08/04/2024 11:00:15

Varmeveksler – bakre drivenhet (3DU) (fjerne og skifte ut)

Korrigeringskode 40305202 1.74 MERK: Hvis ikke noe annet er uttrykkelig oppgitt i prosedyren, gjenspeiler korrigeringskoden og FRT ovenfor alt arbeidet som kreves for å gjennomføre denne prosedyren, inkludert de tilknyttede prosedyrene. Ikke stable korrigeringskoder med mindre du bli uttrykkelig bedt om det.MERK: Se Flat rate-tider for å lære mer om FRT-er og hvordan de lages. Hvis du vil gi tilbakemelding om FRT-verdier, kan du sende en e-post til LaborTimeFeedback@tesla.com. MERK: Se Personlig beskyttelse for å forsikre deg om at du bruker riktig PVU når du gjennomfører prosedyren nedenfor.

2024-02-27: Oppdaterte girolje til KAF 1.
2023-08-16: Oppdaterte referanse for EPB-servicemodus.

ADVARSEL

Denne prosedyren er et UTKAST, selv om den er validert. Det kan hende at advarsler og forholdsregler mangler. Følg sikkerhetskravene, og vær ytterst forsiktig ved arbeid på eller nær høyspenningssystemer og -komponenter. Send korrigeringer og tilbakemeldinger til ServiceDevelopment@teslamotors.com.

Fjerne

Hev og støtt bilen

Merk
Kontroller at bilen ikke lades før den løftes fra bakken. Still luftfjæringen på Jack-modus hvis det finnes
Åpne fordøren på venstre side, og senk vinduet foran på venstre side.
Aktiver EPB-servicemodus. Se Parkeringsbrems – kaliper – bak – venstre (utløse)
Åpne panseret
Demonter skjørtet bak.

Merk
14x klemmer
Slå av bilen fra midtskjermen

Merk
Via Kontroller > Trygghet og sikkerhet > Kjøretøystrøm > Slå av
Koble fra den 12 V negative terminalen og sløyfen for utrykningspersonell

Merk
1x mutter, 10 mm, 6 Nm, 1x kontakt. Påse at bilen er i Park, klimakontrolleren er av og bilen ikke lader før du kobler fra 12 V. Den negative terminalen må ikke kobles fra før FRL. Vent i 2 minutter til alle elektriske kretser er fullstendig utladet
Ta av hjulkapselen på høyre bakhjul

Merk
1x kapsel, bruk begge hendene for å trekke hjulkapselen forsiktig for å løsne klemmene, hjulene kan ha navkapsler
Løsne høyre bakhjul

Merk
5x mutre, 21 mm, 175 Nm
Lukk den venstre fordøren
Løft bilen delvis opp, og senk heisen ned på låser

Merk
Plasser bilen i en komfortabel arbeidshøyde. Forsikre deg om at det er et hørbart klikk fra låsene på begge sider før du senker ned, ellers kan bilen vippe til siden
Ta av høyre bakhjul

Merk
5x mutre, 21 mm, 175 Nm
Fjern bremsekaliperen bak til høyre fra styreleddet, og heng den fra karosseriet

Merk
2x bolter, E18, 83 Nm, kasser boltene etter fjerning
Løft bilen helt opp, og senk løftebukken ned på låser.

Merk
Plasser bilen i komfortabel arbeidshøyde. Forsikre deg om at det er et hørbart klikk fra låsene på begge sider før du senker ned, ellers kan bilen vippe til siden
Ta av den midtre luftskjermen

Merk
11x bolter, 10 mm, 5 Nm
Fjern dekselet til fjæringen bak til høyre

Merk
1x bolt, 10 mm, 6 Nm, 2x tapper
Senk bilen delvis, og sett løftebukken på låser.

Merk
Løft heisen av låsene, og hold deretter låsutløserhendelen for å holde låsene frie mens bilen senkes. Plasser bilen i komfortabel arbeidshøyde
Monter fjærkompressor på spiralfjæren bak til høyre
Skru ut boltene mellom den høyre støtten og karosseriet på det øvre festet

Merk
2x bolter, 15 mm, 41 Nm
Ta av mutteren som fester endeleddet til krengestabilisatoren bak til høyre til krengestabilisatoren

Merk
1x nylocmutter, 15 mm, 55 Nm, bryt mutteren løs, hold så mot kuleleddet med 5 mm sekskanthode, kasser etter fjerning
Fjern krengestabilisatoren fra endeleddet bak til høyre

Merk
Krengestabilisatoren må kanskje flyttes opp/ned for å få korrekt vinkel for å fjerne endeleddet, bruk et brekkjern som hjelpemiddel ved behov
Fjern hjulhastighetssensoren bak til høyre fra styreleddet bak til høyre

Merk
1x låsebolt, 10 mm, 5 Nm, kasser etter fjerning, 1x gummitetning
Ta av mutteren og bolten som fester den øvre bakre koblingen bak til høyre til styreleddet bak til høyre

Merk
1x bolt, 1x mutter, 21 mm, 134 Nm
Ta av mutteren og bolten som fester den øvre fremre koblingen bak til høyre til styreleddet bak til høyre

Merk
1x bolt, 1x mutter, 18 mm, 76 Nm
Ta av mutteren og bolten som fester spissingsstaget bak til høyre til styreleddet bak til høyre

Merk
1x bolt, 1x mutter, 18 mm, 76 Nm, assistanse anbefales
Ta av mutteren og bolten som fester den nedre fremre koblingen bak til høyre til styreleddet bak til høyre

Merk
1x bolt, 1x mutter, 18 mm, 76 Nm
Løsne halvakselen på høyre side fra drivenheten

Merk
1x U-bolt, 2x mutre, 10 mm. Trekk til for hånd. Surr kabelen rundt det indre leddet, og trekk deretter til med U-bolten. Bruk glidehammer med kabeløyne til å løsne. Vær forsiktig når du fjerner halvakselmansjettene og oljetetningene for å unngå skade
Fjern halvakselen på høyre side fra den bakre drivenheten

Merk
Assistanse anbefales, monter akseltetningsplugg
Monter akseltetningsplugg
Løft bilen helt opp, og senk løftebukken ned på låser.

Merk
Plasser bilen i komfortabel arbeidshøyde. Forsikre deg om at det er et hørbart klikk fra låsene på begge sider før du senker ned, ellers kan bilen vippe til siden
Plasser tappebeholderen for kjølevæske under bilen
Løsne klips for nedre kjølevæskeslange

Merk
1x klips
Koble fra den nedre kjølevæskeslangen til varmeveksleren

Merk
1x fjærklemme. Plasser et håndkle under varmeveksleren. La det renne ut av varmeveksleren. La det renne ut av slangen. Plugg slangen etterpå
Løsne klips for øvre kjølevæskeslange

Merk
1x klips
Koble fra den øvre kjølevæskeslangen til varmeveksleren

Merk
1x fjærklemme. La det renne ut av varmeveksleren. La det renne ut av slangen. Plugg slangen etterpå
Fjern festene som sikrer varmeveksleren til drivenheten

Merk
2x bolter, EP10, 5 Nm + 30 grader, antall fester kan variere på grunn av produksjonsendringer
Fjern varmeveksleren fra drivenheten

Merk
Ikke press mot den bakre drivenheten eller varmeveksleren. Det kan oppstå skade. Det kan være nødvendig å arbeide varsomt på varmeveksleren opp og ned for å løsne den fra den bakre drivenheten. Ikke la kjølevæske komme inn i oljepassasjene til drivenheten. Forhindre krysskontaminering

Montere

Monter varmeveksleren på den bakre drivenheten

Merk
Påfør et tynt lag ren KAF 1-girolje på O-ringene. Ikke klem eller deformer O-ringen under montering. Forsikre deg om at varmeveksleren sitter som den skal. Ikke la kjølevæske komme inn i oljepassasjene til drivenheten. Forhindre krysskontaminering
Fest slangen mellom omformeren og kjøleren til kjøleren

Merk
1x fjærklemme, gjennomfør skyv-trekk-skyv-test for å kontrollere at slangen sitter som den skal
Fest klips for øvre kjølevæskeslange

Merk
1x klips
Fest uttaksslangen for kjølevæske til kjøleren til drivenheten

Merk
1x fjærklemme, gjennomfør skyv-trekk-skyv-test for å kontrollere at slangen sitter som den skal
Fest klips for nedre slange

Merk
1x klips, fjern brukte håndklær
Fjern tappebeholderen for kjølemiddel fra under bilen
Senk bilen delvis, og sett den på låser

Merk
Løft heisen av låsene, og hold deretter låsutløserhendelen for å holde låsene frie mens bilen senkes. Plasser bilen i komfortabel arbeidshøyde
Monter høyre halvaksel på drivenheten

Merk
Fjern akseltetningsplugg om nødvendig. Vær forsiktig så du ikke skader akseltetningen under montering. Assistanse anbefales
Påfør Molykote M-77 på yttersiden av halvakselenheten foran til høyre

Merk
Rengjør om nødvendig, påfør maks. 1 gram kun på akselen
Monter spissingsstaget bak til høyre til styreleddet, og trekk til mutteren og bolten for hånd

Merk
1x bolt, 1x mutter, 18 mm, 76 Nm, assistanse anbefales, trekk til med riktig moment i et senere trinn
Monter den øvre fremre koblingen bak til høyre til styreleddet, og trekk til mutteren og bolten for hånd

Merk
1x bolt, 1x mutter, 18 mm, 76 Nm, assistanse anbefales, trekk til med riktig moment i et senere trinn
Monter den øvre bakre koblingen til høyre til styreleddet, og trekk til mutteren og bolten for hånd

Merk
1x bolt, 1x mutter, 21 mm, 134 Nm, assistanse anbefales, trekk til med riktig moment i et senere trinn
Monter den nedre fremre koblingen bak til høyre til styreleddet, og trekk til mutteren og bolten for hånd

Merk
1x mutter, 18mm, 76 Nm, trekk til med riktig dreiemoment i et senere trinn
Monter hjulhastighetssensoren bak til høyre til styreleddet

Merk
1x låsebolt, 10 mm, 5 Nm, monter ny låsebolt, 1x gummitetning
Plasser endeleddet bak på høyre side i krengestabilisatoren

Merk
Juster endeleddet for å være på linje med krengestabilisatoren. Krengestabilisatoren må kanskje også flyttes oppover/nedover for å få riktig vinkel for å montere endeleddet
Monter mutteren som fester endeleddet bak på høyre side til krengestabilisatoren

Merk
1x nylocmutter, 15 mm, 55 Nm, hold mot kuleleddet med 5 mm sekskanthode, merk bolten etter at den er trukket til
Monter bolter som fester demperen på høyre side til karosseriet på øvre feste

Merk
2x bolter, 15 mm, 41 Nm
Monter høyre bremsekaliper bak på styreleddet

Merk
2x bolter, E18, 83 Nm, monter nye bolter, fjern S-kroken fra bilen
Ta av bolten som fester rotoren på høyre side til navet

Merk
1x bolt, 10 mm, 5 Nm
Monter navjekkadapter på navet på høyre bakhjul

Merk
5x hjulmutre, 21 mm, trekk til for hånd
Posisjoner og løft støttestativet for å simulere fjæringen bak til høyre i kjørehøyde
Bruk momentmåler for kjørehøyde til å kontrollere at fjæringen på høyre side er satt til spesifikasjonene for kjørehøyde

Merk
Må kanskje justere stativ eller komprimeringsverktøy litt
Mål fra bunnen av sidepanelet til midten av akselen som en sekundær kontroll for å kontrollere at fjæringen på høyre side er satt til kjørehøyde

Merk
Avstanden skal være 427 mm
Trekk til bolten som fester høyre del av baksiden av spissingsstaget til styreleddet, med riktig dreiemoment

Merk
1x bolt, 18 mm, 76 Nm, merk med tusj
Trekk til bolten som fester høyre del av baksiden av det øvre fremre leddet til styreleddet, med riktig dreiemoment

Merk
1x bolt, 18 mm, 76 Nm, merk med tusj
Trekk til bolten som fester høyre del av baksiden av det nedre fremre leddet til styreleddet, med riktig dreiemoment

Merk
1x bolt, 18 mm, 76 Nm, merk med tusj
Trekk til bolten som fester høyre del av baksiden av det øvre bakre leddet til styreleddet, med riktig dreiemoment

Merk
1x bolt, 21 mm, 134 Nm, merk med tusj
Fjern støttestativ fra under høyre side av fjæringen
Fjern navjekkadapter fra navet på høyre bakhjul

Merk
5x hjulmutre, 21 mm, trekk til for hånd
Monter bolten som fester rotoren på høyre side til navet

Merk
1x bolt, 10 mm, 5 Nm
Fjern fjærkompressor fra spiralfjæren bak til høyre
Løft bilen helt opp, og senk løftebukken ned på låser.

Merk
Plasser bilen i komfortabel arbeidshøyde. Forsikre deg om at det er et hørbart klikk fra låsene på begge sider før du senker ned, ellers kan bilen vippe til siden
Koble fra oljepumpekontakten

Merk
1x kontakt. Ikke trykk ned på den røde tappen. Trekk i den røde tappen for å koble fra låsen. Trekk enda en gang for å løse ut kontakten
Koble 12 V-strømforsyningen til oljepumpen

Merk
1x kontakt
Fjern fyllepluggen fra den bakre drivenheten

Merk
1x plugg, 8 mm unbrako, 15 Nm
Monter peilepinnen i fylleporten
Kjør strømforsyningen til oljepumpen i 1 minutt
Vent i 1 minutt for å la væsken falle til ro
Trekk ut peilepinnen for å verifisere at væsken er ved riktig nivå

Merk
Foreta justeringer av væskenivået om nødvendig
Monter fyllepluggen i den bakre drivenheten

Merk
Monter ny O-ring for fyllepluggen, 1x plugg, 8 mm unbrako, 15 Nm
Koble verktøyet med 12 V strømforsyning fra oljepumpen
Koble til oljepumpekontakten

Merk
1x kontakt, koble til låsetapp
Monter dekselet til fjæringen bak til høyre

Merk
1x bolt, 10 mm, 6 Nm, 2x tapper
På før Loctite 222 på boltene på den midtre luftskjermen, og monter luftskjermen

Merk
9x bolter, 10 mm, 5 Nm
Senk bilen delvis, og sett den på låser

Merk
Løft heisen av låsene, og hold deretter låsutløserhendelen for å holde låsene frie mens bilen senkes. Plasser bilen i komfortabel arbeidshøyde
Monter høyre bakhjul

Merk
5x mutre, 21 mm, 175 Nm, start hjulmutrene for hånd før du bruker elektrisk verktøy
Senk bilen ned tik dekkene berører bakken

Merk
Løft heisen av låsene, og hold deretter låsutløserhendelen for å holde låsene frie mens bilen senkes
Trekk til høyre bakhjul med riktig dreiemoment

Merk
5x mutre, 21 mm, 175 Nm
Monter hjulkapselen på høyre bakhjul

Merk
1x kapsel, rett inn ventiltappen etter hullet for hjulkapselen
Ta av hetten på kjølemiddelflasken.
Inspiser kjølevæskenivået, og fyll på etter behov

Merk
Påse at væskenivået er ved Max-linjen
Koble til bergingssløyfe og 12 V negativ terminal

Merk
1x mutter, 10 mm, 6 Nm, 1x kontakt, koble til låsetapp, koble til FRL først før du kobler til 12 V for å unngå skade på bilcomputeren
Trykk på og hold nede Park-knappen for å frigi EPB-servicemodus

Merk
Fjern hjulklossene om nødvendig
Åpne den venstre fordøren
Koble til bilen ved hjelp av Toolbox 3.0
Velg fanen «Actions/Autodiag» (Handlinger/Autodiag), og søk etter «Purge»
Velg «TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGE», klikk på «Run» (Kjør), og la rutinen fullføres

Merk
Påse at bilen ikke er i Drive, planen kjøres fortsatt på tross av stoppmeldingen, kjølevæskepumpene vil være hørbare, testen varer ca 10 min. Tomgangsturtall = ~1500 o/min. Testen vil variere turtallene mellom 3500 og 6500 o/min og akuatorventilen mellom SERIE and PARALLELL. Hvis bilen settes i Driv, stoppes denne rutinen. Hvis turtallet ligger rundt 7000 o/min, er pumpene luftlåst. Gjennomfør vakuumfylling på nytt. Fortsett å tilsette kjølevæske og tømme til kjølevæskenivået er mellom linjene NOM og MAX på flasken. Velg‘X’ øverst til høyre i vinduet for å lukke når fullført
Inspiser kjølevæskenivået, og fyll på etter behov

Merk
Påse at væskenivået er ved Max-linjen
Monter hetten på kjølemiddelflasken.
Monter skjørtet bak.

Merk
14x klemmer, hold bakveggen til frunk for å forhindre bøying mens klemmen foran kobles til
Lukk panseret.
Trekk HSD-kabelen ut av Ethernet-porten for å koble Toolbox 3.0 fra bilen
Hev det venstre vinduet foran
Lukk den venstre fordøren
Fjern bilen fra heisen

Merk
Senk rammearmene helt ned og fjern dem fra under bilen om nødvendig, fjern luftfjæring fra Jack-modus hvis det finnes
Kontroller dekktrykkene

Merk
4x dekk. Fyll til spesifikasjonene om nødvendig.Se informasjonsmerket for dekk og last på B-stolpen på førersiden
Kontroller at skyve-/dreieskivene for innretting er låst
Kjør bilen opp på innrettingsrammen
Trekk bilen forover og stopp ~ 15 cm før dreieskivene for å tillate rullekompensasjon

Merk
Veksle til Park
Veksle til Park
Monter hjulklosser

Merk
Plasser klosser på begge sidene av bakhjulet på førersiden
Fest sikkerhetsbeltet på førersiden i spennen
Fest den venstre fordøren, og sett bilen i Neutral

Merk
Pass på å ikke slå igjen døren mens låsen aktiveres
Løft innrettingsrammen delvis, og senk den til låseposisjon
Monter innrettingshoder på hjulene

Merk
4x innrettingshoder
Legg bilinformasjonen inn i innrettingsmaskinen
Gjennomfør rullekompensasjon

Merk
Fjern hjulklossene fra venstre bakhjul, og skyv på baksiden av dekket for å rulle bilen forover. Monter hjulklossene på nytt når bilen er i posisjon
Lås opp skyve-/dreieskivene for innretting
Kontroller at høydemålingsverktøyet for chassiset er kalibrert

Merk
Juster om nødvendig. Mål høyden til verktøyet, og juster avlesningen for å samsvare
Gjennomfør måling av kjørehøyde

Merk
Mål kjørehøyden 75 mm innenfor skiåpningen til høyspenningsbatteriet i hvert hjørne. Hvis du bruker ballastposer, flytter du forsetene etter behov for å oppnå kjørehøydespes. Se servicehåndboken for kjørehøydespesifikasjoner
Sett på bremsepedaldepressor
Gjennomfør castersveip, og monter rattholder og nivelleringsverktøy

Merk
Hvis camber og caster er utenfor spesifikasjonene, må du gjennomføre nødvendig camber- og casterjustering
Kontroller at innrettingsavlesningen er innenfor spesifikasjonen, og skriv ut bilsammendrag
Fjern innrettingshodene fra hjulene

Merk
4x innrettingshoder
Fjern bremsepedaldepressor
Lås skyve-/dreieskivene for innretting
Senk innrettingsrammen til bakken
Løsne førerdøren, sett bilen i Park, og fjern rattnivellereren og rattholderen
Løsne førersikkerhetsbeltet
Fjern hjulklossene
Fjern bilen fra innrettingsrammen