08/04/2024 11:00:16

Bøssing – bakre drivenhet – foran (fjerne og skifte ut)

Korrigeringskode 40012402 4.56 MERK: Hvis ikke noe annet er uttrykkelig oppgitt i prosedyren, gjenspeiler korrigeringskoden og FRT ovenfor alt arbeidet som kreves for å gjennomføre denne prosedyren, inkludert de tilknyttede prosedyrene. Ikke stable korrigeringskoder med mindre du bli uttrykkelig bedt om det.MERK: Se Flat rate-tider for å lære mer om FRT-er og hvordan de lages. Hvis du vil gi tilbakemelding om FRT-verdier, kan du sende en e-post til LaborTimeFeedback@tesla.com. MERK: Se Personlig beskyttelse for å forsikre deg om at du bruker riktig PVU når du gjennomfører prosedyren nedenfor.

2024-01-12: Oppdaterte dreiemomentverdien for bolten som fester jordingsstroppen til RDU fra 6 til 10 Nm.
24.10.2023: Oppdaterte dreiemomentet for den øvre fremre koblingen bak til styreleddet fra 76 Nm til 84 Nm.
2023-08-23: Oppdaterte referanse for EPB-servicemodus.
2023-06-09: La til tiltrekkingsverdier for små bolter for spennplate for biler med strukturell pakke.

ADVARSEL

Denne prosedyren er et UTKAST, selv om den er validert. Det kan hende at advarsler og forholdsregler mangler. Følg sikkerhetskravene, og vær ytterst forsiktig ved arbeid på eller nær høyspenningssystemer og -komponenter. Send korrigeringer og tilbakemeldinger til ServiceDevelopment@teslamotors.com.

Fjerne

Åpne alle fire dørene, og senk vinduet foran på venstre side.
Aktiver EPB-servicemodus. Se Parkeringsbrems – kaliper – bak – venstre (utløse)
Flytt venstre forsete forover
Flytt høyre forsete forover
Fjern seteputen på andre rad

Merk
1x kontakt, løft kanten foran på seteputen oppover for å løsne skummet fra rammen
Åpne panseret
Demonter skjørtet bak.

Merk
14x klemmer
Slå av bilen fra midtskjermen

Merk
Via Kontroller > Trygghet og sikkerhet > Kjøretøystrøm > Slå av
Koble fra den 12 V negative terminalen og sløyfen for utrykningspersonell

Merk
1x mutter, 10 mm, 6 Nm, 1x kontakt. Påse at bilen er i Park, klimakontrolleren er av og bilen ikke lader før du kobler fra 12 V. Den negative terminalen må ikke kobles fra før FRL. Vent i 2 minutter til alle elektriske kretser er fullstendig utladet
Fjern alle gjenstander fra lommene, og pass på å ikke ha noen metallgjenstander på deg
Inspiser de isolerende høyspenningshanskene

Merk
Kontroller om hanskene er skadet før bruk. Se servicedokument TN-15-92-003 R1 for informasjon om høyspenningshansker.
Ta på deg isolerende høyspenningshansker og ytterhansker av skinn

Merk
Bruk strømbeskyttende hansker hver gang Hioki-tester brukes
Fjern boltene som fester tilleggsbrønn-probelokkdekselet til tilleggsbrønndekselet.

Merk
2x bolter, EP10 5-Lobe, 6 Nm, kasser etter fjerning.
Fjern tilleggsbrønn-probelokkdekselet fra tilleggsbrønndekselet.
Forsikre deg om at det ikke er høyspenning

Merk
Bruk PVU (høyspenningshansker, vernebriller) når du arbeider på en høyspenningskomponent. Mål B+ til jord, B- til jord, B+ til B-. Hvis spenningen er større enn 10 V, er pakkekontakter ikke åpne eller sveiset. Stopp arbeidet, og kontakt serviceteknikere
Inspiser pakningen til tilleggsbrønn-probelokkdekselet, og plasser den deretter på tilleggsbrønndekselet.

Merk
Bekreft at det ikke er noen synlig skade, skift ut pakningen hvis du finner skade.
Monter boltene som fester tilleggsbrønn-probelokkdekselet til tilleggsbrønndekselet.

Merk
2x bolter, EP10 5-Lobe, 6 Nm, monter nye bolter med gummiringer.
Ta av de isolerende høyspenningshanskene.
Ta av hjulkapselen på venstre bakhjul

Merk
1x kapsel, bruk begge hendene for å trekke hjulkapselen forsiktig for å løsne klemmene, hjulene kan ha navkapsler
Ta av hjulkapselen på høyre bakhjul

Merk
1x kapsel, bruk begge hendene for å trekke hjulkapselen forsiktig for å løsne klemmene, hjulene kan ha navkapsler
Løsne høyre bakhjul

Merk
5x mutre, 21 mm, 175 Nm
Løsne venstre bakhjul

Merk
5x mutre, 21 mm, 175 Nm
Løft bilen delvis opp, og senk heisen ned på låser

Merk
Plasser bilen i en komfortabel arbeidshøyde. Forsikre deg om at det er et hørbart klikk fra låsene på begge sider før du senker ned, ellers kan bilen vippe til siden
Ta av venstre bakhjul

Merk
5x mutre, 21 mm, 175 Nm
Ta av høyre bakhjul

Merk
5x mutre, 21 mm, 175 Nm
Fjern bremsekaliperen bak til høyre fra styreleddet, og heng den fra karosseriet

Merk
2x bolter, E18, 83 Nm, kasser boltene etter fjerning
Fjern bremsekaliperen bak til venstre fra styreleddet bak til venstre, og heng den fra karosseriet

Merk
2x bolter, E18, 83 Nm, kasser boltene etter fjerning
Løft bilen helt opp, og senk løftebukken ned på låser.

Merk
Plasser bilen i komfortabel arbeidshøyde. Forsikre deg om at det er et hørbart klikk fra låsene på begge sider før du senker ned, ellers kan bilen vippe til siden
Ta av den midtre luftskjermen

Merk
11x bolter, 10 mm, 5 Nm
Ta av boltene som fester den bakre diffusoren til karosseriet

Merk
9x bolter, 10 mm, 4 Nm
Ta av klemmene som fester den bakre diffusoren til batteriet, og fjern fra bilen

Merk
6x trykklemmer
Fjern dekselet til fjæringen bak til venstre

Merk
1x bolt, 10 mm, 6 Nm, 2x tapper
Fjern dekselet til fjæringen bak til høyre

Merk
1x bolt, 10 mm, 6 Nm, 2x tapper
Senk bilen delvis, og sett løftebukken på låser.

Merk
Løft heisen av låsene, og hold deretter låsutløserhendelen for å holde låsene frie mens bilen senkes. Plasser bilen i komfortabel arbeidshøyde
Monter fjærkompressor på spiralfjæren bak til venstre

Merk
Se bilder for forklaring
Skru ut boltene mellom den venstre støtten og karosseriet på det øvre festet

Merk
2x bolter, 15 mm, 41 Nm
Monter fjærkompressor på spiralfjæren bak til høyre
Skru ut boltene mellom den høyre støtten og karosseriet på det øvre festet

Merk
2x bolter, 15 mm, 41 Nm
Løft bilen helt opp, og senk løftebukken ned på låser.

Merk
Plasser bilen i komfortabel arbeidshøyde. Forsikre deg om at det er et hørbart klikk fra låsene på begge sider før du senker ned, ellers kan bilen vippe til siden
Koble fra 12 V-ledningsnettkontakten på høyre side på underrammen

Merk
1x kontakt, løs ut låsetapp
Fjern 12 V-ledningsnettklemmen på underrammen på høyre side fra karosseriet

Merk
1x klemme
Koble fra 12 V-ledningsnettkontakten på venstre side på underrammen

Merk
1x kontakt, løs ut låsetapp
Fjern 12 V-ledningsnettklemmen på underrammen på venstre side fra karosseriet

Merk
1x klemme
Ta av mutterne som fester RDU-jordingsstroppen til bilen.
Ta av mutteren som fester endeleddet til krengestabilisatoren bak til venstre til krengestabilisatoren

Merk
1x nylocmutter, 15 mm, 55 Nm, bryt mutteren løs, hold så mot kuleleddet med 5 mm sekskanthode, kasser etter fjerning
Fjern krengestabilisatoren fra endeleddet bak til venstre

Merk
Krengestabilisatoren må kanskje flyttes opp/ned for å få korrekt vinkel for å fjerne endeleddet, bruk et brekkjern som hjelpemiddel ved behov
Ta av mutteren som fester endeleddet til krengestabilisatoren bak til høyre til krengestabilisatoren

Merk
1x nylocmutter, 15 mm, 55 Nm, bryt mutteren løs, hold så mot kuleleddet med 5 mm sekskanthode, kasser etter fjerning
Fjern krengestabilisatoren fra endeleddet bak til høyre

Merk
Krengestabilisatoren må kanskje flyttes opp/ned for å få korrekt vinkel for å fjerne endeleddet, bruk et brekkjern som hjelpemiddel ved behov
Plasser støttestativ for å støtte den fremre delen av den bakre underrammen
Ta av boltene som fester krengestabilisatoren til underrammen

Merk
4x låsebolter, 11 mm, 30 Nm, kasse etter fjerning
Senk støttestativet, og fjern krengestabilisatoren fra bilen
Fjern støttestativet fra under bilen
Løsne klipsene som fester kjølevæskeslanger til skjærplaten på venstre side

Merk
2x klips
Løsne slangeklemmen på venstre side fra den bakre beskyttelsesplaten til batteriet

Merk
2x klemmer, antall klemmer kan variere på eldre bilder
Løsne slangeklemmene på høyre side fra den bakre beskyttelsesplaten til batteriet

Merk
2x klips
Løsne klipsene som fester kjølevæskeslanger til skjærplaten på høyre side

Merk
2x klips
Ta av de nedre boltene som fester den bakre beskyttelsesplaten til batterikassen

Merk
2x bolter, EP10, 13 Nm
Ta av den øvre mutteren som fester den bakre beskyttelsesplaten til batterikassen

Merk
1x mutter, 10 mm, 13 Nm
Ta de øvre boltene som fester den bakre beskyttelsesplaten til batterikassen, av høyspenningsbatteriet

Merk
4x bolter, 13 mm, 35 Nm
Fjern beskyttelsesplaten på batterirommet fra høyspenningsbatteripakken
Plasser tappebeholder for kjølevæske under den venstre baksiden av høyspenningsbatteriet.
Koble inntaksslangen for RDU-omformeren fra høyspenningsbatteriet, og plugg begge endene.

Merk
1x fjærklemme, 2x plugger
Plasser tappebeholder for kjølevæske under det bakre drivenhetsområdet på venstre side
Koble inntaksrøret for omformeren for den bakre drivenheten fra væskekoblingen

Merk
1x fjærklemme, 2x plugger, plugg slangeendene og væskekoblingen
Plasser tappebeholder for kjølevæske under den høyre baksiden av høyspenningsbatteriet
Koble uttaksslangen for kjølevæske fra den bakre returslangen for drivverket, og plugg slangene

Merk
1x fjærklemme, 2x plugger, bruk håndkle til å fjerne eventuelle kjølevæskerester inne i kanalpanelet på høyre side om nødvendig
Fjern tappebeholderen for kjølemiddel fra under bilen
Fjern mutteren som fester høyspenningskabelbraketten for den bakre drivenheten til høyspenningsbatteriet

Merk
1x mutter, 10 mm, 10 Nm
Koble høyspenningskabelen for den bakre drivenheten fra høyspenningsbatteriet

Merk
1x kontakt. Løs ut låsetappen og drei utløserhendelen opp for å koble fra kontakten. Ikke tving utløserhendelen opp. Forsikre deg om at justeringstappene på listen for den bakre drivenheten ikke er skadet
Plasser løfteverktøy for underrammen under den bakre underrammen
Koble luftforsyningen til løfteverktøyet for underrammen
Hev løfteverktøyet for underrammen for å støtte den bakre underrammen

Merk
3x stropper. Fest metallkroker på enden av stroppene til ringer på løfteverktøyet for underrammen, og trekk i stroppene til de er festet. Senk bilen om nødvendig. Assistanse anbefales
Fjern små fester for den venstre skjærplaten

Merk
2 bolter, 13 mm, 35 Nm for biler uten strukturell pakke, 62 Nm for biler med strukturell pakke.
Ta av den store bolten som fester den venstre skjærplaten og underrammen til karosseriet, og fjern skjærplaten

Merk
1x bolt, 21 mm, 130 Nm, kasser etter fjerning
Fjern små fester for skjærplaten på høyre side

Merk
2 bolter, 13 mm, 35 Nm for biler uten strukturell pakke, 62 Nm for biler med strukturell pakke.
Ta av den store bolten som fester den høyre skjærplaten og underrammen til karosseriet, og fjern skjærplaten

Merk
1x bolt, 21 mm, 130 Nm, kasser etter fjerning
Ta av den bakre bolten til venstre som fester underrammen til karosseriet

Merk
1x bolt, 21 mm, 165 Nm, kasser etter fjerning
Ta av den bakre bolten til høyre som fester underrammen til karosseriet

Merk
1x bolt, 21 mm, 165 Nm, kasser etter fjerning
Senk løfteverktøyet for underrammen for å fjerne underrammen fra bilen

Merk
Vær forsiktig så du ikke skader komponenter mens du senker underrammen
Koble luftforsyningen fra løfteverktøyet for underrammen
Flytt løfteverktøyet for underrammen og underrammen bort fra bilen

Merk
Hev bilen om nødvendig
Fjern klemmen for inntaksslangen for kjølevæske fra den bakre drivenheten

Merk
1x klips
Fjern inntaksslangen for kjølevæske fra underrammen
Ta av bolten som fester høyspenningskabelbraketten for den bakre drivenheten til den bakre drivenheten

Merk
1x bolt, 10 mm, 6 Nm
Koble høyspenningskabelen for den bakre drivenheten fra den bakre drivenheten

Merk
1x kontakt, rød låsetapp
Fjern høyspenningskabel for den bakre drivenheten fra rammen
Gjennomfør diodetest på den bakre drivenheten

Merk
Verifiser at høyspenningskabelen for den bakre drivenheten er koblet fra høyspenningsbatteriet. Bruk et multimeter i diodemodus, med den positive DMM-proben til B- på omformeren og den negative proben til B+. Stift nr. 1 på høyspenningskabler er B-, og stift nr. 2 er B+. MOSFET akseptabel diodemåling:1,0 - 2,0 V. IGBT akseptabel diodemåling 0,45 - 2 V (hvis du får OL eller > 2 V for en måling, er probene sannsynligvis montert feil vei)
Ta av bolten som fester jordingsstroppen til RDU-enheten.
Fjern hjulhastighetssensoren bak til venstre fra styreleddet bak til venstre

Merk
1x låsebolt, 10 mm, 5 Nm
Fjern gummitetningen som fester ledningsnettet for hjulhastighetssensoren bak til venstre til styreleddet bak til gummitetningen venstre

Merk
1x gummitetning
Ta av mutteren og bolten som fester det øvre bakre koblingen bak til venstre til styreleddet bak til venstre

Merk
1x bolt, 1x mutter, 21 mm, 134 Nm
Ta av mutteren og bolten som fester den øvre fremre koblingen bak til venstre til styreleddet bak til venstre

Merk
1x bolt, 1x mutter, 18 mm, 84 Nm
Ta av mutteren og bolten som fester spissingsstaget bak til venstre til styreleddet bak til venstre

Merk
1x bolt, 1x mutter, 18 mm, 76 Nm
Koble fra 12 V-kontakten for den bakre drivenheten

Merk
1x kontakt
Fjern klemmen for 12 V-ledningsnettet for den bakre drivenheten

Merk
1x klemme
Koble resolverkontakten fra den bakre drivenheten

Merk
1x kontakt, 2x klemmer
Koble fra oljepumpekontakten

Merk
1x kontakt. Ikke trykk ned på den røde tappen. Trekk i den røde tappen for å koble fra låsen. Trekk enda en gang for å løse ut kontakten
Fjern hjulhastighetssensoren bak til høyre fra styreleddet bak til høyre

Merk
1x låsebolt, 10 mm, 5 Nm
Fjern gummitetningen som fester hjulhastighetssensoren bak til høyre til styreleddet bak til styreleddet bak til venstre

Merk
1x gummitetning
Ta av mutteren og bolten som fester den øvre bakre koblingen bak til høyre til styreleddet bak til høyre

Merk
1x bolt, 1x mutter, 21 mm, 134 Nm
Ta av mutteren og bolten som fester den øvre fremre koblingen bak til høyre til styreleddet bak til høyre

Merk
1x bolt, 1x mutter, 18 mm, 84 Nm
Ta av mutteren og bolten som fester spissingsstaget bak til høyre til styreleddet bak til høyre

Merk
1x bolt, 1x mutter, 18 mm, 76 Nm
Løsne halvakselen på venstre side fra den bakre drivenheten

Merk
1x U-bolt, 2x mutre, 10 mm. Trekk til for hånd. Surr kabelen rundt det indre leddet, og trekk deretter til med U-bolten. Bruk glidehammer med kabeløyne til å løsne. Vær forsiktig når du fjerner halvakselmansjettene og oljetetningene for å unngå skade
Fjern halvakselen på venstre side fra den bakre drivenheten

Merk
Assistanse anbefales, monter akseltetningsplugg
Løsne halvakselen på høyre side fra den bakre drivenheten

Merk
1x U-bolt, 2x mutre, 10 mm. Trekk til for hånd. Surr kabelen rundt det indre leddet, og trekk deretter til med U-bolten. Bruk glidehammer med kabeløyne til å løsne. Vær forsiktig når du fjerner halvakselmansjettene og oljetetningene for å unngå skade
Fjern halvakselen på høyre side fra den bakre drivenheten

Merk
Assistanse anbefales, monter akseltetningsplugg
Plasser drivenhetsstativet under gantryet
Fest stroppeverktøyet for drivenheten til den bakre drivenheten

Merk
3x kroker
Fest drivenhetstroppen til gantryet
Løft stroppen slik at det er litt stramming på kablene
Ta av bolten på venstre side som fester drivenheten til underrammen

Merk
1x bolt, 18 mm, 80 Nm
Ta av bolten på høyre side som fester drivenheten til underrammen

Merk
1x bolt, 18 mm, 80 Nm
Ta av bolten som fester baksiden av drivenheten til underrammen

Merk
1x bolt, 18 mm, 80 Nm
Hev stroppen for å løfte drivenheten ut av underrammen

Merk
Assistanse anbefales. Før halvakslene forsiktig bort fra den fremre drivenheten mens du løfter
Flytt underrammen og løfteverktøyet fra under drivenheten
Plasser en tom drivenhetkasse under drivenheten

Merk
Bruk en pall hvis en tom kasse ikke er tilgjengelig
Senk drivenheten ned i drivenhetkassen

Merk
Bruk en pall hvis en tom kasse ikke er tilgjengelig
Senk stroppen for å avlaste stramming på kablene
Fjern drivenhetstroppen fra gantryet
Fjern stroppeverktøyet for drivenheten fra den bakre drivenheten
Fest motorstativadapteren for den bakre drivenheten til den bakre drivenheten

Merk
3x bolter, 15 mm, 3x mutre, 15 mm, trekk til for hånd, assistanse anbefales
Fest gantrykroken til adapteren for den bakre drivenheten
Bruk gantry, løft den bakre drivenheten for montering på motorstativet
Flytt motorstativet på plass
Monter adapteren for den bakre drivenheten på motorstativet

Merk
4x bolter, 18 mm, 4x mutre, 18 mm
Monter verktøy for fjerning av bøssing på bøssingen foran til høyre

Merk
2x mutre, 22 mm. Bruk skål C, A og G til å drive bøssingen ut. Driv alltid på lagersiden, og hold den motsatte
Press bøssingen ut av støpedelen

Merk
Sett opp verktøyet for fjerning av bøssingen med lageret vendt bort fra drivenheten. Den gjengede stangen er svært nær komponenter på den bakre drivenheten, og skade på verktøyet / den bakre drivenheten kan oppstå hvis bøssingen drives ut fra drivenhetssiden
Ta av bøssingverktøyet, og fjern bøssingen

Montere

Klargjør deg for å montere ny bøssing

Merk
Før montering må du kontrollere om bøssingen er intakt og spraye smøremiddel på utsiden av bøssingen
Sett opp verktøy for å presse inn ny bøssing

Merk
2x mutre, 22 mm. Bruk skål E og D. Driv alltid på lagersiden, og hold den motsatte
Press inn ny bøssing

Merk
Forsikre deg om at kilesporet er vendt mot drivenheten, parallelt med drivenheten
Ta av bøssingverktøyet, og fjern det fra drivenheten
Bruk gantrykroken til å støtte motorstativadapteren for den bakre drivenheten ved å stramme
Ta av boltene som fester motorstativadapteren for den bakre drivenheten til motorstativet, og flytt det bort

Merk
4x bolter, 18 mm, 4x mutre, 18 mm
Senk den bakre drivenheten og motorstativadapteren på kassen
Fjern gantrykroken fra adapteren for den bakre drivenheten, og flytt til siden
Fjern motorstativadapteren for den bakre drivenheten fra den bakre drivenheten

Merk
3x bolter, 15 mm, 3x mutre, 15 mm
Fest stroppeverktøyet for drivenheten til den bakre drivenheten

Merk
3x kroker
Fest drivenhetstroppen til gantryet
Løft drivenheten ut av drivenhetkassen
Flytt underrammen og løfteverktøyet under drivenheten
Senk stroppen for å montere den bakre drivenheten i underrammen

Merk
Assistanse anbefales. Før halvakslene forsiktig bort fra den fremre drivenheten mens du senker
Monter bolten bak som fester drivenheten til underrammen, trekk til for hånd

Merk
1x bolt, 18 mm, 80 Nm, trekk til med riktig dreiemoment i et senere trinn
Monter bolten bak til høyre som fester drivenheten til underrammen, trekk til for hånd

Merk
1x bolt, 18 mm, 80 Nm, trekk til med riktig dreiemoment i et senere trinn
Senk stroppen for å avlaste stramming på kablene
Fjern drivenhetstroppen fra gantryet
Fjern stroppeverktøyet for drivenheten fra den bakre drivenheten

Merk
3x kroker
Trekk til motorfesteboltene

Merk
3x bolter, 18 mm, 80 Nm
Monter venstre halvaksel på drivenheten

Merk
Fjern akseltetningsplugg om nødvendig. Vær forsiktig så du ikke skader akseltetningen under montering. Assistanse anbefales
Monter høyre halvaksel på drivenheten

Merk
Fjern akseltetningsplugg om nødvendig. Vær forsiktig så du ikke skader akseltetningen under montering. Assistanse anbefales
Fest klemmene som holder kjølevæskeuttaksslangen til drivenheten

Merk
4x klemmer
Fest uttaksslangen for kjølevæske til kjøleren til drivenheten

Merk
1x fjærklemme, gjennomfør skyv-trekk-skyv-test for å kontrollere at slangen sitter som den skal
Fest slangen mellom omformeren og kjøleren til kjøleren

Merk
1x fjærklemme, gjennomfør skyv-trekk-skyv-test for å kontrollere at slangen sitter som den skal
Fest klemmen som holder omformeren til kjølevæskeslangen til den bakre drivenheten

Merk
4x klemmer
Fest slangen mellom omformeren og kjøleren til omformeren

Merk
1x fjærklemme, gjennomfør skyv-trekk-skyv-test for å kontrollere at slangen sitter som den skal
Koble resolverkontakten til drivenheten

Merk
1x kontakt, 2x klemmer, koble til låsetapp
Koble til oljepumpekontakten

Merk
1x kontakt, koble til låsetapp
Monter spissingsstaget bak til høyre til styreleddet, og trekk til mutteren og bolten for hånd

Merk
1x bolt, 1x mutter, 18 mm, 76 Nm, assistanse anbefales, trekk til med riktig moment i et senere trinn
Monter den øvre fremre koblingen bak til høyre til styreleddet, og trekk til mutteren og bolten for hånd.

Merk
1x bolt, 1x mutter, 18 mm, 84 Nm, assistanse anbefales, trekk til med riktig moment i et senere trinn
Monter den øvre bakre koblingen til høyre til styreleddet, og trekk til mutteren og bolten for hånd.

Merk
1x bolt, 1x mutter, 21 mm, 134 Nm, assistanse anbefales
Monter nedre fremre kobling bak til høyre til styreleddet bak til høyre

Merk
1x mutter, 18 mm, 76 Nm, trekk til med riktig dreiemoment i et senere trinn
Monter gummitetningen som fester hastighetssensoren til høyre til styreleddet

Merk
1x gummitetning
Monter bolten som fester hastighetssensoren til høyre til styreleddet

Merk
1x låsebolt, 10 mm, 5 Nm
Monter klemmen for 12 V-ledningsnettet for den bakre drivenheten

Merk
1x klemme
Monter 12 V-kontakten for den bakre drivenheten

Merk
1x kontakt
Monter bolten som fester jordingsstroppen til RDU-enheten.
10 Nm (7.4 lbs-ft)
Monter spissingsstaget bak til venstre til styreleddet, og trekk til mutteren og bolten for hånd

Merk
1x bolt, 1x mutter, 18 mm, 76 Nm, assistanse anbefales, trekk til med riktig moment i et senere trinn
Monter mutteren og trekk til bolten som fester det øvre fremre leddet bak til venstre til styreleddet

Merk
1x bolt, 1x mutter, 18 mm, 84 Nm, trekk til med riktig dreiemoment i et senere trinn
Monter den øvre bakre koblingen bak til venstre til styreleddet bak til venstre, og trekk til mutteren og bolten for hånd

Merk
1x bolt, 1x mutter, 21 mm, 134 Nm
Monter den nedre fremre koblingen bak til venstre til styreleddet bak til venstre

Merk
1x bolt, 1x mutter, 18 mm, 76 Nm, trekk til med riktig dreiemoment i et senere trinn
Monter gummitetningen som fester sensor ledningsnettet for hjulhastighetssensoren bak til venstre til styreleddet bak til venstre

Merk
1x gummitetning
Monter hjulhastighetssensoren bak til venstre til styreleddet bak til venstre

Merk
1x låsebolt, 10 mm, 5 Nm
Monter høyspenningskabelen for den bakre drivenheten på plass på den bakre underrammen
Koble høyspenningskabelen for den bakre drivenheten til den bakre drivenheten

Merk
1x kontakt. Monter hendellåsen for høyspenningskontakten til kontakten for høyspenningskabelen for den bakre drivenheten. Rett inn kontakten til den bakre drivenheten, og fjern deretter hendellåsen for høyspenningskontakten før du låser kontakten fullstendig. Bruk den ene hånden til å støtte kontakten mens du låser låsetappen. Når den er montert, må du kontrollere at låsen ikke er skadet og fullstendig sikret i låst posisjon
Monter bolten som fester høyspenningskabelbraketten for den bakre drivenheten til den bakre drivenheten

Merk
1x bolt, 10 mm, 6 Nm
Monter inntaksslangen for kjølevæske på underrammen
Ta ut slangepluggene, og koble inntaksslangen for kjølevæske til den bakre drivenheten

Merk
1x fjærklemme, la kjølevæsken renne ut av slangen før montering, gjennomfør skyv-trekk-skyv-test for å forsikre deg om at slangen sitter som den skal
Monter klemmen for inntaksslangen for kjølevæske på den bakre drivenheten

Merk
1x klips
Plasser løfteverktøyet for underrammen og underrammen under bilen
Koble luftforsyningen til løfteverktøyet for underrammen
Løft drivenheten og underrammen på plass

Merk
Vær forsiktig så du ikke skader komponenter mens du løfter underrammen
Trekk til bolten bak til høyre som fester underrammen til karosseriet, for hånd

Merk
1x bolt, 21 mm, 165 Nm, monter ny bolt, trekk til med riktig dreiemoment i et senere trinn
Trekk til bolten bak til venstre som fester underrammen til karosseriet, for hånd

Merk
1x bolt, 21 mm, 165 Nm, monter ny bolt, trekk til med riktig dreiemoment i et senere trinn
Monter bolt og skjærplate på venstre side av underrammen bak for hånd

Merk
1x bolt, 21 mm, 130 Nm, monter ny bolt, trekk til med riktig dreiemoment i et senere trinn
Trekk til boltene som fester skjærplaten bak til venstre til karosseriet, for hånd

Merk
2 bolter, 13 mm, 35 Nm for biler uten strukturell pakke, 62 Nm for biler med strukturell pakke. Trekk til med riktig moment i et senere trinn.
Monter bolt og skjærplate på høyre side av underrammen bak for hånd

Merk
1x bolt, 21 mm, 130 Nm, monter ny bolt, trekk til med riktig dreiemoment i et senere trinn
Trekk til boltene som fester høyre skjærplate til høyspenningsbatteriet, for hånd

Merk
2 bolter, 13 mm, 35 Nm for biler uten strukturell pakke, 62 Nm for biler med strukturell pakke. Trekk til med riktig moment i et senere trinn.
Trekk til boltene som fester skjærplatene til bilen, med riktig dreiemoment

Merk
4 bolter, 13 mm, 35 Nm for biler uten strukturell pakke, 62 Nm for biler med strukturell pakke.
Trekk til bolten som fester underrammen og skjærplaten bak til venstre til karosseriet, med riktig dreiemoment

Merk
1x bolt, 21 mm, 130 Nm
Trekk til bolten som fester underrammen og skjærplaten bak til høyre til karosseriet, med riktig dreiemoment

Merk
1x bolt foran, 21 mm, 130 Nm
Trekk til bolten som fester høyre del av baksiden av underrammen til karosseriet

Merk
1x bolt bak, 21 mm, 165 Nm, merk bolten etter at den er trukket til
Trekk til bolten som fester venstre del av baksiden av underrammen til karosseriet

Merk
1x bolt bak, 21 mm, 165 Nm, merk bolten etter at den er trukket til
Monter klipsene som fester kjølevæskeslanger til skjærplaten på høyre side

Merk
2x klips
Monter klipsene som fester kjølevæskeslanger til skjærplaten på venstre side

Merk
2x klips
Senk løfteverktøyet for den bakre underrammen fra bilen

Merk
Kontroller at gule sikkerhetsstropper er fjernet fra underrammen
Koble luftforsyningen fra løfteverktøyet for underrammen
Fjern løfteverktøyet for underrammen fra under bilen
Koble høyspenningskabelen for den bakre drivenheten til høyspenningsbatteriet

Merk
1x kontakt, kontroller at kontaktlåsen er 90 grader fra kontakten før du begynner å sikre kontakten, bruk den ene hånden til å støtte kontakten mens den andre holder låsetappen Når den er montert, må du kontrollere at låsen ikke er skadet og fullstendig sikret i låst posisjon
Monter mutteren som fester høyspenningskabelbraketten for den bakre drivenheten til høyspenningsbatteriet

Merk
1x mutter, 10 mm, 10 Nm
Plasser tappebeholder for kjølevæske under den høyre baksiden av høyspenningsbatteriet.
Ta ut slangepluggene, og koble uttaksslangen for kjølevæske til den bakre returslangen for drivverket

Merk
1x fjærklemme, gjennomfør skyv-trekk-skyv-test for å kontrollere at slangen sitter som den skal, bruk håndkle til å fjerne eventuelle kjølevæskerester om nødvendig
Plasser tappebeholder for kjølevæske under den venstre baksiden av høyspenningsbatteriet
Ta ut pluggene, og koble inntaksslangen for omformeren for den bakre drivenheten til baksiden av høyspenningsbatteriet

Merk
1x fjærklemme, gjennomfør skyv-trekk-skyv-test for å kontrollere at slangen sitter som den skal
Fjern tappebeholderen for kjølemiddel fra under bilen
Plasser den bakre beskyttelsesplaten til batterirommet på høyspenningsbatteriet for montering
Trekk til de øvre boltene som fester den bakre beskyttelsesplaten til batterikassen, til høyspenningsbatteriet for hånd

Merk
4x bolter, 13 mm, 35 Nm, trekk til med riktig dreiemoment i et senere trinn
Trekk til den øvre mutteren som fester den bakre beskyttelsesplaten, for hånd

Merk
1x mutter, 10 mm, 13 Nm, trekk til med riktig dreiemoment i et senere trinn
Monter de nedre boltene som fester den bakre beskyttelsesplaten for høyspenningsbatteriet

Merk
2x bolter, EP10, 13 Nm, tidligere versjoner kan være utstyrt med flere bolter
Trekk til boltene som fester høyspenningsbatteriet og den bakre beskyttelesplaten til bilen, med riktig dreiemoment

Merk
4x bolter, 13 mm, 35 Nm
Trekk til den øvre mutteren som fester den bakre beskyttelsesplaten til batterikassen, med riktig dreiemoment

Merk
1x mutter, 10 mm, 13 Nm
Monter de nedre boltene som fester den bakre beskyttelsesplaten for høyspenningsbatteriet

Merk
2x bolter, EP10, 13 Nm, tidligere versjoner kan være utstyrt med flere bolter
Monter slangeklemmene på høyre side på den bakre beskyttelsesplaten til batteriet

Merk
2x klips
Monter slangeklemmen på venstre side til den bakre beskyttelsesplaten for høyspenningsbatteriet

Merk
2x klemmer, antall klemmer kan variere på eldre bilder
Plasser krengestabilisatoren for montering, og hev stativet for å støtte krengestabilisatoren
Monter boltene som fester krengestabilisatoren til underrammen

Merk
4x låsebolter, 11 mm, 30 Nm, monter nye låsebolter
Plasser endeleddet bak på venstre side i krengestabilisatoren

Merk
Juster endeleddet for å være på linje med krengestabilisatoren. Krengestabilisatoren må kanskje også flyttes oppover/nedover for å få riktig vinkel for å montere endeleddet
Monter mutteren som fester endeleddet bak på venstre side til krengestabilisatoren

Merk
1x nylocmutter, 15 mm, 55 Nm, hold mot kuleleddet med 5 mm sekskanthode, merk bolten etter at den er trukket til
Plasser endeleddet bak på høyre side i krengestabilisatoren

Merk
Juster endeleddet for å være på linje med krengestabilisatoren. Krengestabilisatoren må kanskje også flyttes oppover/nedover for å få riktig vinkel for å montere endeleddet
Monter mutteren som fester endeleddet bak på høyre side til krengestabilisatoren

Merk
1x nylocmutter, 15 mm, 55 Nm, hold mot kuleleddet med 5 mm sekskanthode, merk bolten etter at den er trukket til
Fjern støttestativet fra under bilen.
Sett inn bolten som fester RDU-jordingsstroppen til karosseriet.

Merk
1x bolt, 10 mm, 10 Nm
Monter 12 V-ledningsnettklemmen på underrammen på venstre side til karosseriet

Merk
1x klemme
Koble til 12 V-ledningsnettkontakten på venstre side på underrammen

Merk
1x kontakt, koble til låsetapp
Monter 12 V-ledningsnettklemmen på underrammen på høyre side til karosseriet

Merk
1x klemme
Koble til 12 V-ledningsnettkontakten på høyre side på underrammen

Merk
1x kontakt, koble til låsetapp
Monter bakre diffusor til bakfangerenheten, og fest klemmer til karosseriet

Merk
6x klemmer
Påfør Loctite 222 på boltene på bakre diffusor, og monter boltene som fester bakre diffusor til karosseriet

Merk
9x bolter, 10 mm, 4 Nm
Senk bilen delvis, og sett den på låser

Merk
Løft heisen av låsene, og hold deretter låsutløserhendelen for å holde låsene frie mens bilen senkes. Plasser bilen i komfortabel arbeidshøyde
Monter bolter som fester demperen på høyre side til karosseriet på øvre feste

Merk
2x bolter, 15 mm, 41 Nm
Monter høyre bremsekaliper bak på styreleddet

Merk
2x bolter, E18, 83 Nm, monter nye bolter, fjern S-kroken fra bilen
Ta av bolten som fester rotoren på høyre side til navet

Merk
1x bolt, 10 mm, 5 Nm
Monter navjekkadapter på navet på høyre bakhjul

Merk
5x hjulmutre, 21 mm, trekk til for hånd
Posisjoner og løft støttestativet for å simulere fjæringen bak til høyre i kjørehøyde
Bruk momentmåler for kjørehøyde til å kontrollere at fjæringen på høyre side er satt til spesifikasjonene for kjørehøyde

Merk
Må kanskje justere stativ eller komprimeringsverktøy litt
Mål fra bunnen av sidepanelet til midten av akselen som en sekundær kontroll for å kontrollere at fjæringen på høyre side er satt til kjørehøyde

Merk
Avstanden skal være 427 mm
Trekk til bolten som fester høyre del av baksiden av spissingsstaget til styreleddet, med riktig dreiemoment

Merk
1x bolt, 18 mm, 76 Nm, merk med tusj
Trekk til bolten som fester høyre del av baksiden av det øvre fremre leddet til styreleddet, med riktig dreiemoment

Merk
1x bolt, 18 mm, 84 Nm, merk med tusj
Trekk til bolten som fester høyre del av baksiden av det nedre fremre leddet til styreleddet, med riktig dreiemoment

Merk
1x bolt, 18 mm, 76 Nm, merk med tusj
Trekk til bolten som fester høyre del av baksiden av det øvre bakre leddet til styreleddet, med riktig dreiemoment

Merk
1x bolt, 21 mm, 134 Nm, merk med tusj
Fjern støttestativ fra under høyre side av fjæringen
Fjern navjekkadapter fra navet på høyre bakhjul

Merk
5x hjulmutre, 21 mm, trekk til for hånd
Monter bolten som fester rotoren på høyre side til navet

Merk
1x bolt, 10 mm, 5 Nm
Fjern fjærkompressor fra spiralfjæren bak til høyre
Monter bolter som fester demperen på venstre side til karosseriet på øvre feste

Merk
2x bolter, 15 mm, 41 Nm, påfør trykk på toppen av demperen for å skyve ned og fjerne innerskjermen
Monter venstre bremsekaliper bak på styreleddet bak til venstre

Merk
2x bolter, E18, 83 Nm, monter nye bolter, fjern S-kroken fra bilen
Ta av bolten som fester rotoren på venstre side til navet

Merk
1x bolt, 10 mm, 5 Nm
Monter navjekkadapter på navet på venstre bakhjul

Merk
5x hjulmutre, 21 mm, trekk til for hånd
Posisjoner og løft støttestativet for å simulere fjæringen bak til venstre i kjørehøyde
Bruk momentmåler for kjørehøyde til å kontrollere at fjæringen på venstre side er satt til spesifikasjonene for kjørehøyde

Merk
Må kanskje justere stativ eller fjærkompressorverktøy litt
Mål fra bunnen av sidepanelet til midten av akselen som en sekundær kontroll for å kontrollere at fjæringen på venstre side er satt til kjørehøyde

Merk
Avstanden skal være 427 mm
Trekk til bolten som fester venstre del av baksiden av spissingsstaget til styreleddet, med riktig dreiemoment

Merk
1x bolt, 18 mm, 76 Nm, merk med tusj
Trekk til bolten som fester venstre del av baksiden av det øvre fremre leddet til styreleddet, med riktig dreiemoment

Merk
1x bolt, 18 mm, 84 Nm, merk med tusj
Trekk til bolten som fester venstre del av baksiden av det nedre fremre leddet til styreleddet, med riktig dreiemoment

Merk
1x bolt, 18 mm, 76 Nm, merk med tusj
Trekk til bolten som fester venstre del av baksiden av det øvre bakre leddet til styreleddet, med riktig dreiemoment

Merk
1x bolt, 21 mm, 134 Nm, merk med tusj
Fjern støttestativ fra under venstre side av den bakre fjæringen
Fjern navjekkadapter fra navet på venstre bakhjul

Merk
5x hjulmutre, 21 mm, trekk til for hånd
Monter bolten som fester venstre rotor bak til venstre nav bak

Merk
1x bolt, 10 mm, 5 Nm
Fjern fjærkompressor fra spiralfjæren bak til venstre
Løft bilen helt opp, og senk løftebukken ned på låser.

Merk
Plasser bilen i komfortabel arbeidshøyde. Forsikre deg om at det er et hørbart klikk fra låsene på begge sider før du senker ned, ellers kan bilen vippe til siden
Monter dekselet til fjæringen bak til venstre

Merk
1x bolt, 10 mm, 6 Nm, 2x tapper
Monter dekselet til fjæringen bak til høyre

Merk
1x bolt, 10 mm, 6 Nm, 2x tapper
På før Loctite 222 på boltene på den midtre luftskjermen, og monter luftskjermen

Merk
9x bolter, 10 mm, 5 Nm
Senk bilen delvis, og sett den på låser

Merk
Løft heisen av låsene, og hold deretter låsutløserhendelen for å holde låsene frie mens bilen senkes. Plasser bilen i komfortabel arbeidshøyde
Monter venstre bakhjul

Merk
5x mutre, 21 mm, 175 Nm, start hjulmutrene for hånd før du bruker elektrisk verktøy
Monter høyre bakhjul

Merk
5x mutre, 21 mm, 175 Nm, start hjulmutrene for hånd før du bruker elektrisk verktøy
Senk bilen ned tik dekkene berører bakken

Merk
Løft heisen av låsene, og hold deretter låsutløserhendelen for å holde låsene frie mens bilen senkes
Trekk til venstre bakhjul med riktig dreiemoment

Merk
5x mutre, 21 mm, 175 Nm
Trekk til høyre bakhjul med riktig dreiemoment

Merk
5x mutre, 21 mm, 175 Nm
Monter hjulkapselen på høyre bakhjul

Merk
1x kapsel, rett inn ventiltappen etter hullet for hjulkapselen
Monter hjulkapselen på venstre bakhjul

Merk
1x kapsel, rett inn ventiltappen etter hullet for hjulkapselen
Ta av hetten på kjølemiddelflasken.
Inspiser kjølevæskenivået, og fyll på etter behov

Merk
Påse at væskenivået er ved Max-linjen
Koble til bergingssløyfe og 12 V negativ terminal

Merk
1x mutter, 10 mm, 6 Nm, 1x kontakt, koble til låsetapp, koble til FRL først før du kobler til 12 V for å unngå skade på bilcomputeren
Monter seteputen på andre rad

Merk
1x kontakt. Skyv den bakre puten bakover, og rett inn skummet etter seteskinnen. Forsikre deg om at puten sitter som den skal med skyv-trekk-test
Flytt høyre forsete til den opprinnelige posisjonen
Flytt venstre forsete til den opprinnelige posisjonen
Trykk på og hold nede Park-knappen for å frigi EPB-servicemodus

Merk
Fjern hjulklossene om nødvendig
Koble til bilen ved hjelp av Toolbox 3.0
Velg fanen «Actions/Autodiag» (Handlinger/Autodiag), og søk etter «Purge»
Velg «TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGE», klikk på «Run» (Kjør), og la rutinen fullføres

Merk
Påse at bilen ikke er i Drive, planen kjøres fortsatt på tross av stoppmeldingen, kjølevæskepumpene vil være hørbare, testen varer ca 10 min. Turtallet kan overvåkes i Garage (Garasje) under fanen PT Thermal (Drivverk varme). Tomgangsturtall = ~1500 o/min. Testen vil variere turtallene mellom 3500 og 6500 o/min og akuatorventilen mellom SERIE and PARALLELL. Hvis bilen settes i Driv, stoppes denne rutinen. Hvis turtallet ligger rundt 7000 o/min, er pumpene luftlåst. Gjennomfør vakuumfylling på nytt. Fortsett å tilsette kjølevæske og tømme til kjølevæskenivået er mellom linjene NOM og MAX på flasken. Velg‘X’ øverst til høyre i vinduet for å lukke når fullført
Inspiser kjølevæskenivået, og fyll på etter behov

Merk
Påse at væskenivået er ved Max-linjen
Monter hetten på kjølemiddelflasken.
Monter skjørtet bak.

Merk
14x klemmer, hold bakveggen til frunk for å forhindre bøying mens klemmen foran kobles til
Lukk panseret.
Trekk HSD-kabelen ut av Ethernet-porten for å koble Toolbox 3.0 fra bilen
Hev alle fire vinduene
Lukk alle fire dørene

Merk
Hvis 12 V er slått på, løsner du bakdørene før de lukkes
Fjern bilen fra løftebukken.

Merk
Senk rammearmene helt ned og fjern dem fra under bilen om nødvendig, fjern luftfjæring fra Jack-modus hvis det finnes
Kontroller dekktrykkene

Merk
4x dekk. Fyll til spesifikasjonene om nødvendig.Se informasjonsmerket for dekk og last på B-stolpen på førersiden
Kontroller at skyve-/dreieskivene for innretting er låst
Kjør bilen opp på innrettingsrammen
Trekk bilen forover og stopp ~ 15 cm før dreieskivene for å tillate rullekompensasjon

Merk
Veksle til Park
Veksle til Park
Monter hjulklosser

Merk
Plasser klosser på begge sidene av bakhjulet på førersiden
Fest sikkerhetsbeltet på førersiden i spennen
Fest den venstre fordøren, og sett bilen i Neutral

Merk
Pass på å ikke slå igjen døren mens låsen aktiveres
Løft innrettingsrammen delvis, og senk den til låseposisjon
Monter innrettingshoder på hjulene

Merk
4x innrettingshoder
Legg bilinformasjonen inn i innrettingsmaskinen
Gjennomfør rullekompensasjon

Merk
Fjern hjulklossene fra venstre bakhjul, og skyv på baksiden av dekket for å rulle bilen forover. Monter hjulklossene på nytt når bilen er i posisjon
Lås opp skyve-/dreieskivene for innretting
Kontroller at høydemålingsverktøyet for chassiset er kalibrert

Merk
Juster om nødvendig. Mål høyden til verktøyet, og juster avlesningen for å samsvare
Gjennomfør måling av kjørehøyde

Merk
Mål kjørehøyden 75 mm innenfor skiåpningen til høyspenningsbatteriet i hvert hjørne. Hvis du bruker ballastposer, flytter du forsetene etter behov for å oppnå kjørehøydespes. Se servicehåndboken for kjørehøydespesifikasjoner
Sett på bremsepedaldepressor
Gjennomfør castersveip, og monter rattholder og nivelleringsverktøy

Merk
Hvis camber og caster er utenfor spesifikasjonene, må du gjennomføre nødvendig camber- og casterjustering
Kontroller at innrettingsavlesningen er innenfor spesifikasjonen, og skriv ut bilsammendrag
Fjern innrettingshodene fra hjulene

Merk
4x innrettingshoder
Fjern bremsepedaldepressor
Lås skyve-/dreieskivene for innretting
Senk innrettingsrammen til bakken
Løsne førerdøren, sett bilen i Park, og fjern rattnivellereren og rattholderen
Løsne førersikkerhetsbeltet
Fjern hjulklossene
Fjern bilen fra innrettingsrammen
Gjennomfør prøvekjøring

Merk
I henhold til gjeldende FRT (00040100) 0,3 t. Kontroller sporing hvis innretting ble justert. Kontroller drift hvis DAS-komponenter ble justert. Gjennomfør innkjøring hvis det ble utført service på bremser