03/06/2024 17:25:59

Hovedsylinder og beholder (fjerne og skifte ut)

Korrigeringskode 33201012 1.32 MERK: Hvis ikke noe annet er uttrykkelig oppgitt i prosedyren, gjenspeiler korrigeringskoden og FRT ovenfor alt arbeidet som kreves for å gjennomføre denne prosedyren, inkludert de tilknyttede prosedyrene. Ikke stable korrigeringskoder med mindre du bli uttrykkelig bedt om det.MERK: Se Flat rate-tider for å lære mer om FRT-er og hvordan de lages. Hvis du vil gi tilbakemelding om FRT-verdier, kan du sende en e-post til LaborTimeFeedback@tesla.com. MERK: Se Personlig beskyttelse for å forsikre deg om at du bruker riktig PVU når du gjennomfører prosedyren nedenfor.

2023-12-07: Oppdaterte rutine for bremsestivhet.

ADVARSEL

Denne prosedyren er et UTKAST, selv om den er validert. Det kan hende at advarsler og forholdsregler mangler. Følg sikkerhetskravene, og vær ytterst forsiktig ved arbeid på eller nær høyspenningssystemer og -komponenter. Send korrigeringer og tilbakemeldinger til ServiceDevelopment@teslamotors.com.

Fjerne

Åpne den venstre fordøren
Senk det venstre vinduet foran
Hev og støtt bilen

Merk
Kontroller at bilen ikke lades før den løftes fra bakken. Still luftfjæringen på Jack-modus hvis det finnes
Åpne panseret
Demonter skjørtet bak.

Merk
14x klemmer
Fjern tilgangspanel

Merk
3x klemmer, 1x kontakt
Fjern festene som sikrer frunk-enheten.

Merk
5x bolter, 10 mm, 5 Nm, nyere biler kan være utstyrt med 1x trykklemme som fester frunk til beholderhalsen
Fjern frunk-enheten fra bilen

Merk
6x klemmer, erstatt eventuelle ødelagte eller manglende klemmer
Ta av alle fire hjulene. Se Hjulenhet (fjerne og skifte ut).
Senk bilen delvis, og sett løftebukken på låser.

Merk
Løft heisen av låsene, og hold deretter låsutløserhendelen for å holde låsene frie mens bilen senkes. Plasser bilen i komfortabel arbeidshøyde
Slå av bilen fra midtskjermen

Merk
Via Kontroller > Trygghet og sikkerhet > Kjøretøystrøm > Slå av
Koble fra den 12 V negative terminalen og sløyfen for utrykningspersonell

Merk
1x mutter, 10 mm, 6 Nm, 1x kontakt. Påse at bilen er i Park, klimakontrolleren er av og bilen ikke lader før du kobler fra 12 V. Den negative terminalen må ikke kobles fra før FRL. Vent i 2 minutter til alle elektriske kretser er fullstendig utladet
Fjern mutterdekselet for venstre viskerarm

Merk
1x deksel
Ta av mutteren som fester venstre viskerarm til viskermodulen

Merk
1x mutter, 15mm, 25 Nm
Koble fra spyleslangen fra venstre spylearm til Y-rørfittingen, og løsne spyleslangeklemmen

Merk
1x klemme, 1x slange
Fjern venstre viskerarm og slangeenheten fra bilen.
Fjern mutterdekselet for høyre viskerarm

Merk
1x deksel
Ta av mutteren som fester høyre viskerarm til viskermodulen

Merk
1x mutter, 15mm, 25 Nm
Koble fra spyleslangen fra høyre spylearm til Y-rørfittingen, og løsne spyleslangeklemmen

Merk
1x klemme, 1x slange
Fjern høyre viskerarm og slangeenheten fra bilen.
Koble fra spyleslangen fra spylerpumpen til Y-rørfittingen, og løsne spyleslangeklemmen

Merk
1x klemme, 1x slange
Fjern festeklipsene for luftinntaksdekselet

Merk
2x trykklemmer
Løsne luftinntaksklemmene ved den midtre braketten

Merk
2x festeklipser
Fjern luftinntaksdekselet fra bilen

Merk
2x klemmer, løsne hjørnene til dekselet ved å trekke bort fra karosseriet og deretter løfte dekselet av frontruten
Koble fra bremsevæskebeholder

Merk
1x kontakt, skyv låsetappen bort fra kontakten for å løsne helt
Plasser absorberende materiale under bremseforsterkeren og beholderområdet.
Rengjør området rundt bremsevæskebeholderen, og ta av beholderhetten.
Fjern væske fra bremsevæskebeholderen.
Monter bremsebeholderhetten.
Koble den fremre bremselinjen fra hovedsylinderen

Merk
1x mutter, 12mm, 16 Nm
Koble den bakre bremselinjen fra hovedsylinderen

Merk
1x mutter, 12mm, 16 Nm
Ta av mutrene som fester hovedsylinderen til bremseforsterkeren

Merk
2x mutre, 13mm, 20 Nm
Fjern bremsehovedsylinderen fra bilen

Merk
Påse at O-ringen følger med bremsehovedsylinderen

Montere

Monter bremsehovedsylinderen på bilen

Merk
Forsikre deg om at i-Booster-staget er rettet inn etter bremsehovedsylinderen under montering.
Monter mutrene som fester hovedsylinderen til bremseforsterkeren

Merk
2x mutre, 13mm, 20 Nm
Koble den bakre bremselinjen i hovedsylinderen

Merk
1x mutter, 12mm, 16 Nm
Koble den fremre bremselinjen i hovedsylinderen

Merk
1x mutter, 12mm, 16 Nm
Fjern absorberende materiale fra under bremseforsterkerenheten og beholderområdet.
Koble til kontakten for bremsevæskebeholderen

Merk
1x kontakt, sikre låsetappen ved å skyve mot kontakten når den er montert
Monter luftinntaksdekselenheten

Merk
2x klemmer, press hjørnene av dekselet inn i karosseriet
Monter luftinntaksklemmene ved den midtre braketten

Merk
2x festeklipser
Monter festeklipsene for luftinntaksdekselet

Merk
2x klemmer
Koble til spyleslangen fra spylerpumpen til Y-rørfittingen, og fest spyleslangeklemmen

Merk
1x klemme, 1x slange
Monter høyre viskerarm og slangeenheten på bilen.
Monter mutteren som fester høyre viskerarm til viskermodulen

Merk
1 mutter, 15 mm, 25 Nm, forsikre deg om at viskertuppen er rettet inn mellom de to indikatorene ved hjørnet på frontruten
Monter mutterdekselet for høyre viskerarm

Merk
1x deksel
Koble til spyleslangen fra høyre spylearm til Y-rørfittingen, og fest spyleslangeklemmene

Merk
1x klemme, 1x slange
Monter venstre viskerarm og slangeenheten på bilen.
Monter mutteren som fester venstre viskerarm til viskermodulen

Merk
1 mutter, 15 mm, 25 Nm, forsikre deg om at viskertuppen er rettet inn mellom de to indikatorene på frontruten
Monter mutterdekselet for venstre viskerarm

Merk
1x deksel
Koble til spyleslangen fra venstre spylearm til Y-rørfittingen, og fest spyleslangeklemmen

Merk
1x klemme, 1x slange
Fyll bremselufterbeholderen til fullt nivå.
Rengjør området rundt bremsevæskebeholderen, og ta av beholderhetten.
Etterfyll bremsevæskebeholderen

Merk
Etterfyll bremsevæske etter behov
Monter trykklufteradapter på beholderen.
Sett trykket i bremseluftebeholderen til 30 psi

Merk
Koble strømforsyningen til lufteren, og slå på strømmen. Sett trykket til 30 psi. Fest bremseluftebeholderen til bremselufteadapteren
Koble til bilen ved hjelp av Toolbox 3.0
Velg Actions/Autodiag (Handlinger/Autodiag), og søk etter «bleed»
Fjern lufteventildekslene, og monter væskeoppfangingsflasken på den ytre lufteventilen for bremsekaliperen foran til venstre før du starter ESP

Merk
2x deksler
Åpne den ytre lufteventilen for bremsekaliperen foran til venstre. Klikk deretter på avspillingsknappen ved siden av PROC_ESP_FRONT-L-REAR-R-BRAKE-BLEED, og velg Run (Kjør) for å starte ESP. Lukk deretter lufteventilen når pumpen slutter å gå, gjenta prosessen for den indre lufteventilen, og gjenta til slutt prosessen for den ytre lufteventilen igjen

Merk
2x lufteventiler, 11 mm, 18,5 Nm (+/- 2 Nm) Base- og Plus-kalipere.
Gjenta trinnet ovenfor til det kommer ren væske uten luftbobler ut av lufteventilen for bremsekaliperen foran til venstre

Merk
2x lufteventiler, 11 mm, 18,5 Nm (+/- 2 Nm) Base- og Plus-kalipere
Fjern væskeoppfangingsflasken, trekk til lufteventilene for bremsekaliperen foran til venstre med riktig moment, og monter deretter dekslene

Merk
2x deksler, 2x lufteventiler, 11 mm, 18,5 Nm (+/- 2 Nm) Base- og Plus-kalipere
Fjern lufteventildekslene, og monter væskeoppfangingsflasken på den ytre lufteventilen for bremsekaliperen foran til høyre før du starter ESP

Merk
2x deksler
Åpne den ytre lufteventilen for bremsekaliperen foran til høyre. Klikk deretter på avspillingsknappen ved siden av PROC_ESP_FRONT-R-REAR-L-BRAKE-BLEED, og velg Run (Kjør) for å starte ESP. Lukk deretter lufteventilen når pumpen slutter å gå, gjenta prosessen for den indre lufteventilen, og gjenta til slutt prosessen for den ytre lufteventilen igjen

Merk
2x lufteventiler, 11 mm, 18,5 Nm (+/- 2 Nm) Base- og Plus-kalipere.
Gjenta trinnet ovenfor til det kommer ren væske uten luftbobler ut av lufteventilene for bremsekaliperen foran til høyre

Merk
2x lufteventiler, 11 mm, 18,5 Nm (+/- 2 Nm) Base- og Plus-kalipere
Fjern væskeoppfangingsflasken, trekk til lufteventilene for bremsekaliperen foran til høyre med riktig moment, og monter dekslene

Merk
2x deksler, 2x lufteventiler, 11 mm, 18,5 Nm (+/- 2 Nm) Base- og Plus-kalipere
Fjern lufteventildekselet, og monter væskeoppfangingsflasken på lufteventilen for bremsekaliperen bak til høyre før du starter ESP

Merk
1x deksel
Åpne lufteventilen for bremsekaliperen bak til høyre. Klikk deretter på avspillingsknappen ved siden av PROC_ESP_FRONT-L-REAR-R-BRAKE-BLEED, og velg Run (Kjør) for å starte ESP. Lukk deretter lufteventilen når pumpen slutter å gå

Merk
1x lufteventil, 11 mm, 10 Nm (+/- 3 Nm) Base-kaliper, 14 Nm (+/- 2 Nm) Plus-kaliper.
Gjenta trinnet ovenfor til det kommer ren væske uten luftbobler ut av lufteventilen for bremsekaliperen bak til høyre

Merk
1x lufteventil, 11 mm, 10 Nm (+/- 3 Nm) Base-kaliper, 14 Nm (+/- 2 Nm) Plus-kaliper
Fjern væskeoppfangingsflasken, trekk til lufteventilen for bremsekaliperen bak til høyre med riktig moment, og monter dekselet

Merk
1x deksel, 1x lufteventil, 11 mm, 10 Nm (+/- 3 Nm) Base-kaliper, 14 Nm (+/- 2 Nm) Plus-kaliper
Fjern lufteventildekselet, og monter væskeoppfangingsflasken på lufteventilen for bremsekaliperen bak til venstre før du starter ESP

Merk
1x deksel
Åpne lufteventilen for bremsekaliperen bak til venstre. Klikk deretter på avspillingsknappen ved siden av PROC_ESP_FRONT-R-REAR-L-BRAKE-BLEED, og velg Run (Kjør) for å starte ESP. Lukk deretter lufteventilen når pumpen slutter å gå

Merk
1x lufteventil, 11 mm, 10 Nm (+/- 3 Nm) Base-kaliper, 14 Nm (+/- 2 Nm) Plus-kaliper.
Gjenta trinnet ovenfor til det kommer ren væske uten luftbobler ut av lufteventilen for bremsekaliperen bak til venstre

Merk
1x lufteventil, 11 mm, 10 Nm (+/- 3 Nm) Base-kaliper, 14 Nm (+/- 2 Nm) Plus-kaliper
Fjern væskeoppfangingsflasken, trekk til lufteventilen for bremsekaliperen bak til venstre med riktig moment, og monter og dekselet

Merk
1x deksel, 1x lufteventil, 11 mm, 10 Nm (+/- 3 Nm) Base-kaliper, 14 Nm (+/- 2 Nm) Plus-kaliper
Stopp bremseluftebeholderen, og løsne bremseluftebeholderen fra bremselufteadapteren.
Fjern trykklufteradapteren fra beholderen.
Sjekk væskenivået

Merk
Etterfyll om nødvendig
Monter bremsebeholderhetten.
Pump bremsepedalen noen ganger for å forsikre deg om at bremsepedalen føles normal.
Bruke Toolbox 3:
1. Velg fanen Actions (Handlinger), og søk etter «Stiffness» (Stivhet).
2. Velg ODIN-rutinen TEST_BRAKE_X_STIFFNESS-TEST-SERVICE, og klikk deretter på koblingen til rutinen.
3. Hvis bremseklossene eller rotorene er skiftet ut, velger du UNBURNISHED (IKKE KJØRT INN) under «Action_Type». I alle andre tilfeller velger du BURNISHED (KJØRT INN).
4. Klikk på RUN (KJØR) og la rutinen gjøre seg ferdig.
  
  Merk
  Ikke trykk inn bremsepedalen under testen.
Trekk HSD-kabelen ut av Ethernet-porten for å koble Toolbox 3.0 fra bilen.
Løft bilen delvis opp, og senk heisen ned på låser

Merk
Plasser bilen i en komfortabel arbeidshøyde. Forsikre deg om at det er et hørbart klikk fra låsene på begge sider før du senker ned, ellers kan bilen vippe til siden
Monter alle hjulene. Se Hjulenhet (fjerne og skifte ut).
Monter skjørtet bak.

Merk
14x klemmer, hold bakveggen til frunk for å forhindre bøying mens klemmen foran kobles til
Lukk panseret.
Fjern bilen fra heisen

Merk
Senk rammearmene helt ned og fjern dem fra under bilen om nødvendig, fjern luftfjæring fra Jack-modus hvis det finnes
Hev det venstre vinduet foran
Lukk den venstre fordøren
Gjennomfør prøvekjøring

Merk
I henhold til gjeldende FRT (00040100) 0,3 t. Kontroller sporing hvis innretting ble justert. Kontroller drift hvis DAS-komponenter ble justert. Gjennomfør innkjøring hvis det ble utført service på bremser