2026-08-17

Horn – ratt (fjerne og skifte ut)

Korrigeringskode 32050012 0.18 MERK: Hvis ikke noe annet er uttrykkelig oppgitt i prosedyren, gjenspeiler korrigeringskoden og dens tilhørende FRT alt arbeidet som kreves for å gjennomføre denne prosedyren, inkludert de tilknyttede prosedyrene. Ikke stable korrigeringskoder med mindre du bli uttrykkelig bedt om det. MERK: Se Flat rate-tider for å lære mer om FRT-er og hvordan de lages. MERK: Se Personlig beskyttelse for å forsikre deg om at du bruker riktig PVU når du gjennomfører prosedyren nedenfor. MERK: Se Forholdsregler for ergonomi for trygge og sunne arbeidspraksiser.

  • 2026-08-10: La til batch-informasjon om boltene (4 stk.) som fester den lyse innfatningen til rattet.

Dreiemomentspesifikasjoner

Tabell 1. Dreiemomentspesifikasjoner: Horn – ratt (fjerne og skifte ut)
Beskrivelse Dreiemomentverdi Anbefalte verktøy Bruke på nytt / skifte ut Merknader
Bolter (4 stk.) som fester den lyse innfatningen til rattet
2.5 Nm (1.8 lbs-ft)
1.8 Nm (1.3 lbs-ft)
  • Torx T20-bor
  • PH1 Stubby stjerneskrutrekker
 Bruke på nytt

T20-bolter: 2,5 NM

PH1-bolter: 1,8 Nm

Fjerne

  1. Koble fra 12 V-strømforsyning. Se 12 V-/lavspenningsstrøm (koble fra og koble til).
  2. Fjern kollisjonsputen på førersiden. Se Kollisjonspute – fører (fjerne og skifte ut).
  3. Koble fra den elektriske kontakten for ledningsnettet for rattet.
  4. Koble fra den elektriske kontakten for rattbryteren til venstre. Gjenta dette trinnet for den elektriske kontakten for rattbryteren til høyre.
    Figur 1. Venstre side vist, høyre side ligner
  5. Løsne klemmene (3x) som fester hornet til rattenheten.
    Merk
    Trekk hornenheten rett ut for å løsne den.
  6. Ta ut boltene (4 stk.) som fester den lyse innfatningen til rattets kant.
    Merk
    Avhengig av bil-batchen er enkelte biler utstyrt med T20-bolter mens andre er utstyrt med PH1-bolter.
    Merk
    Bend den nedre delen av den lyse innfatningen bort fra rattet, og jobb deg deretter rundt. Ikke fjern den nå. Vent til rattet er fjernet.
    Tips
    Bruk av følgende verktøy anbefales:
    • Torx T20-bor
    • PH1 Stubby stjerneskrutrekker
  7. Koble den nedre tilkoblingen fra rattkontrolleren, og fjern deretter hornenheten for rattet fra rattet.
  8. Koble fra de elektriske kontaktene for ledningsnettet for hornenheten for rattet.
  9. Løsne klemmen som fester rattledningsnettet til hornenheten.

Montere

  1. Fest klemmen som fester rattledningsnettet til hornenheten.
  2. Koble til de elektriske kontaktene for ledningsnettet for hornenheten for rattet.
  3. Plasser rattinnfatningen på rattet, og monter deretter boltene.
    2.5 Nm (1.8 lbs-ft)
    1.8 Nm (1.3 lbs-ft)
    Merk
    Avhengig av bil-batchen er enkelte biler utstyrt med T20-bolter mens andre er utstyrt med PH1-bolter.
    Merk
    Trekk til T20-boltene til 2,5 Nm. Trekk til PH1-boltene til 1,8 Nm.
    Tips
    Bruk av følgende verktøy anbefales:
    • Torx T20-bor
    • PH1 Stubby stjerneskrutrekker
  4. Plasser hornenheten på rattet, og fest deretter klemmene.
  5. Koble til den elektriske kontakten for rattbryteren til venstre. Gjenta dette trinnet for den elektriske kontakten for rattbryteren til høyre.
    Figur 2. Venstre side vist, høyre side ligner
  6. Koble til den nedre elektriske kontakten på rattkontrolleren.
  7. Koble til den elektriske kontakten for ledningsnettet for rattet.
  8. Monter kollisjonsputen på førersiden. Se Kollisjonspute – fører (fjerne og skifte ut).
  9. Koble til 12 V strømforsyning. Se 12 V-/lavspenningsstrøm (koble fra og koble til).