Korrigeringskode 16011012 1.14 MERK: Hvis ikke noe annet er uttrykkelig oppgitt i prosedyren, gjenspeiler korrigeringskoden og FRT ovenfor alt arbeidet som kreves for å gjennomføre denne prosedyren, inkludert de tilknyttede prosedyrene. Ikke stable korrigeringskoder med mindre du bli uttrykkelig bedt om det.MERK: Se Flat rate-tider for å lære mer om FRT-er og hvordan de lages. Hvis du vil gi tilbakemelding om FRT-verdier, kan du sende en e-post til LaborTimeFeedback@tesla.com. MERK: Se Personlig beskyttelse for å forsikre deg om at du bruker riktig PVU når du gjennomfører prosedyren nedenfor.

1. Hev og støtt bilen
   Merk

   Kontroller at bilen ikke lades før den løftes fra bakken. Still luftfjæringen på Jack-modus hvis det finnes
2. Åpne alle fire dørene
   Merk

   Fest bakdørene for å forhindre at de lukkes utilsiktet når bilen er slått av
3. Senk alle vinduene
4. Koble til bilen ved bruk av Toolbox 3.0
5. Klikk i søkefeltet for å åpne menyen og velg «Tools» (verktøy).
6. I verktøymenyen, velg «Active alerts» (aktive varsler)
7. Velg «Read alerts» for å se varsler som er aktive
   Merk

   Kontroller at ikke bilen har aktive BMS-varsler: BMS_a151, BMS_a035, or BMS_a123. Dersom varsler er aktive, kontroller årsak til lav isolasjon før du fortsetter
8. Fjern HSD-kabelen fra Ethernet-porten for å koble fra Toolbox 3.0
9. Flytt venstre forsete forover
10. Flytt høyre forsete forover
11. Fjern seteputen på andre rad
    Merk

    1x kontakt, løft kanten foran på seteputen oppover for å løsne skummet fra rammen

    

    

    

12. Åpne panseret
13. Demonter skjørtet bak.
    Merk

    14x klemmer

    

    

14. Fjern inntakskanalen for friskluft
    Merk

    1x bolt, 10 mm, 4 Nm, 2x klemmer, 1x pinne, ta av bolten, løsne pinnen varsomt fra varmestangen, og fjern deretter fra skilleveggboltene

    

    

    

    

15. Slå av bilen fra midtskjermen
    Merk

    Via Kontroller > Trygghet og sikkerhet > Kjøretøystrøm > Slå av
16. Koble fra den 12 V negative terminalen og sløyfen for utrykningspersonell
    Merk

    1x mutter, 10 mm, 6 Nm, 1x kontakt. Påse at bilen er i Park, klimakontrolleren er av og bilen ikke lader før du kobler fra 12 V. Den negative terminalen må ikke kobles fra før FRL. Vent i 2 minutter til alle elektriske kretser er fullstendig utladet

    

    

17. Fjern alle gjenstander fra lommene, og pass på å ikke ha noen metallgjenstander på deg

    

    

18. Inspiser de isolerende høyspenningshanskene
    Merk

    Kontroller om hanskene er skadet før bruk. Se servicedokument TN-15-92-003 R1 for informasjon om høyspenningshansker. https://service.teslamotors.com/protected-doc/ServiceBulletins/External/TN/TN-15-92-003_High_Voltage_Awareness_Care_Points_R4.pdf

    

19. Ta på deg isolerende høyspenningshansker og ytterhansker av skinn
    Merk

    Bruk strømbeskyttende hansker hver gang Hioki-tester brukes

    

20. Fjern boltene som fester tilleggsbrønn-probelokkdekselet til tilleggsbrønndekselet.
    Merk

    2x bolter, EP10 5-Lobe, 6 Nm, kasser etter fjerning.

    

21. Fjern tilleggsbrønn-probelokkdekselet fra tilleggsbrønndekselet.

    

22. Forsikre deg om at det ikke er høyspenning
    Merk

    Bruk PVU (høyspenningshansker, vernebriller) når du arbeider på en høyspenningskomponent. Mål B+ til jord, B- til jord, B+ til B-. Hvis spenningen er større enn 10 V, er pakkekontakter ikke åpne eller sveiset. Stopp arbeidet, og kontakt serviceteknikere

    

    

    

    

23. Ta av de isolerende høyspenningshanskene.
24. Inspiser pakningen til tilleggsbrønn-probelokkdekselet, og plasser den deretter på tilleggsbrønndekselet.
    Merk

    Bekreft at det ikke er noen synlig skade, skift ut pakningen hvis du finner skade.

    

    

25. Monter boltene som fester tilleggsbrønn-probelokkdekselet til tilleggsbrønndekselet.
    Merk

    2x bolter, EP10 5-Lobe, 6 Nm, monter nye bolter med gummiringer.

    

26. Løft bilen helt opp, og senk løftebukken ned på låser.
    Merk

    Sett bilen i en komfortabel arbeidshøyde, sørg for at det er et hørbart klikk på låsene på begge sider før du senker den, slik at den ikke heller til siden
27. Fjern trykklemmene på venstre og høyre side mellom innerskjerm og midtre luftskjerm
    Merk

    2 klemmer

    

    

28. Ta av den midtre luftskjermen
    Merk

    13x bolter, 10 mm, 5 Nm

    

29. Løsne slangeklemmen på venstre side fra den bakre beskyttelsesplaten til batteriet
    Merk

    2x klemmer, antall klemmer kan variere på eldre bilder

    

30. Løsne slangeklemmene på høyre side fra den bakre beskyttelsesplaten til batteriet
    Merk

    2x klips

    

31. Ta av de nedre boltene som fester den bakre beskyttelsesplaten for høyspenningsbatteriet
    Merk

    2x bolter, EP10, 13 Nm, eldre versjoner kan være utstyrt med flere fester

    

32. Ta av den øvre mutteren som fester den bakre beskyttelsesplaten for høyspenningsbatteriet
    Merk

    1x mutter, 10 mm, 13 Nm, antall fester kan variere på eldre biler

    

33. Ta de øvre boltene som fester den bakre beskyttelsesplaten til batterikassen, av høyspenningsbatteriet
    Merk

    4x bolter, 13 mm, 35 Nm

    

34. Fjern beskyttelsesplaten på batterirommet fra høyspenningsbatteripakken

    

35. Plasser tappebeholder for kjølevæske under den venstre baksiden av høyspenningsbatteriet.

    

36. Koble HV-batteriets returslange fra HV-batteriet bak på venstre side
    Merk

    1 fjærklemme, 1 plugg, plugg HV-batteriside. Vent til slangen er tappet for kjølevæske

    

37. Koble inntaksslangen for RDU-omformeren fra høyspenningsbatteriet, og plugg begge endene.
    Merk

    1x fjærklemme, 2x plugger

    

    

38. Sett demonteringsverktøyet i venstre overløpsåpning og stram til
    Merk

    Skru fingerskruen med klokken til den er stram

    

39. Løsne tappene på venstre overløpsåpning og skyv opp overløpsåpningen
    Merk

    4 holdetapper

    

40. Fjern venstre overløpsåpning fra batteripakken og fjern demonteringsverktøyet
    Merk

    Vri overløpsåpningen for å løsne fra batteriet

    

    

41. Sett inn den indre delen av venstre overløpsåpning og vri til taggene på overløpsåpningen er innrettet mot batteripakken.

    

    

    

42. Monter den ytre delen av venstre overløpsåpning på batteripakken
    Merk

    Still inn taggene på den ytre delen av overløpsåpningen mot åpningene på batteripakken. Den ytre delen av overløpsåpningen skal bare delvis monteres på dette trinnet

    

43. Monter klemmen på den indre delen av venstre overløpsåpning over leppen.

    

44. Monter den faste «U»-klemmen på den ytre delen av den indre klemmen, og stram til fingerskruen.

    

45. Stram til fingerskruen til den indre delen av overløpsåpningen er holdetappene på den ytre delen
    Merk

    Den ytre delen skal være i flukt med batteripakken

    

46. Fjern begge klemmene fra venstre overløpsåpning
    Merk

    Kontroller at overløpsåpningen sitter som den skal. Det skal være veldig lite bevegelse

    

47. Ta ut pluggene, og koble inntaksslangen for omformeren for den bakre drivenheten til baksiden av høyspenningsbatteriet
    Merk

    1x fjærklemme, gjennomfør skyv-trekk-skyv-test for å kontrollere at slangen sitter som den skal

    

    

48. Fjern pluggen og koble til HV-batteriets returslange til HV-batteriet, bak på venstre side
    Merk

    1 fjærklemme, 1 plugg. Rykk og dra for å kontrollere at slangen sitter helt på plass

    

49. Fjern tappebeholderen for kjølemiddel fra under bilen

    

50. Plasser den bakre beskyttelsesplaten til batterirommet på høyspenningsbatteriet for montering

    

51. Trekk til de øvre boltene som fester den bakre beskyttelsesplaten til batterikassen, til høyspenningsbatteriet for hånd
    Merk

    4x bolter, 13 mm, 35 Nm, trekk til med riktig dreiemoment i et senere trinn

    

52. Monter de nedre boltene som fester den bakre beskyttelsesplaten for høyspenningsbatteriet
    Merk

    2x bolter, EP10, 13 Nm, tidligere versjoner kan være utstyrt med flere bolter

    

53. Trekk til den øvre mutteren som fester den bakre beskyttelsesplaten, for hånd
    Merk

    1x mutter, 10 mm, 13 Nm, trekk til med riktig dreiemoment i et senere trinn

    

54. Monter slangeklemmen på venstre side til den bakre beskyttelsesplaten for høyspenningsbatteriet
    Merk

    2x klemmer, antall klemmer kan variere på eldre bilder

    

55. Monter slangeklemmene på høyre side på den bakre beskyttelsesplaten til batteriet
    Merk

    2x klips

    

56. På før Loctite 222 på boltene på den midtre luftskjermen, og monter luftskjermen
    Merk

    9x bolter, 10 mm, 5 Nm

    

57. Sett på trykklemmene på venstre og høyre side mellom innerskjerm og midtre luftskjerm
    Merk

    2 klemmer

    

    

58. Senk bilen helt ned
    Merk

    Løft heisen av låsene, og hold deretter låsutløserhendelen for å holde låsene frie mens bilen senkes
59. Fjern bilen fra heisen
    Merk

    Senk rammearmene helt ned og fjern dem fra under bilen om nødvendig, fjern luftfjæring fra Jack-modus hvis det finnes
60. Fjern lufterøret fra probelokkdeksel på tilleggsbrønnen.
    Merk

    Kasser etter fjerning.

    

    

61. Sett lekkasjetestadapteren på tilleggsbrønnens probelokkdeksel, og koble til regulatortestverktøyet.

    

    

62. Lukk begge ventilene på regulatortestverktøyet.

    

63. Koble regulatoren til lufttilførsel.

    

64. Sett høyre reguleringsventil i åpen stilling
    Merk

    Åpne ventilen helt ved å vri ventilknasten til horisontal stilling

    

65. Still inn regulatoren på 0,150 psi.

    

66. Åpne reguleringsventilen på venstre side for å fylle luft i tilleggsbrønnen.
    Merk

    Lukk høyre reguleringsventil når trykket har stabilisert seg på 0,150 psi.

    

    

    

67. Vent i 45 sekunder, til trykket stabiliserer seg
68. Registrer starttrykket
69. Vent i 60 sekunder før du tester trykket
70. Registrer sluttrykket
    Merk

    Dersom trykket ikke faller mer enn 0,0231 psi, fortsett til neste trinn. Dersom trykket faller mer enn 0,0231 psi, se etter lekkasjer.
71. Koble lufttilførselen fra reguleringsverktøyet

    

72. Koble lekkasjetestadapteren fra reguleringstestverktøyet, og fjern den fra tilleggsbrønnens probelokkdeksel.

    

    

73. Sett inn en ny lufterørplugg i tilleggsbrønnens probelokkdeksel.
    Merk

    1 plugg

    

74. Monter seteputen på andre rad
    Merk

    1x kontakt. Skyv den bakre puten bakover, og rett inn skummet etter seteskinnen. Forsikre deg om at puten sitter som den skal med skyv-trekk-test

    

    

    

75. Ta av hetten på kjølemiddelflasken.

    

76. Fyll kjølevæske til riktig nivå
    Merk

    Påse at væskenivået er fylt til Max-linjen

    

77. Koble til bergingssløyfe og 12 V negativ terminal
    Merk

    1x mutter, 10 mm, 6 Nm, 1x kontakt, koble til låsetapp, koble til FRL først før du kobler til 12 V for å unngå skade på bilcomputeren

    

    

78. Koble til bilen ved hjelp av Toolbox 3.0
79. Velg fanen «Actions/Autodiag» (Handlinger/Autodiag), og søk etter «Purge»

    

80. Velg «TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
    • Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
    • Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
    via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    », klikk på «Run» (Kjør), og la rutinen fullføres
    Merk

    Påse at bilen ikke er i Drive, planen kjøres fortsatt på tross av stoppmeldingen, kjølevæskepumpene vil være hørbare, testen varer ca 10 min. Tomgangsturtall = ~1500 o/min. Testen vil variere turtallene mellom 3500 og 6500 o/min og akuatorventilen mellom SERIE and PARALLELL. Hvis bilen settes i Driv, stoppes denne rutinen. Hvis turtallet ligger rundt 7000 o/min, er pumpene luftlåst. Gjennomfør vakuumfylling på nytt. Fortsett å tilsette kjølevæske og tømme til kjølevæskenivået er mellom linjene NOM og MAX på flasken. Velg «X» øverst til høyre i vinduet for å lukke når fullført
81. Trekk HSD-kabelen ut av Ethernet-porten for å koble Toolbox 3.0 fra bilen
82. Inspiser kjølevæskenivået, og fyll på etter behov
    Merk

    Påse at væskenivået er ved Max-linjen

    

83. Monter hetten på kjølemiddelflasken.

    

84. Monter inntakskanalen for friskluft
    Merk

    1x bolt, 10 mm bolt, 4 Nm, 2x klemmer, 1x pinne, sett klemmene på skilleveggboltene, fest til varmestangen

    

    

    

    

85. Monter skjørtet bak.
    Merk

    14x klemmer, hold bakveggen til frunk for å forhindre bøying mens klemmen foran kobles til

    

    

86. Lukk panseret.
87. Flytt høyre forsete til den opprinnelige posisjonen
88. Flytt venstre forsete til den opprinnelige posisjonen
89. Hev alle vinduene
90. Lukk alle fire dørene
    Merk

    Hvis 12 V er slått på, løsner du bakdørene før de lukkes