Strømkonverteringssystem (Uten strukturell pakke) (fjerne og montere)
Korrigeringskode 16301001 2.52 MERK: Hvis ikke noe annet er uttrykkelig oppgitt i prosedyren, gjenspeiler korrigeringskoden og FRT ovenfor alt arbeidet som kreves for å gjennomføre denne prosedyren, inkludert de tilknyttede prosedyrene. Ikke stable korrigeringskoder med mindre du bli uttrykkelig bedt om det.MERK: Se Flat rate-tider for å lære mer om FRT-er og hvordan de lages. Hvis du vil gi tilbakemelding om FRT-verdier, kan du sende en e-post til LaborTimeFeedback@tesla.com. MERK: Se Personlig beskyttelse for å forsikre deg om at du bruker riktig PVU når du gjennomfører prosedyren nedenfor.
- 1111868-00-B Kontaktfjerning, kjølevæske, PCS, M3
- 1135762-00-A Sett, Svc plugg, kjøleslange, Model 3
- 1114917-00-A Verktøy, vakuumkopp, 3" x 6" (ant. 2)
- 1076927-00-A Ohmmeter, mikroohm, Hioki RM 3548
Bare teknikere som har fått opplæring i High Voltage Awareness og har fullført alle nødvendige sertifiseringskurs (hvis relevant), har tillatelse til å utføre denne prosedyren. Egnet personlig verneutstyr (PVU) og isolerende høyspenningshansker med minimumsklassifisering 0 (1000V) skal brukes til enhver tid ved håndtering av høyspenningskabler, samleskinner eller fittinger. Se teknisk notat TN-15-92-003, High Voltage Awareness Care Points
, for mer sikkerhetsinformasjon.
Dreiemomentspesifikasjoner
Beskrivelse | Dreiemomentverdi | Anbefalte verktøy | Bruke på nytt / skifte ut | Merknader |
---|---|---|---|---|
Bolter som fester strømkonverteringssystemet til høyspenningsbatteriet |
|
|
Bruke på nytt | Merk hver bolt med en tusj ved montering |
Fjerne
-
Plasser bilen på en løftebukk med to stolper.
Tips: Forsikre deg om at bilen ikke lades.
- Åpne alle dørene, og senk alle vinduene.
- Fjern seteryggen på andre rad til høyre. Se Seterygg– andre rad – høyre (fjerne og skifte ut).
- Fjern seteryggen på andre rad til venstre. Se Seterygg – andre rad – venstre (fjerne og skifte ut).
- Foreta deaktiveringsprosedyren bilens høyspenning. Se Deaktiveringsprosedyre for bilens høyspenning.
- Fjern tilleggsbrønndekselet. Se Deksel – tilleggsbrønn (fjerne og skifte ut).
-
Inspiser tilleggsbrønnen for å finne eventuelle manglende isolatorer. Monter de manglende isolatorene før du fortsetter.
MerkAntall bolter på nyere biler kan variere.
- Sett hetten til logikkontakten på kontakten til styreenheten for høy spenning (HVC) igjen.
- Hev styreenheten for høy spenning vertikalt, og fest deretter styreenheten med en elastisk stropp slynget rundt hodestøtten på bakre høyre sete.
- Ta av høyspenningshanskene.
- Tapp kjølevæsken fra strømomformersystemet. Se Kjølevæske for tilleggsbrønn (tømme og fylle).
- Senk bilen helt ned.
- Inspiser høyspenningshanskene, og ta deretter på høyspenningshanskene og ytterhanskene av skinn.
- Fjern den pyrotekniske batterifrakoblingen. Se Frakobling av pyroteknisk batteri (fjerne og skifte ut).
- Plasser absorberende materiale under og rundt inntaks- og uttaksslangen for kjølevæske for strømkonverteringssystemet (PCS) for å unngå søl.
-
Bruk demonteringsverktøyet for kjølevæskekoblinger til å løsne klemmene som fester inngangsrøret til strømomformersystemet og fjern røret fra strømomformersystemet. Se Rør – inngang – kjølevæske – strømkonverteringssystem (fjerne og skifte ut).
MerkDenne videoen viser hvordan du kobler kjølevæskeslangen fra strømomformersystemet og plugger igjen koblingene.
- Sett inn pluggene i strømomformersystemets inngangsport og den åpne enden av inngangsrøret for kjølevæske.
-
Bruk demonteringsverktøyet for kjølevæskekoblinger til å løsne klemmene som fester utgangsrøret til strømomformersystemet og fjern røret fra strømomformersystemet. Se Rør – utgang – kjølevæske – strømkonverteringssystem (fjerne og skifte ut).
MerkSe videoen i forrige trinn.
- Sett inn pluggene i strømomformersystemets utgangsport og den åpne enden av utgangsrøret for kjølevæske.
-
Tørk rundt strømomformersystemets kjølevæskeporter, tørk av endene av kjølevæskeslangene, og tørk opp kjølevæskesøl.
ADVARSELKjølevæske er elektrisk ledende.
-
Koble lavspenningskontakten fra strømomformersystemet.
Tips: Bruk et panelverktøy av plast til å løfte opp låsetappen.
- Koble fra LV-kontakten, HV-kontakten på DC-bussen, kontakten til HV-batteriets AC-inngang fra strømomformersystemet.
-
Fjern unbrakoboltene som fester strømomformersystemet til HV-batteriet.
ADVARSELFjern bare de 8 mm sekskantboltene. IKKE fjern Torx T30-boltene.MerkEnkelte fester for strømomformersystem har bare 4 bolter. Sett inn den femte bolten når du monterer strømomformersystemet.Tips: Bruk av følgende verktøy anbefales:
- Isolerte verktøy
- 8 mm nøkkel
- 10 i forlengelse
- Skralle-/momentnøkkel
- Isolerte verktøy
-
Sett på 2 sugekopper på strømomformersystemet.
ADVARSELIkke sett på sugekopper på noen av merkene, da dette vil gi dårlig feste.MerkFortsett å trykke på sugeknappen til den røde linjen ikke lenger er synlig.
-
Få hjelp av noen til å løfte strømomformersystemet ut av tilleggsbrønnen med sugekopper.
ADVARSELHold strømomformersystemet i vater når du løfter det, slik at du ikke søler kjølevæske.
- Inspiser området for kjølevæskerester og tørk med rent tørkepapir.
- Fjern pluggene fra strømomformersystemet, tapp kjølevæske til en oppsamler og skift pluggene.
- Fjern de absorberende putene fra rundt strømomformersystemets kjølevæskeporter.
- Fjern sugekoppene fra strømomformersystemet.
Montere
- Gjennomfør en nulljustering av Hikoi-motstandsmåleren som forberedelse til å måle motstander senere i denne prosedyren. Se Motstandsmåler (nulljustering).
- Tørk rent strømomformersystemet.
-
Inspiser området av tilleggsbrønnen der strømomformersystemet skal monteres, og tørk opp eventuelt kjølevæskesøl.
ADVARSELKjølevæske er elektrisk ledende.
- Forsikre deg om at alle samleskinneisolatorer under PCS er til stede.
- Få hjelp av noen til å løfte strømomformersystemet inn i tilleggsbrønnen med plasseringspunktene rettet inn etter PCS-hullene, og fjern deretter sugekoppene.
-
Sett inn unbrakoboltene som fester strømomformersystemet til HV-batteriet, merk deretter boltene med en tusj etter at de er strammet til.MerkHvis strømomformersystemets feste bare hadde 4 bolter, setter du inn den femte bolten.Tips: Bruk av følgende verktøy anbefales:
- Isolerte verktøy
- 8 mm nøkkel
- 10 i forlengelse
- Skralle-/momentnøkkel
- Isolerte verktøy
-
Koble til logikkontakten, HV-kontakten på DC-bussen, kontakten til HV-batteriets AC-inngang til strømomformersystemet.
MerkSørg for at kontaktene er helt tilkoblet, koble deretter inn låsetappene.Tips: For å låse DC-bussens HV-kontakt og HV-batteriets AC-inngangskontakt, trykker du ned på låsetappen.
-
Koble lavspenningskontakten til strømomformersystemet.
Tips: Sørg for at kontakten er helt tilkoblet, trykk deretter låsetappen ned.
- Skjær et spor halvveis gjennom 2 absorberende puter og legg en pute rundt hver av strømomformersystemets kjølevæskekoblinger.
- Fjern pluggene fra kjølevæskeutgangsslangen og koblingen.
- Skift O-ringene (2 stk.) på kjølevæskeutgangsslangen og smør O-ringene med Krytox 203.
-
Koble kjølevæskeutgangsslangen til strømomformersystemet. Se Rør – utgang – kjølevæske – strømkonverteringssystem (fjerne og skifte ut).
ADVARSELSørg for at slangen er helt innstilt mot koblingen og at o-ringene sitter som de skal før du installerer slangen.ADVARSELSørg for at kjølevæskeslangen er godt tilkoblet ved å trykke den hardt ned, kontroller at begge klemmene sitter helt i hakene på strømomformersystemet, trekk deretter festet opp for å forsikre deg om at det sitter som det skal.
-
Tørk opp kjølevæske.
ADVARSELKjølevæske er elektrisk ledende.
- Fjern pluggene fra kjølevæskeinngangsslangen og koblingen.
- Skift O-ringene (2 stk.) på kjølevæskeinngangsslangen og smør O-ringene med Krytox 203.
-
Koble kjølevæskeinngangsslangen til strømomformersystemet. Se Rør – inngang – kjølevæske – strømkonverteringssystem (fjerne og skifte ut).
ADVARSELSørg for at slangen er helt innstilt mot koblingen og at o-ringene sitter som de skal før du installerer slangen.ADVARSELSørg for at kjølevæskeslangen er godt tilkoblet ved å trykke den hardt ned, kontroller at begge klemmene sitter helt i hakene på strømomformersystemet, trekk deretter festet opp for å forsikre deg om at det sitter som det skal.
-
Tørk opp kjølevæske.
ADVARSELKjølevæske er elektrisk ledende.
- Fjern ytterhanskene av skinn og ta av HV-hanskene.
- På trykktestfestet for drivenheten lukker du P2 (uttaksventil) og åpner P1 (inntaksventil).
- Koble trykktestadapteren til HV-batteriet.
- Koble drivenhetens trykktestkobling til adapteren for trykktesting av kjølevæske.
- Gjennomfør en kjølevæskelekkasjetest på tilleggsbrønnen. Se Test for kjølevæskelekkasjer i tilleggsbrønn.
-
Koble bare til den negative klemmen til det 12-volts hjelpebatteriet.ADVARSELIKKE koble til sløyfen for utrykningspersonell ennå.ADVARSELIkke følg prosedyren for å koble til 12 V ennå.
-
Velg ett av følgende, avhengig av typen hjelpebatteri som er montert på bilen:
- Hvis bilen er utstyrt med et 12 V blyhjelpebatteri, kobler du en 12-volts lader til 12 V-hjelpebatteriklemmene.
- Hvis bilen er utstyrt med et Li-Ion-hjelpebatteri med lav spenning, kobler du en lavspenningsbevarer til bilen. Se Lavspenningsbevarer (koble til og fra).
- Få hjelp av noen til å undersøke strømomformersystemet for lekkasjer. Etterfyll superflasken.
-
Utfør følgende rutine med Servicemodus eller Toolbox (se 0005 – Servicemodi):
TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
- Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
MerkForsikre deg om at bilen ikke er i Drive.MerkTesten varer ca. 10 minutter. Følg med på superflasken, og sørg for at den holdes full mens testen kjøres. Turtallene til kjølevæskepumper kan overvåkes i Servicemodus + (se Servicemodus Pluss), i undermenyen CAN Viewer. Hvis pumpeturtallet holder seg over 6900 o/min, er det fortsatt luft innestengt i systemet. Kjøre vakuumfylling av kjølesystemet. - Når luftingen er fullført, etterfyller du superflasken og setter deretter på hetten.
- Slå av bilen via berøringsskjermen.
- Fjern den 12-volts laderen fra 12 V-hjelpebatteriklemmene, eller koble lavspenningsbevarer fra bilen. Se Lavspenningsbevarer (koble til og fra).
-
Velg ett av følgende, avhengig av bilens konfigurasjon:
- Hvis bilen er utstyrt med et 12 V blyhjelpebatteri, kobler du fra den negative klemmen til 12 V-hjelpebatteriet.
- Hvis bilen er utstyrt med et Li-Ion-hjelpebatteri med lav spenning, kobler du LV-batterikontakten fra lavspenningsbatteriet.
- Inspiser og ta på deg personlig verneutstyr inkludert HV-hansker og ytterhansker av skinn.
- Løsne den elastiske stroppen fra styreenheten for høy spenning og hodestøtten på bakre høyre sete, og senk deretter styreenheten på tilleggsbrønnen.
- Mål spenningen over monteringspunktene for den pyrotekniske batterifrakoblingen, og monter deretter den pyrotekniske batterifrakoblingen. Se Frakobling av pyroteknisk batteri (fjerne og skifte ut).
- Monter tilleggsbrønndekselet. Se Deksel – tilleggsbrønn (fjerne og skifte ut).
- Fjern ytterhanskene av skinn og ta av HV-hanskene.
- Monter seteryggen på andre rad til venstre. Se Seterygg – andre rad – venstre (fjerne og skifte ut).
- Monter seteryggen til høyre sete på andre rad. Se Seterygg– andre rad – høyre (fjerne og skifte ut).
- Monter seteputen på andre rad. Se Setepute – nedre – andre rad (fjerne og skifte ut).
- Koble til 12 V-/lavspenningsstrømforsyning. Se 12 V-/lavspenningsstrøm (koble fra og koble til).
- Installer det bakre dekselet. Se Deksel under panser – bak (fjerne og skifte ut).
- Hev alle vinduene, og lukk alle dørene.
- Fjern bilen fra heisen med to stolper. Se Heve bil – løftebukk med 2 stolper.