25/06/2024 08:37:07
触点开关 - 快充 - 高压电池(拆卸和更换)
校正代码 16302602 4.74 注意:除非本程序中另有明确规定,否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序(包括关联程序)所需的所有工作。除非明确要求,否则请勿堆叠校正代码。 注意:请参阅平均维修工时,深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈,请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。 注意:执行下述程序时,请参阅人员保护确认已穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 2023 年 6 月 1 日:添加了步骤和备注以适应云母绝缘体和胶带。
警告
尽管此程序已经过验证,但仍是一个草案。可能没有警告和注意事项。请遵守安全要求,处理或靠近高压系统和部件时,请谨慎操作。请将校正修理内容及反馈发送至ServiceDevelopment@teslamotors.com。
警告
执行暴露在高压之下的任何程序之前,请取下佩戴的所有首饰(手表、手链、戒指、项链、耳环、身份牌、穿刺饰品等),并取出口袋中的所有物品(钥匙、硬币、钢笔、铅笔、工具、钮扣等)。
警告
如果需要为了安全地执行程序而佩戴矫正护目镜,请确保护目镜牢固地固定到头上并且不会掉落。
警告
只有接受过高压安全意识培训并完成全部所需认证课程(如适用)的维修技师才允许执行此程序。处理高压线缆、母排或接头时,务必全程穿戴最低防护等级为 0(1000V) 的适当个人防护装备 (PPE)及高压绝缘手套。有关手套和安全性的其他信息,请参阅技术注意事项 TN-15-92-003高压安全意识注意事项
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拆卸
- 将车辆停至双柱举升机上。请参阅举升车辆 - 双柱举升机。
- 执行冷却系统热加注排空。请参阅冷却液 - 冷却系统(加注/排放)。
- 拆卸左右门槛板防擦板。请参阅防擦板 - 门槛板 - LH(拆卸和更换)。
- 拆卸左右门槛板饰条。请参阅饰条 - 门槛板 - LH(拆卸和更换)。
- 放置双柱举升机垫,以便拆卸高压电池。
- 拆卸前备箱后部挡板。请参阅前备箱挡板 - 后部(拆卸和更换)。
- 断开低压电源。请参阅低压电源(断开和连接)。
- 拆卸中间流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 中间(拆卸和更换)。
- 执行车辆高压禁用程序。请参阅车辆高压禁用程序。
- 拆卸烟火电池断接开关。请参阅烟火电池断接开关(拆卸和更换)。
- 拆卸高压电池。请参阅高压电池(全轮驱动)(拆卸和安装)。
- 取出口袋中的所有物品并确保未佩戴金属饰物。
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检查高压绝缘手套。
注请参阅服务文档 TN-15-92-003,了解有关检查高压手套的信息。
- 戴上高压绝缘手套和皮革手套。
- 拆卸高压电池后检修板。请参阅盖板 - 后维修孔 - 高压电池(拆卸和更换)。
- 按下连接器侧边锁片(2 个),然后将电气线束从高压电池快充触点开关连接器上断开。
- 仅适用于 2022 年 9 月 19 日前生产的车辆 - 转至第20步。
- 拆卸并弃置将空调线束的空调滤清器分支固定到快充负极输入母排的螺栓。
- 使用高压绝缘起子将空调滤清器分支端子从快充负极输入母排抬起,然后将空调滤清器分支从高压电池快充触点开关绝缘体上松开。
- 松开锁片(3 个),然后拆下高压电池快充触点开关绝缘体盖。
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仅适用于 2022 年 9 月 19 日之前生产的车辆 - 如果有云母胶带盖住将母排固定到高压电池快速充电触点开关的螺栓,请用手机拍下照片,然后取下并保留胶带以便进行安装。
注可借助这张照片在安装过程中进行放置操作。
- 拆卸并弃置将直流链路负极母排固定到高压电池快充触点开关的螺栓(2 个),然后将母排从触点开关上拆下。
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拆卸并弃置将快充负极输入母排固定到高压电池快充触点开关的螺栓(2 个),然后将母排从触点开关上拆下。
注仅适用于 2022 年 9 月 19 日前生产的车辆 - 在此步骤中,需将空调线束的空调滤清器分支从快充负极输入母排上拆下。
- 拆卸并弃置将直流链路正极母排固定到高压电池快充触点开关的螺栓(2 个),然后将母排从触点开关上拆下。
- 拆卸并弃置将快充正极输入母排固定到高压电池快充触点开关的螺栓(2 个),然后将母排从触点开关上拆下。
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拆卸将高压电池快充触点开关固定到快充绝缘体的螺栓(3 个),然后将触点开关从导销上滑下,并使其脱离高压电池。
注必要时使用绝缘的磁性拾取器取回这些螺母。
- 将高压电池快充触点开关从导销(2 个)上拆下,并使其脱离高压电池。
安装
- 对 Hioki 电阻表执行零点调节,以便稍后在此程序中测量电阻。请参阅电阻表(零点调节)。
- 将高压电池快充触点开关安装到高压电池中,并对准快充绝缘体的导销(2 个)。
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安装将高压电池快充触点开关固定到高压电池的螺栓(3 个),紧固后,使用油性记号笔标记螺栓。
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用酒精湿巾清洁高压电池快充触点开关和母排的接合面,并等待风干 1 分钟。
注清洁直流链路和快充输入母排(4 个)的两侧。
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将快充正极输入母排安装到高压电池快充触点开关上,然后安装并手动拧紧将母排固定到触点开关的新螺栓(2 个)。
注将空调滤清器分支端子安装到外侧螺栓下方,对于 2022 年 9 月 19 日及之后生产的车辆,确保紧固将端子固定到快充正极输入母排的卡子。
- 将直流链路正极母排安装到高压电池快充触点开关上,然后安装并手动拧紧新的螺栓(2 个),将母排固定到触点开关。
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将快充负极输入母排安装到高压电池快充触点开关上,然后安装并手动拧紧将母排固定到触点开关的新螺栓(2 个)。
注仅适用于 2022 年 9 月 19 日前生产的车辆 - 将空调滤清器分支端子安装到外侧螺栓下方,注意安装角度,避免与高压电池快充触点开关绝缘体盖相互干扰。注仅适用于 2022 年 9 月 19 日及之后生产的车辆 - 暂时在快充负极输入母排的外侧螺栓位置上安装一个弃用的螺栓。
- 将直流链路负极母排安装到高压电池快充触点开关上,然后安装并手动拧紧新的螺栓(2 个),将母排固定到触点开关。
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紧固将直流链路和快充输入母排(4 个)固定到高压电池快充触点开关的内侧螺栓(4 个),紧固后,用油性记号笔标记螺栓。
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紧固将直流链路和快充输入母排(4 个)固定到各自母排的外侧螺栓(4 个),紧固后,用油性记号笔标记这些螺栓。警告先将螺栓紧固至 15 Nm,然后将螺栓拧松 180 度,最后再将螺栓紧固至 5 Nm + 60 度。
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使用 Hioki 电阻计测量快充正极输入母排与输入母排之间高压接头的电阻。
警告请勿使探针侧面接触到母排边缘。注电阻值必须小于 0.045 毫欧(45 微欧)。高压接头电阻过大。拆卸紧固件,使用异丙醇清洁接触区域,重新安装紧固件,再次测试。
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使用 Hioki 电阻计测量直流链路正极母排与输入母排之间高压接头的电阻。
警告请勿使探针侧面接触到母排边缘。注电阻值必须小于 0.045 毫欧(45 微欧)。高压接头电阻过大。拆卸紧固件,使用异丙醇清洁接触区域,重新安装紧固件,再次测试。
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使用 Hioki 电阻计测量快充负极输入母排与输入母排之间高压接头的电阻。
警告请勿使探针侧面接触到母排边缘。注电阻值必须小于 0.045 毫欧(45 微欧)。高压接头电阻过大。拆卸紧固件,使用异丙醇清洁接触区域,重新安装紧固件,再次测试。
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使用 Hioki 电阻计测量直流链路负极母排与输入母排之间高压接头的电阻。
警告请勿使探针侧面接触到母排边缘。注电阻值必须小于 0.045 毫欧(45 微欧)。高压接头电阻过大。拆卸紧固件,使用异丙醇清洁接触区域,重新安装紧固件,再次测试。
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仅适用于 2022 年 9 月 19 日之前生产的车辆 - 如果之前已取下,则将云母胶带粘贴到将母排固定到高压电池快充触点开关的螺栓上。
注请参阅手机照片。
- 仅适用于 2022 年 9 月 19 日及之后生产的车辆 - 拆卸并弃置将快充负极输入母排固定到直流负极输入母排的螺栓。
- 安装高压电池快充触点开关绝缘体盖,然后紧固锁片(3 个)。
- 仅适用于 2022 年 9 月 19 日前生产的车辆 - 转至第21步。
- 将空调滤清器分支固定在高压电池快充触点开关绝缘体上,然后使用高压绝缘起子将空调滤清器分支端子固定到快充负极输入母排上。
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安装将空调线束的空调滤清器分支固定到快充负极输入母排的新螺栓。警告先将螺栓紧固至 15 Nm,然后将螺栓拧松 180 度,最后再将螺栓紧固至 5 Nm + 60 度。
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将电气线束连接到高压电池快充触点开关连接器,然后向下按压,直至听到锁止入位的声音。
注确保安装连接器时与绝缘体无接触。
- 安装高压电池后检修板。请参阅盖板 - 后维修孔 - 高压电池(拆卸和更换)。
- 测量烟火电池断接开关安装点间的电压,然后安装烟火电池断接开关。请参阅烟火电池断接开关(拆卸和更换)。
- 执行高压电池漏气测试。请参阅高压电池漏气测试(工作台上)。
- 安装高压电池。请参阅高压电池(全轮驱动)(拆卸和安装)。
- 安装中间流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 中间(拆卸和更换)。
- 连接低压电源。请参阅低压电源(断开和连接)。
- 安装前备箱后部挡板。请参阅前备箱挡板 - 后部(拆卸和更换)。
- 安装左右门槛板饰条。请参阅饰条 - 门槛板 - LH(拆卸和更换)。
- 安装左右门槛板防擦板。请参阅防擦板 - 门槛板 - LH(拆卸和更换)。
- 将车辆驶离双柱举升机。请参阅举升车辆 - 双柱举升机。