Forholdsregler for elektrisitet

Generelt

Unngå å få fett på elektriske komponenter og kontakter. Fett samler smuss som kan føre til krypestrømvei (kortslutninger) eller høy motstand.

Du må bare håndtere trykte kretskort på en arbeidsstasjon med beskyttelse mot elektrostatisk utladning (ESD). Du må bare holde de trykte kretskortene på kantene.

ADVARSEL

Bruk aldri ESD-armbånd når du arbeider med høyspenningskomponenter.

Spenninger

ADVARSEL

Bilen har lavspenningskretser (12 V) og høyspenningskretser (400 V). Hvis du vil koble fra høyspenningssystemet fullstendig, kan du se servicehåndbokprosedyre 17010000, «Deaktiveringsprosedyre for bilens høyspenning».

ADVARSEL

Bare teknikere som har fått opplæring i High Voltage Awareness og har fullført alle nødvendige sertifiseringskurs (hvis relevant), har tillatelse til å utføre denne prosedyren. Egnet personlig verneutstyr (PPE) og isolerende høyspenningshansker med minimumsklassifisering 0 (1000V) skal brukes til enhver tid ved håndtering av høyspenningskabler. Se teknisk notat TN-15-92-003, High Voltage Awareness Care Points for mer sikkerhetsinformasjon.

ADVARSEL

Kontroller at multimeterne og ledningene kan håndtere minst 500 V før du utfører en prosedyre som involverer høyspenning.

ADVARSEL

Du må aldri koble fra eller kutte av en oransje høyspenningskabel eller høyspenningskomponent hvis ikke høyspenningssystemet er deaktivert.

ADVARSEL

Etter at bilen er deaktivert er det fortsatt strøm i SRS-systemet (Supplemental Restraint System) i 30 sekunder og i det høyspente elektriske systemet i 1 minutt.

ADVARSEL

Du må aldri kutte inn i høyspenningsbatteriets kasse.

Høyspenningsbatteri og høyspenningskretser

Høyspenningsbatteriet lagrer all energien for motoren og bilens elektriske systemer. Høyspenningskretsene kan registrere en rekke ulike forhold som potensielt kan skade bilen eller utgjøre en sikkerhetsrisiko. Den primære responsen i disse tilfellene er å koble høyspenningen fra resten av bilen.

Når høyspenningsbatteriet ikke er i bilen, er høyspenning ikke tilgjengelig uten at du demonterer tilleggsbrønn-dekselet.

ADVARSEL

Ta av deg alle smykker (armbåndsur, armbånd, ringer, kjeder, øreringer, ID-merker, piercinger osv.), og fjern alle gjenstander (nøkler, mynter, penner, blyanter, verktøy, festeelementer osv.) fra lommene dine før du gjennomfører noen som helst prosedyre som eksponerer deg for høyspenning.

ADVARSEL

Hvis du er nødt til å bruke briller for å gjennomføre en prosedyre på en sikker måte, må du sørger for at brillene er sikret slik at de ikke kan falle ned fra hodet ditt.

ADVARSEL

Et høyspenningsbatteri utgjør en betydelig risiko for høyspenning og elektrisk støt hvis den ytre kassen eller sikkerhetskretsene har blitt ødelagt eller betydelig skadet.

ADVARSEL

Demonter alltid høyspenningsbatteriet før du gjennomfører en prosedyre som kan gjøre det nødvendig å bruke en bor nær batteriet, spesielt når du borer nedover fra innsiden av bilen.

ADVARSEL

Hvis batteriet eller bilen viser tegn til utslipp av gass, røyk, flammer, for høy varme, gnister eller lysbuer, må du ringe nødnummeret og sjekke den relevante veiledningen for nødssituasjoner, som er tilgjengelig på https://www.tesla.com/firstresponders. Gass eller røyk som kommer ut av et litium-ion-batteri med høy spenning, er mest sannsynlig brennbar og kan antenne når som helst.

12 V-batteri

12 V-batteriet som brukes i Model Y, ligner på blybatteriene som brukes i de fleste biler med intern forbrenningsmotor. Blybatterier blir noen ganger kalt «overfylte», siden de er fylt (overfylte) med svovelsyre.

ADVARSEL

Blybatterier inneholder en elektrolytt med fortynnet svovelsyre, som kan forårsake alvorlige kjemiske brannskader hvis den kommer i kontakt med hud.

ADVARSEL

Blybatterier kan avgi hydrogen og oksygen, som kan føre til eksplosjon under visse forhold. Lad 12 V-batteriet utelukkende i et godt ventilert område som er fritt for gnister eller åpne flammer.

ADVARSEL

Sørg for at 12 V-batteriet er i stående posisjon til enhver tid. 12 V-batteriet er ventilert (ikke forseglet) slik at svovelsyren kan renne ut hvis batteriet ikke er i stående posisjon.

ADVARSEL

Bruk bare batteriladere som er spesifisert av Tesla. Hvis batteriet lades utenfor den anbefalte spesifikasjonen, kan det overopphetes og øke muligheten for at syre og hydrogengass slippes ut, noe som kan forårsake personskade, skade på bilen, brann eller eksplosjon.

ADVARSEL

Batterier kan være en kilde til kraftig elektrisk strøm og kan forårsake et elektrisk støt i visse situasjoner, som en kortslutning.

ADVARSEL

Bruk egnede løfteteknikker når du håndterer 12 V-batteriet for å unngå personskade.

ADVARSEL

For å unngå at gasser som luftes ut, trenger inn i kupéinntaket eller korroderer komponenter må du alltid forsikre deg om at ventilasjonsrøret til 12 V-batteriet er montert på nytt etter at arbeid er utført.

ADVARSEL

Høyspenningsbatteriet i Model Y vil støtte et skadet/utladet 12 V-batteri uansett om bilen kjøres eller ikke. Når forringelse av 12 V-batteriet oppdages, gir bilen imidlertid varsler som indikerer at 12 V-batteriet må skiftes ut. Hvis disse varslene ignoreres i lengre tid, kan høyspenningsbatteriet bli så utladet at det ikke lenger støtter 12 V-batteriet (og bilen trenger starthjelp), eller 12 V-batteriet kan bli overopphetet på grunn av nesten kontinuerlig lading.

ADVARSEL

Utlading av et 12 V-batteri kan forårsake permanent skade på batteriet og øke sannsynligheten for overoppheting under lading. Hvis en bil har et utladet eller «dødt» 12 V-batteri, må du alltid skifte det ut. Selv om et utladet batteri lades opp igjen, vil skaden som har oppstått, sannsynligvis forårsake fremtidige pålitelighetsproblemer.

ADVARSEL

Forhindre unødvendig utskifting av 12 V-batteri. Hvis en bil ikke kan støtte 12 V-batteriet eller har lav høyspenningsladetilstand og ikke kan lades opp igjen, må du koble fra 12 V-strøm (se servicehåndbokprosedyre 17010200). Hvis 12 V-batteriet holdes tilkoblet, kan det føre til skade på batteriet på grunn av overlading.

Merk

Et overladet 12 V-batteri kan begynne å lekke syre fra ventilslangen, begynne å lukte som «råtne egg» og svelle opp.

Tabell 1. Tilstanden til 12 V-batteriet
Tilstanden til 12 V-batteriet	Åpen kretsspenning
God	> 12,6 V
Må lades opp igjen	Mellom 12,4 V og 12,6 V
Erstatt	<12,4 V

Elektriske kontakter og ledningsnett

Du må aldri trekke i et ledningsnett når du skal koble fra en elektrisk kontakt.
Du må aldri bruke verktøy til å tvinge kontakter fra hverandre.
Sørg for at frakoblede kontakter og sensorer er beskyttet mot olje, kjølevæske, vann eller andre forurensende midler.
Kontroller at elektriske komponenter er tørre og fri for olje eller fett før du kobler til eller fra testutstyr.
Etter at du har koblet til en elektrisk kontakt, må du trekke lett i den for å kontrollere at den sitter skikkelig.
Hold oljete hender unna områder med elektriske koblinger ved skifte av komponenter.
Sørg for at all beskyttelse (deksler, isolering osv.) blir skiftet ved skader.

Fett for elektriske kontakter

Noen kontakter under panseret og i understellet kan være beskyttet mot korrosjon ved at det er påført et spesielt fett under montering av bilen. Påfør egnet fett når du reparerer eller skifter ut disse kontaktene. Du må ikke bruke andre typer fett. Feil fett kan migrere inn i releer, brytere osv. og kontaminere kontaktene og føre til avbrutt drift eller feil.

Du må ikke påføre fett på kontakter som ikke skal ha fett.

Førstehjelpstiltak

Kontakt lege umiddelbart ved elektrisk støt eller ved mistanke om dette.

Teknikere blir vanligvis ikke utsatt for innholdet i høyspenningsbatteriets celler. Hvis stoffer fra et sprukket eller skadet batteri kommer i kontakt med huden, skal området umiddelbart skylles med vann og deretter vaskes med såpe og vann. Inhalering av eventuelle gasser skal unngås. Kontakt lege hvis det oppstår kjemiske brannskader eller irritasjon vedvarer. Ved kontakt med øyne skal de skylles med store mengder vann i 15 minutter og lege kontaktes umiddelbart.

ADVARSEL

Et høyspenningsbatteri utgjør en betydelig risiko for høyspenning og elektrisk støt hvis den ytre kassen eller sikkerhetskretsene har blitt ødelagt eller betydelig skadet.

ADVARSEL

Unngå kontakt med gasser som lekker ut fra et skadet batteri. Gass som har lekket ut, kan irritere øynene, huden og luftveiene. Temperaturen til gass som har lekket ut, kan overskride 600 ºC (1110 ºF). Kontakt med varme gasser kan forårsake brannskader.

Forholdsregler ved oppbevaring av høyspenningsbatteri

ADVARSEL

Du må ikke lagre høyspenningsbatterier under –20 ºC (–4 ºF).
Du må ikke lagre høyspenningsbatterier i mer enn 10 dager over 40 ºC (104 ºF).
Du må ikke lade eller lade ut et høyspenningsbatteri ved temperaturer under 0 ºC (32 ºF).
Du må ikke lagre høyspenningsbatterier i mer enn 30 dager når det er fullstendig ladet eller fullstendig utladet.
Ikke skjær, bor eller sveis når høyspenningsbatterier.

Monter plugger i hver høyspenningskobling før du lagrer høyspenningsbatteriet.

Merk

Hvis pluggene for høyspenningskontaktene ikke er tilgjengelige, dekker du til kontakten med 3M 2480S maskeringsteip eller 3M 471 vinylteip.

Høyspenningsbatterier skal oppbevares på et tørt sted, i godkjent emballasje eller på ikke-ledende overflater. For å redusere risikoen for utilsiktet kortslutning må du kontrollere at det ikke finnes noen løse metalldeler eller ledende materialer i nærheten av der batteriet oppbevares.

Høyspenningsbatterier skal ikke oppbevares uten tilsyn i mer enn ni måneder da det kan påvirke batterilevetiden negativt. Hvis lengre oppbevaring er forventet, må du kontakte Tesla for å få instruksjoner angående dette.

Prosedyrer for avhending av høyspenningsbatteri

Litium-ion-cellene i høyspenningsbatteriet inneholder ikke tungmetaller som bly, kadmium eller kvikksølv.

Høyspenningsbatteriene må avhendes eller gjenvinnes i samsvar med lokale og nasjonale retningslinjer. Retningslinjer for avhending av høyspenningsbatterier kan variere fra jurisdiksjon til jurisdiksjon. I USA er batterier klassifisert som universelt avfall, og i tillegg har mange individuelle stater spesifikke retningslinjer når det gjelder avhending av høyspenningsbatterier.

Høyspenningsbatterier inneholder materialer som kan gjenvinnes. Tesla oppfordrer på det sterkeste til gjenvinning. Tesla anbefaler at alle høyspenningsbatterier tas med til et Tesla-servicesenter slik at de kan bli vurdert og, hvis mulig, gjenvinnes på en sikker og effektiv måte.

Hvis du vil avhende høyspenningsbatteriet uten å levere det inn til Tesla, må du rådføre deg med de lokale og/eller nasjonale myndighetene om egnede metoder for avhending og gjenvinning.