Isolator – shunt – høyspenningsbatteri (fjerne og skifte ut)
Korrigeringskode
16303612 1.08
MERK: Hvis ikke noe annet er uttrykkelig oppgitt i prosedyren, gjenspeiler korrigeringskoden og FRT ovenfor, alt arbeidet som kreves for å gjennomføre denne prosedyren, inkludert de tilknyttede prosedyrene. Ikke stable korrigeringskoder med mindre du bli uttrykkelig bedt om det.
MERK: Se Flat rate-tider for å lære mer om FRT-er og hvordan de lages. Hvis du vil gi tilbakemelding om FRT-verdier, kan du sende en e-post til ServiceManualFeedback@tesla.com.
MERK: Se Personlig beskyttelse for å forsikre deg om at du bruker riktig PVU når du gjennomfører prosedyren nedenfor. Se Forholdsregler for ergonomi for trygge og sunne arbeidspraksiser.
-
Åpne alle fire dørene
MerkFest bakdørene for å forhindre at de lukkes utilsiktet når bilen er slått av
- Senk alle vinduene
- Flytt venstre forsete forover
- Flytt høyre forsete forover
-
Fjern seteputen på andre rad
Merk1x kontakt, løft kanten foran på seteputen oppover for å løsne skummet fra rammen
-
Fjern dørtetningen bak til venstre delvis.
-
Fjern dørstokkledningen bak til venstre
Merk5x klemmer. Den bakre kanten er i kontakt med sporet i sidekledningen i bagasjerommet. Løsne klemmene foran på dørstokkledningen bak til venstre ved å arbeide bakover mot den bakre delen av dørstokkledningen
-
Ta av tetningen til høyre bakdør delvis
MerkStolpe- og dørstokkledningen har tapper under tetningen
-
Demonter kledningen på dørstokken bak på høyre side
Merk5 klemmer. Bakkanten er koblet sammen med sporet i bagasjerommets sidedeksel. Løsne klemmene foran på dørstokkdekselet på høyre side bak og jobb deg bakover
-
Fjern klemmene som fester hovedteppet bak
Merk3 trykklemmer
-
Fjern festene som fester 40-seterammen til karosseriet
Merk4 bolter, 11 mm, 37 Nm. Nedre setebolter bak hovedteppet
-
Legg ned 40-setet
MerkBeskytt seteputen. Ikke legg vekt på setet når det er lagt ned uten puten, da dette kan føre til at plasseringstappen på rammen blir bøyd
-
Koble fra kontakten til 40-rammen
Merk1 kontakt
-
Fjern 2R 40-setet fra bilen
MerkBistand anbefales
-
Fjern festene som fester 60-seterammen til karosseriet
Merk5 bolter, 11 mm, 37 Nm. Nedre setebolter bak hovedteppet
-
Legg ned 60-setet
MerkBeskytt seteryggtrekket. Ikke legg vekt på setet når det er lagt ned uten puten, da dette kan føre til at plasseringstappen på rammen blir bøyd
-
Koble fra den logiske kontakten til seterammen til venstre sete.
Merk1 kontakt
-
Fjern 2R 60-setet fra bilen
MerkBistand anbefales
- Åpne panseret
-
Demonter skjørtet bak.
Merk14x klemmer
-
Slå av bilen fra midtskjermen
MerkVia Kontroller > Trygghet og sikkerhet > Kjøretøystrøm > Slå av
-
Koble fra den 12 V negative terminalen og sløyfen for utrykningspersonell
Merk1x mutter, 10 mm, 6 Nm, 1x kontakt. Påse at bilen er i Park, klimakontrolleren er av og bilen ikke lader før du kobler fra 12 V. Den negative terminalen må ikke kobles fra før FRL. Vent i 2 minutter til alle elektriske kretser er fullstendig utladet
-
Fjern alle gjenstander fra lommene, og pass på å ikke ha noen metallgjenstander på deg
-
Inspiser de isolerende høyspenningshanskene
MerkUndersøk hanskene for skader før bruk. Se servicedokument TN-15-92-003 R1 for informasjon om inspisering av høyspenningshansker
-
Ta på deg isolerende høyspenningshansker og ytterhansker av skinn
MerkBruk strømbeskyttende hansker hver gang Hioki-tester brukes
-
Fjern boltene som fester tilleggsbrønn-probelokkdekselet til tilleggsbrønndekselet.
Merk2x bolter, EP10 5-Lobe, 6 Nm, kasser etter fjerning.
-
Fjern tilleggsbrønn-probelokkdekselet fra tilleggsbrønndekselet.
-
Forsikre deg om at det ikke er høyspenning
MerkBruk PVU (høyspenningshansker, vernebriller) når du arbeider på en høyspenningskomponent. Mål B+ til jord, B- til jord, B+ til B-. Hvis spenningen er større enn 10 V, er pakkekontakter ikke åpne eller sveiset. Stopp arbeidet, og kontakt serviceteknikere
-
Inspiser pakningen til tilleggsbrønn-probelokkdekselet, og plasser den deretter på tilleggsbrønndekselet.
MerkBekreft at det ikke er noen synlig skade, og skift ut pakningen hvis du finner skade.
-
Monter boltene som fester tilleggsbrønn-probelokkdekselet til tilleggsbrønndekselet.
Merk2x bolter, EP10 5-Lobe, 6 Nm, monter nye bolter med gummiringer.
-
Koble fra HVC-logikkontakten, og monter logikkhetten
Merk1x kontakt, 1x hette, løsne låsetappen, og skyv deretter håndtaket nedover for å løse ut kontakten
-
Fjern HVC-logikkhetten
Merk1 hette
-
Fjern festene som fester tilleggsbrønndekselet til styreenheten for høy spenning (HVC).
Merk4 bolter, E10, 5 Nm + 30 grader. Kast etter demontering. Nyere biler kan ha 3 bolter.
-
Fjern boltene som fester tilleggsbrønndekselet til HV-batteriet.
Merk18 bolter, E10 5-kopp, 8 Nm. Bruk E10 5-kopp uten magnet. Festene sitter fast i tilleggsbrønndekselet.
-
Fjern tilleggsbrønndekselet fra HV-batteriet.
MerkInspiser tilleggsbrønnen for isolatorer som mangler. Monter tilgjengelige isolatorer som mangler, før du fortsetter til neste trinn.
-
Monter sikringsisolatoren
Merk3 klemmer
-
Monter HV-koblingens isolator på den positive kontaktoren
Merk1 isolator
-
Monter HV-koblingens isolator på den negative kontaktoren
Merk1 isolator
-
Sett på HVC-logikkhetten
Merk1 hette
- Fjern den pyrotekniske batterifrakoblingen. Se Frakobling av pyroteknisk batteri (fjerne og skifte ut).
-
Koble fra shuntkontakten
Merk1 kontakt
-
Løsne ledningsnettet fra shuntisolatoren
Merk1 klemme
-
Fjern shuntisolatoren
Merk1 isolator
-
Monter shuntisolatoren
Merk1 isolator
-
Monter ledningsnettet på shuntisolatoren
Merk1 klemme
- Mål spenningen over monteringspunktene for den pyrotekniske batterifrakoblingen, og monter deretter den pyrotekniske batterifrakoblingen. Se Frakobling av pyroteknisk batteri (fjerne og skifte ut).
-
Fjern sikringsisolatoren
Merk3 klemmer. Løft rett opp av sikringene
-
Fjern HV-koblingens isolator på den positive kontaktoren
Merk1 isolator
-
Fjern HV-koblingens isolator på den negative kontaktoren
Merk1 isolator
-
Inspiser veggene til tilleggsbrønnen for skade.
MerkBulker i tetningen vil føre til lekkasjer, og i slike tilfeller må tetningen byttes. Dersom lakken løsner fra tilleggsbrønnveggen, må du gjennomføre en lekkasjetest når du monterer det igjen, uavhengig av om lakken sitter fast i tetningen. Pakningen kan fortsatt brukes på nytt.
-
Kontroller at ikke tetningen til tilleggsbrønndekselet har skader.
MerkBildet er zoomet inn for å være tydeligere. Delaminerte og ødelagte tetninger kan ikke gjenbrukes.
-
Fjern HVC-logikkhetten
Merk1 hette
-
Plasser tilleggsbrønndekselet på HV-batteriet for montering.
MerkSørg for at alle tilgjengelige isolatorer er på plass. Elektrikerhansker er ikke nødvendig når alle HV-komponenter er tildekket.
-
Sett på HVC-logikkhetten
Merk1 hette
-
Monter boltene som fester tilleggsbrønndekselet til HV-batteriet
Merk18 bolter, E10, 8 Nm. Bruk E10-kopp uten magnet. Festene sitter fast. Bruk rekkefølgen på bildet når du strammer til.
-
Monter festene som fester tilleggsbrønndekselet til styreenheten for høy spenning (HVC).
Merk4 bolter, E10, 5 Nm + 30 grader. Sett inn nye bolter. Nyere biler kan ha 3 bolter.
- Ta av høyspenningshanskene
-
Fjern logikkhetten og koble til HVC-logikkontakten
Merk1x kontakt, 1x hette, rett inn kontakten, trekk deretter håndtaket til låseposisjon for at kontakten skal sitte riktig
-
Monter 2R 40-setet i bilen
MerkBistand anbefales
-
Koble kontakten i 40-seterammen til karosseriledningsnettet
Merk1 kontakt
-
Fell 40-setet til vertikal posisjon
MerkFjern seteputebeskyttelsen
-
Fest 40-seterammen i bilen
Merk4 bolter, 11 mm, 37 Nm. Nederste setebolter sitter bak hovedteppet. Stram til i følgende rekkefølge: utvendig foran > innvendig bak > utvendig bak > innvendig foran
-
Monter kledningen på dørterskelen bak på høyre side
Merk5 klemmer. Den bakre kanten skal gå inn i sporet i bagasjerommets sidekledning. Monter bakkanten av dørstokkledningen bak på høyre side i bagasjerommets sidekledning og jobb deg fremover når du fester klemmene
-
Sett på tetningen til høyre bakdør
MerkTrykk inn tappene til stolpen og dørstokkledningen under tetningen
-
Monter 60-setet på andre rad
MerkBistand anbefales
-
Koble til den logiske kontakten til seterammen til venstre sete.
Merk1 kontakt
-
Legg ned 60-setet vertikalt
MerkFjern seteryggbeskyttelsen om nødvendig
-
Monter festene som fester 60-seterammen til karosseriet
Merk5 bolter, 11 mm, 37 Nm. Nederste setebolter sitter bak hovedteppet. Stram til i følgende rekkefølge: utvendig foran > begge innvendig bak > utvendig bak > innvendig foran
-
Monter dørstokkledningen bak til venstre
Merk5x klemmer. Den bakre kanten er i kontakt med sporet i sidekledningen i bagasjerommet. Monter ny bakre kant for dørstokkledningen bak til venstre inn i sidekledningen i bagasjerommet, og sikre klemmene forover
-
Sett på igjen dørtetningen bak til venstre
MerkPlasser tappene for stolpe- og lastekantkledningen under tetningen
-
Sett på klemmene som fester hovedteppet bak
Merk3 trykklemmer
-
Monter seteputen på andre rad
Merk1x kontakt. Skyv den bakre puten bakover, og rett inn skummet etter seteskinnen. Forsikre deg om at puten sitter som den skal med skyv-trekk-test
-
Koble til bergingssløyfe og 12 V negativ terminal
Merk1x mutter, 10 mm, 6 Nm, 1x kontakt, koble til låsetapp, koble til FRL først før du kobler til 12 V for å unngå skade på bilcomputeren
-
Monter skjørtet bak.
Merk14x klemmer, hold bakveggen til frunk for å forhindre bøying mens klemmen foran kobles til
- Lukk panseret
- Flytt venstre forsete tilbake til opprinnelig posisjon.
- Flytt høyre forsete tilbake til opprinnelig posisjon.
- Hev alle vinduene.
-
Lukk alle fire dørene
MerkHvis 12 V er slått på, løsner du bakdørene før de lukkes