (inkludert lakk) som kan påvirke pakningens funksjon, utfører du en lekkasjetest på tilleggsbrønnen når du får beskjed om det.
- Bruk en IPA-serviett til å rengjøre rester fra boltehullene til styreenheten for høy spenning og inn- og utsiden av tilleggsbrønndekselet ved boltehullene.
-
Sett på tilleggsbrønndekselet på det nye høyspenningsbatteriet og stram til boltene for hånd.
MerkDe ulike versjonene av tilleggsbrønndeksler har 28, 18 eller 16 bolter.
- Ta av høyspenningshanskene.
-
Sett på hetten til logikkontakten på kontakten til styreenheten for høy spenning.
-
Stram til boltene til tilleggsbrønndekselet i den viste rekkefølgen, og merk hver av boltene med en oransje tusj etter hvert som de strammes til.8 Nm (5.9 lbs-ft)ADVARSELBruk en External Torx E10 5-Lobe-nøkkel som ikke er magnetisert. Nøkler med magneter vil ikke gripe skikkelig og kan potensielt runde bolthodet.TIpBruk av følgende verktøy anbefales:
- External Torx E10 5-Lobe
Figur 3. Strammesekvens for tilleggsbrønndeksel med 28 bolter Figur 4. Strammesekvens for tilleggsbrønndeksel med 18 bolter Figur 5. Strammesekvens for tilleggsbrønndeksel med 16 bolter -
Sett inn og stram til boltene som fester styreenheten for høy spenning internt til tilleggsbrønndekselet, for hånd.
ADVARSELIkke løsne stroppen til den øvre kledningen på venstre A-stolpe fra karosserisiden. Hvis stroppen fjernes fra karosserisiden, må den erstattes.
Figur 6. HVC tilleggsbrønndeksel med 5 bolter Figur 7. HVC tilleggsbrønndeksel med 4 bolter Figur 8. HVC tilleggsbrønndeksel med 3 bolter -
Stram til boltene som fester styreenheten for høy spenning til tilleggsbrønndekselet i den viste rekkefølgen, og merk hver av boltene med en oransje tusj etter hvert som de strammes til.
5 Nm (3.7 lbs-ft) +30 degADVARSELDersom bolt 1 og 2 strammes til for lite, åpnes forriglingskretsen for høy spenning.TIpBruk av følgende verktøy anbefales:- External Torx E10
Figur 9. HVC tilleggsbrønndeksel med 5 bolter Figur 10. HVC tilleggsbrønndeksel med 4 bolter Figur 11. HVC tilleggsbrønndeksel med 3 bolter - Gjenta trinn 2 til 8 på det gamle høyspenningsbatteriet som skal fraktes.
-
Hvis du oppdager skader på pakningen til tilleggsbrønndekselet eller HV-batteriets kontaktflate, eller hvis aluminiumtapen har blitt byttet, eller hvis du har fått instruksjoner om en annen prosedyre for luftlekkasjetest av tilleggsbrønnen, gjør du det nå. Se Test for luftlekkasjer i tilleggsbrønn.
MerkHvis det utføres en test for luftlekkasjer i tilleggsbrønn, legger du til korrigeringskode 16100400 som en egen aktivitet for servicebesøket.