2025-06-24

Brakett – beskyttelsesplate – foran – HV-batteri (fjerne og skifte ut)

Korrigeringskode 16102012 3.42 MERK: Hvis ikke noe annet er uttrykkelig oppgitt i prosedyren, gjenspeiler korrigeringskoden og FRT ovenfor, alt arbeidet som kreves for å gjennomføre denne prosedyren, inkludert de tilknyttede prosedyrene. Ikke stable korrigeringskoder med mindre du bli uttrykkelig bedt om det. MERK: Se Flat rate-tider for å lære mer om FRT-er og hvordan de lages. Hvis du vil gi tilbakemelding om FRT-verdier, kan du sende en e-post til ServiceManualFeedback@tesla.com. MERK: Se Personlig beskyttelse for å forsikre deg om at du bruker riktig PVU når du gjennomfører prosedyren nedenfor.

  • 1135762-00-A – SETT, SVC PLUGG, KJØLESLANGE, MODEL 3
  • 2044949-00-A – SETT, HULLSAGER FOR PUNKTSVEISING
  • 1083188-01-B – Digital multimeterenhet, EXTECH 355
  • 1028556-00-A – REAKSJONSGRUNNING – GRØNN 12/CS
Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Merk
Bare for EMEA: Denne prosedyren kan ikke utføres av servicepersonell. Sendte høyspenningsbatteriene som trengte denne prosedyren til Reman.
Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Merk
Bare teknikere som har fått opplæring i High Voltage Awareness og har fullført alle nødvendige sertifiseringskurs (hvis relevant), har tillatelse til å utføre denne prosedyren. Egnet personlig verneutstyr (PVU) og isolerende høyspenningshansker med minimumsklassifisering 0 (1000V) skal brukes til enhver tid ved håndtering av høyspenningskabler, samleskinner eller fittinger. Se teknisk notat TN-15-92-003, High Voltage Awareness Care Points, for mer sikkerhetsinformasjon.

Fjerne

  1. Åpne alle dørene, og senk alle vinduene.
  2. Plasser bilen på en løftebukk med to stolper.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Forsikre deg om at bilen ikke lades.
  3. Sett bilen i servicemodus ved å bruke berøringsskjermen. Se Servicemodus.
  4. Lås opp bilens gateway. Se Gateway (lås opp).
  5. På berøringsskjermen trykker du på Service Mode (Servicemodus) > Thermal (Varme) > Coolant System (Kjølevæskesystem) > Coolant Fill/Drain (Fylling/tømming av kjølevæske) > Run (Kjør) og lar rutinen fullføres.
  6. Flytt begge forsetene forover.
  7. Foreta deaktiveringsprosedyren for bilens høyspenning. Se Deaktiveringsprosedyre for bilens høyspenning.
  8. Fjern den fremre beskyttelsesplaten. Se Beskyttelsesplate – høyspenningsbatteri – foran (fjerne og skifte ut).
  9. Plasser tappebeholderen for kjølevæske under indre tilkobling mellom høyre manifoldrør og høyspenningsbatteriet.
  10. Koble det høyre manifoldrøret fra det venstre manifoldrøret.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Klargjør røde og 18 mm svarte plugger fra pluggsettet for kjølevæskeslange (1135762-00-A). Flytt holdefjærklemmen opp i sporene i hurtigkoblingen for kjølevæskeslange. Skill deretter kontaktene, og plugg begge endene.
  11. Fjern tappebeholderen for kjølevæske fra under bilen.
  12. Ta av bolten som fester FDU-høyspenningsledningsnettet til FDU (fremre drivenhet).
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Bruk av følgende verktøy anbefales:
    • 10 mm nøkkel
  13. Fjern alle gjenstander fra lommene og ta av deg alle metallgjenstander.
  14. Inspiser og ta på deg isolerende hansker for høy spenning med overhansker av skinn.
  15. Koble fra kontakten for høyspenningsledningsnettet for fremre drivenhet.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Løsne låsetappen og vri utløserhendelen opp for å koble fra kontakten. For å unngå å skade tappene må du ikke bruke makt for å vri hendelen opp. Sørg for at ikke innstillingstappene på FDU-kontakten er skadet.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Når utløserspaken er helt frakoblet, vil den være på linje med ledningsnettet, parallelt med FDU-en.
  16. Fjern kontakten for høyspenningsledningsnettet for FDU fra FDU, og flytt den til siden.
  17. Løsne festet som fester HV-kontaktene til skilleveggen.
  18. Koble fra begge kontaktene for høyspenningsledningsnettet til kompressoren for klimaanlegget og PTC-varmeren på høyspenningsbatteriet.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Koble fra den røde låsetappen ved å trekke den bort fra kontakten, og trykk deretter ned den grønne tappen for å løse ut.
  19. Fjern klipsene (2 stk.), og fjern deretter tilleggsbraketten for ledningsnett fra fronten av høyspenningsbatteriet.
  20. Ta den midtre skinnen ut av høyspenningsbatteriet. Se Ski – midtskinne – HV-batteri (dobbel motor) (Demonter og skift).
  21. Bruk en fjærbelastet kjørner til å markere steder for boring.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Bruk en kjørner for å lage en liten grop i midten av hver punktsveis.
  22. Bruk punktsveisekuttere (2044949-00-A) til å fjerne den fremre beskyttelsesplatebraketten.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Bruk en punktsveisekutter i størrelse 3/8". Bruk meislingsteknikk med høy hastighet slik at sponene flyr ut når kuttet kommer ut av aluminiumet, eller rengjør kutteren manuelt etter kort boring. Bor til en dybde på ikke mer enn tykkelsen på beskyttelsesplatebraketten, omtrent 2,5 mm.
  23. Separer beskyttelsesplatebraketten fra høyspenningsbatteriet.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Når fresen er dyp nok, bruker du en 38 mm skrape eller en plastmeisel og lette hammerslag for å prøve å skille beskyttelsesplaten fra batteriet. Hvis den ikke gikk lett av, kan du prøve å bore litt dypere.
  24. Bruk maskeringstape for å merke kontaktflaten.
  25. Bruk sandpapir med kornstørrelse 120 for å fjerne malingen på kontaktflaten.

Montere

  1. Lag en hullsjablong til den nye beskyttelsesplatebraketten.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Fest maskeringstapen på den gamle beskyttelsesplatebraketten langs den øvre kanten. Bruk en tynn kulepenn til å markere hullene og plasseringen av beskyttelsesplatebraketten på et stykke maskeringstape.
  2. Merk plasseringene til de nye hullene.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Fjern sjablongen fra den gamle braketten, og fest den til den nye på nøyaktig samme sted. Bruk en kjørner for å lage en liten grop i midten av hver sirkel.
  3. Bor hull i det nye beskyttelsesplatebraketten.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Bruk meislingsteknikk med høy hastighet slik at sponene flyr ut når kuttet kommer ut av hullet, eller rengjør kutteren manuelt etter kort boring.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Bruk av følgende verktøy anbefales:
    • Benkskruestikke
    • 2044949-00-A – SETT, HULLSAGER FOR PUNKTSVEISING
    • Vernebriller
  4. Fjern maskeringsteipen fra høyspenningsbatteriet og beskyttelsesplatebraketten.
  5. Bruk sandpapir med kornstørrelse 120 til å rengjøre de fremtidige kontaktflatene.
  6. Sett delene sammen.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Prøv beskyttelsesplatebraketten på høyspenningsbatteriet, og sjekk at de flate overflatene passer tett sammen.
  7. Bruk IPA-servietter til å rengjøre kontaktflatene. La det tørke i 1 minutt.
  8. Påfør lim.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    3M Static Mixing Nozzle for 200 ml patroner; 3M Scotch-Weld EPX manuell applikator 200 ml.
  9. Monter beskyttelsesplatebraketten på høyspenningsbatteriet.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Bruk den lange bolten fra beskyttelsesplaten. Skru den inn i det første hullet for hånd. Påfør lett trykk på braketten med to kiler, og fest deretter kilen forsiktig fast med strips som vist på bildene.
  10. Konfigurer temperaturmåleverktøyet.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Konfigurer det digitale multimeteret med termoelementet festet til det. Vær forsiktig med pluggens polaritet. Trykk på LPF-knappen for å endre fra °F til C°. Vri bryteren til Temp-posisjonen. Sjekk om temperaturavlesningene stemmer. Fest termoelementet til beskyttelsesplaten.
  11. Bruk en varmepistol for å redusere tørketiden til limet.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ADVARSEL
    Når du fremskynder herding av lim i reparasjonsområdet like ved høyspenningsbatteriet, må høyspenningsbatteriet ikke tillates å nå en temperatur på over 74 °C (165 °F). Hvis høyspenningsbatteriet oppvarmes til over 74 °C (165 °F) i en lengre periode, kan det føre til skade på personell og batteriet. Fest Bosch-varmepistolen med digital justerbar temperatur til girkassejekken med stripsene. Installer den vendt mot beskyttelsesplatebraketten på 10 cm avstand. Den tørker på ▪ 7 dager ved 23 ± 2 °C▪ 2 timer ved 65 ± 2 °C.
  12. La limet tørke i minst 2 timer.
  13. Kutt stripsen og fjern kilene, og fjern deretter bolten fra det første hullet i det midterste skinnedekselet.
  14. Bruk reaksjonsgrunning for å utbedre de bare metallflekkene.
  15. Monter den midtre skinnen på høyspenningsbatteriet. Se Ski – midtskinne – HV-batteri (dobbel motor) (Demonter og skift).
  16. Fjern alle gjenstander fra lommene, og pass på å ikke ha noen metallgjenstander på deg
  17. Inspiser og ta på deg isolerende hansker for høy spenning med overhansker av skinn.
  18. Monter klipsene (2 stk.) for å montere tilleggsbraketten for ledningsnett på fronten av høyspenningsbatteriet.
  19. Koble til begge kontaktene for høyspenningsledningsnettet til kompressoren for klimaanlegget og PTC-varmeren på høyspenningsbatteriet.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Når kontakten er satt inn og du hører et klikk, kobler du inn den andre låsen ved å trykke kontakten ned.
  20. Fest kontaktfestet på skilleveggboltene.
  21. Monter FDU-ledningsnettets høyspenningskontakt til FDU-enheten.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Monter hendellåsen for høyspenningskontakten på høyspenningskontakten for FDU. Juster kontakten i forhold til FDU, og fjern deretter hendellåsen for høyspenningskontakten før du fester kontakten helt. Bruk én hånd til å holde kontakten og den andre til å feste låsetappen. Når den er montert, må du kontrollere at låsen ikke er skadet og fullstendig sikret i låst posisjon.
  22. Ta av høyspenningshanskene.
  23. Monter bolten som fester FDU-høyspenningsledningsnettet til FDU.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    Bruk av følgende verktøy anbefales:
    • 10 mm nøkkel
  24. Plasser tappebeholderen for kjølevæske under slangen for høyspenningsbatteriet.
  25. Koble det høyre manifoldrøret til det venstre manifoldrøret.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Fjern pluggene fra begge ender, og koble deretter til hurtigkoblingene for kjølevæskeslange. Skyv holdefjærklemmen på plass. Gjennomfør skyv-trekk-skyv-test for å kontrollere at slangen sitter som den skal.
  26. Fjern tappebeholderen for kjølevæske fra under bilen.
  27. Monter den fremre beskyttelsesplaten. Se Beskyttelsesplate – høyspenningsbatteri – foran (fjerne og skifte ut).
  28. Ta av hetten på kjølevæskeflasken, inspiser kjølevæskenivået, og fyll på kjølevæske etter behov.
  29. Koble til lavspenningsbatteristrømmen. Se 12 V-/lavspenningsstrøm (koble fra og koble til).
  30. Fjern seteputen på andre rad. Se Setepute – nedre – andre rad (fjerne og skifte ut).
  31. På berøringsskjermen trykker du på Coolant System (Kjølevæskesystem ) > Coolant Purge (Tømming av kjølevæske) > Run (Kjør) og lar rutinen gjøre seg ferdig.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    • Rutinen varer en stund etter at stoppmeldingen vises. Kjølevæskepumpene kan høres.
    • Testen varer i ca. 10 minutter. Ikke start en ny rutine når den pågår.
    • Forsikre deg om at bilen ikke er i Drive. Hvis bilen settes i Drive, stoppes denne rutinen.
    • Turtallet i testen varierer fra 3500–6500 o/min (tomgangsturtall = ~1500 o/min), og den aktiverte ventilen varierer mellom SERIE og PARALLELL.
    • Hvis turtallet ligger rundt 7000 o/min, angir det at pumpene er luftlåste. Utfør vakuumfylling igjen. Fortsett å tilsette kjølevæske og tømme til kjølevæskenivået er mellom linjene NOM og MAX på flasken.
  32. Inspiser kjølevæskenivået, etterfyll etter behov, og monter deretter hetten på kjølevæskeflasken.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Merk
    Påse at kjølevæskenivået er ved Max-linjen.
  33. Avslutt servicemodus. Se Servicemodus.
  34. Hev alle vinduene, og lukk alle dørene.
  35. Fjern løftearmene fra under bilen.