Korrigeringskode 21152902 1.20 MERK: Hvis ikke noe annet er uttrykkelig oppgitt i prosedyren, gjenspeiler korrigeringskoden og FRT ovenfor, alt arbeidet som kreves for å gjennomføre denne prosedyren, inkludert de tilknyttede prosedyrene. Ikke stable korrigeringskoder med mindre du bli uttrykkelig bedt om det. MERK: Se Flat rate-tider for å lære mer om FRT-er og hvordan de lages. Hvis du vil gi tilbakemelding om FRT-verdier, kan du sende en e-post til ServiceManualFeedback@tesla.com. MERK: Se Personlig beskyttelse for å forsikre deg om at du bruker riktig PVU når du gjennomfører prosedyren nedenfor. Se Forholdsregler for ergonomi for trygge og sunne arbeidspraksiser.

1. Åpne den venstre fordøren
2. Senk det venstre vinduet foran
3. Åpne høyre fordør
4. Senk det høyre vinduet foran
5. Flytt høyre forsete bakover
6. Åpne panseret
7. Demonter skjørtet bak.
   Merk

   14x klemmer

   

   

8. Slå av bilen fra midtskjermen
   Merk

   Via Kontroller > Trygghet og sikkerhet > Kjøretøystrøm > Slå av
9. Koble fra den 12 V negative terminalen og sløyfen for utrykningspersonell
   Merk

   1x mutter, 10 mm, 6 Nm, 1x kontakt. Påse at bilen er i Park, klimakontrolleren er av og bilen ikke lader før du kobler fra 12 V. Den negative terminalen må ikke kobles fra før FRL. Vent i 2 minutter til alle elektriske kretser er fullstendig utladet

   

   

10. Fjern inntakskanalen for friskluft
    Merk

    1x bolt, 10 mm, 4 Nm, 2x klemmer, 1x pinne, ta av bolten, løsne pinnen varsomt fra varmestangen, og fjern deretter fra skilleveggboltene

    

    

    

    

11. Plasser absorberende materiale under kjølevæskeslangekoblingspunktene for bilcomputeren for å samle opp eventuelt søl av kjølevæske.

    

12. Løsne kjølevæskeslangene fra bilcomputeren
    Merk

    2x fjærklemmer

    

13. Monter kjølevæskeplugger i kjølevæskeuttakene til bilcomputeren som fjernes fra bilen

    

14. Monter kjølevæskeplugger i slangene
    Merk

    2x plugger, det er ikke nødvendig å koble til fjærklemmer

    

15. Ta av mutrene som fester bilcomputeren til skilleveggen
    Merk

    5x nylocmutre, 13 mm, 7,1 Nm, kasser mutrene når de er tatt av

    

16. Fjern venstre deksel på instrumentpanelet
    Merk

    3x klemmer

    

17. Fjern luftbølgedekselhetten på venstre side fra hoveddekorenheten
    Merk

    2x klemmer

    

18. Fjern den midtre A-stolpeenheten på høyre side
    Merk

    1x klemme, 1x tapp, løsne den øvre klemmen, trekk deretter den midtre A-stolpen oppover for å fjerne den

    

19. Fjern luftbølgedekselhetten på høyre side fra hoveddekorenheten
    Merk

    2x klemmer

    

20. Fjern hoveddekorenheten
    Merk

    15x klemmer, 1x midtre klemme, skift ut festeklemmer etter behov

    

21. Fjern klemmene som fester høyre fotbrønnenhet
    Merk

    4x trykklemmer

    

22. Koble fra kontaktene for høyre fotbrønnenhet, og ta ut av bilen
    Merk

    2x kontakter

    

23. Fjern festene som fester knekollisjonsputen på passersjersiden til bilen
    Merk

    2x skruer, T20, 2 Nm, 1x trykklemme, 4x låsebolter, E10, 8 Nm. Kasser låseboltene etter at de er tatt av. Støtt knekollisjonsputen mens den senkes. Kontakt-/ledningsnettlengden er svært kort

    

    

    

24. Fjern knekollisjonsputen på passasjersiden fra bilen
    Merk

    1x kontakt, løs ut låsetapp

    

25. Koble USB-kabelen for hanskerommet fra bilcomputeren.
    Merk

    1x kontakt, trykk ned låsen oppå USB-kabelen for å løse ut interne låser, og løsne deretter fra bilcomputeren

    

26. Ta av skruene som fester hanskeromenheten til instrumentpanelfestet
    Merk

    6x skruer, T20, 2,3 Nm

    

    

    

27. Fjern hanskerommet fra instrumentpanelfestet
    Merk

    3x klemmer

    

28. Koble fra kontaktene til hanskeromenheten
    Merk

    3x kontakter

    

29. Fjern fotbrønnluftkanalen på passasjersiden
    Merk

    1x trykklemme

    

30. Fjern luftbølgekanalen for instrumentpanelet på høyre side
    Merk

    2x trykklemmer

    

31. Løsne jordingsstroppen fra bilcomputeren
    Merk

    1x bolt, T25, 1x mutter, 8 mm, 3,5 Nm, mutteren befinner seg på baksiden, kasser mutteren etter at den er tatt av

    

32. Koble fra kontaktene på forsiden av bilcomputeren
    Merk

    3x kontakter, løs ut låsetappen hvis den finnes, og fjern deretter kontakthuset

    

33. Løsne styreklemmen for ledningsnettet
    Merk

    1x klemme, klem utløsningstappene med spisstang

    

34. Skyv bilcomputeren innover for å gi tilgang til kontaktene og ledningsnettklemmene
    Merk

    Pass på å ikke belaste ledningsnettet og kontaktene

    

    

35. Fjern bilcomputerskjermen
    Merk

    4x klemmer

    

    

36. Løsne ledningsnettklemmene fra toppen av bilcomputeren
    Merk

    2x klemmer

    

37. Fjern festene som sikrer bilcomputerdekselet til bilcomputerhuset
    Merk

    3x bolter, T25, 3x mutre, 8mm, 3,5 Nm, kasser nylocmutrene når de er tatt av

    

38. Fjern toppdekselfestene
    Merk

    4x skruer, T10, 1,4 Nm, kasser etter fjerning

    

39. Ta av monteringsskruene for kommunikasjonskortet
    Merk

    5x skruer, T10, 0,7 Nm, kasser etter fjerning

    

40. Skyv kommunikasjonskortet nedover for å skille kontakten og fjerne
    Merk

    1x kontakt

    

    

41. Skyv kommunikasjonskortet inn i PCB-kontakten
    Merk

    1x kontakt

    

42. Monter monteringsskruer for å sikre kommunikasjonskortet
    Merk

    5x skruer, T10, 0,7 Nm, monter nye fester

    

43. Skyv toppdekselet på bilcomputerenheten
    Merk

    Toppdekselet må være under toppakningstetningen

    

    

44. Monter monteringsskruene for toppdekselet
    Merk

    4x skruer, T10, 1,4 Nm, monter nye skruer

    

45. Monter festene som sikrer bilcomputerdekslene til braketten for bilcomputerhuset
    Merk

    3x bolter, T25, 3x mutre, 8mm, 3,5 Nm, monter nye nylocmutre

    

46. Fest ledningsnettet til toppen av bilcomputeren
    Merk

    2x klemmer

    

47. Monter bilcomputerskjermen på bilcomputeren
    Merk

    4x klemmer

    

    

48. Skyv bilcomputeren på plass på skilleveggen
    Merk

    Vær forsiktig under monteringen på grunn av minimal klaring mellom skjermen og kontaktene og ledningsnettet for kollisjonsputen på passasjersiden

    

    

49. Fest styreklemmen for ledningsnettet
    Merk

    1x klemme

    

50. Koble til kontaktene på forsiden av bilcomputeren
    Merk

    3x kontakter, fest kontakten, hvis den finnes, og koble deretter til låsetappen

    

51. Fest jordingskabelen til bilcomputeren
    Merk

    1x bolt, T25, 1x mutter, 8mm, 3,5 Nm, monter ny nylocmutter

    

52. Monter mutrene som fester bilcomputeren til skilleveggen
    Merk

    5x nylocmutre, 13 mm, 7,1 Nm, monter nye nylocmutre

    

53. Verifiser at det ikke er noen kjølevæskeplugger i kjølevæskehalsene til bilcomputeren

    

54. Ta pluggene ut av slangene
    Merk

    2x plugger, koble til fjærklemmene etter fjerning

    

55. Fest slanger til kjølevæskeinntaket/-uttaket for bilcomputeren
    Merk

    2x fjærklemmer, gjennomfør skyv-trekk-skyv-test for å kontrollere at slangene sitter som de skal

    

56. Ta av hetten på kjølemiddelflasken.

    

57. Fyll kjølevæskeslangen til nederst på halsen som angitt.

    

58. Fjern det absorberende materialet fra under kjølevæskeslangekoblingspunktene til bilcomputeren.

    

59. Monter luftbølgekanalen for instrumentpanelet på høyre side
    Merk

    2x trykklemmer

    

60. Monter fotbrønnluftkanalen på passasjersiden
    Merk

    1x trykklemme

    

61. Koble til kontaktene til hanskeromenheten
    Merk

    3x kontakter, ny føring av ledningsnettet for innstegslyset forhindrer blokkering av bevegelsen til hakene

    

    

62. Monter hanskerommet i instrumentpanelfestet
    Merk

    3x klemmer

    

63. Monter skruene som fester hanskeromenheten til instrumentpanelfestet
    Merk

    6x skruer, T20, 2,3 Nm

    

    

    

64. Koble USB-kabelen for hanskerommet til bilcomputeren.
    Merk

    1x kontakt

    

65. Monter knekollisjonsputen på passasjersiden i bilen
    Merk

    1x kontakter, koble til låsetappen, vær forsiktig så du ikke skader kontakten/ledningsnettet, støtt knekollisjonsputen mens du kobler til kontakten

    

66. Monter festene som fester knekollisjonsputen på passersjersiden til bilen
    Merk

    4x låsebolter, E10, 8 Nm, 2x skruer, T20, 2 Nm, 1x trykklemme, monter nye låsebolter

    

    

    

67. Koble til kontaktene for fotbrønnenheten på høyre side
    Merk

    2x kontakter

    

68. Monter klemmene som fester høyre fotbrønnenhet
    Merk

    4x trykklemmer

    

69. Monter hoveddekorenheten
    Merk

    15x klemmer, 1x midtre klemme

    

70. Monter luftbølgedekselhetten på venstre side til hoveddekorenheten
    Merk

    2x klemmer

    

71. Monter venstre deksel på instrumentpanelet
    Merk

    3x klemmer

    

72. Monter luftbølgedekselhetten på høyre side til hoveddekorenheten
    Merk

    2x klemmer

    

73. Monter høyre deksel på instrumentpanelet
    Merk

    3x klemmer

    

74. Koble til bergingssløyfe og 12 V negativ terminal
    Merk

    1x mutter, 10 mm, 6 Nm, 1x kontakt, koble til låsetapp, koble til FRL først før du kobler til 12 V for å unngå skade på bilcomputeren

    

    

75. Koble til bilen ved hjelp av Toolbox 3.0
76. Velg TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
    • Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
    • Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
    via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    , klikk på ‘Run’ (Kjør), og la rutinen fullføres
    Merk

    Påse at bilen ikke er i Drive, planen kjøres fortsatt på tross av stoppmeldingen, kjølevæskepumpene vil være hørbare, testen varer ca 10 min. Tomgangsturtall = ~1500 o/min. Testen vil variere turtallene mellom 3500 og 6500 o/min og akuatorventilen mellom SERIE and PARALLELL. Hvis bilen settes i Driv, stoppes denne rutinen. Hvis turtallet ligger rundt 7000 o/min, er pumpene luftlåst. Gjennomfør vakuumfylling på nytt. Fortsett å tilsette kjølevæske og tømme til kjølevæskenivået er mellom linjene NOM og MAX på flasken. Velg‘X’ øverst til høyre i vinduet for å lukke når fullført
77. Monter inntakskanalen for friskluft
    Merk

    1x bolt, 10 mm bolt, 4 Nm, 2x klemmer, 1x pinne, sett klemmene på skilleveggboltene, fest til varmestangen

    

    

    

    

78. Monter skjørtet bak.
    Merk

    14x klemmer, hold bakveggen til frunk for å forhindre bøying mens klemmen foran kobles til

    

    

79. Lukk panseret.
80. Flytt høyre forsete til den opprinnelige posisjonen
81. Hev det høyre vinduet foran
82. Lukk høyre fordør
83. Hev det venstre vinduet foran
84. Lukk den venstre fordøren