Blokkeringssignal for kontakt for høyspenningsbatteri
Korrigeringskode 16309000 MERK: Hvis ikke noe annet er uttrykkelig oppgitt i prosedyren, gjenspeiler korrigeringskoden og FRT ovenfor alt arbeidet som kreves for å gjennomføre denne prosedyren, inkludert de tilknyttede prosedyrene. Ikke stable korrigeringskoder med mindre du bli uttrykkelig bedt om det.MERK: Se Flat rate-tider for å lære mer om FRT-er og hvordan de lages. Hvis du vil gi tilbakemelding om FRT-verdier, kan du sende en e-post til LaborTimeFeedback@tesla.com. MERK: Se Personlig beskyttelse for å forsikre deg om at du bruker riktig PVU når du gjennomfører prosedyren nedenfor.
- 1076921-00-A Isolasjonstester, Fluke 1587 FC
Bare teknikere som har fått opplæring i High Voltage Awareness og har fullført alle nødvendige sertifiseringskurs (hvis relevant), har tillatelse til å utføre denne prosedyren. Egnet personlig verneutstyr (PVU) og isolerende høyspenningshansker med minimumsklassifisering 0 (1000V) skal brukes til enhver tid ved håndtering av høyspenningskabler, samleskinner eller fittinger. Se teknisk notat TN-15-92-003, High Voltage Awareness Care Points
, for mer sikkerhetsinformasjon.
Sørg for at isolasjonstesteren og ledningene tåler minst 500 V DC.
Prosedyre
- Fjern tilleggsbrønndekselet. Se Deksel – tilleggsbrønn (fjerne og skifte ut).
-
Still inn isolasjonsmåleren på målemotstand og hold sondespissene inntil hverandre.
ADVARSELDersom isolasjonstesteren viser en høyere verdi enn 0,2 ohm, er ledningene defekte og må skiftes. Ikke bruk defekte ledninger.
- Vurder neste trinn:
- Inspiser midten av isolatorhettene på HV-batteriets positive kontaktorkoblinger:
-
Still inn multimeteret for å måle likespenning over begge kontaktene på HV-batteriets positive kontaktor, enten gjennom målehullet i isolatorhetten eller direkte på kontaktene:
- Dersom målingen er utenfor området -0,1 V – 0,1 V, betyr det at HV-batteriets positive kontaktor ikke har gått i lås. Fortsett til trinn 6.
- Dersom den målte spenningen er mellom -0,1 og 0,1 V, stiller du multimeteret inn på motstandsmåling og måler motstanden på HV-batteriets positive kontaktorterminaler:
- Dersom motstanden er høyere enn 1M ohm (1000K ohm), betyr det at HV-batteriets positive kontaktor ikke er gått i lås. Gå til trinn 6.
- Dersom motstanden er lavere enn 1M ohm, betyr det at HV-batteriets positive kontaktor kan være i lås. Fortsett denne prosedyren og skift HV-batteriets positive kontaktor, test deretter på nytt.
-
Still inn multimeteret på motstandsmåling og foreta følgende målinger:
Motstandstest
Batteri positiv
(bakre pol på HV-batteriets positive kontaktor)
B+
(venstre sondeåpning)
JORDING
Målt motstand over 1 M ohm
Målt motstand under 1 M ohm
Batteri positiv til chassis
Positiv (+) ledning
Negativ (-) ledning
Bestått
Ikke bestått
Motstanden er lavere enn forventet i selve batteripakken. Eskaler Toolbox-økt.
B+ til chassis
Positiv (+) ledning
Negativ (-) ledning
Bestått
Ikke bestått
Motstanden er lavere enn forventet i HV-batteriets positive kontaktor eller tilleggsbrønn. Skift HV-batteriets positive kontaktor og test på nytt.
- Sett på isolasjonshettene på HV-batteriets positive kontaktor, dersom disse ble fjernet tidligere.
- Dersom det også er mistanke om at HV-batteriets negative kontaktor har gått i lås, eller ved usikkerhet, gå til trinn 9. Hvis ikke, gå tilbake til deaktiveringsprosedyren for bilens høyspenning. Se de følgende:
- Inspiser midten av isolatorhettene på HV-batteriets negative kontaktorkoblinger:
-
Still inn multimeteret for å måle likespenning over begge kontaktene på HV-batteriets negative kontaktor, enten gjennom målehullet i isolatorhetten eller direkte på kontaktene:
- Dersom målingen er utenfor området -0,1 V – 0,1 V, betyr det at HV-batteriets negative kontaktor ikke har gått i lås. Fortsett til trinn 11.
- Dersom den målte spenningen er mellom -0,1 og 0,1 V, stiller du multimeteret inn på motstandsmåling og måler motstanden på HV-batteriets negative kontaktorterminaler:
- Dersom motstanden er høyere enn 1M ohm (1000K ohm), betyr det at HV-batteriets negative kontaktor ikke er gått i lås. Gå til trinn 11.
- Dersom motstanden er lavere enn 1M ohm, betyr det at HV-batteriets negative kontaktor kan være i lås. Fortsett denne prosedyren og skift HV-batteriets negative kontaktor, test deretter på nytt.
-
Still inn multimeteret på motstandsmåling og foreta følgende målinger:
Motstandstest
Batteri negativ
(venstre pol på HV-batteriets negative kontaktor)
B-
(høyre sondeåpning)
JORDING
Målt motstand over 1 M ohm
Målt motstand under 1 M ohm
Batteri negativ til chassis
Positiv (+) ledning
Negativ (-) ledning
Bestått
Ikke bestått
Motstanden er lavere enn forventet i selve batteripakken. Eskaler Toolbox-økt.
B- til chassis
Positiv (+) ledning
Negativ (-) ledning
Bestått
Ikke bestått
Motstanden er lavere enn forventet i HV-batteriets negative kontaktor eller tilleggsbrønn. Skift HV-batteriets negative kontaktor og test på nytt.
- Sett på isolasjonshettene på HV-batteriets negative kontaktor, dersom disse ble fjernet tidligere.
- Gå tilbake til deaktiveringsprosedyren for bilens høyspenning. Se de følgende: