Underramme – foran (dobbel motor) (fjerne og skifte ut)
Korrigeringskode
30010312 4.14
MERK: Hvis ikke noe annet er uttrykkelig oppgitt i prosedyren, gjenspeiler korrigeringskoden og FRT ovenfor, alt arbeidet som kreves for å gjennomføre denne prosedyren, inkludert de tilknyttede prosedyrene. Ikke stable korrigeringskoder med mindre du bli uttrykkelig bedt om det.
MERK: Se Flat rate-tider for å lære mer om FRT-er og hvordan de lages.
MERK: Se Personlig beskyttelse for å forsikre deg om at du bruker riktig PVU når du gjennomfører prosedyren nedenfor. MERK: Se Forholdsregler for ergonomi for trygge og sunne arbeidspraksiser.
- 2026-04-10: Legg til trinn for å fjerne/installere venstre/høyre fjæring.
- 2026-03-31: La til trinnet for kontroll/installasjon av naglemutter.
- 2025-08-21: Oppdaterte dreiemomentspesifikasjoner for boltene som fester styremekanismeenheten til den fremre underrammen (47 Nm).
- 2025-05-21: Oppdaterte dreiemomentspesifikasjoner for boltene som fester det nedre sidestabiliseringsleddet foran til venstre/høyre til underrammen foran (135 Nm).
Fjerne
- Fjern den fremre underrammeenheten fra bilen. Se Underramme – foran (dobbel motor) (fjerne og montere).
- Fjern styrestangen. Se Steering Gear (Remove and Replace).
-
Posisjoner akselfjerningskabelen rundt det indre leddet til halvakselen til den fremre drivenheten på venstre side, og bruk deretter en kabelstropp til å holde akselfjerningskabelen på plass.
Figur 1. Aksel fjernet fra drivenhet for demonstrasjonsformål - Hekt glidehammeren for fjerning av akselen på de to akselfjerningskabelsløyfene, og bruk deretter glidehammeren til å fjerne halvakselen fra drivenheten.
- Gjenta trinn 3 til 4 på halvakselen for den fremre drivenheten på høyre side.
-
Løs ut låsetappen, og skyv deretter håndtaket nedover for å koble fra logikkontakten for omformeren for den fremre drivenheten.
-
Løsne klemmene som fester ledningsnettet for den fremre drivenheten til omformeren for den fremre drivenheten.
-
Løsne klemmene (3 stk..) som fester venstre side av den fremre drivenhetens ledningsnettet til den fremre underrammen.
-
Løsne klemmene (2 stk..) som fester ledningsnettet for den fremre drivenheten til den fremre underrammen.
-
Løsne klemmene (3 stk..) som fester høyre side av den fremre drivenhetens ledningsnettet til den fremre underrammen.
-
Løsne klemmen som fester ledningsnettet for den fremre drivenheten til motoren til den fremre drivenheten.
-
Løs ut den røde låsetappen, og trykk deretter ned på tappen for å koble fra logikkontakten for resolveren.
-
Løs ut den grå låsetappen, og trykk deretter ned på tappen for å koble fra oljepumpekontakten.
-
Fjern ledningsnettet for den fremre drivenheten fra den fremre underrammen.
-
Sammen med en assistent tar du av og kasserer mutrene som fester krengestabilisatoren foran til den fremre underrammen, og fjern deretter krengestabilisatoren fra underrammen.
-
Ta av boltene som fester kollisjonsbrakettene til venstre og høyre til den fremre underrammen, og sett deretter kollisjonsboksbrakettene til siden.
-
Løsne klipset som holder inverterslangen til underrammen.
-
Fjern bolten som fester hornet til fremre underramme.
MerkBruk av følgende verktøy anbefales:
- 10mm uttak
-
Plasser underrammeenheten under gantryet.
-
Monter drivenhetstroppen på gantrykroken.
-
Monter stroppekrokene for drivenheten på den fremre drivenheten.
Merk3x kontakter for fremre drivenhet
-
Løft gantrykroken litt til drivenhetstroppen er stram.
-
Ta av bolten som fester den fremre drivenheten til den fremre underrammen.
TIpBruk av følgende verktøy anbefales:
- 18 mm nøkkel
-
Løft den fremre drivenheten opp og bort fra den fremre underrammen.
MerkPass på å ikke flytte de bakre støttestengene for den fremre drivenheten.
- Senk den fremre drivenheten ned på en beskyttet overflate.
-
Få hjelp og plasser en ½-tonns economy-girkassejekk under venstre fjæring.
MerkPass på at ikke fjæringen faller ned.
-
Ta av bolten og mutteren som fester det nedre fleksible leddet foran til venstre til den fremre underrammen, og flytt deretter leddet til siden.
TIpBruk av følgende verktøy anbefales:
-
Ta av og kast boltene (2 stk.) som fester det nedre sidestabiliseringsleddet foran til venstre til underrammen.
TIpBruk av følgende verktøy anbefales:
- 21 mm nøkkel
-
Få hjelp til å fjerne venstre fjæring fra fremre underramme.
MerkBeskytt halvakselens indre aksling for å unngå smuss og flekker.
- Gjenta trinn 26 til og med 29 på høyre side av den fremre underrammeenheten.
-
Løsne stroppene som fester den fremre underrammen til løfteverktøyet for underrammen.
-
Fjern den fremre underrammen fra løfteverktøyet for underrammen.
MerkAssistanse anbefales
Montere
-
Plasser løfteverktøyet for underrammen mot den fremre underrammen, og fest deretter stoppene (3x) til underrammen.
MerkRett inn de to føringene for løfteverktøyet for underrammen etter den fremre underrammen.
-
Kontroller festepunktet for triumph-hornet på den nye fremre underrammeenheten. Hvis M6-naglemutteren mangler, monterer du en naglemutter (1129125-00-B) på den fremre underrammeenheten.
MerkAnbefalte verktøy: 1054712-00-A Naglemuttersett
-
Få hjelp til å posisjonere venstre fjæring på fremre underramme.
MerkPlasser det fleksible leddet på monteringsposisjon.
-
Få hjelp til å posisjonere venstre fjæring på fremre underramme.
MerkMerk med tusj.TIpBruk av følgende verktøy anbefales:
-
Få hjelp til å trekke til de nye boltene (2 stk..) som fester det nedre sidestabiliseringsleddet på venstre side til den fremre underrammen for hånd.
Merk
EMEA/APAC: Bruk 2123635-00-A. Hvis 2123635-00-A er utilgjengelig, bruker du 1109912-00-B.
NA: Bruk 1109912-00-B.
MerkBoltene blir trukket til i et senere trinn.TIpBruk av følgende verktøy anbefales:- 21 mm nøkkel
- Fjern den ½-tonns økonomi-girjekken fra under venstre fjæring.
- Gjenta trinn 3 til og med 6 på høyre side av den fremre underrammeenheten.
-
Senk den fremre drivenheten ned på den fremre underrammen.
MerkPass på å ikke flytte de bakre støttestengene for den fremre drivenheten fra det tidligere posisjonene.
-
Monter venstre og høyre halvaksel for den fremre drivenheten i den fremre drivenheten.
ADVARSELPass på å ikke skade eller forskyve oljetetningene.ADVARSELPåse at åpningen til sprengringene vender mot bunnen på drivenheten.MerkPosisjoner akselsporene riktig i drivenheten. Bruk tid på å kontrollere at de er riktig satt sammen. Ikke tving dem sammen på en måte det ikke er meningen at de skal settes sammen,
-
Verifiser at halvakslene sitter som de skal:
- Skyv forsiktig halvakselen inn i drivenheten til du hører et klikk fra halvakseltappen som inneholder pinjongakselen.
- Du vil føle at det trekker litt på halvakselen når seegerringen til halvakselen låses på plass.
- Trekk på den indre halvakselskålen for å bekrefte at seegerringen er låst på plass. Hvis halvakselen løsner fra drivenheten, monterer du halvakselen på nytt og tester deretter at den sitter som den skal.
-
Monter bolten som fester den fremre drivenheten til den fremre underrammen.
80 Nm (59.0 lbs-ft)TIpBruk av følgende verktøy anbefales:- 18 mm nøkkel
-
Senk gantrykroken litt til drivenhetstroppen er slakk.
-
Fjern stroppekrokene for drivenheten fra den fremre drivenheten.
Merk3x kontakter for fremre drivenhet
-
Fjern drivenhetstroppen fra gantrykroken.
-
Flytt løfteverktøyet for underrammen til et arbeidsområde.
-
Sett på klipset som holder inverterslangen til underrammen.
-
Trekk til for hånd boltene som fester kollisjonsbrakettene til venstre og høyre for den fremre underrammen til den fremre underrammen.
-
Plasser den fremre krengestabilisatoren på den fremre underrammen.
-
Få hjelp til å sette på nye mutre for å feste den fremre krengestabilisatoren til den fremre underrammen, og merk deretter hver mutter med en tusj.
35 Nm (25.8 lbs-ft) - Plasser ledningsnettet for den fremre drivenheten på den fremre underrammen.
-
Monter klemmen som fester ledningsnettet for den fremre drivenheten til motoren til den fremre drivenheten.
-
Koble til logikkontakten for resolveren, og koble til låsetappen.
Viktig: Gjennomfør en skyv-trekk-test for å verifisere at kontakten er helt festet.
-
Koble til oljepumpekontakten, og koble til låsetappen.
Viktig: Gjennomfør en skyv-trekk-test for å verifisere at kontakten er helt festet.
-
Sett på klemmene (3 stk..) som fester høyre side av den fremre drivenhetens ledningsnettet til den fremre underrammen.
-
Sett på klemmene (2 stk..) som fester ledningsnettet for den fremre drivenheten foran den fremre underrammen.
-
Sett på klemmene (3 stk..) som fester venstre side av den fremre drivenhetens ledningsnettet til den fremre underrammen.
-
Monter klemmene som fester ledningsnettet for den fremre drivenheten til omformeren for den fremre drivenheten.
-
Koble til logikkontakten for omformeren for den fremre drivenheten, lukk håndtaket, og koble til låsetappen.
Viktig: Gjennomfør en skyv-trekk-test for å verifisere at kontakten er helt festet.
- Monter styrestangen. Se Steering Gear (Remove and Replace).
-
Sett inn bolten som fester hornet til fremre underramme.
12 Nm (8.8 lbs-ft)MerkBruk av følgende verktøy anbefales:- 10mm uttak
-
Stram til boltene (4 stk.) som fester kollisjonsboksene foran på venstre og høyre side til underrammen foran.
53 Nm (39.1 lbs-ft)TIpBruk av følgende verktøy anbefales:- 15 mm nøkkel
- Monter fremre underramme i bilen og avslutt dette trinnet når boltene og mutrene som fester de fremre sidestabiliseringsleddene til gassfjærene er strammet til. Se Underramme – foran (dobbel motor) (fjerne og montere).
-
Trekk til boltene som fester de nedre sidestabiliseringsleddene foran på venstre og høyre side til den fremre underrammen.
Merk
EMEA/APAC: Bruk 2123635-00-A og trekk til 190 Nm. Hvis 2123635-00-A ikke er tilgjengelig, bruker du 1109912-00-B og trekker til 135 Nm.
NA: Bruk 1109912-00-B og trekk til 135 Nm.
TIpBruk av følgende verktøy anbefales:- 21 mm nøkkel
Figur 2. Venstre side vist, høyre side ligner - Fortsett med resten av de oppgitte trinnene i installasjonen av fremre underramme. Se Underramme – foran (dobbel motor) (fjerne og montere).
- Se tabellene for innrettingskrav for å avgjøre om en EPAS-innrettingskontroll (EC) eller kontroll av firehjulsinnstilling (AC) er nødvendig. Hvis nødvendig skal korrigeringskode for innrettingskontrollen/-justeringen legges til som en egen aktivitet for SV. Se Innrettingskrav – fjæring.